mish

martoru' prosteste! eu n-am avut niciodata si nici n-am facut pana. de benzina. bhai, care aveti o aripa spate de vanzare, o iau eu.

pt mine e prea departe cheia, poate facem mai pe la pasarea pe aici. i shall bring za guitar! sa compunem imnul monsteristilor, nu de alta.

noua sigla ducati. vechea sigla dacia

am redresor (mic) si juma de litru de acid. le tin la munca, in aviatiei. zici, daca ai nevoie! eu sunt paranoic cu bateria, toamna trecuta am impins la ea in fiecare dimineata

pe mine m-au muscat de mai multe ori. de cizme! in obor la gang, la petromul de la muncii, in regie, printre blocuri prin militari si... in parcare la munca. nici macar nu se cunosc urme de la dinti! purtati genunchere sa va apere blugul, purtati cizme sa va apere de caini si echipament, in general, sa va apere de praf la o adica. stiu, pasagerii instinctiv ridica picioarele cand vine cutzu. da' am vazut o gagica pasagera pe un ktm si-l tinea cu picioarele de brau pe norocosul pilot. deci se poate!

si eu mi-am luat genunchere abia dupa ce am facut buba. pacat de monstru, ca tie-ti creste blug la loc

baieti, sarim si noi cu niste voturi pt fotograful de serviciu, la concursul de motofoto? asta e pagina unde votam si mai jos preferatele mele

am vazut asta si m-a intepat inima! povestea completa.

e injectat (alta generatie). la mine nu se potrivesc piese decat de la tetea

o intrebare de n00b: daca nu-mi (mai) cupleaza stopul frana de picior, dar el sta aprins de la pozitie... inseamna ca e o problema cu circuitul (switchul se misca atunci cand apas pe pedala) sau stopul are 2 becuri si o fi ars ala cu frana? ps: pt fata n-am switch.

Uite cateva pe albumul meu foto, aici.

hai sa va arat una de stan si bran: ducati tiger! link aici!

Maguest, ar trbui sa scrii o carte despre toata calatoria. Blogul nu mi-a fost de-ajuns! Mi-as da un plaman carburator s-o citesc! (asta nu inseamna ca trec la monocilindru, cum il tenta pe bavarezu')

wtf? eu asa am inteles. nu putea sa povesteasca in bikers sau pe forum? tocmai la carturesti... ce uameni!

Cine vine? Zicea Dan (M900) aseara si am gasit si pe feeder: romanul cu KTM-ul care a dat turul lumii lanseaza in seara asta (28 aug) cartea calatoriei. La ora 17 la Carturestiul de pe Arthur Verona. Aici saitul lui: http://www.postcardsfromplanetearth.com/wordpress/ Pe sait sunt misto pozele, dar as vrea cartea. Cine mai vine?

eu stiu de valter moto, barracuda si fascinantul rizoma. problema e ca pe toti baietii astia i-a lovit un gand, cum ca S2 si S4 sunt mai cul (asa o fi ) si cele mai multe piese pentru alea sunt (suport de scarita, d-astea mai hardcor). asa ca cel mai bine gasesti piese facute de ragatzi italieni, pe ebat.it (alegi din lista "ricambi e accesori" sau ceva de genul asta, si tastezi "monster" la search. sa ne zici ce-ai gasit!

credeam ca de al tau zice!

care-ati trecut de curand prin asta... trebuie sa-mi schimb cauciucul pe spate si as vrea sa-mi recomandati un model, de la cine sa iau si unde sa-l montez, la ce service. asta daca nu cer prea mult! de luat in calcul si ca n-am masina si va trebui sa ma plimb cu cauciucul in taxi... stiti ca eu va multumesc!

7 jumate la arc?

se referea la liderul de grup. primul din coloana. teoretic, de la el incep semnele. merg in seara asta la snagov, sunt liber dupa 7. la breaza nush daca mai ajung, ca nu mai am carne pe spate.

in situatii mai complicate si eu am salutat sau am fost salutat cu piciorul. o sa-ti dau 2 exemple. - cand ma depaseste un motociclist, poate fie sa clanxoneze (nu prea e elegant), fie sa dea din picior. - cand ai mainile ocupate (vrei sa semnalizezi, de exemplu) sau trebuie sa lucrezi cu ambreiajul... pe de alta parte, am salutat cu piciorul pe a2 si am intrat in voblaj cu totul

pe mine la prima iesire in grup m-a initiat monsteristul (spre buzau, era si kindaru). s-a stabilit ca nu se depaseste decat pe stanga, ca mergem in zig-zag pe o sg banda si... restul le-am descoperit de la el pe parcurs: pericol, viteza, "mai repede" (asa e in semnele din linkul ala) una peste alta, m-am documentat inainte tot de pe forum, dar nu le vazusem live. tot la capitolul educatie pe 2 roti, cei care mai duceti pasager sa va puneti la punct teoretic cu treaba asta, pentru ca e foarte sensibila problema. tu raspunzi atat moral, cat si penal pentru pasager. va zic doar o chestie pe care mi-a spus-o un motociclist cu barba (nu liviu, ci unul batran) pe poligon, cand exersam mersul cu pasager: nu trebuie sa se tina de pilot, ci de rezervor. n-am vazut pe nicaieri scris asta, dar este foarte util si eu asa ii instruiesc pe toti. deci bine ca ne-ai dat linkul sa ne mai punem la punct. se vede si pe filmul de cand cu transfagarasanul ca nu suntem mereu organizati. o chestie de care m-am lovit atunci e ca atunci cand se merge in coloana si coloana depaseste un autovehicul si se revine pe banda, unii nu se trag spre dreapta ca sa intre si urmatorul care e in depasire. debagat la cap!

momentul cu tabloul era bun de imortalizat. pe de alta parte tabloul nu pleaca de acolo (cred), deci o sa mai punem de-un vernisaj adhoc pe acolo, ca e tare misto locatia.

doar suruburile, dar am sprijinit grinda in suruburile inaltate de la aripa (de pe bascula) si cred ca mi s-a strambat putin pe drum. o s-o schimb cu totul, cand o fi (la iarna). in schimb, imi trebuie aripa pe spate, ca-mi arunca orice in amortizor si ce mai e pe acolo. daca are cineva aripa... pod da si la schimb una de fatza de SS!

baieti, da-ti-mi si mie un contact de la tipul co monsterul dezasamblat, ca am facut niste bucurii prin tulcea, ieri in sensul ca mi-a cedat grinda aia dintre sha si bascula; s-au retezat suruburile de unde reglai inaltimea sheii. cauze? drum din petice de asfalt, 80km/h si, cel mai probabil, a fost fisurat din saritura de pe cheia. ma rog, i-am tras o sudura si e mai tzeapan ca nou, dar mi s-a zdrelit rau aripa spate. so... need spare parts!