DanV

Motociclism: pilotul francez Richard Sainct a decedat în timpul Raliului Faraonilor din Egipt Motociclistul francez Richard Sainct, de la echipa KTM, a decedat, miercuri, în timpul etapei a patra a Raliului Faraonilor din Egipt, ca urmare a unei căzături, informează ediţia electronică a cotidianului Gazzetta dello Sport. Sainct, în vîrstă de 34 de ani, de trei ori cîştigător al Raliului Paris-Dakar, a căzut de pe motocicletă după ce a parcurs 120 de kilometri din cursă, dar s-a ridicat, fiind ajutat de coechipierul său, italianul Fabrizio Meoni, şi a insistat să continue cursa. După parcurgerea a 211 kilometri, Sainct s-a oprit la punctul de asistenţă, unde mecanicii echipei sale, care i-au inspectat motocicleta, nu au remarcat nimic deosebit la starea pilotului. Francezul a fost găsit apoi în stare de inconştienţă după ce parcursese 270 kilometri, iar medicii, care au sosit la bordul unui elicopter, nu l-au mai putut salva. Se presupune că Sainct a suferit cîteva leziuni interne sau o comoţie cerebrală atunci cînd a căzut şi, fără să îşi dea seama, a continuat cursa. Fotografii şi ziariştii care l-au văzut cu cîţiva kilometri înainte să fie găsit la pămînt au declarat că acesta era foarte lent, însă s-au gîndit că acest lucru se datorează unor probleme la motocicletă. Ca urmare a decesului lui Richard Sainct, echipa KTM a decis să îşi retragă motocicletele din raliu. (Ionuţ NICA - Click News) Š Click News, 2004-09-30

http://www.mlive.com/news/aanews/index.ssf...65722167070.xml Foarte ciudat ... Dan

Dumnezeu sa-l odihneasca ! Dar cati mai trebuie sa moara ca sa se faca ceva ? Daca altii nu fac, de ce nu facem noi ?

E deosebit pentru ca a avut digitalu' in buzunar si a facut poze. http://www.mybrainhurts.com/pictures/index...accident%5fpics Nasty. Dan

Intr-un timp scurt e aproape imposibil. Dar mai bine sa faci ceva pe termen lung, decat sa nu faci nimic, nu crezi ? May your kids ride safe. Dan

Si totusi - legat de toba - ma lamureste si pe mine cineva? Cam ce ar trebui sa caut ? Multumesc, Dan

Nu l-am luat ca sa impresionez colegele sau colegii. L-am luat pentru ca mi-a placut idea. Whats done is done Dan

As cam fi interesat sa ii fac niste tuning la dulcele meu Gilera DNA 125. aici am inteles ca il aduce pe la 140. Am inteles ca ar fi folositoare pentru o performanta si mai buna un sistem de evacuare mai bun(am auzit ca 'scorpion exhausts' sunt beton). Toata chestia asta ar face din trotineta mea un mostrulet cu ~200kmph top speed. Intrebarea mea este - se merita ? Ce ati sugera sa iau/caut ? Eu nu planuiesc sa fac asta acum, ci probabil peste 1 an sau ceva de genul - dar ma documentez, caut, poate chiar si cumpar. Multumesc, Dan

Am si eu o intrebare - de ce nu incepem cu inceputul. Cel mai usor lucru e un site de protest. Niste poze cu accidente din vina soferilor, ce ar putea sa faca sa nu mai faca asta,si alte idei. Il promovam putin, trimitem la ziare/televiziuni/etc, sustinuti de un club de bikeri(stiu ca sunt cam rau, dar preferabil chiar cand se intampla un astfel de accident, sau la fiecare astfel de accident), si putem incerca sa schimbam ceva. Astept sustinatori cu mailuri la dan_at_gds.ro (inlocuiti _at_ cu @ - nu vreau spam). Dan