CLiviu

Ma bag si eu la concursul cu beri La ce distanta de complexul www.pibunni.ro , se desfasoara evenimentul ?

Salut! Nu am vazut nici un comentariu pe acest forum! As dori o reconfirmare , daca evenimentul se tine Aveti date noi? Exista posibilitate de cazare motel, hotel prin apropriere? Multumesc

Salut, O sa va caut, vin la targ .. dar pe chopper Suzuki Intruder ! Vreau sa vand BMW-ul F 800 S . Cand l-am luat acum 7 ani am promis unui Bercenar sa il intreb primul daca vrea sa il cumpere .Asta fac acum ! Are 20.000 km. E necazut (in viteza ) )) Iarna a stat in showroom in Centrul de Afaceri Bucuresti Sud -str Olteniei 105A. Are ABS,incalzire pe manere, curea transmitere pana la 40.000 km,revopsit galben pai cu dunga neagra pe centru ca si casca BMW marimea L (Schubert) si costul sport Dainese . Nu trece usor din N la viteza 1 ,probabil ambreiajul . Pret 4900 euro cu bonus casca si costumul (daca ai cca 1,75 m inaltime si cca 1,75 kg ) .Tel 0722251007 .

Haideti la acest eveniment moto E la 10km de Severin , la balotesti , aprox 400 km de Bucuresti . Am rezervat 2 casute de cate 2 lucuri … dar cine doreste sa fie sigur de o camera sau o rulota sa sune la 0742220495 O locatie f frumoasa ( padure, rau, piscina, terase,concerte life ,etc) si dupa pararea mea , cea mai buna organizare nationala din anul trecut ! Se asteapta 800 motoare intre 1-3 Iunie 2012 ) Vezi detalii pe site-ul organizatorilor : www.motosapiens.ro

AM UN PRIETEN IN COLENTINA. REVIN LA MESAJ CU INFO CLARE :COST ,TELEFON, ADRESA

Va salut ! Revin si eu pe acest forum al Bercenarilor ... daca ma mai primiti !!! Am ajuns un lup singuratic Am iesit acum 2 saptamani pe BMW S 800 pana la Belciugatele (fara ITP...nu am verificat asta ) , iar duminica trecuta pana la mare pe chopper . Am plecat la 10 grade , in Cta erau 20 , iar la intoarcere seara a fost mai frig ! A fost frumos , un remember "de incalzire" a motorului ... chiar trebuia incarcata beteria Sper sa ajung vineri la 19 sa ne intalnim si pe motoare

Felicitari celor 20 de membrii ai clubului SAPIENS ! Ati tinut cont de toate amanuntele ,toate detaliile dar ati si investit in lucrurile importante pt un eveniment moto de calitate ! (de la wc-urile ecologice , la scena cu sonorizarea f buna , calitatea formatiilor, multe mese pt servit berea rece , mancacarea ok , piscina , gazon , locatia inconjurata de dealuri , ospatari civilizati , personalizarea clubului , programul respectat la minut , calitatea sponsorilor implicati ...voi !!!!!!!!!!! ) Pt doar 1 an de zile de cand sunteti infintati sunteti Profesionisti ! Sunt cluburi cu multi membrii si vechime care nu reusesc ... Din Bucuresti...va salut de pe <vultur>

plec joi in Severin pe moto chopper De vineri este acest eveniment unde am confirmat ca particip : /index.php?/topic/661043-intrunire-moto-sapiens-dr-tr-severin/page__st__20 daca aveti chef , timp si benzina ...poate ne vedem !

fratele meu motociclist ...la petreceri <moto> trebuie sa vii cu <pachet> la tine! sau ..vii sa bei,sa te distrezi in gasca ! Cine crezi ca iti va da tie ceva pe tava ... fara sa iti aduci o contributie = <plus valoare > ...

Salut actiunea ...locatia ...in afara titlului <END OF SEASON PARTY> ;sezonul de baut abia a inceput:) Astept sa ma reintalnesc cu prietenii de la Chopper Academy pe care i-am intalnit si pe la alte evenimente moto ( ultima data , in Ploiesti intre 1 si 5 dimineata )

Ne vedem la MOLL la 8 . De obicei merg mai repede pe autostrada ...Ma duc in Vama . Bem o cafea si mai vedem cum facem ,putem iesi de pe autostrada la Lehliu Gara pe drumul vechi ...

<O varianta e si F800ST; desi e in 2 cilindri, nu se simte. Trage excelent de jos, economic, manevrabil, suficient de touring, suficient de sport> De acord ! Nu am multi km pe moto, nu am calarit multe modele...am studiat insa "piata" moto inainte sa fac scoala pt A , am citit diferentele intre clase moto si caracteristici , am vrut sa vad ce mi se potriveste timp de cativa ani ...am acum acest motor :imi place ! Are cuplu motor 87 N constant in toata gama, nu are vibratii si nu ma preocupa intretinerea lantului ,la 200 km in treapta 5 simte <zvacul> ca in treapta 2 , in curbe se lipeste pe drum , pot merge in pozitie "aproape verticala" ca pe un touring , dar si ca pe un sport daca bag capul intre miani si pun picioarele pe scarile din spate, consuma 5,3 l /100 dar nu am facut economie niciodata pt ca nu asta este motivul pt care am luat BMW, am ABS si incalzire pe manere...si ce bine si cat utile sunt aceste facilitati la temperatura de 1 grad si 160 km ...pe traseu de munte, in curbe alte info ....oricand in trafic

incep sa ma enervez, si nici macar nu m-am prezentat ! este pt a 3-a oara cand scriu acest mesaj ...pt ca la <urcare foto > se reseteaza aplicatia web .php Va salut pe toti , cei de pe acest topic . Sunt nou posesor de Intruder 800 . Pe cartea de identitate este este un cod la "varianta" V552A sau VSS2A . Nu am reusit sa aflu din ce categorie face parte motorul meu Am citit atent primele 20 de pagini de pe acest topic si ultimele 3 ...scuze! am o gaura la mijloc , in care poate as afla mai multe ...va multumesc insa pt toate informatiile utile pe care le-am citit despre Intruder , despre voi ...ati devenit deja o "echipa" Motorul a fost cumparat de la ultimul targ Romexpo: a fost o "dragoste la prima vedere" . A fost exact ce visam eu despre un chopper: negru cu mult inox, manere la inaltimea potrivita , far mic pe centru , nu prea mare ,nu prea puternic, colburi , motor V care sa sune superb. etc . Nu am ajuns acolo cu bani la mine sau cu ideea de a cumpara un motor ,pt ca mai am un BMW S 800 S de care sunt f multumit: alerg cu 200 cu treapta 5 din 6, se simte excelent in curbe la munte , ii place sa se strecoare printre masini in oras, la orice treapta are "zvac' la gaz pt ca cuplul motor de 87 este constant pe toata plaja La Intruder este insa altceva: am alt aer in fata , ma simt relaxat si nu fortez , am timp sa ma uit la peisaj, ma salut cu vecinii, nu ma dor bratele , se fac fotografii cu el ...etc ... am intrebari pt voi : - din ce gama este motorul meu ? Am sa anexez foto cand reusesc - pana in ce an a fost produs ? - aveti un manual de service .pdf ? - cati sunteti in acest grup ? - ati reusit sa va intalniti sa beti o bere (nealcilica ) - unde ? este organizare periodica ? <small>--- Mesaj completat în 02 Apr 2008 20:55 -------------</small><br/>poate reusesc sa urc foto

AI ACEST MOTOR, SAU VREI SA ITI CUMPERI ...? Sunt nou posesor BMW S 800 , pot veni cu putine comentarii dupa 3000 km parcusi Sunt 2 variante la aceeasi motorizare care se deosebesc foarte putin : S (sport) si ST (touring ) . La ST pozitia manerelor este mai dreapta , dar motorul este mai carenat ... Datorita acestui amanunt de fabricatie , Touring-ul -ul arata mai sport decat varianta Sport Ce imi place la el : cumplul motor este de 87 N ,constant de la 1500 la 7500 rot/min . la 187 kg , cadru pe AL . Cred ca este un mare avantaj ,pt ca motorul te ajuta la toate cele 6 trepte la fel . Fata de supersportive, la care ai un cuplu motor mare la trepte mici de viteza ... Si cu cei 87 N , pleci tot primul de la stop sau depasesti oricum toate masinile din trafic daca vrei , pt ca ai 187 kg sub tine fata de 2000 kg cat are o masina ... Nu am calarit pe multe motoare asa ca ma aventurez intr-o clasificare a calitatilor si defectelor acestui model . Am studiat insa presa de specilitate inainte sa cumpar ...Cel mai bine se comporta la drum in serpentina (voi da note , care sunt subiective :9... poate si pt ca asta imi place mie cel mai mult ) ; face fata la drum de munte pitruit , chiar in panta ! ( 5) , in trafic este manevrabil dar are o dimensiune si o greutate (6 ) iar pe autostrada l-am incercat la treapta a 5 la 7500 rot/min cu 200 km . Inca mai putea , mai avea cuplu ... ( 8) Modelul e din 2006. Are tractiunea pe curea si nu ai costuri cu intretinere , ABS optional dar trebuie cumparat ! Manere incalzie : nu le-am vrut initial pt ca am crezut ca e un moft ...dar sunt foarte utile la drum lung cu temperaturi sub 15 grade , ploaie ,vant ,viteza ... Daca vrei sa faci un <drive test> exact pe modelul din fotografia ta , cauta-ma pe e-mail .

nu am decat 3 comentarii la problemele tale : 1- firma BAVARIA nu are un contract ferm de distributie . Se intampla ! Firmele BRAND se misca mai greu , astepata sa vada ce se intampla in piata , studiaza competita, costurile , riscurile ...intre timp firma care isi asuma raspunderea in teritoriu (Romania) si vrea sa faca treaba buna (investeste , face loby, face tot ce crede ea ca e bine, dar insuficient pt reprezentanta care are reguli mult mai stricte ) nu are acces la suport ... adica la info online +linie de credit + posibilitate de excaladare probleme service locale . Poate din acest motiv ai fost indrumat sa <excaladezi> singur problema , pt a ajuta la sensibilizarea birocratiei de mai sus din Germania ! 2- firma care isi asuma reponsabilitatea unui service autorizat intr-un anumit teritoriu nu a <achitat> toate obligatiile aferente unui aemenea deal . Poate nu a trecut de anumite conditii ferme , proceduri standard , cum ar fi < nr de tehnicieni certificati> ; <cifra de vanzari directe> , <nr de moto in Romania> care insemana o cifra de vanzare si deci un Gross Profitt din vanzarile de piese in teritoriu , < nr de spatii show-room > , nr de vanzatori certificati , stoc de marfa pe stoc ...adica motoare si pise ... 3- firma distribuitoare nu are oameni pregatiti pt relatii comert international ...sau proceduri interne care sa permita mobilitate si relatie directa , autoritate cu cei din afara . Deci ne intoarcem la punctul 1

1- ITI RECUNOSC SUPARAREA ... 2- NU ITI POT RASPUNDE IN ACEST MOMENT DIN PUNCTUL DE VEDERE AL BRAND-ULUI BMW-MOTO 3- ITI RASPUND DPDV AL UNEI PERSOANE CARE A LUCRAT DE MULTI ANI CU <NO NAME> (IN ALT DOMENIU ) , SI CARE ACUM LUCREAZA CU CERTIFICARI INTERNATIONALE DE SERVICE PT MAI MULTE BRAND-URI (REPET : NU IN MOTO) ...DECI POT FACE DEOSEBIRI SI IMI PERMIT COMENTARIILE . PE SCURT , ADUC CATEVA ARGUMENTE PRO <BRAND> : - CUMPARAM BRAND-URI PT CA EXISTA O CALITATA MAI BUNA LA PRODUCATORI , INVESTITII IN R&D ,INOVATIE, TEHNOLOGIE NOUA , GARANTII EXTINSE, TRADITIE , FIABILITATE -GARANTIILE EXTINSE COSTA : STOC DE PIESE , LOGISTICA , SIGURANTA , TRAINING LA PERSONAL ... - DACA SUNT PROBLEME LA PRODUCTIE CARE SE VOR REGASI IN INTREGA RETEA DE DISTRIBUTIE ,UN BRAND ISI ASUMA COSTUL SI SCHIMBA SAU REPARA INTREG PARC DE PRIDUSE VANDUTE ...UN PRODUCATOR DE <NO NAME> ISI FACE O ALTA FIRMA SI VA VINDE ACELEASI PRODUSE CU ALT NOU <BRAND> - CERTIFICARILE PRIMITE LA CUMPARARE DE PRODUS BRAND SUNT ADEVARATE , RECUNOSCUTE SI VERIFICATE INTERNATIONAL (NU SE POATE ALTFEL) FATA DE CELE <NO NAME > CARE SUNT CUMPARATE ...SAU CONTRAFACUTE =DE MULTE ORI FALSE . VA ADUCETI AMINTE DE CATI PRODUCATORI DE PISE DACIA ERAU INAINTE DE REVOLUTIE ? (PS : SI EU PRODUCEAM BUCSE DE BASCULA... ) - EXISTA LA <BRAND-URI> , PLANURI DE AFACERI PE TERMEN LUNG DIRECT PROPORTIONALE CU CIFRA DE VANZARE INTR-O ANUMITA ZONA DE VANZARI .DECI , PT SERVICE DACA SE VINDE PRODUSUL , IN FIECARE AN SE STABILESTE BUGET SI SE INVESTESTE IN TRAINING TEHNICIENI , SERVICE AUTORIZAT ...ACEST COST INTR-O PIATA NOUA ESTE MAI MARE (CUM AR FI ROMANIA PT BMW (CARE NU ARE VANZARI ASA CUM SE INTAMPLA IN ALTE PIETE) DATORITA INVESTITIILOR INITIALE , DAR SIGUR ESTE ASIGURAT UN SERVICE MULT MAI <SIGUR>DECAT DACA AM MERGE PE MANA TEHNICIENILOR DIVERSI CARE CU TOATE CA SUNT FOARTE TALENTATISI AU MULTE CALITATI NU AU TOATE INFORMATIILE , NU AU ACCES LA CODURI , ACCES LA PIESE AUTORIZATE, NU AU MANUALE ACTUALIZATE PERIODIC SI TRAINNING SPECIFIC ...EI SE RISCA SI NE RISCAM SI NOI ! DECI , DACA ATI LUAT BMW...SA FITI SANATOSI SI SA VA BUCURATI DE BRAND IN CONDITIILE SETATE DE PRODUCATOR . DACA EI SUNT INCA APRECIATI DE PIATA ...DACA INCA SE CUMPARA ACEST BRAND , INSEMANA CA FAC CEEA CE TREBUIE SA FACA ...ISI CUNOSC MESERIA SI NU VOR SA FACA DE RAS BRAND-UL IN CARE AU INVESTIT ZECI DE ANI (CHIAR DACA ACUM SUNT LA INCEPUT DE DEZVOLTARE RETEA SERVICE SI DISTRIBUTIE NATIONALA) SA NU SE INTELEAGA GRESIT : FAPTUL CA EXISTA ACEASTA COMUNICARE PE ACEST FORUM SI NE AJUTAM CU INFORMATII ,MANUALE , PIESE ...CHIAR SI CU CAZARE !!!!!!!!!!!! ESTE O ALTA <RETEA DE SUCCES IN SERVICE BMW ...PE CARE O APRECIEZ SI LA CARE VOI APELA SI EU CAND VOI AVEA PROBLEME PANA SA AJUNG LA TIBI ... DUPA GARANTIE ... - --- Mesaj completat în 30 Sep 2007 22:46 ------------- MII DE SCUZE ! FELICITARI FRATII MEI ... SUNTETI TARI ! ACUM TE ROG SA IMI APRECIEZE SINCERITATEA : MIE SI CU MASINA IMI ESTE GREU SA AJUNG PANA ACOLO ...POATE CA AM ALES UN MOTOR CARE NU SE PRETEAZA SI CARUIA TREBUIE SA II SCHIMB SAUA CA MA DOARE C***L ...LA DRUM LUNG ... SI NU NUMAI

Sunt 3 persoane care au raspuns dupa mesajul meu in 24 de ore.Foarte putine. Cred ca acest forum nu este prea citit si utilizat de catre posesorii BMW... este "adormit" sau are ca specific un schimb de informatii tehnice Incerc si o alta eplicatie : daca iti cumperi un BMW il iei in primul rand pt ca e cel mai bun Touring din lume , si din acest motiv pleci la drum mai multe zile /saptamani prin tara sau peste hotare ... deci , colegii nostri motociclisti pasionati si dedicati Brand-ului nu stau la calculator , ei calaresc ... Este deci nevoie , de un pic de actiune pt a ne reinforma colegii sa intre pe acest forum Eu plec maine din tara si nu mai am timp . Va intreb ,daca se ofera cineva sa intre pe forum la toate adresele de contact de la infintarea acestu grup (cred ca sunt peste 100) si sa trimita personal un mesaj de atentionare , de genul < te invitam sa citesti pe pagina www.motociclism.ro..... la "grupul posesorilor de BMW" unde vei gasi o invitatie pt o intrunire a posesorilor de BMW pe data de 3-10 ,ora 19 , Big Berceni in Bucuresti .Berea este gratuita:) > Este numai o idee despre continutul acestui posibil mesaj ...se poate trimite direct si URL-ul ...sau ce mai credeti voi ca va prinde ca mesaj Daca se ofera 2-3 voluntari , atunci baza de date se poate imparti pe luni de zile, pt ca timpul individual de munca sa fie mai mic .. Ce parare aveti ? Ii vom convinge sa citeasca sau nu invitatia si sa raspunda ? Mesajele e-mail se citesc SIGUR mai des decat accesezi un forum <adormit>

Ahhhaaaaaaaaaaa! Deci traiti ...si sunteti activi ...si vreti sa iesiti la o plimabare in grup BMW ! Asta DA grup <exclusivist> in care nu vor intra dect cei care care au intre picioare aceasta sigla Am motoul de numai 3 luni , fac parte dintr-un grup de 32 motociclisti , foarte activi si uniti in zona Berceni (avem si sigla de curand + site + forum + intalniri in fiecare joi la ora 19 la Mc Donalds Brancoveanu) Clubul BERCENARILOR ...detalii www.bercenarii.ro Dar de ce nu un club BMW... Imi place ideea de a face un drum sambata , dar nu sunt in tara ... insa nu stati dupa mine , daca sunteti 2 : plecati!!!!!!! Propun insa sa ne intalnim mai multi , sa ne vedem motoarele la fata . Pt ca nu am alta idee mai rapida , mai usor de executat , va propun o prima intalnire in str Oltenitei 105 A, Centrul de Afaceri Bucuresti Sud . Este parcare pazita peste noapte pt 30-40 motoare . Nu va invit la o plimbare , va dau un motiv sa iesiti din casa si sa beti o bere ,incepand cu ora 19 (dau de fapt la un butoi daca ne simtim bine si va este sete ). Este si o terasa aici , acoperita pt cateva 4-5 mese ; sper sa nu ploua . Intrati cu BMW ( este legitimatia voastra de intarare ! ) . Daca beti mai mult de o bere o lasati in parcare pana dimineata , ok ? data : 03-10-2007 ora : 19...23

AM PRELUAT PRIMUL MESAJ AL CELUI CARE A INITIAT ACEST TOPIC PT POSESORII BMW I MAI 2006 . INTRE TIMP AM AFLAT CA SUNTEM MULTI POSESORI DE BMW ...NU CUNOASTEM NUMARUL , DAR SUNTEM ... AM AFLAT CA SUNTEM ATAT DE <DISTINSI> SI DE <DIFERITI> FATA DE ALTI POSESORI DE ALTE BRAND-URI DE MOTO ... NU NE BAGAM IN SEAMA UNII PE ALTII DIN ALTA CATEGORIE DE BMW . NU NE PUTEM RIDICA LA NIVELUL UNEI <PRESTANTE> ASIGURATE DE O 1200 DACA POSTEZI MESAJE CU O 650 ... SUNTEM O GRUPA<ELITISTA> DAR CARE NU ARE SPIRIT DE ECHIPA , ACTIUNI COMUNE, LEADER DE GRUP ... AM POSTAT IN ULTIMA LUNA 2 MESAJE , IDENTICE , LA CARE NU AM PRIMIT NICI UN RASPUNS IMI CER SCUZE DACA REVIN CU AL TREILEA MESAJ : CA SA NU FIE PREA LUNG FAC O SELECTIE , SI PUN 3 INTREBARI : - cati sunteti in acest grup ? - va intalniti pe undeva ? - aveti actiuni comune ?

Eu am inceput cu F800 S acum 2 luni Nu e greu de condus in oras pe asfalt sau piatra , urca excelent o panta drum de munte ,se comporta foarte bine la drum cu serpentine, se misca pe autostrada pana la 240 km ( am incercat-o la 200 km in treapta 5 din 6 , cu 7000 rot/min .Are cuplu motor 85 constant intre 1500 si 7500 ...deci inca mai putea...) Are 187 kg si am scapat-o din brate de mai multe ori in parcare . Cred ca nu stiu cum sa stau langa ea . Pe ea , in mers e mult mai bine .

ALTA OBSERVATIE REF DISCUTII PE MARGINEA <DREPTULUI DE AUTOR > NU VA OPRITI DIN COMENTARII ? SUNTETI GAGICI ...? ORICE IDEE , SOLUTIE , CONTRIBUTIE (RECUNOSCUTA SAU NU DE COLEGI) ESTE CEL MAI FRUMOS LUCRU ... SE NUMESTE VOLUNTARIAT ! LASATI ORICE ORGOLIU VA ROG ... NU MAI DATI EXPLICATII LA EXPLICATII ... IMPORTANTA ESTE SA CONTINUATI SIGLA SA AJUNGA PERFECTA ... NOI CEILALTI DE PE MARGINE NE REZERVAM DREPTUL DE A EVALUA LUCRAREA LA FINAL ...DE A VA CRITICA ... ASTA E SOARTA ARTISTILOR

Este tare ! Pararea mea : nu mai conteaza de unde a plecat ideea, cine a lucrat la ea , cina finalizat-o ! Acum este <munca de echipa > si dreptul de autor si de folosinta ... este al Bercenarilor ps : pot sa mai insist inca o data (dar sa nu ma injurati prea tare ) : schimbati <toti pt unul ,unul pt toti > cu alt mesaj ? Sigla este serioasa , puternica , are mesaj clar pt moto ... nu pt spadasini Plec din fata calculatorului, ies cu motorul la plimbare Revin sa vad ce injuraturi am primit dupa 2 ore ...

1- apreciez efortul de a costrui o sigla .Felicitari pt initiativa, pt efort creatie 2- nu stiu de unde a plecat ideea <toti pt unul ,unul pentru toti > Este un mesaj generos ... are <istorie> in spate ...mesajul este recunoscut ...place ..dar nu are nici o legatura cu MOTO Propun sa se gaseasca altceva ... mai putin juvenil , mai apropiat de cele 2 roti care ne leaga ....inventati altceva daca nu va suparati! ce ati spune de <impreuna pe motor,mereu impreuna> ? Ideea se pastreaza... apara "motor" dar nu vreau ca acest mesaj sa fie acceptat de voi . Vreau sa va ridic o alta tema de discutii si de rezolvare Ce imi doresc si as vrea sa se intample in viitor : daca veti face o comanda speciala de scurte piele pt toti Bercenarii cu aceasta sigla , sa fiu mandru sa o port ( sa arate bine , sa aibe un mesaj ok, sa fe recunoscuta de multi prieteni , sa impuna respect , etc )

Va salut ! Sper ca ati mai fost in Giurgiu , nu stiu daca vremea a fost frumosa ... daca DA, asteptam detalii despre cum a fost pestele ... ati vazut vaporase...? Abia m-am intors din Neptun ( de unul singur ).Vremea a fost intunecata , 22 grade pe drum , dar nu a ploat . Cred ca am facut 4 ore , cu cateva pauze de cafea/Red Bull ... Am depasit 200 ... e mult zgomot si e foarte greu sa te tii de ghidon Motorul in trepta a 5-a , la 7000 rot /min , inca mai poate trage ... Cred ca este ceva caracteristic la BMW :cuplu motor constant la indiferent de viteza/treapta in care esti . Accelerezi de la 140 la 180 si simti acceasi acceleratie ca de la 0la 40 sau de la 60 la 100 ! Joi plec la Mamaia . Este o alta intalnire business, dar plec cu motorul .. ma intorc duminica . Daca puteti si vreti sa faceti un drum ...anuntati-ma.