CLiviu

Ma bag si eu la concursul cu beri

La ce distanta de complexul www.pibunni.ro , se desfasoara evenimentul ?

Salut!

Nu am vazut nici un comentariu pe acest forum!

As dori o reconfirmare , daca evenimentul se tine

Aveti date noi?

Exista posibilitate de cazare motel, hotel prin apropriere?

Multumesc

Salut,

O sa va caut, vin la targ .. dar pe chopper Suzuki Intruder !

Vreau sa vand BMW-ul F 800 S .

Cand l-am luat acum 7 ani am promis unui Bercenar sa il intreb primul daca vrea sa il cumpere .Asta fac acum !

Are 20.000 km. E necazut (in viteza ) )) Iarna a stat in showroom in Centrul de Afaceri Bucuresti Sud -str Olteniei 105A. Are ABS,incalzire pe manere, curea transmitere pana la 40.000 km,revopsit galben pai cu dunga neagra pe centru ca si casca BMW marimea L (Schubert) si costul sport Dainese . Nu trece usor din N la viteza 1 ,probabil ambreiajul . Pret 4900 euro cu bonus casca si costumul (daca ai cca 1,75 m inaltime si cca 1,75 kg ) .Tel 0722251007 .

Haideti la acest eveniment moto

E la 10km de Severin , la balotesti , aprox 400 km de Bucuresti .

Am rezervat 2 casute de cate 2 lucuri … dar cine doreste sa fie sigur de o camera sau o rulota sa sune la 0742220495

O locatie f frumoasa ( padure, rau, piscina, terase,concerte life ,etc) si dupa pararea mea , cea mai buna organizare nationala din anul trecut !

Se asteapta 800 motoare intre 1-3 Iunie 2012 )

Vezi detalii pe site-ul organizatorilor : www.motosapiens.ro

unde faci ITP?un service in zona stii?Piese?

AM UN PRIETEN IN COLENTINA. REVIN LA MESAJ CU INFO CLARE :COST ,TELEFON, ADRESA

Va salut !

Revin si eu pe acest forum al Bercenarilor ... daca ma mai primiti !!! Am ajuns un lup singuratic

Am iesit acum 2 saptamani pe BMW S 800 pana la Belciugatele (fara ITP...nu am verificat asta ) , iar duminica trecuta pana la mare pe chopper . Am plecat la 10 grade , in Cta erau 20 , iar la intoarcere seara a fost mai frig ! A fost frumos , un remember "de incalzire" a motorului ... chiar trebuia incarcata beteria

Sper sa ajung vineri la 19 sa ne intalnim si pe motoare

Felicitari celor 20 de membrii ai clubului SAPIENS !

Ati tinut cont de toate amanuntele ,toate detaliile dar ati si investit in lucrurile importante pt un eveniment moto de calitate !

(de la wc-urile ecologice , la scena cu sonorizarea f buna , calitatea formatiilor, multe mese pt servit berea rece , mancacarea ok , piscina , gazon , locatia inconjurata de dealuri , ospatari civilizati , personalizarea clubului , programul respectat la minut , calitatea sponsorilor implicati ...voi !!!!!!!!!!! )

Pt doar 1 an de zile de cand sunteti infintati sunteti Profesionisti !

Sunt cluburi cu multi membrii si vechime care nu reusesc ...

Din Bucuresti...va salut de pe <vultur>

plec joi in Severin pe moto chopper

De vineri este acest eveniment unde am confirmat ca particip : /index.php?/topic/661043-intrunire-moto-sapiens-dr-tr-severin/page__st__20

daca aveti chef , timp si benzina ...poate ne vedem !

Bre dacă vin pisde multe, vin si io...am nishte teorii de verificat

fratele meu motociclist ...la petreceri <moto> trebuie sa vii cu <pachet> la tine!

sau ..vii sa bei,sa te distrezi in gasca !

Cine crezi ca iti va da tie ceva pe tava ... fara sa iti aduci o contributie = <plus valoare > ...

Salut actiunea ...locatia ...in afara titlului <END OF SEASON PARTY> ;sezonul de baut abia a inceput:)

Astept sa ma reintalnesc cu prietenii de la Chopper Academy pe care i-am intalnit si pe la alte evenimente moto ( ultima data , in Ploiesti intre 1 si 5 dimineata )

Maine dimineata plec la mare o fuga si nu vreau sa plec singur , asa k daca mai pleaca cineva tot maine dim si vrea companie, sa zica aici, sau sa fie la ora 8 dim la ultima benzinarie inainte de autostrada soarelui ...

Ne vedem la MOLL la 8 . De obicei merg mai repede pe autostrada ...Ma duc in Vama . Bem o cafea si mai vedem cum facem ,putem iesi de pe autostrada la Lehliu Gara pe drumul vechi ...

<O varianta e si F800ST; desi e in 2 cilindri, nu se simte. Trage excelent de jos, economic, manevrabil, suficient de touring, suficient de sport>

De acord !

Nu am multi km pe moto, nu am calarit multe modele...am studiat insa "piata" moto inainte sa fac scoala pt A , am citit diferentele intre clase moto si caracteristici , am vrut sa vad ce mi se potriveste timp de cativa ani ...am acum acest motor :imi place !

Are cuplu motor 87 N constant in toata gama, nu are vibratii si nu ma preocupa intretinerea lantului ,la 200 km in treapta 5 simte <zvacul> ca in treapta 2 , in curbe se lipeste pe drum , pot merge in pozitie "aproape verticala" ca pe un touring , dar si ca pe un sport daca bag capul intre miani si pun picioarele pe scarile din spate, consuma 5,3 l /100 dar nu am facut economie niciodata pt ca nu asta este motivul pt care am luat BMW, am ABS si incalzire pe manere...si ce bine si cat utile sunt aceste facilitati la temperatura de 1 grad si 160 km ...pe traseu de munte, in curbe

alte info ....oricand in trafic

incep sa ma enervez, si nici macar nu m-am prezentat !

este pt a 3-a oara cand scriu acest mesaj ...pt ca la <urcare foto > se reseteaza aplicatia web .php

Va salut pe toti , cei de pe acest topic .

Sunt nou posesor de Intruder 800 . Pe cartea de identitate este este un cod la "varianta" V552A sau VSS2A . Nu am reusit sa aflu din ce categorie face parte motorul meu

Am citit atent primele 20 de pagini de pe acest topic si ultimele 3 ...scuze! am o gaura la mijloc , in care poate as afla mai multe ...va multumesc insa pt toate informatiile utile pe care le-am citit despre Intruder , despre voi ...ati devenit deja o "echipa"

Motorul a fost cumparat de la ultimul targ Romexpo: a fost o "dragoste la prima vedere" . A fost exact ce visam eu despre un chopper: negru cu mult inox, manere la inaltimea potrivita , far mic pe centru , nu prea mare ,nu prea puternic, colburi , motor V care sa sune superb. etc .

Nu am ajuns acolo cu bani la mine sau cu ideea de a cumpara un motor ,pt ca mai am un BMW S 800 S de care sunt f multumit: alerg cu 200 cu treapta 5 din 6, se simte excelent in curbe la munte , ii place sa se strecoare printre masini in oras, la orice treapta are "zvac' la gaz pt ca cuplul motor de 87 este constant pe toata plaja

La Intruder este insa altceva: am alt aer in fata , ma simt relaxat si nu fortez , am timp sa ma uit la peisaj, ma salut cu vecinii, nu ma dor bratele , se fac fotografii cu el ...etc ...

am intrebari pt voi :

- din ce gama este motorul meu ? Am sa anexez foto cand reusesc

- pana in ce an a fost produs ?

- aveti un manual de service .pdf ?

- cati sunteti in acest grup ?

- ati reusit sa va intalniti sa beti o bere (nealcilica )

- unde ? este organizare periodica ?

<small>--- Mesaj completat în 02 Apr 2008 20:55 -------------</small><br/>poate reusesc sa urc foto

Cine a urcat vreodata pe asa ceva? Poate sa ne imparta si noua cateva pareri?

AI ACEST MOTOR, SAU VREI SA ITI CUMPERI ...?

Sunt nou posesor BMW S 800 , pot veni cu putine comentarii dupa 3000 km parcusi

Sunt 2 variante la aceeasi motorizare care se deosebesc foarte putin : S (sport) si ST (touring ) . La ST pozitia manerelor este mai dreapta , dar motorul este mai carenat ... Datorita acestui amanunt de fabricatie , Touring-ul -ul arata mai sport decat varianta Sport

Ce imi place la el : cumplul motor este de 87 N ,constant de la 1500 la 7500 rot/min . la 187 kg , cadru pe AL . Cred ca este un mare avantaj ,pt ca motorul te ajuta la toate cele 6 trepte la fel . Fata de supersportive, la care ai un cuplu motor mare la trepte mici de viteza ... Si cu cei 87 N , pleci tot primul de la stop sau depasesti oricum toate masinile din trafic daca vrei , pt ca ai 187 kg sub tine fata de 2000 kg cat are o masina ...

Nu am calarit pe multe motoare asa ca ma aventurez intr-o clasificare a calitatilor si defectelor acestui model . Am studiat insa presa de specilitate inainte sa cumpar ...Cel mai bine se comporta la drum in serpentina (voi da note , care sunt subiective :9... poate si pt ca asta imi place mie cel mai mult ) ; face fata la drum de munte pitruit , chiar in panta ! ( 5) , in trafic este manevrabil dar are o dimensiune si o greutate (6 ) iar pe autostrada l-am incercat la treapta a 5 la 7500 rot/min cu 200 km . Inca mai putea , mai avea cuplu ... ( 8)

Modelul e din 2006. Are tractiunea pe curea si nu ai costuri cu intretinere , ABS optional dar trebuie cumparat ! Manere incalzie : nu le-am vrut initial pt ca am crezut ca e un moft ...dar sunt foarte utile la drum lung cu temperaturi sub 15 grade , ploaie ,vant ,viteza ...

Daca vrei sa faci un <drive test> exact pe modelul din fotografia ta , cauta-ma pe e-mail .

nu am decat 3 comentarii la problemele tale :

1- firma BAVARIA nu are un contract ferm de distributie . Se intampla ! Firmele BRAND se misca mai greu , astepata sa vada ce se intampla in piata , studiaza competita, costurile , riscurile ...intre timp firma care isi asuma raspunderea in teritoriu (Romania) si vrea sa faca treaba buna (investeste , face loby, face tot ce crede ea ca e bine, dar insuficient pt reprezentanta care are reguli mult mai stricte ) nu are acces la suport ... adica la info online +linie de credit + posibilitate de excaladare probleme service locale . Poate din acest motiv ai fost indrumat sa <excaladezi> singur problema , pt a ajuta la sensibilizarea birocratiei de mai sus din Germania !

2- firma care isi asuma reponsabilitatea unui service autorizat intr-un anumit teritoriu nu a <achitat> toate obligatiile aferente unui aemenea deal . Poate nu a trecut de anumite conditii ferme , proceduri standard , cum ar fi < nr de tehnicieni certificati> ; <cifra de vanzari directe> , <nr de moto in Romania> care insemana o cifra de vanzare si deci un Gross Profitt din vanzarile de piese in teritoriu , < nr de spatii show-room > , nr de vanzatori certificati , stoc de marfa pe stoc ...adica motoare si pise ...

3- firma distribuitoare nu are oameni pregatiti pt relatii comert international ...sau proceduri interne care sa permita mobilitate si relatie directa , autoritate cu cei din afara . Deci ne intoarcem la punctul 1

Da,asta-i alta timpenie pe care eu n-o inteleg deloc la ditamai firma!!

Eu nu spun sa aiba mecanici specializati si departament special moto in fiecare oras,dar pentru Ardeal s-ar putea totusi unul in Cluj sau Timisoara,unul in Moldova si eventual Brasov pentru centrul tarii..

Revenind,la Bucuresti este UN SINGUR MECANIC,Tibi,de care trag toti ca dracii!!

Mai mare rusinea pentru BMW!!

PS:Andrei,de acum incolo doua saptamini sunt in concediu,daca ai timp vino la Bucuresti,stai la mine la hotel sau acasa si-ti rezolvi mica problema..

Sanatate..

Luigi Vicol

1- ITI RECUNOSC SUPARAREA ...

2- NU ITI POT RASPUNDE IN ACEST MOMENT DIN PUNCTUL DE VEDERE AL BRAND-ULUI BMW-MOTO

3- ITI RASPUND DPDV AL UNEI PERSOANE CARE A LUCRAT DE MULTI ANI CU <NO NAME> (IN ALT DOMENIU ) , SI CARE ACUM LUCREAZA CU CERTIFICARI INTERNATIONALE DE SERVICE PT MAI MULTE BRAND-URI (REPET : NU IN MOTO) ...DECI POT FACE DEOSEBIRI SI IMI PERMIT COMENTARIILE .

PE SCURT , ADUC CATEVA ARGUMENTE PRO <BRAND> :

- CUMPARAM BRAND-URI PT CA EXISTA O CALITATA MAI BUNA LA PRODUCATORI , INVESTITII IN R&D ,INOVATIE, TEHNOLOGIE NOUA , GARANTII EXTINSE, TRADITIE , FIABILITATE

-GARANTIILE EXTINSE COSTA : STOC DE PIESE , LOGISTICA , SIGURANTA , TRAINING LA PERSONAL ...

- DACA SUNT PROBLEME LA PRODUCTIE CARE SE VOR REGASI IN INTREGA RETEA DE DISTRIBUTIE ,UN BRAND ISI ASUMA COSTUL SI SCHIMBA SAU REPARA INTREG PARC DE PRIDUSE VANDUTE ...UN PRODUCATOR DE <NO NAME> ISI FACE O ALTA FIRMA SI VA VINDE ACELEASI PRODUSE CU ALT NOU <BRAND>

- CERTIFICARILE PRIMITE LA CUMPARARE DE PRODUS BRAND SUNT ADEVARATE , RECUNOSCUTE SI VERIFICATE INTERNATIONAL (NU SE POATE ALTFEL) FATA DE CELE <NO NAME > CARE SUNT CUMPARATE ...SAU CONTRAFACUTE =DE MULTE ORI FALSE . VA ADUCETI AMINTE DE CATI PRODUCATORI DE PISE DACIA ERAU INAINTE DE REVOLUTIE ? (PS : SI EU PRODUCEAM BUCSE DE BASCULA... )

- EXISTA LA <BRAND-URI> , PLANURI DE AFACERI PE TERMEN LUNG DIRECT PROPORTIONALE CU CIFRA DE VANZARE INTR-O ANUMITA ZONA DE VANZARI .DECI , PT SERVICE DACA SE VINDE PRODUSUL , IN FIECARE AN SE STABILESTE BUGET SI SE INVESTESTE IN TRAINING TEHNICIENI , SERVICE AUTORIZAT ...ACEST COST INTR-O PIATA NOUA ESTE MAI MARE (CUM AR FI ROMANIA PT BMW (CARE NU ARE VANZARI ASA CUM SE INTAMPLA IN ALTE PIETE) DATORITA INVESTITIILOR INITIALE , DAR SIGUR ESTE ASIGURAT UN SERVICE MULT MAI <SIGUR>DECAT DACA AM MERGE PE MANA TEHNICIENILOR DIVERSI CARE CU TOATE CA SUNT FOARTE TALENTATISI AU MULTE CALITATI NU AU TOATE INFORMATIILE , NU AU ACCES LA CODURI , ACCES LA PIESE AUTORIZATE, NU AU MANUALE ACTUALIZATE PERIODIC SI TRAINNING SPECIFIC ...EI SE RISCA SI NE RISCAM SI NOI !

DECI , DACA ATI LUAT BMW...SA FITI SANATOSI SI SA VA BUCURATI DE BRAND IN CONDITIILE SETATE DE PRODUCATOR .

DACA EI SUNT INCA APRECIATI DE PIATA ...DACA INCA SE CUMPARA ACEST BRAND , INSEMANA CA FAC CEEA CE TREBUIE SA FACA ...ISI CUNOSC MESERIA SI NU VOR SA FACA DE RAS BRAND-UL IN CARE AU INVESTIT ZECI DE ANI (CHIAR DACA ACUM SUNT LA INCEPUT DE DEZVOLTARE RETEA SERVICE SI DISTRIBUTIE NATIONALA)

SA NU SE INTELEAGA GRESIT : FAPTUL CA EXISTA ACEASTA COMUNICARE PE ACEST FORUM SI NE AJUTAM CU INFORMATII ,MANUALE , PIESE ...CHIAR SI CU CAZARE !!!!!!!!!!!! ESTE O ALTA <RETEA DE SUCCES IN SERVICE BMW ...PE CARE O APRECIEZ SI LA CARE VOI APELA SI EU CAND VOI AVEA PROBLEME PANA SA AJUNG LA TIBI ... DUPA GARANTIE ...

-

--- Mesaj completat în 30 Sep 2007 22:46 -------------

@CLiviu: pozele facute de mine anul acesta la Garmisch impreuna cu acel grup restrans de prieteni de care vorbeam se gasesc aici:

 

http://www.urbanriders.ro/forum/index.php?showtopic=1073

 

Si nu am fost cu avionul... in ciuda emblemei care reprezinta o elice alba pe un cer albastru prietenii stiu de ce!

MII DE SCUZE !

FELICITARI FRATII MEI ... SUNTETI TARI !

ACUM TE ROG SA IMI APRECIEZE SINCERITATEA : MIE SI CU MASINA IMI ESTE GREU SA AJUNG PANA ACOLO ...POATE CA AM ALES UN MOTOR CARE NU SE PRETEAZA SI CARUIA TREBUIE SA II SCHIMB SAUA CA MA DOARE C***L ...LA DRUM LUNG ... SI NU NUMAI

Stimate domnule CLiviu, eu cred ca multa lume citeste si prea putina lume are vreun interes sa raspunda. Sezonul e pe sfarsite, cine mai calareste e pe motor si cauta drumuri, iar cine nu oricum nu se va deranja sa vina la o intrunire organizata ad-hoc pe un topic oarecare. CU SCUZELE DE RIGOARE :ACEST TOPIC ESTE UNUL DESTINAT POSESORILOR DE BMW. POATE MAI SUNT SI ALTELE ...POATE SUNT MAI APRECIATE SI DECI UTILIZATE ..EU NU LE STIU . CE CRED INSA SI SUSTIN : UN SPIRIT POSESOR DE "MOTO" NU POATE FI DEPARTE DE A UNUI POSESOR DE "MOTO =BMW"

 

Se doreste o intalnire monomarca? DE CE NU ? ATI IMBATRINIT ?...SPIRITUAL VORBIND Nu cred ca am ajuns chiar pana acolo. HAI SA TESTEM CE SE POATE INTAMPLA ... AM DEJA UN PARTENER LA BUTOIUL DE BERE . TE ASIGUR CA O SA FACEM TOT POSIBILUL SA IL TERMINAM ...DACA MAI VIN BAUTORI DE BERE SI FANI BMW ESTE UN CASTIG ! Eu ma intalnesc cu prietenii mei BMW-isti in grup restrans, cativa oameni, 2-3-4. DE CE ATAT DE RESTRANS ... ? APRECIERZ ASTA , DAR DACA AVETI UN GRUP RESTRANS , HAI SA INCERCAM SA IL EXTINDEM ... Daca vreau intalnire monomarca ma duc la Garmisch si ma intalnesc cu 35000 de BMW-isti odata. ESTE IMPOSIBIL ...SUNT CONVINS CA NU AI FACUT ACEST DRUM NICIODATA , POATE CU AVIONUL ...DATA VIITOARE CAND AJUNGI ACOLO MERG SI EU CU MASINA (BMW 535 D) Sincer nu cred ca o adunare de 100 de oameni POT SA FIE 10 ...PT INCEPUT ...care nu au in comun DACA TU IMI SPUI CARE ESTE PUNCTUL COMUN AL TUTUROR MOTOCICILISTILOR IN AFARA DE MOTOCICLETE , EU ...MAI DAU INCA UN BUTOI DE BERE .DECI :SINGURUL PUNCT COMUN VOR FI MOTOCICLETELE BMW decat marca motorului pe care merg ar avea vreun succes la momentul actual. ASTA E CEVA NOU ...VOI SUNTETI DEJA 2-3-4 ... .Si asa comunitatea este destul de scindata, mai trebuie sa mai evoluam mult. DEPINDE DE NOI ...PROPUN SA LASAM DE LA NOI , SA FIM INTELEGATORI FATA DE TOTI SI DE CE NU : SA INCEPEM SA NE VEDEM LA FATA ...

 

Numai bine!

Sunt 3 persoane care au raspuns dupa mesajul meu in 24 de ore.Foarte putine.

Cred ca acest forum nu este prea citit si utilizat de catre posesorii BMW... este "adormit" sau are ca specific un schimb de informatii tehnice

Incerc si o alta eplicatie : daca iti cumperi un BMW il iei in primul rand pt ca e cel mai bun Touring din lume , si din acest motiv pleci la drum mai multe zile /saptamani prin tara sau peste hotare ... deci , colegii nostri motociclisti pasionati si dedicati Brand-ului nu stau la calculator , ei calaresc ...

Este deci nevoie , de un pic de actiune pt a ne reinforma colegii sa intre pe acest forum

Eu plec maine din tara si nu mai am timp . Va intreb ,daca se ofera cineva sa intre pe forum la toate adresele de contact de la infintarea acestu grup (cred ca sunt peste 100) si sa trimita personal un mesaj de atentionare , de genul < te invitam sa citesti pe pagina www.motociclism.ro..... la "grupul posesorilor de BMW" unde vei gasi o invitatie pt o intrunire a posesorilor de BMW pe data de 3-10 ,ora 19 , Big Berceni in Bucuresti .Berea este gratuita:) >

Este numai o idee despre continutul acestui posibil mesaj ...se poate trimite direct si URL-ul ...sau ce mai credeti voi ca va prinde ca mesaj

Daca se ofera 2-3 voluntari , atunci baza de date se poate imparti pe luni de zile, pt ca timpul individual de munca sa fie mai mic ..

Ce parare aveti ?

Ii vom convinge sa citeasca sau nu invitatia si sa raspunda ?

Mesajele e-mail se citesc SIGUR mai des decat accesezi un forum <adormit>

Ahhhaaaaaaaaaaa!

Deci traiti ...si sunteti activi ...si vreti sa iesiti la o plimabare in grup BMW !

Asta DA grup <exclusivist> in care nu vor intra dect cei care care au intre picioare aceasta sigla

Am motoul de numai 3 luni , fac parte dintr-un grup de 32 motociclisti , foarte activi si uniti in zona Berceni (avem si sigla de curand + site + forum + intalniri in fiecare joi la ora 19 la Mc Donalds Brancoveanu) Clubul BERCENARILOR ...detalii www.bercenarii.ro

Dar de ce nu un club BMW...

Imi place ideea de a face un drum sambata , dar nu sunt in tara ... insa nu stati dupa mine , daca sunteti 2 : plecati!!!!!!!

Propun insa sa ne intalnim mai multi , sa ne vedem motoarele la fata . Pt ca nu am alta idee mai rapida , mai usor de executat , va propun o prima intalnire in str Oltenitei 105 A, Centrul de Afaceri Bucuresti Sud . Este parcare pazita peste noapte pt 30-40 motoare . Nu va invit la o plimbare , va dau un motiv sa iesiti din casa si sa beti o bere ,incepand cu ora 19 (dau de fapt la un butoi daca ne simtim bine si va este sete ). Este si o terasa aici , acoperita pt cateva 4-5 mese ; sper sa nu ploua .

Intrati cu BMW ( este legitimatia voastra de intarare ! ) . Daca beti mai mult de o bere o lasati in parcare pana dimineata , ok ?

data : 03-10-2007

ora : 19...23

Fiind o marca rara si cu personalitate m-am gandit ca ar trebuii sa deschid un topic posesorilor de BMW. Aici pot posta proprietarii acestei marca indiferent ca este modelul R, K, sau F.

Cred ca nu suntem multi in Romania si astfel macar ne cunoastem, ne putem ajuta unul pe celalat, si putem discuta despre marca moto noastra preferata.

AM PRELUAT PRIMUL MESAJ AL CELUI CARE A INITIAT ACEST TOPIC PT POSESORII BMW I MAI 2006 .

INTRE TIMP AM AFLAT CA SUNTEM MULTI POSESORI DE BMW ...NU CUNOASTEM NUMARUL , DAR SUNTEM ...

AM AFLAT CA SUNTEM ATAT DE <DISTINSI> SI DE <DIFERITI> FATA DE ALTI POSESORI DE ALTE BRAND-URI DE MOTO ...

NU NE BAGAM IN SEAMA UNII PE ALTII DIN ALTA CATEGORIE DE BMW . NU NE PUTEM RIDICA LA NIVELUL UNEI <PRESTANTE> ASIGURATE DE O 1200 DACA POSTEZI MESAJE CU O 650 ...

SUNTEM O GRUPA<ELITISTA> DAR CARE NU ARE SPIRIT DE ECHIPA , ACTIUNI COMUNE, LEADER DE GRUP ...

AM POSTAT IN ULTIMA LUNA 2 MESAJE , IDENTICE , LA CARE NU AM PRIMIT NICI UN RASPUNS

IMI CER SCUZE DACA REVIN CU AL TREILEA MESAJ : CA SA NU FIE PREA LUNG FAC O SELECTIE , SI PUN 3 INTREBARI :

- cati sunteti in acest grup ?

- va intalniti pe undeva ?

- aveti actiuni comune ?

a inceput vreunul dintre voi direct pe bmw?

 

eu sunt fericitul posesor al unui f650 si viitor incepator (in 2 sapt cred), iar cand am anuntat vestea, cam 90% dintre reactii au fost ceva de genul: nebun, inconstient..... iar cele mai soft au fost "ia si tu una ceva mai mica"

 

oricum sa zicem ca am dat o mica tura cu ea si e ceea ce am visat....

 

E CHIAR ASA DE GREU PT INCEPATORI?

Eu am inceput cu F800 S acum 2 luni

Nu e greu de condus in oras pe asfalt sau piatra , urca excelent o panta drum de munte ,se comporta foarte bine la drum cu serpentine, se misca pe autostrada pana la 240 km ( am incercat-o la 200 km in treapta 5 din 6 , cu 7000 rot/min .Are cuplu motor 85 constant intre 1500 si 7500 ...deci inca mai putea...)

Are 187 kg si am scapat-o din brate de mai multe ori in parcare . Cred ca nu stiu cum sa stau langa ea . Pe ea , in mers e mult mai bine .

@CLiviu : Cornele cred ca nu mai esti la curent cu ce ne-am propus sa facem , si am inceput de fapt , asa ca pune mana repede si fa-ti cont pe noul nostru forum ca sa intregim randurile. MI-AM FACUT , DAR NU ESTE INCA ACTIVA ...ASTEPT ADMINUL SA SE OCUPE

 

Cum a fost plimbarea A FOST CAM FRIG (15 GRADE ) ...PANA LA CE TEMPERATURA MERGETI VOI IARNA ?

 

@CatalinS, : Cataline citeste te rog si ceea ce am postat pe bercenarii.ro la "sigla clubului"

ALTA OBSERVATIE REF DISCUTII PE MARGINEA <DREPTULUI DE AUTOR >

NU VA OPRITI DIN COMENTARII ? SUNTETI GAGICI ...?

ORICE IDEE , SOLUTIE , CONTRIBUTIE (RECUNOSCUTA SAU NU DE COLEGI) ESTE CEL MAI FRUMOS LUCRU ... SE NUMESTE VOLUNTARIAT !

LASATI ORICE ORGOLIU VA ROG ... NU MAI DATI EXPLICATII LA EXPLICATII ... IMPORTANTA ESTE SA CONTINUATI SIGLA SA AJUNGA PERFECTA ...

NOI CEILALTI DE PE MARGINE NE REZERVAM DREPTUL DE A EVALUA LUCRAREA LA FINAL ...DE A VA CRITICA ... ASTA E SOARTA ARTISTILOR

Este tare !

Pararea mea : nu mai conteaza de unde a plecat ideea, cine a lucrat la ea , cina finalizat-o !

Acum este <munca de echipa > si dreptul de autor si de folosinta ... este al Bercenarilor

ps : pot sa mai insist inca o data (dar sa nu ma injurati prea tare ) : schimbati <toti pt unul ,unul pt toti > cu alt mesaj ?

Sigla este serioasa , puternica , are mesaj clar pt moto ... nu pt spadasini

Plec din fata calculatorului, ies cu motorul la plimbare

Revin sa vad ce injuraturi am primit dupa 2 ore ...

Aceste sunt toate siglele.

 

Ca sa nu ne mai complicam cu sistemul de vot, va astept cu toti sa imi trimite-ti pe mess optiunile voastre.

Eu o sa salvez arhiva de mess pentru orice confruntare ulterioara (pentru cei care nu au incredere).

Aveti dreptul la un singur vot si o singura optiune. Nu aveti dreptul sa va razganditi asa ca ganditi-va bine, inainte de a vota.

Votul se va inchide duminica seara la orele 21:00.

1- apreciez efortul de a costrui o sigla .Felicitari pt initiativa, pt efort creatie

2- nu stiu de unde a plecat ideea <toti pt unul ,unul pentru toti > Este un mesaj generos ... are <istorie> in spate ...mesajul este recunoscut ...place ..dar nu are nici o legatura cu MOTO Propun sa se gaseasca altceva ... mai putin juvenil , mai apropiat de cele 2 roti care ne leaga ....inventati altceva daca nu va suparati!

ce ati spune de <impreuna pe motor,mereu impreuna> ? Ideea se pastreaza... apara "motor"

dar nu vreau ca acest mesaj sa fie acceptat de voi . Vreau sa va ridic o alta tema de discutii si de rezolvare

Ce imi doresc si as vrea sa se intample in viitor : daca veti face o comanda speciala de scurte piele pt toti Bercenarii cu aceasta sigla , sa fiu mandru sa o port ( sa arate bine , sa aibe un mesaj ok, sa fe recunoscuta de multi prieteni , sa impuna respect , etc )

Va salut !

Sper ca ati mai fost in Giurgiu , nu stiu daca vremea a fost frumosa ... daca DA, asteptam detalii despre cum a fost pestele ... ati vazut vaporase...?

Abia m-am intors din Neptun ( de unul singur ).Vremea a fost intunecata , 22 grade pe drum , dar nu a ploat . Cred ca am facut 4 ore , cu cateva pauze de cafea/Red Bull ...

Am depasit 200 ... e mult zgomot si e foarte greu sa te tii de ghidon Motorul in trepta a 5-a , la 7000 rot /min , inca mai poate trage ... Cred ca este ceva caracteristic la BMW :cuplu motor constant la indiferent de viteza/treapta in care esti . Accelerezi de la 140 la 180 si simti acceasi acceleratie ca de la 0la 40 sau de la 60 la 100 !

Joi plec la Mamaia . Este o alta intalnire business, dar plec cu motorul .. ma intorc duminica . Daca puteti si vreti sa faceti un drum ...anuntati-ma.