Jean_Taxi

Motocicleta este un TDM 850 negru cu carenele argintii. Pe baiat il chema Neagu Relu, locuia pe undeva prin Dr. Taberei pe la Valea Oltului daca am retinut bine. Carnetul il luase anul asta, iar motocicleta acum o luna si putin. Era in drum spre serviciu. Astea sunt Cateva date sigure aflate de la un coleg de serviciu. Ce mai stiu si este in proportie de 80-90% adevarat este ca era in depasirea coloanei de masini dinspre Rosu spre Chitila, Iar dintre masinile pe care le depasea a aparaut un vehicul de pe o strada sau dint-o curte laturalnica (de pe partea dreapta), se pare ca nu a mai putut-o evita si a intrat in coliziune cu aceasta. Am inteles ca era scooterist de ani de zile si din pacate folosea aceeasi casca chinezeasca. Astazi a fost inmormantat, in urma ramanand sotia si un baiat de 16ani. Colegi lui povestesc ca era un baiat modest dar cu un suflet mare. Dumnezeu sa il odihneasca.

In sfarsit, o postare la subiect.., ma dureau ochii de la atata citit de aberatii. se pare ca era incepator, Dumnezeu sa l odihneasca. Va spun sincer, nu as avea vreodata curajul sa merg zilnic cu motoreta in traficul asta bucurestean. Sansele de a ti se intampla vreun accident cu oase rupte sau si mai rau, sunt uriase! prefer sa ies in weekend sau noaptea dupa ce ajung meltenii pe la casele lor. Nici nu vreau sa ma gandesc la suferinta familiei!

Mah, eu am Intruder ul de 'o mie cinci sute'.., dar Harly este Harly! m am plimbat zilele trecute, ca pasager, pe un Sporty de 1200.., senzatie, nene!. Manca cacao cine zice altceva.., pt mine Harly a devenit deja urmatorul deziderat! Da rabdare am destula.., he, he, heee.

Ai, mah.., ce simplu e! mi ar lua doua vieti sa fac ce ai rezumat tu in cateva cuvinte si cinci secunde!. Am vb cu Rados, daca nu rezolv cu e bay ul o sa apelez la el. Am facut vreo patru sute de km zilele astea.., pe un vant de ...!. Nu mai suport tobele stock, cred ca lesin de turbare pana mi le montez pe cele after market! sau hand made, pardon. In rest, incerc sa ma familiarizez cu tot ce tine de industria asta de ''choopere''.., adica cruisere clasice, mai pe drept spus. Am o problema de identitate cu look ul.., adica tot ce incerc sa fac in privinta asta mi se pare ca 'copiez'! parca sunt o clona a mai multora!. de cele mai multe ori ma simt ridicol! Ma rog, nus daca intelegeti ceea ce spun, da senzatia este ca..cacioasa rau, zau. Dpmdv, chooperistii adevarati sunt putintei.., majoritatea fac ceea ce fac si eu.., copiaza! dar altii, mai putini, au propriul stil! aia sunt cei adevarati, eu ii recunosc oriunde! poate peste vreo zece ani voi deveni si eu unul din aia.., he,he,heeee. pupa, Jean.

Salutari Dane, ma bucur sa te 'aud' pe topicul Clasicelor.., referitor la cartea promisa, ti as ramane indatorat pt ea. In rest, toate cele bune de la Jean.

Peste saisprezece sezoane poate o sa bat si eu la usa Seniorilor Moto.., pana atunci mult succes in ceea ce v ati propus. Cu stima, Jean.

Sunt curios ce se intampla daca nu postam aici.. !!!! Cat de serios eram tratat.

 

Stau de 6.. sunt cel mai precaut om pe care il cunsc.. am crescut intre hoti si cu.r.ve , doar ca gumele au fost asezate exact in acelas loc de parca nu se atinsese nimeni de ele si nu m-am gandit o clipa ca se " ratacesc" pe acolo. A fost ceva foarte sigur in mine de nu m-am uitat.

 

Nu le-am dus la masina sa nu le vada vre-un disperat spargea geamul si le fura.. cam asa sunt.. foarte atent la detalii si precaut doar ca in momentul ala nici nu puteam sa ma gandesc la un mic.. vexel, nu eram la mine in Buzau la talcioc.

 

Oricum faptul este consumat, nu este cine stie ce problema, sa le uzez sanatos.

Aladine, esti o mare figura, frate! Trecand peste necazul tau, pt care imi pare rau , am ras de mi am blocat maxilarul.., cu precautia ta! tre sa bem o bere odata sa ti alini durerea. bafta.., altadata.

 

Sunt 2 categorii de motociclsiti, unii pentru care la 6 ani abia s-a facut cacuciucu bun si ieftin, si altii care au pretentia sa vina cauciucu/; fumegand de la fabrica )

Las-o incolo de treaba, e diferenta de cateva luni, si asa in 2-3 ani ar trebui sa-l uzezi fizic, nu moral. Sau iti place cu mobra in fata terasei de primavara pana toamna?

He, he., eu mi am luat un caucioc 'nou-nout' da cu dot 2008.., n-are nici pe naiba.., la celelalte motoare aveam cauciucuri cu dot ul sters de la atata uzura si ani vechime! Da faza este si ramane de cacao, oricit am incerca sa o mai cosmetizam.

Rommel, crash pad urile tale de pe fata par cam anorexice.., nu te supara, dar ori pun niste crash uri adevarate ori lipsa!Banuiesc ca tu asa ai cumparat o. Am gasit la 175 de dolari pe e bay.com niste adevaraciuni de crash-uri, dar nu am cont si nu stiu cum sa le comand.., incerc sa dau de vreun tovaras care are cont, da nu gasesc. Astia la Luis au niste chestii, la Hepco.., da sunt cam slabute.

Buget, pe naiba.., cateva sute, da mereu ma ia valul inainte sa ma gandesc daca am si suficienti bani.., dracoasa pasiune. Imi dosresc o vechitura de minim 750 cmc, vreau sa o fac rat bike.., he, he, hee.., asa da! gasisem la Timisoara o Honda CB750K cu doar 200 epuroi, daq atunci chiar eram chel! abia astept urmatoarea ocazie.., anul viitor probabil ma mut in casa la curte, sa am garajul meu sa le bibilesc.., Bunule,tu stii mai bine cum e!

Sunt de vanzare?., baga niste detalii si tu, nu ma fierbe. Sunt in bucuresti?

Mda.., daca ai fi spus acu cateva zile.., am dat deja avansul pt unele .., mi le face cineva. Tu de ce le vinzi, te ai saturat de galagie sau preferi altele care sa se auda mai 'gros'?

Dragilor, daca si Marian isi repara trotineta putem spune ca a fost o idila cu final fericit! Chiar acum i am schimbat incuietoarea de la capacul ornamental de pe rezervor.., cel original era prea sofisticat si stateam si cate 10 min in benzinarie sa l deschid! si nu am cumparat incuietoarea de la Suzuki, Doamne fereste.., pt asta exista Bricostore. I am mai dat si doua porniri de control , sa dorm la noapte impacat.., suiera ca o turbina decompresorul! he, heh, heee.., asa DA! pupa jean.

O reusita totala. Felicitari, baietilor de la Free Riders. O petrecere bikereasca in mijlocul Bucurestiului.., vizibilitate maxima, reclama, tineret la greu.., muzica buna, bere buna, mancare buna.., organizare ireprosabila. Jos palaria!

M am desumflat, dupa ce pornise o seara intreaga perfect, ieri l am scos la plimbare si nu a mai fost la fel. I am bagat mufa la loc si sa mai remediat problema.., acusi ma duc sa o desfac pt a regla cablul ala de la decompresor. Daca nici asa nu o sa functioneze..,

 

M am umflat la loc! am desfacut o din nou si aam reglat cablul la decompresor.., le am uns le am dat cu aghiazma si GATA, mere uns! am pornit o de vreo cinzeci de ori toata ziua si niica prblem. Cablul de pe pistonul fata era foarte slab. Imi pare rau ca nu am luat o baterie de 'firma'.., facaturile astea sub doua milioane nu sunt agreate de catre Bizon. Bafta delo delo !

Pare destul de intretinuta.., daca mere inscrisa, eu zic sa o cumperi. Nu cred ca iti poate cere mai mult de vreo trei-patru sute de euro. Eu visez la o japoneza de minim 650cmc cu pornire la pedala. Si sa fie in patru cil, bineinteles. Are cineva de pe aici sa ne bage o poza?

Mda, acelasi drac, dar cu alt nume. oricum.., frumoase tare. berea sa o dea HondaSan.., tot le stie el pe toate!

 

salut ,vezi ce este pe moto .it un motoguzzi gts 400,asta de care vorbesti ,pe langa milano la vreo 900e, am sa il sun sa vad daca mai este valabil anuntul si cat mai lasa..

Cisule, nu sunt interesat.., la pretul asta. Daca aveam si eu mai prieteni dacat am.., as fi putut sa l iau chiar pe cel postat de Mishu, putin mai sus. Deh, asta i alta poveste. Spor!

Poate Benelli 354, 350, 4 cilindri in linie[ motor bazat pe Honda 350 Four]. Moto Guzzi n-a produs niciodata motoare de serie in 4 cilindri.

Ti am zis ca eu nu googalesc la chestii de astea.., da pariez chooperul ca am dreptate. motoreta era motoguzzi 350cmc. in patru cil . Am zis.

 

Eu pariez chooperul ca am dreptate! bunule, nu te prea pricepi si dai dreptate cui nu stie. pupa Jean

Ar mere ea saracuta si pe 6v, problema este la 'cutia neagra".., este cam gata.., zornaia cand meri cu ea, iese putintel fum din cutiuta si gata bateria.., adica "scurt"! gata plimbarea.., ori o trec pe 12 V, ori ii i au alta cutie neagra. Da mai intai sa ma mut la curte, sa stau de bibilit la ea! altfel nu mi arde, sincer1 pupa Jean

Bunule, ca ma tot ataci cu Mz ul, in sus si in jos.., eu stau la bloc ai uitat?!.., cand voi sta si eu la curte ca tine si voi avea ditai atelierul si garajul, ca tine.., si voi face si compromisul de al trece pe 12 V, si nu ma voi canoni sa raman conservator si traditionalist pe 6V.., sigur voi iesi cu el la plimbare, ca tine. Multumit?!

Basty, jos palaria in fata ta! tot respectul, omule. Cred ca este unicat in Romania modelul asta. Eu am de opt ani un Indian Chief din 48.., dar tatuat pe juma de mana. Sunt fan Indian. Felicitari inca o data.

Pentru cine nu-l cunoaste pe Romeo,acka M72story vreau sa spun ca este un baiat pasionat de fenomenul vechiturilor si ca daca vinde ceva vinde pentru ca a dat odata o gramada de bani pe piesele respective si acum nu-i mai trebuiesc.Probabil va cere mult mai putin decat a dat.Desi a postat initial acest anunt acolo unde-i era locul si anume la Clasicele japoneze,cineva i-a sters aceste posturi si jean s-a aratat chiar iritat de postarea lui Romeo.Sa inteleaga fiecare ce vrea din treaba asta.Romeo va fi prezent la Siriu si se poate discuta cu el pe viu.Poate apari si tu jeane ca sa te cunoasca lumea.Poate cu MZ-ul ala de 125 care rugineste prin Ferentari.Piesele puse de Romeo la vanzare sunt foarte ,foarte interesante.Spor.

Bine ca sunt eu al naibii.., imi pare rau daca la m suparat pe Romeo, nu am avut intentia asta.., dar stii tu mereu, Bunule, cum sa ma pui intr o lumina favorabila, ca si acum! si Mz ul nu rugineste pt ca il tin in casa la un prieten. Of, cata rautate 'subtila' din partea ta.

Ok.., asa o sa procedez.., dupa cum ti am spus in pm, am decuplat decompresorul din mufa.., si zbarnaie! METODA ESTE TESTATA SI VERIFICATA DE UN TOVARAS DE AL MEU..,are peste patru ani de cand mere asa cu el. diferenta este ca el are intruderu Vs de 1400.., adica acelasi drac. va tin la curent daca intervine ceva nou. bafta si spor

 

Acusica am venit din plimbare.., peste douazeci de porniri, toate reusite. Sunt fericit, am scapat de stres. decompresorul, ca mergea sau nu, el tot papa vreo zece amperi din baterie cand dadea i la starter.., se stie, are rolul de a deschide su[papele pt a usura sarcina electromotorului cand da peste cap motorul la pornire, atat.., sa vezi nenicutule ce la ssfert de sfert porneste de fiecare data, o incantare. Si sa nu mi spuna cineva ca se duce dracu elctromotorul mai repede ca se opinteste mai tare la pornire.., tovarasul meu are in patru ani vreo cateva mii de porniri cel putin, ca mere zilnic, si nu are nici pe naiba.., asa ca spor, dragii mei. Inca ceva, daca intinzi cablul de la decompresor cu putin mai mult decat ar trebui, risti sa nu mai inchida bine supapele, adica problema. te bucuri ca ti porneste mereu dar posibil sa meri cu supapele si sa nu inchida total, nu vreaqu asta. spor

sigur ai vrut sa zici de Yamaha FZR 250

Asa este..,fzr ul de 250.., stiam eu ceva de cand am zis prima data de doi jumate.., l am sunat special pe tip sa l intreb, ca mi ramasese pe creier. dracovenia avea douajdemii de ture!, stiu ca era destul de veche. De 350 era motoguzzi unui tovaras de al meu.., era din 74 si avea patru cil, smechera pt vremea ei. Pacat ca a vandut o.., il stii Bunule.., Mihai cu Varadero a avut clasica aceea. Eu l am sunat si azi pe prop la kawasaki ul meu, sa i spun ca am drept de prima cumparare daca se gandeste vreodata sa o dea.., mi a ramas la suflet motoreta aia.

Yamaha RD 250 are 2 cilindri in linie si e in 2 timpi.

Am scufundat si modelul si capacitatea.., vroiam sa spun de un model de la yamaha de 350cmc in patru cil si patru timpi.., nus cum se numeste si nici nu gugalesc dupa amanunte d astea.

Frumoasa tare guma fata cu talon alb, Jeane!...

Vezi ca ai p.m

Asa e! .., pe guma am dat doua mil jumate, cu eticheta pe el dar Dot 2008. Rommel, sa mi dai un pm si sa mi spui daca ti sa rez problema cu pornirea, adica daca era de la cablul acela, sa nu imi cumpar releu de pornire aiurea. cryangel, daca nu rezolv problema dupa ce umblu la cablu de la decompresor, ai fi de acord sa vin cu motorul meu la tine si sa montez pt cateva porniri releul de la motoreta ta, ce zici? mi ai face un pustiu de bine, pt ca asa mi as da sigur seama daca e releul cauza.

stie cineva daca mai exista ateliere de cromat in bucuresti? trebuie sa refac rama farului.

de asemenea caut un posesor de bol d'or, vreau sa vad cum arat suportul original de far, la mine e modificat.

Era Bratu, in orasu-comuna Pantelimon, si daca o mai fi pe strada Magura Vulturului, intre sos Iancului si Vatra Luminoasa, nu stiu nr. Posesor de Bol D'Or era un baiat care a postat pe topicul asta.., cauta in paginile anterioare ca sigur il gasesti, este din Bucuresti. Bunule, te am vazut ieri cu motoreta.., avea i carjele puse in spatele ei, ha, ha, esti tare ce sa mai zic.