CDCriss

De vanzare: Pantaloni Second Hand moto-textil, rezistent apa/vant, protectii detasabile hard: genunchi, mesada detasabila, aerisiri laterale, buzunare cu fermoar: STREETFIGHTER ACTION TEXTILHOSE marime 52, stare foarte buna [pg.140 – Louis Katalog 2010] Pret: 75.00 EURO Geaca Second Hand moto-textil, rezistent apa/vant, protectii detasabile hard: umeri, coate-antebrat, soft: spate, mesada detasabila, aerisiri, buzunare cu fermoar: STREETFIGHTER ACTION JACKE marime 50, stare foarte buna [pg.141 – Louis Katalog 2010] Pret: 110.00 EURO http://pdfkatalog.louis.de/Katalog/cgi-bin...il.cgi?page=141 Manusi Second Hand moto-piele/textil, rezistent apa/vant, protectii hard: STREETFIGHTER ACTION marime L, stare foarte buna [pg.459 – Louis Katalog 2010] Pret: 35.00 EURO http://www.louis.de/_105b3a9c6db7d4bb448e3...xt&page=458 …pentru cei interesati exista si un tabel cu marimile EU astfel ca daca va masurati, conform acestui tabel .. se poate determina marimea potrivita [pg.1102 – Louis Katalog 2010] …bineinteles ca toate articolele prezentate mai sus se pot vedea/proba…in Timisoara http://pdfkatalog.louis.de/Katalog/cgi-bin...l.cgi?page=1102 Contact: Tel: 0720.538.994 – Cristi

Salutare la toti ..am si eu o problema ..poare ma ajuta careva cu un sfat, idee ... ...de ceva vreme am o scurgere de ulei, ''vaporizatii la turatii mari'' pe undeva pe la intinzatorul lantului de distributie ... as vrea sa stiu cat de complicat poate fi sa schimb o garnitura ..eventual sa etansez cumva cu un silicon rezistent la temperatura... ...am studiat deja acest capitol in manual (ma rog cat am putut sa inteleg din EN + imaginile explicative) ..dar as vrea sa stiu ce probleme ..si la ce sa fiu atent cand pun in practica acest lucru..plus de asta poate ma puteti indruma si de unde pot achizitiona o garnitura noua .. ...intrebarea de top.. este de unde as putea sa imi dau seama .. daca e o chestie ..de garnitura (etanseitate) ..sau intinzatorul are o defectiune si poate trebuie schimbat ?! ..daca a facut cineva asta ..mi'ar prinde bine niste sfaturi ....eventual daca e foarte complicat sa stiu sa merg intr-un service..desi cred ca o pot face si eu daca e vorba de o garnitura .. Va multumesc anticipat..

Vand SUZUKI GS500E, an 1993, inmatriculata, intretinuta, stare de functionare foarte buna, ITP valabil mai 2011, Pret 1000EURO. Tel. 0720.538.994, Cristi

http://www.suzukicycles.org/DR-series/DR750-800S-Big.shtml

.. apreciez punctul tau de vedere .. si voi raspunde .. .. EU iti recomand sa citesti OUG 63/2006 care vine in completarea si modificarea OUG 195/2002 citeste Art.88 alin.5 si vei intelege ce spuneam eu ... este clara limita dintre contraventie si infractiune respectiv 0.40mg/l alcool pur in aer expirat sau 0.80g/l in sange ... sa citesti si continuarea ...vei vedea diferenta ... si mai era un articol de lege ..care face referire si mai bine la ce ziceam privind .. modul de apreciere al coerentei in vorbire si comportament ..dar nu mai stiu care ...nici nu imi dau seama de ce am inceput sa ne contrazicem ?? ..sa fi spus eu ca nu se retine permisul pentru contraventie ? .. sa fi spus tu ca nu se face puscarie pentru asa ceva ? ..habar nu mai am ... ..oricum discutiile astea nu ajuta la nimik .. nu trebuie sa-mi dovedesti .. si nu trebuie sa iti dovedesc ..nimic .. nu facem absolut nimic constructiv .pentru situatia celor doi ... asa ca promit sa nu mai interferez..nu de altceva .. dar ajung sa fac exact .. ce nu imi place ... sa continui sirul de pagini fara rost .. timp in care cei direct implicati sufera pe patul de spital

... mai citeste legea ... vezi ca dupa pragul de 0,40 mg/l este un ''DACA'' .... ..ceea ce inseamna ca cel ce constata, agentul rutier .. are suspiciuni privind coerenta in vorbire si miscare ... poate lua masuri asta'i contraventia .. ..cand depasesti 0,40 mg/l in aer .. respectiv 0.80g/l alcool in sange ... atunci este infractiune .. si clar esti pasibil de inchisoare intre 1 ..5 ani inchisoare .. + suspendare permis.. ..la 0.01mg/l alcool pur in aer expirat .. nu exista subiect de discutie ! ..m-ai dezamagit ..

.. prietene ... nu te agita ca un pepsi cola desfacut ... degeaba .. postul meu nu combatea nici decum ce ai scris ..tu .. mai degraba venea in completarea lui ... ''aberatiile'' nu se refereau la ce ai scris tu .. ci la ''toata treaba'' care se tot rasuceste pe toate partile ...da nimic util pentru cei doi accidentati ... peste 20 de pagini ..aiurea ..toti sunt investigatori de accidente ..unii o mai baga si ''culpa comuna'' ..., toti judeca .. dar fara sa fie in ''tema'' ..bravo tie daca ai ''facut ceva'' esti un exemplu si pentru altii ..care doar au ''gura mare'' ..dar nu trebuie sa te bati cu pumnii in piept ..puteai face mult mai mult .. ..ce am facut EU .. pai dat fiind faptul ..ca nu sunt din B prea multe nu imi vin in minte deocamdata ... decat sa ambitionez si poate sa constientizez pe altii .. ca ''tine'' ..care sunt ''acolo'' pot oferi un ajutor real ... ..EU doar m-am rugat pentru sufletele lor ..sa treaca cu bine peste tot ...sa depaseasca momentul .. sa le reuseasca operatiile ..si sa aibe parte de o recuperare totala rapida ... am avut doar un gand pentru ei .. atat am putut pe moment deci poti spune ... ca ''am trimis si eu un Email '' sti tu la cine .. multumit ?

..terminati bahh cu aberatiile legate de ''presupusa alcoolemie'' ... ca'i 0.00 ..cai' 0.01 mg/l alcool pur in aerul expirat oricum este sub limita legala de 0.40mg/l alcool pur in aerul expirat ... si conform codului rutier in rigoare risca maxim o amenda de 800ron si 6 puncte de penalizare . ... chiar daca ar fi baut ceva ... la prima pisare ar fi iesit tot alcoolul din sange !! ..asa ca e un subiect ..aiurea ..sunt o gramada de pagini scrise fara rost [asta este motivul pentru care ..nu am rezistat sa nu ''comentez'' si eu] ..sunt sigur ca adevaratii prieteni ai victimelor nu au timp ..de scris pe forum ...vreti sa faceti ceva util? .. ajutati familia .. strangeti fonduri .. donati sange pentru ei ... ...vreti sa nu fie musamalizat ? .. face-ti tam-tam ... chiar pana la Diaconescu in platou la OTV .. sa vada .. tot romanu' oricum sunt sigur ca un Om de ..calibrul lui are suficienti dusmani ... care au ocazia .. sa i'o traga ..acuma urat !!!

....aaahh alea erau alte vremuri ... ... deci yo ' chiar daca nu stiu sa vorbesc (macar un pic) sarbeste, nemteste si ungureste ... sunt timisorean (nascut - crescut..... adevarat ca am avut niste copii la gradinita unguri .. da' nu am prins nici o boaba de la ei...ca nu au vrut sa-mi spuna ) ! ... pe vremuri ... pun pariu ca nu era internet ... si nici forum public ...atunci cand ai spus ''pe vremuri'' ..probabil te'ai referit ..cand erai tu tanar si nu aveai parul asa lung (glumesc evident ) CONCLUZIE: ...nu vreau sa atac nici un conational minoritar...cosmopolit sau nu ...de orice nationalitate ar fi el la origine... doar ca pentru mine si pentru cealalta gramada de ''tinerei'' care au studiat alte limbi in anii de scolarizare gratuita a statului ...ar fi interesant .. sa intelegem si noi (macar in mare...de curiozitate...) ce se discuta pe acile'a... ...am niste cunostinte din india ... ar fi interesant sa-si dea si ei cu parerea pe aici nui asa ?! (probabil ...ei sunt viitorii banateni integrati in orasul nostru cosmopolit... ca is pline santierele de constructii de ei ..si ei chiar au contribuit la cladirea viitoarei metropole)

...zdravo ... sta radish ? ... ... ..mai stiu cate ceva ...da' alea' ...cred ca's injuraturi si nu vreau sa le spun... ..e posibil oare sa vedem ...alte posturi ale altor minoritati cum ar fi bulgari, nemti ... unguri in limba lor materna ?... si urmatorul pas ... cand vom deschide www.motociclism.RO sa ne apara ''butoane'' si ''meniuri'' bilingve ?!? ...bagati si voi o ''subtitrare'' la ce scrieti acolo ... ca majoritatea am facut engleza si franceza in scoli

...imagini socante.. o moarte foarte violenta ... condoleante familiei si cunoscutilor ....D-zeu sa-l odihneasca in pace !

Endurocross CNI Etapa 7 Finala La Branesti, Sambata 04 octombrie, incepand cu ora 10:00

NICE TOY ...sa ai parte de ea !

..mult succes .. asteptam poze..

... k ... am prins ideea .. .... inca ai nevoie de ajutor .. deci CINEVA .....(care are motor din '98 incoa') AJUTATI-L ! [sincer cand ai zis ''paint job'' mi'e mi-a fugit gandul la airbrush.... daca aveam impresia ca vei vopsi ...tot rezervorul ..ti'as fi ridicat si problema stikerelor ... puteai face tu o copie cu creionul si o foaie de calc .. in cateva minute .. asta ar fi fost un lucru la care ''trebuia sa fi atent'' deasemenea...] ...atentie cu chestiile alea printate .. intereseaza-te la ''producatori'' cum stau cu rezistenta la intemperii UV, umezeala etc.. chiar daca sunt frumoase si pot scoate culorile degrade .. si mai stiu eu ce .. chiar de sunt din material de banner outdoor...perioada de viata e relativ scurta fata de cea a motocicletei .. soarele este cel mai criminal pentru ele ... poate ai vazut si tu afise ..etc ..care au stat o vara intreaga afara .. dupa cateva luni isi schimba dramatic culorile .. vezi si la altii cu stikere ..ma refer la motociclisti ..spre ce au optat .. si cum se comporta ..

''@Zainea daca ar fi cineva binevoitor sa imi dea si mie masurile poate as reusii sa mi le fac, dar cum vad ca e lene mare .........'' ...probabil tie tie lene ... prietene @Zainea ... dar @Thuder Rock sa oferit sa te ajute ...sau astepti sa vina el la tine

... eu am reproducere dupa modelul original de pe rezervor ... dar pentru modelul '93 ...daca te intereseaza ..doar ''scrisul SUZUKI'' ..sunt sigur ca au acelasi font si aceeasi marime ... ... ca sa iti faci o idee atasez o imagine ..cu ce am eu (fa abstractie de culori...sunt culorile mele ... fisierele sursa sunt in format digital si sunt editabile si mai trebuie prelucrate foarte putin inainte de printare) .. iti recomand .. sa apelezi la vreo persoana/firma ce fac afise/bannere/etc care au cunoscatori in lucrul cu programul CorelDRAW si detin un PLOT CUTTER... ca material am optat pentru PVC autocolant .. mai exact marca ORACLE seria 651 (exista si cataloage cu o vasta paleta de culori ... asa ca, nu va fi o problema)...poti sa utilizezi si seria 751 (asta este ceva mai scumpa ...dar si rezista mult mai mult la intemperii chiar extrem ii folosit la avioane, barci, elicoptere) ....dar pentru o motocicleta 651 ... e super ok ... au rezistenta UV, apa ...etc (deci nu se vor dezlipi, decolora ...blabla .. mult timp) ... dupa ce ti ' leai procurat ... si le ai gata decupate ( e bine sa iti faci doua seturi ..ca la aplicare s'ar putea sa se greseasca ...sa ai rezerva).. ai grija cum le lipesti ... e mai complicat cand sunt mai multe culori ca trebuie suprapuse frumos ...din nou cei ce le 'decupeaza/fabrica ar trebui sa te poata ajuta si cu aplicarea ... (exista doua metode de aplicare .... unii folosesc apa inainte ..pe suprafata uda .. mai poti sa le ''misti'' usor ..dupa ce se evapora apa raman .. fixe .. altii mai ''experti'' o fac doar cu foaia de transfer .. si le aplica perfect din prima ... ) ... in concluzie ...daca tot ai apelat la ''meseriasi'' cu vopsitul ...cauta si pentru asta persoane capabile... pentru ca un Stiker.. poate imbunatati/strica total imaginea... __Stiker_color__R.pdf

..verifica incarcarea releului .. cu motorul pornit ... in sarcina .. tensiunea masurata pe bornele bateriei ar trebui sa fie undeva intre 13,5 ...16V ... ... de asemenea ma gandesc ca la relanti iti sta undeva la 1000 ture ... nicidecum sub ...

..esti FOARTE UTIL domnule ! .. intradevar TU esti de un mare ajutor ... multumesc ...pentru raspuns ..postul meu nu a fost degeaba: 1. mi-am exprimat compasiunea si urari de bine ... unui motociclist pe care nu-l cunosc ...care a suferit un accident nefericit (din omenie!) 2. mi-am exprimat parerea privind dreptul liber la ''opinie'' ..pe un forum public ...dar probabil nu ai inteles ideea ... imi cer scuze ...ca m-am bagat in seama si am deranjat .. dar nu tie .. altora (stiu ei care )

..insanatosire grabnica prietenului vostru ... e un forum public ... asa ca sunt multi ''gura casca'' [asa ca si mine ]...vroia-ti sa tine-ti vestea in ''familie'' ?... vroiati sa evitati comentarii inutile si fara sfarsit din partea unora ce nu au nici o treaba ? ... atunci ati postat intr-un loc gresit ! ... nu se poate igradi dreptul la opinie ..chiar daca aceasta vine din partea unuia care nu are nimic de spus... ... la urma urmei .. trebuia sa il prezentati putin pe Jeff: varsta ...experienta... ce motocicleta avea... ce echipament avea ...cu ce viteza circula... starea lui curenta.... stiti voi ..chestii utile .. pentru ceilalti ''cititori'' [care...cica ar trebui sa invete ceva..din asta] ...aia care nu-l cunosc ...aia 95% ... daca ati postat doar pentru aia 5% care il cunosc pe Jeff .. atunci ati facut o mare greseala lansand topicul aici ..trebuia sa vorbiti pe messenger sau cel mult pe topicul regional .... in concluzie .. acuma suportati raspunsurile si reactiile celor 95% ... si EU ma numar prin cei 95% ...dar nu pot decat sa-i dorec insanatosire si recuperare deplina prietenului vostru ... si voua sa-i fiti alaturi in aceste momente .. si pana la recuperare.. va avea nevoie de voi .. daca sunteti prietenii lui !

...operatiune simpla in principiu... trebuie date carenele spate jos (2 suruburi sub maner in spate, surubelnita +, scoti platicul itermediar, 2 suruburi sub sa..de 10 parca).. ai grija cand extragi carenele sa nu le rupi pintenii de prindere (2 pt fiecare parte ...sunt niste ''ciocuri'' de plastic de pe carena ce o fixeaza de cadru in niste pufere de cauciuc)..dupa ce faci asta mai ai de desfacut suruburile de prindere a rezervorului de cadru (2 la numar.. de 13 parca)...dupa ce le desfaci si pe astea ..deja rezervorul este mobil... dar nu inainte de a scoate furtunele de benzina ce merg la robinet (aici atentie ..ce si de unde scoti .. cel mai bine iti faci semn ce furtun unde vine ... sa nu le incurci intre ele...) cel mai bine este sa iti golesti rezervorul de benzina inainte (cel mai rapid ... cu un furtun ... ''principiul vaselor comunicante ) ...atentie cum/in ce loc depozitezi carenele spate..pentru a evita sa le zgarii/sa calci accidental pe ele .. ...dupa ce ai dat si rezervorul jos .. daca vrei (si este cazul) se poate demonta si busonul din partea superioara ..ala parca ii prins cu suruburi hexagonale ...deci teoretic cu un minim necesar de scule ...putina indemanare/atentie este o treaba foarte simpla SUCCES ! P.S.: eu vorbesc din amintiri ..posibil marimile suruburilor sa nu fie tocmai cele care am zis ..dar principiul este asta la montarea inapoi ai grija sa pui la fel futunele de benzina...si pui piesele in ordinea inversa demontarii .. incepi cu rezervorul .. bravo ! ce gume sunt alea ?

... NICE WORK ! ... presupun ca si pe partea stanga te dai .... la fel .. de jos Ride Safe

...sunt intru' totul de acord cu ce spune Omul asta ...cu absolut tot ce a scris ...NU EXISTA o comunitate ... decat in cercuri restranse si la nivele reduse ...cerem respect ...dar nu oferim respect ...cerem respectarea legilor ...dar nu le respectam ...cerem sensibilizarea celorlalti participanti la trafic ...dar NU ne sensibilizam ...decat .. atunci ...cand dispare cate unu' dintre noi ...atunci cand ni se intampla noua ... atunci cand i se intampla cuiva apropiat si ne marcheaza in rest ...sunt doar niste r.i.p. -uri ...din ''solidaritate'' probabil ...in rest sunt doar niste STIRI ....care se invechesc ...dar tot timpul apar altele noi ...apoi vin comentariile, dezbaterile, impresiile, studiul de caz, motiv cauza-efect ... solutii, scuze, variante.... dupa care vin jignirile, repulsii etc. si rezulta o mare tiganie publica ... si toate pentru ce ?!? cica sa invete UNII din greselile altora ! ...cine are ochi sa vada ...si cine are minte ... intelege! prea multe vorbe degeaba si fara rost ...si faptele se regasesc aici ... Pentru unii..a devenit mai interesant sa-si creasca numarul de posturi ...decat numarul de KM parcursi ...ambele activitati creeaza dependenta ...doar cu una este mult mai dura ...sa NU UITAM ca este usor sa gresesti ...de multe ori greselile se platesc mult prea scump ...si ca oricand ...oricine poate deveni subiect de Stire! Dumnezeu judeca ...! si noi raspundem pentru faptele noastre si in fata legilor pamantesti TOTI ''dam'' dovada de modestie, intelepciune, experienta, bun simt ... si avem talentul de a transforma orice ...intr-un spectacol gratuit ...doar ca pentru cei implicati... nu este un spectacol ...este Povestea Vietii lor.... sau a Mortii !

...THE SAME ACCIDENT !! alt TOPIC ... /index.php?showtopic=265464

... oglinzile alea ce le ai si tu... sunt RACE&SHOW Only .. arata bine ...dar nu sunt omologate ..sunt plane si nu prea vezi mare lucru... plus de asta la viteza mare mai si incepe sticla sa vibreze.... practic le fac inutile ... si eu am din alea .. am rezolvat problema vibratiilor (prin siliconarea sticlei de carcasa...sau cel putin am redus substantial vibratiile) .. mi-e si obisnuit campul vizual acuma .. dar tot le-as schimba cu altceva ...aici sunt o gramada de oglinzi... http://pdfkatalog1.louis.de/cgi-bin/thumbs...=778&max=18 eu am avut Nr. 4 de la Pg.788 nu erau cele mai estetice dar se reglau super fain si aveai si un camp vizual extraordinar..oricum eu nu prea agreez oglinzile rotunde dar sunt multe optiuni dreptunghiulare/alte forme ...partea faina este ca in catalogul asta ai si dimensiunile oglinzii ...inaltime, latime, latime brat