GoMeZ

vezi la ce era bun NigtWolf pe forumul asta... nenea motoristu'.... SA TE FACI BINE ! LE: din ce vad in poze, pe motor scrie suzuki...

domnul keloo ... cata treaba ai cu calculatoarele? dar cu retelele si cu internetul ? exercitiu de facut acasa : daca esti pe DHCP ... si ai un IP primit de la serverul DHCP logheaza-te pe yahoo messenger, sa se vada fata zambitoare jos in systray, dupa care schimba IP cu oricare altul, dar sa vedem distinct ca nu e acelasi IP primit de la srv DHCP dupa care fa un print screen, sa vedem si noi cat accees mai ai la internet, si cat de zambitoare va fi iconitza lu' nenea yahoo messenger de langa ceas si sa ne dai si noua rezultatele, ok ? sorry ca sunt offtopic total, dar nu suport cand se arunca cu pareri. si nu e nici fotbal nici politica sa se priceapa toata lumea LE : 255.255.255.248 - netmaskul lui nightwolf - permite doar 6 calculatoare in "reteaua" lui, ceea ce inseamna ca isi poate pune 5 IPuri distincte, al saselea fiind gateway'ul, si ipul poate fi de forma 86.55.2.xxx in nici un caz de forma 86.55.17.xxx. ca e posibil sa fi facut print screen de la un alt calculator... e partea a doua oricum nu stiu ce sa cred in toata povestea asta. noi sa fim sanatosi.

nu ma simt jignit ma bucur ca se poate discuta cu bun simt oricum nu sar in apararea lui, mi-am spus parerea si cred, in continuare, ca nu era parerea lui, ci mai degraba ceva spicuit din unele hartii, ne oferea un asa zis 'inside view' si nu cred ca era ceva rau. nu il cunosc personal pe nightwolf, nu ii fac lobby, doar ca, ce am citit pe formu postat de el mi s-a parut de bun simt. si apreciez asta, deoarece sunt putini useri, sau macar din cei ce posteaza, care pot pastra tonul discutiei in limite decente numa' bine.

hop sa ma bag si eu chiar daca pana acum eram doar cititor NightWolf... din toate posturile lui, pe care le-am citit, si am citit multe... este impartial si corect - cand e vorba despre parerea lui in prima faza el ne scrie comunicate, nu parerile lui! ca nu mai scrie de fiecare data cu ghilimele si nu precizeaza, probabil se gandeste ca deja clientii forumului stiu cand e un comunicat sau nu se vede si din exprimare, la naiba deci era un citat al comunicatului oficial. so grow up. daca gresesc si nu era comunicat, sa ma corecteze el. iar daca se gaseste careva sa comenteze la adresa mea ca sunt politai sau ca tin cu ursul ... voi sa fiti sanatosi.

total de acord zeroo, naughty, packardb, pmoldovan... putini "motoristi" cu capul pe umar pe aici... e bine ca exista macar astia :respect:

intr-advar idioti, in cazul tau ...

sa ce? sa vada lumea cat e de retardat?

fii tu cinstit, dupa aia cere de la altii daca ala oprea cand trebuia, si nu era marele zmeu, nu se intampla nimic, da.. deh...

incepem cu inceputul la un moment dat nu a mai vrut sa traga, pe la inceputul iernii. am demontat tot la ea, am curatat-o si am ajuns la carburator ca de acolo cred ca e l-am facut bucatele, am obs ca valva(pistonul) nu coboara pana jos cand acceleratie e pe 0. am mai dat drumul la cablu si ajunge pana jos, si uite asa am putut sa reglez si eu relantiul, ca pana atunci invarteam de surubel fara nici un efect, statea doar la 3000 de ture si gata, acum am reglat pe la 1500 m-am jucat si la surubelul de aer, care cred eu ca angreneaza jetul de benzina, am dat drumul la el a inceput sa traga mai cu forta putin, dar doar in treapta 1 si 2, cand ajung la 3 deja nu mai are forta. problema e ca daca mai desfac putin surubelul de aer mi-e sa nu cada... turatiile... dupa ce trecea de 7000 rpm, se simtea ca e vie, ca trage, ca mere frumos acum ajung la 7000 doar in treapta I si II, si atunci cu greu, ajunge max 9500 ture, si asta atunci cand dau in gol. ceva idei?ce ar putea fi la carburato busit? sau e de la altceva? nu stiu daca am fost coerent, dar sunt un sac de nervi ca de o sapt stau la ea si montez/probez/demontez/montez/probez/demontez need help

de ce zici ca ai vazut ca baga ulei doar cand acelerezi? ce te face sa crezi ca altfel nu baga ulei?

poti cauta la sectiunea vanzari....

firma la care lucrez se ocupa eu ma ocup de IT daca vrei ceva imi dai desenul aprox. si vb a firma pt un pret

rs'a mea e "albinutza" inca nu am cazut, sper sa nu o fac dar eu ma joc cu frana spate pe la semafoare o blochez ca imi place cum fuge spatele e slabita oricum frana spate, intentionat o am asa, ca sa o blochez trebuie sa ma chinui putin...

da, dar e a ta oglinda... eu am luat-o fara oglinzi semnale... am cumparat si eu ce mi s-a parut mai ok si le-am montat la oglinzi m avut ceva de furca, nu am gasit ceva sa se potriveasca si a trebuit sa iau 2 si sa le adaptez cu niste suporti si alte prostii si oricum, nu prea imi plac ca nu vad cum as vrea in ele, ma gandesc ca poate nu sunt eu obisnuit. ce am luat am luat din targ, duminica

ei par ok cel putin cat am avut eu treaba cu ei nu am fost la service cu albinutza doar cu pistonul si cilindrul sa se uite la ele, am cerut doar informatii, am facut eu acasa ce aveam de facut au fost foarte amabili din ce an rs'ul? o poza, ceva?

lucrezi la united? deocamdata cei de la united m-au ajutat, nu am nimici de reprosat mai uite poze, eu sincer nu cred ca e stramb...

o fi motor... de viteza... e moped ... asta e... are 6 trepte de viteza... sa fim corecti, nu se compara cu o motocicleta.... @Rolly pai spune ce vrei, sa ma interesez la firma sa vad cat costa si iti spun am nevoie si de dimensiuni

saru'mana 1400 E, si ce am mai pus in consumabile placute frana, semnale, oglinzi, bujie, autocolant (lucrez in bransa ) ulei tansmisie, si mai am de schimbat kitul de lant poze nu sunt, doar una cu locul de parcare daca are nevoie cineva de manual de service, sa tipe. pe mine chiar m-a ajutat

din alte cauze, eu m-am dus cu pistonul si cilindrul la unitedmotors (credeam ca nu mai am compresie) mi-au explicat cum trebuie pus cilindrul inapoi (sageata spre evacuare), dar intelesesem ca se sparg segmentii daca e pus aiurea, chestia cu mersul inapoi nu am mai auzit-o (nu ca as fi nush ce expert), hilar, sorry, stiu ca urat pentru tine ... bafta multa! sa ne spui cum ai rezolvat-o.

foarte tare! cum iti veni sa mai si povestesti asta? mie mi-ar fi fost rusine! niste inconstienti! si "amicul" si fata! cum naiba sa o iei in spate fara casca? de ea ce sa mai zic... incantata ca se da cu "motoru'" pacat de batranel, ca nu are nici o vina saracu' , sau poate... ca avea geamantanul ala mare! of of ...

Din cate am vazut, macar pe strada s-au adunat ceva RS50. dintre ei cred ca sunt si omuleti mai mari de 16 ani care se pricep cat de cat la surubarit prin el (sper) daca au 16 ani si se pricep, bravo lor! Astept sa va laudati cu ce aveti, poze eventual... sa spuneti daca ati avut probleme, ce probleme, cum le-ati rezolvat... etc Eu am de vreo luna si ceva un RS50 din 2001, am schimbat cate ceva la el, mai am de schimbat ... per total sunt foarte multumit, sunt primele mele 2 roti o sa pun si ceva poze, mai mult m-an plimbat, nu prea am avut timp de poze

Yamaha_XJ600S(92-99)_XJ600N(95-99)_Service_Repair_Manual.pdf da un semn pe yahoo mess si ti-l dau yahoo ID: gomezm0232 daca te duci in targ, vitan, gasesti spray de curatat si spray de uns lantul la magazinul louis. e 20 RON cel de curatat si ceva mai mult cel de uns de comutator ti-a spus cineva mai sus sunt 3 pozitii inchis, deschis, rezerva res banuiesc ca e rezerva, on e deschis, si pri?! ar fi inchis(asta a mai ramas )

am incercat si cu redresorul, dar cu bujia veche .... o sa incerc diseara chestia cu bujia. sa o pun pe asta noua afara, si aia veche infiletata, sa vad daca am scanteie --- Mesaj completat în 28 Aug 2007 20:30 ------------- so.... am desfacut electromotorul, am curatat carbunii, am bagat vaselina in capetele lui. invarte mai repede. nu mai am scanteie! cu nici o bujie o sa iau mufele la rand alcool tehnic periuta. teoretic, singura diferenta intre pornit la buton si impinsa este ca la buton, actionez eu electromotorul din baterie, mai departe se foloseste curentul produs de magnetou. impinsa nu mai iau nimic din baterie, se foloseste curentul din magnetou. DE CE IMPINSA PORNESTE ?!!??!? am --- Mesaj completat în 30 Aug 2007 22:59 ------------- asa... parerea mea nu sunt buni carbunii electromotorului nu invarte destul incat magnetoul sa produca destul curent pentru scanteie. maine sper sa gasesc la united motors ceva carbuni sau lamele cu carbuni sau ceva, ca sa inlocuiesc, si SPER sa porneasca. maine seara sper sa urlu ca imi porneste revin cu alte detalii maine!

in filmuletul pe care l-am postat aici (http://www.giotto.ro/rs50/x.mov) bujia este pusa. si bendixul angreneaza ce trebuie e posibil sa pape mai mult curent atunci cand e bujia pusa si sa nu mai dea scanteie?

@Belbody nu are piston nou. mi-au spus ca este foarte bun cel pe care il aveam am schimbat doar bujia am pus ce scrie in manualul ei NGK R BR8ES si da, e greu de la distanta, asa patesc si eu cu calculatoarele (acolo sunt mai priceput ) @ITS daca imi lasi un tel te sun la inceputul weekendului multumesc mult