CLiviu

Va salut!

am crezut ca sunteti mai activi pe forum ...

Dupa plecarea <clubului > am mai stat sa termin inca 2 beri ..cred ca m-am culcat dupa 3

Am fost plecat vineri -duminica din Buc pe traseul Mehedinti -Timisoara-Arad-Sibiu-Buc

A fost nasol de tot drumul : Mehedinti -Tm este in reparatii si gautrit rau de tot ; Brasov -Buc a fost dupa viituri, mare aglomeratie pt ca toate masinele se intorceau duminica seara in Buc . Am facut intre Predeal si Sinaia 1 ora ... ploua ... Am uitat sa va spun un amanunt important :eram cu masina nu cu motorul ! Am intalnit un grup de motoare care depaseau pe dreapta-stanga , am discutat cu ei la un Petrom la un ceai : au fost plouati rau in camping ...dar i-am invidiat pt slalom ...

intrebare : cine merge cu mine joi (plecare la ora 14 ) pana la mare la Neptum . Am un eveniment acolo ,unde stau pana sambata la hotel .As putea pleca cu un autocar pus la dispozitie de organziatori , dar vreau pe moto ... nu stiu ce se intampla cu cazarea acolo daca se doreste . Ma interesez la cerere .

Oricum , ne vedem miercuri la ora 19 ...pt Arc .Discutam alte detalii acolo

Imi dati voi sa intru si eu in grup ?

Sunt nou pe moto , am un BMW S 800 , pot veni cu cateva comentarii dupa 1800 km parcusi

 

Observ ca sunteti cu totii atenti la motoarele de 1200 cm. Ati uitat de cest model de 800 , intre 650 si 1200 , clasa medie , care are pe langa varianta S si una ST (touring ) . Foarte mici modficari de la un model la altul , la ST pozitia manerelor este mai dreapta , dar motorul este mai carenat ... Datorita acestui amanunt , Touring-ul -ul arata mai sport decat varianta Sport

 

Ce imi place la el : cumplul motor este de 87 N ,constant de la 1500 la 7500 rot/min . la 187 kg ,cadrul pe AL . Cred ca este un mare avantaj ,pt ca motorul te ajuta la toate cele 6 trepte la fel . Fata de supersportive, care au un cuplu motor mare la trepte mici de viteza ...

 

Si cu 87 N , pleci tot primul de la stop sau depasesti oricum toate masinile din trafic daca vrei , pt ca ai 200 kg sub tine fata de 2000 kg cat are o masina ...

 

Nu am calarit pe multe motoare asa ca ma aventurez intr-o calsificare a calitatilor acestui model .Am studiat insa presa de specilitate ...Cel mai bine se comporta la drum in serpentina ( nota 9... poate si pt ca asta imi place mie cel mai mult ) ; face fata la drum de munte pitruit , chiar in panta ! ( 5) , in trafic este manevrabil dar are o dimensiune si o greutate (6 ) iar pe autostrada nu am inca curaj sa il incerc la maxim ( 9)

 

De la Babaria am aflat ca s-au vandut 8 bucati anul acesta .Modelul e din 2006. Are tractiunea pe curea , ABS optional

 

Intrebari :

- cati sunteti in acest grup ?

- va intalniti pe undeva ?

- aveti actiuni comune ?

 

Poate ca as gasi aceste raspunsuri, daca as fi citit inainte toate mesajele de pe acest grup ... !

Va salut !

M-am intors dupa o cursa in oras de la ora 23 la 1,30

Noaptea este mult spatiu , drumurile sunt libere .. .aerul e mai curat si mai rece ...

Nu imi dau seama unde sunt miile de masini din timpul zilei

Am intalnit multe motoare prin oras , toate adevaraciunile de pe 2 roti ...

Singura problema : prea repede iti apar stopurile in fata

va salut !

am postat mesajul cu <nu pot azi > dar de fapt am vrut sa spun <in acest weekend> ... Nu am fost in Buc , nu am avut acces e-mail.

Acum am citit corespondenta , activitatea voastra de sambata la gratar si durerile de cap dupa ... ; multumesc pt urarile de < bine ai venit in club >

ref alte actiuni , beri restante ... !

Joi , dupa ce va intalniti la ora 19,30 ( eu nu vin ) si faceti o cursa prin oras ... pe la ora ora 22 , va astept pe tersasa din Centrul de Afaceri Bucuresti Sud . Nu veti pleca cu moatoarele ... le puteti lasa in parcare , vor fi pazite pana a 2-a zi . Nu mai dau alte detalii , va astept .

Va salut !

Aseara a fost 8 motoare la o iesire inedita , am aflat si eu ca trebuie sa pun frana de mana , nu numai de picior

Pacat ca nu ati citit mesajul meu de mai jos, postat la adresa :

/index.php?showtopic=126207

Va rog sa il cititi ...consider ca inca am de dat aceasta bere ...SAU VOI CREDE CA NU SUNT ACCEPTAT IN ACEST ONORIFIC CLUB

Club care are de infulecat gratare azi ... va urez sa aveti multa pofta de calorii si sete de berici !

Eu nu pot ...azi

Am mai postat un mesaj pe acest site , cu foto Harley si cai , din SUA ...:

/index.php?showtopic=126307

ai un client ..90% sanse ! Sper sa nu apara o alta prioritate in viata mea

pt motoarelecare pleaca din Buc , propun sa bem berea de ora 10 dimineata pe plaja, asa ca haideti sa plecam sambata la ora 7 . Propun ca intalnirea si plecarea sa fie din fata de la M'c Donalds din Distor ... de acolo avem drum drept spre Autostrada Soarelui

ca sa nu apara probleme de <imprastiere >pe tarseu , propun sa ne strangem cei care pot rula cu o viteza medie de 120

tine aproape de noi ... da-ne telefonul tau sa te sculam si pe tine sambata la 7 dim sa iti spunem cati venim !

Imi dati voi sa intru si eu in grup ?

Sunt nou pe moto , am un BMW S 800 , pot veni cu cateva comentarii dupa 1800 km parcusi

Observ ca sunteti cu totii atenti la motoarele de 1200 cm. Ati uitat de cest model de 800 , intre 650 si 1200 , clasa medie , care are pe langa varianta S si una ST (touring ) . Foarte mici modficari de la un model la altul , la ST pozitia manerelor este mai dreapta , dar motorul este mai carenat ... Datorita acestui amanunt , Touring-ul -ul arata mai sport decat varianta Sport

Ce imi place la el : cumplul motor este de 87 N ,constant de la 1500 la 7500 rot/min . la 187 kg ,cadrul pe AL . Cred ca este un mare avantaj ,pt ca motorul te ajuta la toate cele 6 trepte la fel . Fata de supersportive, care au un cuplu motor mare la trepte mici de viteza ...

Si cu 87 N , pleci tot primul de la stop sau depasesti oricum toate masinile din trafic daca vrei , pt ca ai 200 kg sub tine fata de 2000 kg cat are o masina ...

Nu am calarit pe multe motoare asa ca ma aventurez intr-o calsificare a calitatilor acestui model .Am studiat insa presa de specilitate ...Cel mai bine se comporta la drum in serpentina ( nota 9... poate si pt ca asta imi place mie cel mai mult ) ; face fata la drum de munte pitruit , chiar in panta ! ( 5) , in trafic este manevrabil dar are o dimensiune si o greutate (6 ) iar pe autostrada nu am inca curaj sa il incerc la maxim ( 9)

De la Babaria am aflat ca s-au vandut 8 bucati anul acesta .Modelul e din 2006. Are tractiunea pe curea , ABS optional

Intrebari :

- cati sunteti in acest grup ?

- va intalniti pe undeva ?

- aveti actiuni comune ?

Poate ca as gasi aceste raspunsuri, daca as fi citit inainte toate mesajele de pe acest grup ... !

Mi-ar fi placut sa inchiriez o Harley in SUA !

Toate strazile sunt de fapt autostrazi , foarte late ... si cu 2-3-5 benzi .

Gasesti locuri de parcare peste tot , motociclistii sunt mai liberi,mai relaxati si respectati in trafic . Toate motocicletele pe care le-am intalnit au o viteza maxima pe bord de 120 .Prima senzatie a fost ca sunt prea lente ...apoi mi-am dat seama ca sunt mile/ora ! (adica aprox 200 km/ora). Nu merg insa mai repede de 70-75 mile/h ... (poate disiplina acumulata in timp ; poate camerele video ; poate amenzile Politiei; poate calitatea drumurilor , poate lipsa prietenilor care au murit ... ).

Am plecat cu acest regret, ca nu am inchiriat ... Am intrat insa in show-room-urile lor si am ramas mut ... nu am fost un fan chopper (am o sportiva , de 800, clasa medie) dar acum stiu ce vreau sa am pt o a 2-a achizitie ...

Dupa ce veti vedea fotografiile veti intelege ... adaugati si zecile de revistele de speciliatate care au sute de furnizori de componente pt custom (furci, sei, roti, motoare , manere, etc ...) motoare Brand sau unicate .

Experienta , competitia , vanzarile mari din piata , au dezvoltat o intreaga industrie . Referintele inlocuiesc omologarile ... Poti primi acasa (in SUA ) o motocicleta bucati pe care poti sa o asamblezi singur , cu un pret de 5900 usd ...In rest e treaba ta . Vreti sa stiti de alte preturi ? Pleaca de 15000 usd ,pana la 45000... modelelel de catalog . Gasesti si cu 100.000 daca motorul este scos la licitatie dupa o expozitie in care a castigat un loc ...

Am reusit insa o senzatie tare , cu acceasi durere de C** de care suferim in sa moto la drum lung , dar cu un singur "cal putere" sub mine . Am calarit printr-o zona inedita (Colorado) , pe munte , cu brazi pitici si multe stanci rosii . Ca un adevarat cawboy : pe ploaie , cu vant , cu animalul sub tine care trebuie mangaiat din cand in cand si beneinateles dirijat atent ... Postez si aceste fotografii , si sper sa nu va suparati ca nu sunt cu moto ! La urma urmei , intre 1 cal putere si 85 Cp (atata am eu) ... pana la motoarele cu peste 180 Cp ... este numai o herghelie de cai , pe care trebuie sa o tii strans intre picioare la fel de atent

Felicitari pt aceasta vacanta pe 2 roti !

Bine organizata , planificata , 50 km de bagaje suficiente si utile (rulmentul) . Fotografiile arata ca ai vazut multe si ai simtit natura pe tot traseul ...

Nu imi pot permite 16 zile de deplasare , dar imi dau seama ca trebuie sa plec cat mai des din Buc ...