Sari la conținut

raducu.

Super Membru
  • Număr conținut

    1.388
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de raducu.

  1. @blonda: honda deauville este echivalentul unui maxiscuter mai maricel,dar cu spatii de depozitare mai mici(valizele nu se demonteaza si sunt cam inguste).:rose:

    ..este o mobra usurica,destul de usor de pilotat,dar cu un minus grav de putere in panta,mai ales cu pasager...te va obliga sa mesteci rau in cutie...daca nu te intereseaza mersul sportiv,e o alegere buna.

    vfr-ul e o mobra completa,e destul de iertatoare,foarte fiabila,frane de vis,dar e cam grea si cu centrul de greutate sus...daca nu esti mai inalta,nu prea o recomand.Mai bine te urci pe una si dai o tura...in momentul de fata o poti lua de la Kawa (si probabil si AZ Scorpio) la un pret fff bun.

  2. PC3 - Power Comander 3

    02 sensor eliminators - o chestie care se pune in locul senzorului de oxigen (probabil in airbox este senzorul) pt a da p valoare constanta cdi-ului si sa nu indice eroare de senzor (asta se intampla daca doar anulezi senzorul de o2) Deobicei se folosesc sensor eliminators pt a anula saonda lamda din evacuare.

    nu mai bine te uiti tu un pic la mobrele noastre sa vezi ce dracu au,sau daca au ceva? :blink:

    Multam! :D

     

    @myselfandi..man,cred ca auzim "voci" ..desi cred ca merita sa o pui pe un tester la honda...daca or avea :D

  3. si ca tot mi-am adus aminte, dimineata cind porniti motoru' la cat va sta ralantiu ?

    mie iar imi porneste la sfert de cheie, dar in maxim 800rpm, nici vorba de soc.

    am fost pe la honda si mi-au zis ca imi recomanda curatarea carburatoarelor si verificarea socului.

    cica, manopera ar fi de vreo 200ron.

    :)

    si a mea la fel.Cartea zice ca e ff posibil,si ca sa o tii tu putin accelerata pana la 1200,si isi revine.

     

    PS:le-ai spus ca a ta nu e pe carburatoare? :)

  4. ai ales mobre total diferite...am mers putin pe amandoua(fazer 2007).

    Daca nu insisti pe protectia la vant,ia-ti bmw,cu conditia sa aiba ABS si reglajul suspensiilor electronic.Daca nu esti mic de inaltime,BMW-ul va fi foarte manevrabil si in trafic.

    Garda la sol e mai mica ca la fazer.

    Cu tot plusul de performanta,bmw-ul este mai iertator.

    Daca mergi frecvent cu pasager,tot bmw-ul iese castigator.

    Diferenta de 15.000 km nu inseamna nimic. :)

     

    @maxx..setul de valize de care pomenesti e mai ieftin decat la vfr.

  5. Bre, nici aici nu l-am scos inca... :(

     

    Mesaj completat

    Problema cu firu de masa se pare ca persista.

    Aseara ma intorceam pe autostrada si la un moment dat, s-a stins tot.

    Norocul meu a fost ca la imediat a pornit la loc, atit motorul cit si luminile, ca alea erau problema :blink:

    Acum, intrebarea mea e, hondaservice e solutia ? eu i-am pus la firul topit, papuci si l-am izolat, dar se pare ca degeaba.

    Oricum, urita experienta....

     

     

    bafta !

     

    ps: daca mai conteaza, mobra in rest merge excelent !

     

    o data am ramas fara ventilator,si de vreo 2 ori fara faza,de cand am pornit....de fiecare data s-a rezolvat prin luat/pus contactu`.

    ..e posibil sa fie din contact.

×
×
  • Creează nouă...