FilipCB

Frankone, baga o descriere scurta la traseu. Si eu vreau sa le fac in doua zile cu plecare din Bucuresti.

De prin Rusia. Cu enduristi.

Poate ganterele erau in Lbs. Daca erau in Kg poate doar le dadea de-a dura prin sala.

Va salut Am un amic care vrea sa inchirieze un spatiu micut sa expuna geci. Aveti idee cu cine sa vorbeasca pentru acest aspect? Multam

Fun

Poze

Uite aici prietenie intre endurist si mediul inconjurator. Asa incantati au fost ca ne-au vazut incat s-a adunat tot satul. Pe cei mai curajosi, Victor (dragonu) i-a pus jaloane si am facut un mic concurs printre ei.

Am vazut ca a aparut casca asta la BMW. http://www.motoflash.ro/stiri/echipamente/...uro_carbon.html Ce parere aveti, se merita?Aveti idee cum pot cumpara una?

Fiecare participant la cursa trebuie sa aiba in rucsac obligatoriu 2 l de apa si 2 l de benzina. De asemenea si o trusa mica de scule. Organizatorii trebuie sa faca prezenta neaparat ( ex Dragonul a cazut intr-o rapa , dar nu s-a lovit si cu ajutorul unui ATV a scos moto). Pentru mine, ca incepator prima parte a fost crunta, altii spuneau ca a fost joaca, s-au plictisit. Trebuie facuta imparteala pe 2 grupe : avansati si incepatori. Traseul trebuie insemnat mai bine - toata lumea s-a ratacit. Proba speciala trebuie mentinuta, dar numai pentru avansati.

Vineri : sosire in camping seara tarziu, facut cunostinta cu gazdele si plecat la odihna in Valcea. Sambata : am plecat din seria a 2-a, m-am ratacit de 3-4 ori, m-am intalnit cu Bobo, Seba si altii cu care am continuat si am reusit sa termin tot traseul. Pentru mine, ca incepator prima parte a fost groaznica, dar ma bucur ca nu am abandonat. Pacat ca marcajele erau rare - toti participantii au fost nemultumiti de acest aspect. Ma dor toate oasele si am febra. Duminica : am vazut traseul si am hotarat ca ma depaseste, foarte tehnic si ud- felicitari celor care l-au terminat. Eu am facut o tura 4x4 pana la manastirea Stanisoara. Am intrat pe un curs de rau si am mai facut o troliere, un semnal rupt, etc. Mi-a placut, o sa vin si data viitoare. Anexat ceva poze.

Cam intr-o ora plecam eu si Dragonu. Ne vedem acolo.

Duminica mai iesiti ?

Si au am trecut de la viteza (ZX12) la enduro (KTM 450). Deja am facut 2 ore cu ea, am fost in spatele circuitului de la Tunari unde e aranjat un mic circuit de motocros. Cu ocazia asta am invatat ca primul damb nu trebuie luat cu viteza (am cazut din prima). Intre timp a aparut Mistode care m-a invatat cate ceva despre enduro. Iti doresc multa bafta, cazaturi cat mai putine si sa iesim impreuna la ceva plimbari. Filip

Am hotarat sa incerc si enduro. Moto - KTM 450 EXC, achizitionat de la Trica caruia ii multumesc pentru promptitudinea de care a dat dovada. Sunt incepator in enduro, am mai mers doar de 2-3 ori cu un Kawa de 250cc. Pentru inceput urmeaza sa ma antrenez la Ciolpani, dupa care pe coclauri. Pe off-road mai am experienta in mersul cu ATV-ul.

Tocmai am achizitionat un Zumo 550 pentru ATV de la Garmin. Are dispozitivele de montare pe ghidon incluse in pachet. Harta este RO.A.D. 2006 v 2.13. Pentru plimbari pe coclauri ce soft e mai detaliat, asta sau IGO 2006?

Cam cu un an in urma m-am accidentat. Am fost la spitalul Sf.Ioan la doctorul Popescu care mi-a zis ca am ruptura de menisc si m-a operat. In timpul operatiei a observat ca am rupte si ligamentele incrucisate. El m-a sfatuit sa ma operez si de ligamente spunand ca s-ar putea sa ma afecteze mai tarziu. Cei de la centrul unde am facut recuperarea mi-au zic ca pot sta linistit cu ligamentele rupte daca fac gimnastica si am tendoanele si muschii dezvoltati. Acum voiam sa-mi iau o motoreta enduro, sa ma dau pe la tara cu ea si m-am speriat cand am vazut ca genunchii sunt foarte solicitati. Voi ce ziceti : sa ma operez cu perioada de recuperare mare sau sa fac sport, sa-mi intaresc picioarele? Mentionez ca piciorul nu ma doare cand merg, dar vreau sa joc tenis din nou si sa ma dau cu enduro. O proteza prezentata mai sus e folositoere? Filip

Model 2004. Pana sa-i montez sistem Akrapo, K&N si PC consuma normal - 7%, acum consuma peste 10%. In oras e greoaie, in afara e bestiala. Am facut 10000 km cu ea, acum o vand, mi-am cumparat FZ1S pentru oras si urmeaza un enduro/cros pentru la tara.

Prima cazatura am luat-o cu o Jawa, pe la tara, eu fiind pasager. A fost destul de usoara, pe pamant si nu s-a lasat cu julituri prea multe nici pentru noi, nici pentru moto. Cel mai serios accident l-am avut acum 2 ani, cu o Honda (CBR 900). Seara, ora 10, deja intuneric.Echipament : casca, geaca, blugi.Strada europeana, eu vreau sa fac stanga sa intru la parinti acasa. Vad ca din spate vine o masina, semnalizez si ma incadrez pe axul drumului, gandindu-ma ca ala ma depaseste prin dreapta cum era normal. N-am mai apucat sa virez, am auzit niste frane puternice si m-am trezit aruncat de pe moto. Mi-am revenit (dar tremuram f. tare), moto era la la 3-4 m de mine. M-am ridicat si m-am dus s-o ridic. Atunci am vazut ca nu pot - aveam piciorul stang rupt. Urmari : eu - o luna gips, dupa aia inca 2 luni carje, moto - manete, partea din spate cadru, carene - rupte si indoite, parintii - in soc (accidentul a avut loc in fata casei lor); ala cu masina - dosar penal pentru masina neinmatriculata. Bineinteles ca parintii au inceput dupa accident : cred ca ti-a venit mintea la cap si o lasi draqu de motocicleta. Efectul a fost exact invers : am reparat Honda, m-am mai dat un an cu ea, dupa care am dat-o, mi-am mai luat o Honda de 400, iar acum un kawasaki ZX12R nou-nout (multumesc pe aceasta cale D-lui Oresti care l-a adus din Germania).In schimb am devenit mult mai prudent dupa accident. Daca e sa virez sau sa depasesc ma asigur de 2 ori si de multe ori ii las pe aia din spate sa ma depaseasca ei primii. Oricum accidentul a fost o experienta neplacuta, sper ca nimeni sa nu pateasca asa ceva.