tyyy84

Va salut !!! nu am mai intrat de mult....sper ca pe acest sezon sa pot veni si eu la cateva intalniri...bafta multa

nu o dezmembra...sincer...arata ok ...e pacat de ea...daca vrei da-mi un pret care vrei pe PM ...mersi...poate ne intelegem

super tare poza....hiar nu stiam cum arata....

am si eu toba originala de la yamaha thundercat...car as vrea sa o fac putin mai zgomotoasa...am citit ce ai spus despre tobele originale...dar sunt sigur ca daca o desfaci o iesi ceva...mentionez ca nu vreau sa se auda tare...ci doar putin gros...daca crezi ca se poate...este si putin ruginita in partea inferioara si mi-ar prinde bine o astfel de restaurare...si nu ai spus din ce localitate esti...mersi si sper ca nu strese...am vaz ca nu iti place sa lucrezi cu tobe originale...

as vrea si eu sa fac treaba asta....cu toba dar nu stiu unde...si sigur eu nu o pot face...

unde la titan si la ce ora...ce se intampla??? plimbare, intalnire, sau ce???deci maine la ce ora???mersi

va salut pe toti!!! acum pot intra si eu in gasca din sect 3...eu stau in dristor(ramnicu sarat)...am motor de mai mult timp dar abia acum cand mi-am luat un yamaha thundercat simt ce trebuie....asa ca ASFALT USCAT SA AVEM!!!

eu stau pe ramnicu sarat...daca vreti sa mergem in plimbare as veni si eu...dar depinde cum vreti sa mergem...eu as vrea sa mergem linistit....e mai sigur...poate ne luom si gagica si....

deci...mi-a ajuns la 90 si dupa asta...am mers mai putin turat si a scazut....pur si simplu nu am stiu daca e ok sa ajunga acolo...acum m-am lamurit.....o sa verific si concentratia...

la ce temperatura merge un motor normal???? eu am un yamaha thundercat si ...astazi mi-a ajuns la 90 grade?? este normal nu? pana la cat este ok sa ajunga....mersy

am scos rezervorul...am inlocuit sonda care indica nivelul minim al benzinei si nu a mai pornit...m-am chinuit si nu am reusit deloc....pana la urma am dat curent de la masina si a pornit la sfert....am mers cu ea astazi...merge f bine...parca mi se pare ca este un miros de benzina dar de mers merge fff bine....cand am incercat sa o pornesc din nou ...iar nu a vrut .....dupa cateva incercari bune...a dat o explozie si a pornit.....nu stiu ce sa ii fac .???ideea este ca daca o pun la bateria masinii porneste la sfert.... 1. sa fie de la baterie????totusi de invartit invarte f bine....poate nu are amperajul cum trebuie...???

mai putine vb mai multe fapte...am cumparat sonda de benzina cielo...80 ron...am pus butoiasul respectiv si gata merge f bine....

eu nu am plutitor...am decat capsula...deci nu am indicator al cantitatii de benzina....ci doar cand raman pe rezerva...dar nu merge... azi am scos treaba de acolo si nu am putut observa nimik....l-am pus la loc si tot nu merge....nu apucasem sa citesc treaba cu firul maro....op sa incerc firul maro il pun pe minus conectat sau nu la butoiasul acela...????

spune-mi te rog daca rezolvi ceva...azi am ramas cu ea in drum...ma bazam pe ledul ala galben dar nu s-a mai aprins si am ramas fara benzina...

ai incredere in ce spun ce-i de mai sus... asta treb sa imi iau si eu era cat pe aci sa o cumpar...dar am avut noroc cu cineva care cunostea...este motorul mic se incinge repede...si eu vroiam ceva mic de inceput bla bla bla....sincer nu este nevoie...pana la urma mi-am luat o yamaha xj600s diversion cu 60CP si crede-ma ca e super ok...este o motocicleta adevarata nu un scuter cu carcasa de motor...sper sa te mai gandesti...nu este o investitie buna deloc(chiar daca arata bine ca aspect)bafta

i-am dat si eu curent de la masina si nu aptit nimik....totul e ok

am sa incerc cum mi-ai zis sa inversez bobinele...am dat ieri rezervorul jos....filtru de aer este varza... problema este ca de pornit porneste mai greu...merge , se incalzeste si are ceva rateuri...pe toba din dreapta care este toba pentru cele doua pistoane 2 si 3 faza este ca de mers merge bine in turatii....de asta ma gandesc ca daca era bobina treb sa nu mearga deloc...sau poate sa dea o scanteie mai mica??? treb sa gasesc sa cumpar un filtru mai ieftin ca am gasit doar K&N...si e mult prea scump...stiu ca este bun dar mai bine il schimb des decat sa dau atat pe el...respectiv 260 ron carburatoarele par curate...o sa cumpar o solutie care se introduce in benzina sa curete carburatoarele si jiglerele...si gata cu ele... mentionez ca asa merge motorul(cu rateuri mici)de cand am cumparat-o...pur si simplu se aude la relantiu ca nu merge rotund...

ThunderByte de acord cu tine....dar cum verific aprinderea...???

multumesc foarte mult .... de ajutor... baterie tocmai am cumparat...(dar inca nu vreau sa ii pun acidul...o mai las pana vine caldura si chiar o sa merg cu ea...cealalta m-a dus exact 2 luni...de noua) de unde pot cumpara semeringuri si ulei pt telescoape??? stie cineva cat m-ar costa sa fac treaba asta in service ...inclusiv sincronizare si putine reglaje la aprindere sa fie totul perfect...??? sau daca e cineva care sa ma poata ajuta...eu ma murdaresc dar sa nu o fac si sa raman cu motorul aiurea... mersy

deci... pe scurt... am adus-o de la iernat(yamaha xj600 diversin-94) nu a vrut sa porne4asca , am impinso, nu a vrut nici asa...i-am dat curent de la masina nu a mers nici asa...(deja o inecasem)am scos 2 buji din laterale, le-am ars , montat la loc, a pornit... relantiul groaznic..mai si murea motorul...(bateria varza) astazi am cumparat 4 buji...cred ca era cazul, le-am montat ,a pornit in 2 dar din prima si si-a dat druml... problema este ca pe o toba da rateuri pe cealalta nu...am scos bujiile c...cele din exterior lucreaza bine...cele din interior mai slab...cred ca una extrem de putin... ce pot face ... ??? si inca o problema constatata...imi curge ulei de la un telescop...treb sa schimb semeringurile cred...cum se face treaba asta...as putea sa o fac eu ...??? multumesc

eu...am parcat motoru intr-o curte si am infasurat-o bine cu o preleta.... Voi ce masuri ati luat pt "conservare" sa treaca iarna?????

nasoala intamplare... ..... va informez ca mi-am montat un cauciuc de 160/60/18 pe janta standard, pe xj nostru si arata mai mult decat belea....tare rau de tot...manevrabilitatea este f buna...sunt extrem de multumit

am reeusit...a fost f simplu... mi-am montat cauciuc de 160/60.18 in loc de rotita mea de 130/70/18 e tare rau de tot

cum imi dau seama daca cauciucul este cu camera sau fara???eu l-am cumparat pur si simplu si nu am nici o camera la el... am o yamaha xj600s diversion ...roata standard pe care o am acum este de 130\70\18

mi-am luat un cauciuc mai lat si binenteles ca vreau sa il schimb... dupa cum am vazut este destul de scumpa operatiunea in service asa ca m-am hotarat sa scot eu roata si cauciucul (cu okazia asta vad si daca merge cauciucul nou) si ma duc la ei doar sa mi-o echilibreze... ce operatiuni trenbuiesc facute pt a scoate roata spate?????? o pot scoate pur si simplu...desfac sistemul de prindere si gata??? o mai pot pune eu la loc...treb sa o montez cumva anume sau cum ....mersi mult