Baiazid

Masa e separata. Grebla cred ca e iesire. BIG, mi-au zis astia ca + se leaga la +. . De la contact. Tot ti-am lasat un fir de + in plus la distributzia aia, il papucesti repede si il tragi la regulator. A... cum verifici daca incarca.... pui voltmetrul pe baterie, pornesti motoru' si tre sa creasca putin tensiunea (13-14v). Daca nu iti porneste ... pornesti cu o baterie de masina legata in paralel si dupa aia o scoti si vezi daca incarca. Aaaa si sa iti iei prostie de aia de la semnalizator. S-ar putea sa ai bobina in scurt. Cine stie... prea se incingea. Din pacate nu prea gasesc timp saptamana asta sa ma ocup de motor.... poate pe JOI sau VINERI seara. Hai miercuri seara pe la arc. Luam 3-4 beri sa ne simtim bine

Si tie la fel. Ce ma oftica sunt infractiunile, contraventii si obligatiile. Restul le stiu. De ce tre sa stiu io daca iau puncte penalizare sau imi ia carnetul? Ma doare undeva. Eu tre sa stiu ca nu tre sa incalc legea. Sa imi arati tu pe unu' care trece pe langa o dacie bushita pe marginea drumului care opreste sa ii dea ajutor. Nu prea exista. Mai risti sa intarzii si la munca sau unde te duci. Stiu ca e civilizat sa opresti dar nu cred ca trebuia stipulat in lege.... Sau in lege spune ca li se vor acorda puncte de penalizare conducatorilor de animale ... Aici e dura faza. .... unde ii pun astia punctele unui cioban cu oile pe DN1? Pe geaca? Pe caciula? Asta e...

... am pierdut emisiunea din pacate ... Dar incerc sa vin la arc miercuri 06.08.2003 (tot cu autobuzul) pe la 19:30

Weekend-ul acesta io (Baiazid) si el (MrBIG) posesori a doua nepre ne-am gandit sa ne schimbam electrica pt ca amandoi aveam probleme. El un scurt .. si la mine nu mai mergea semnalul dupa ce i-am reparat claxonul ( ). Asa ca ... ce am zis noi .. de ce sa mai depanam. Am pus sficul si am scos toate matzele afara, am cumparat fire si papuci noi si ne-am pus pe treaba. Totul e OK dar, la nepra e o prostie de cutie (regulator de tensiune, ...) cu 3 borne. PLUS, un semn alternativ, si un semn ca o grebla (era pe ruseste). Altenatorul are doar un PLUS, si o grebla, a treia borna nu are nimik desenat. Conform unei scheme de pe net ... Vine asa: grebla la grebla, + din baterie la + alternator. RAMAN 2 FIRE IN AER LA REGULATOR. Ce fac cu ele?

Merci MauS. E bine de stiut... acu' tocesc pt examenul moto. In Bucuresti se da pe 12 Aug. Cel putin asa mi-a scris pe fitzuica gaborul de la dosare. Asa ca ... mai e putin. Bafta sa fie ...

Merci, nu ma grabesc ... ca nu am bani acum Mai incolo vad io

Si io tre sa le reglez ca se opreste motorul la relanti. Nu stiu ce draq are. Am intzeles ca e un service meseriash de motoare pe langa Casa Presei Libere. Nu stiu unde dar o sa intreb,.... ca tre sa fac o vizita pt ca io la depanat motoare nu ma pricep.

Lasa mai Sorinco ca ne intalnim noi miercurea viitoare si o sa bem o bere. Acu' nu am putut sa vin din cauza tv ului meu stricat

S-ar putea sa ai dreptate ... ala din poza e o statie. Io ma gandeam la un kakatzel de walkie talkie la care sa se monteze microfonul si casca din acea statie.

Dar o scula de radio emisie va puneti pune. Mai simplu.... luati walkie talkie si atasati casca, microfonul si butonul separat cu fir. Adik uitati-va la poza si va dati seama ce trebuie montat. E tocmai bun la calatorii cu mai multe motoare ca .... e usor de comunicat, si ... gratis.

Shet, a trebuit sa imi iau televizoru de la service si nu am mai avut cum sa ajung. Lasa ca vad io... saptamana viitoare

vine cineva?

Razi tu ninja, dar un GPS e foarte util pentru cineva care face deplasari dese prin teren. II memoreaza anumite trasee ... Io am avut un Garmin cu precizie mica (100m + 7 sateliti). Unul bun este cel putin 600 dolari si merge cu 12 sateliti .... balarii multe ... harti uploadabile usor. Sunt student la electronica - ca sa iti raspund la intrebare. Mp3 player iti cumperi unul gata facut cu 128 ram si il fixezi in casca, si cu buton .... LUX L-am vazut pe unul cu boxe pe motor ... interesant

Nu vreau sa imi pun de bicicleta. Deja am comandat senzorii Hall. Vreau sa fie facut de mine cu afisor digital .... e mandria mea. Chiar daca reinventez roata, totul va fi controlat de un microcontroler care va monitoriza pe viitor si alti parametri (temperaturi in diverse locuri, turometru, alarma pt senzorul de ulei ...). Io oricum invatz din chestia asta si nu vreau sa le cumpar gata facute. O sa imi cumpar cel mai jaf vitezometru de bicicleta sau o sa imprumut unul ca sa vad daca al meu functioneaza bine. Nu vreau precizie decat la 1 KM. Deci e cool

Da, m-am gandit sa imi cumpar unul numai ca sa ii tai senzorul si sa ii iau magnetul. Merita. Io nu vreau asa ca ala e prea mic. Imi fac eu bord separat cu 3 digiti 7 segmente, ....

Raul ai foarte multa dreptate ,,, dar si io sunt in categoria amintita de tine. Am dat ultimul meu ban pe motor si scoala. De abia am avut un milion sa iau o casca full din targ. Nu mai am bani de geaca sau alte accesorii obligatorii. Dar ma consolez cu ideea ca nu am motor de viteza si trebuie sa fiu intr-o costumatie adecvata locului meu de munca (am munca de birou si nu pot sa ma duc in cizme moto si pantaloni de piele).

Pai stai sa iti explic ... senzorii Hall au tot ce le trebuie: sezor, amplificator, filtru si dau impulsul dreptunghiular perfect. Nu baga balarii, mizerii sau impulsuri false. Am stat aseara si m-am gandit si am mai scos o solutie: mie imi trebuie precizie la 1KM/h. Cu formula clasica (cea data de tine) si cu care am inceput si io, e prea precis. Pentru un vitezometru cu 3 digiti, precizia care imi trebuie e la 1KM/h. ... Lucrez cu 8MHz / 8 biti. Fac numarul de impulsuri citite sa fie adrese in EEPROM iar valoarea la adresa respectiva va fi exact numarul de KM/h. Asta daca vreau sa scap de calcule - oricum nu scap. Practic daca motorul merge cu max 160KM/h voi avea doar 160 locatii. Ma mai gandesc oricum cum sa fac .... Nu vreau analogic ca am unul deja

As vrea sa imi fac un vitezometru digital ... am facut partea de afisare, mai trebuie sa fac si partea de cules impulsuri (senzor HALL). Problema ca nu stiu cum sa abordez problema interpretarii impulsurilor. Adica eu caut o formula fara impartiri (microprocesoarele mici nu au inmultiri si impartiri dar inmultirile le fac relativ usor din software). Adik daca stiu lungimea rotii L [cm], si am un impuls / rotatie => 1 imp / s --- L [cm] / s 2 imp / s --- 2L si tot asa sau invers ... calculez cate impulsuri imi trebuie pt un Km/h si extrapolez. ALTE IDEI MAI SIMPLE? PPPPPPLLLLLIIIIIIIIIIIIZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

La faza cu (,) consumul ai dreptate. Si mie mi-ar place sa merg cu 2% ... dar visez

Mane, io vin ... dar sut nu pot sa ii dau ca inca nu il cunosc , si oricum, asa fara motiv. Motocicleta cu care vin se numeste 282 (autobuzul) ... am si sofer. Cine mai e ca mine?

Mosule daca vii si tu ... vin si io ... Ce zici? Ne vedem acolo?

Nu stiu cum o fi la unii dar la mine daca nu bubuie ceva sub mine nu e bine. Sau cand sa ii dau gaz sa cada tencuiala la vecini de zgomot .... Asta e. Chestia cu schimbator automat e frectzie ... mai ales ca banuiesc ca e centrifugal.

se putea si mai bine. Ma rog, as vrea io asa ceva.

Meserie ... nu am ce zice. Respectele mele

Din pacate nu am vazut ETZ sub 700$. Doar sa gasesti la cineva batran sau cu noroc chior pe la tzara. IZH gasesti destule. Singura lor problema ar fi (numai din auzite zic) cu aprinderea. Am vrut sa imi iau. La 350 - 400$ gasesti. Minskul e super manevrabil ... dar e mititel rau. In prima zi si mobra (am una in curte) mi s-a parut super, tocmai buna. Dupa ce am calarit un Dnepr ... mi-am schimbat toata pararea. O avea el in jur de 220 Kg dar e nebunie.