bogdi492T

Corect! Eu cand am zis ca e in stare proasta ma refeream la noroi Ca oricine poate avea ghinionul sa cada cu ea sau eu stiu ce..si sa afecteze caroseria

Nu e intr-o stare prea buna Vespa ta...mai bine zis, o stare foarte proasta ..Janta e mata..mai bine o vopsesti direct.

Eu zic ca asta e cel mai demential vespa ET din cate am vazut..arata superb.. Daca nu il dau pe al meu, incerc sa il vopsesc exact asa.

Nu merita sa vopsesti plasticurile de la torpedou..fiindca sunt din plastic din ala granulat. si nu vor arata bine (daca e culoare deschisa-alb..; daca e o culoare mai inchisa probabil vor arata bine) si din cate stiu eu, trebuie tratata suprafata (de plastic) cu un fel de grund inainte de vopsire.....si nu merita..poate va crapa si va cadea vopseaua

Inca un lucru pt "ro_3x" sunt unele modele de jante de vespa ET care sunt mate...si la alea nu ai ce sa faci, doar sa le vopesti

Pai roata am spalat-o cu Mr Proper...dar vara trecuta am spalat-o Curata foarte bine Mr Proper dar sa nu dati pe vopsea cu el, ca dauneaza

Buna. Am un update. Sambata aceasta am spalat scuterul, l-am lustruit, am dat topcase-ul jos si am aplicat doua dungi subtile pe capacul de la claxon Mie unul imi place enorm cum arata acum Salutari de la arad!

Problema la Piaggio Vespa 2timpi an 1999. Am scos acum o saptamana limitatorul de pe toba..un limitator care se afla PE toba, NU IN toba. Acceleratie si viteza! Inainte: Pleca foarte bine de pe loc si continua constant pana la 55, apoi mai incet pana la 70 Dupa delimitare: Pleaca si mai bine de pe loc, dar o tine asa pana la 30-35, apoi merge destul de greu pana la 50, apoi se tureaza treptat si merge foarte tare pana la 70, apoi se intinde pana la max 75... Cand sunt in trafic, si am 30kmh, trag la max de acceleratie si se tureaza FOARTE putin, vreo 4-5 secunde nu creste viteza, apoi accelereaza usor.. Acuma nu stiu ce are..mecanicul mi-a zis prin telefon ca ar trebui sa il duc sa il verifice, dar totusi un prieten avea aceeasi problema, si cureaua era cam intinsa...poate fi aceasta problema?

Scoaterea unui limitator nu mi-se pare un tuning Ms de sfaturi. L-am scos, merge cam 75-poate 80..daca se intinde bine de tot..dar acceleratia de pe loc e brutala, pana la 30. Apoi o ia mai lent de la 30 la 50, apoi trage tare pana la 70, iar de aici mai greu.. Cred ca e cureaua de vina, ca mecanicul a zis ca nu prea e normal

Am un Vespa din '99. Si inca are limitatorul ala pe toba (teava aia care iese din toba...nu situ cum sa explic.) Si el merge 70-75 cand se intinde mult. Vineri as dori sa merg sa il scot, dar merita oare? Ca eu vreau sa il vand, si nu stiu daca sa mai dau 400de mii si sa pierd aproape o zi intreaga. Cineva mi-a zis, un mecanic, ca daca il scot, si motorasu meu care merge foarte bine si are doar 3000km, o sa mearga cam 90km/h! Oare asa sa fie? Multumesc anticipat!

Si eu am auzit de DiTech..si am avut aceeasi dilema, si am optat pentru Vespa! Sunt FOARTE multumit de cum merge, DAR rotile cam mici iti vor pune probleme...deoarece la drumuri rele..nu se comporta foarte bine, in comparatie cu un scuteru cu jenti de 12"...vespa are 10".. si este cam jos spatele...dar poate fi inaltat din cate stiu eu.. Si sa verifici daca are limitator pe toba...al meu are un limitator pe toba..merge fix 70...mi-a zis cineva daca il scot, o sa mearga 80-85, poate chiar 90, dat fiind ca are doar 3000km.... Vineri am programare, si te tin la curent...

Inca nu am vandut vespa. Doritori?

plinul ma duce 250km...deci 3-4%,

Cum vi se pare pretul? Eu nu mai am de gand sa modific nimic la pret!

Va anunt de astazi cu tristete ca Piaggio Vespa ET2 al meu este de vanzare. Am discutat mult cu tatal meu, deoarece noi ne vom muta la periferie la casa, si strazile acolo in mare parte ne-asfaltate, si fiind un scuter foarte ingrijit, si cu roti destul de mici pentru asemenea drumuri, decid sa il vand mai departe la un pasionat, o persoana care va avea grija de el. Vreau sa imi iau dupa ce il vand, un Gilera Runner, pt simplul motiv ca este destul de simplu, are un design robust (parerea mea), si este rezistent (din cate am auzit), si pe acele drumuri imi va fi mai usor decat sa stau cu frica in spate ca (in timp) voi strica un vespa exceptional... Eu am dat pe el 1000Euro, avea 1100km la bord REALI!! Deci acum cer pe el 1100Euro cu casca HJC si topcase keeway si 1000 fara casca, PRET FINAL!! (vezi poza mai jos)! Aproximativ 100euro au fost investiti in intretinere si piese consumabile! Detalii: -Inscris la primaria ARAD, nu are asigurare! An fabricatie 1999, km 2900REALI!!, sistem injectie, 49cmc, 2timpi, STARE EXCEPTIONALA! mai multe detalii la nr de telefon: 0745 627 086. CASCA HJC! O zi buna!

Si mie imi place mult mai mult Super aratos! Bv Bv. Asta sper sa ramana!

1.

Cam cat te-a costat topcase-ul? Nou?

Sa deviez putin de la subiectul cu logo-ul, ieri am spalat Viespele si am fost cu el la o sedinta foto Pe malul Muresului. Merge foarte bine, sunt multumit, dar la vara urmeaza set de 80cmc, role usoare, curea de transmisie schimbata, iar la aspect, oglinzi originale Vespa cromate, model LX50, si voi da Cutia jos (portbagajul) . Sper sa va placa pozele, si succes cu Club Vespa Romania!

Votez tot 6.

Sunt din Arad..deci nu prea am sanse sa ajung. Oricum, am iesit cu el in weekend-ul acesta. Merge foarte bine, a pornit relativ repede . Aici in arad stiu de 4 Vespe. Un GTS 2006 rosu, doua ET2 model ca si al meu, unul este foarte prost ingrijit, si unul este relativ bine ingrijit, doar ca e matuita vopseaua (verde ca si a unui membru al clubului), si un LX50 rosu. Trebuie sa vorbesc cu ei cand am ocazia, desi acel ET2 prost ingrijit nu avem sanse sa il avem in club deoarece persoana nu este de genul (nu vreau sa discriminez, sau sa fiu rasist pe forum ) Asfalt uscat si vreme buna! Salutare de la Arad!

Am dat 1000E pe ea. avea 1100 km cand am luat-o.

Salut. Stiu ca sunt cam mic. Dar aproape totul e legal. E, inregistrat absolut tot. Multumesc lui Dumnezeu, 1700 km nu am avut nici un fel de incident. Nu sunt smecher, nu ma sparg in fite cu scuterul. Sunt foarte atent si nu sunt vitezoman si teribilist. Conduc prudent, politia m-a oprit de cateva ori. Nu au zis nimic, erau foarte ca lumea, m-au vazut ca purtam casca, (o data am avut si vesta) si mergeam atent si ca lumea, m-au lasat sa plec. Eu sunt mai diferit, mult mai matur decat alti copii de varsta mea...Parintii mei au incredere in mine. Eu sunt pasionat la nebunie de masini si motociclete. (Desenez masini, fac Virtual Tuning, in Arad "colaborez" cu o firma de Tuning pe care o ajut sa creeze bodykit-uri. HOT-TUNING Motorul nu este de 125cmc. Viteza maxima prinsa de mine cu al meu este 75km/h. Merg foarte rar cu viteza aceasta, de obicei nu depasesc 55km/h....nu imi place sa risc, mai ales ca are rotile cam mici..oricum scuterul e o pasiune uriasa. Si m-am gandit daca se poate sa cromez jantele si suportul pentru top. (suportul e cam casant...nu stiu daca merge cromat.) Mersi, o seara buna!

Am si eu un Vespa ET2 iniezione din 1999. Are 2800km la bord (1700 facuti de mine de cand il am din primavara 2007). Am avut nevoie din motive personale de top, dar la primavara, o data cu achizitionarea unor oglinzi cromate (originale vespa desigur) voi da jos top-ul. Vreau sa zic de la inceput ca am doar 14 ani. Daca nu aveti incredere adaugati-mi ID-ul de messenger: beja_freakdadisk93 si va pot da webcam impreuna cu actele de la motor. Multumesc anticipat! Poze: