raducu.

..

Si cam gata..

asa a plecat mobrica de acasa:

Acum sta cuminte la Musta la garaj pentru schimb ulei,filtru,filtru de aer,bujii ca le-a venit sorocul,indreptat janta.Dezmat,nu alta,dar merita.Imi iubeam mobra si inainte,dar dupa Nice o ador.Spusesem de ceva vreme ca desi are cu 20-30 de cai mai putin decat ar trebui,daca o schimb o schimb tot cu un VFR800 , pt ca e putin probabil sa ma impresioneze altceva mai nou din clasa ei. Acum e posibil sa nu o mai schimb multa vreme de acum incolo.

Luni la garaj:

Mesaj completat

mai ai?

Nu.La anu`.

Mesaj completat

.

Multam de gazduire!!

Ziua 16:

e sambata si mi-am pus ceasul sa sune la 6 fara 10,ca sa ajung la 8 la service.

Pe la 8.30 ma trezeste un telefon de servici. In timp ce se scuza,se minuneaza cand ii zic in loc de "alo" sa-i dea D-zeu sanatate.Ne miscam greu de tot..ne ciondanim putin pe tema asta,pt ca mi se reproseaza ca suntem in concediu.Pana mea,tocmai s-a terminat....iar eu sunt ff stresat de nivelul uleiului.Fusesem avertizat ca e 5W30 si ca intr-o mie o sa-l pape, si asa a fost.Francezu` mi-a recomandat sa mai fac 2 schimburi la cate o mie km, si am de gand sa-l ascult.

Ajungem in timp util.ieri imi cereau 100 euro pt ulei si filtru.Azi imi cere 110 cu tot cu schimbat kit-ul de lant.Am carat atatea kile de lant dupa mine prin toata Europa,intrucat cel vechi era pe duca.A tinut saracu` inca 7000 dar nu vreau sa-mi fortez norocul....si nici sa ma intorc cu 2 acasa.

Imi termina mobra pe fuga pe la 12.30...la fix cat sa plecam cu ploaia aparuta dintr-o data.Am mers fara sa ne oprim vreo 5 km. -hotote de ras- ..si am reusit cu o frana de urgenta sa parchez fix sub sopronul casei de taxare de la autostrada, pe o noua ciuma de ploaie.Azi e gratuita,deci ne lasa sa stam acolo cat vrem.Nu vrem,dar stam pana pe la 2.Sunam intai la hostelul din belgrad sa-i spunem ca ploua ca dreaq,ca suntem cu mobra si sa ne astepte.No problem.

Inainte de Rieka alimentez.Ajung din urma cativa italieni facuti si ei praf de ploaie.Decid sa plec.Se apropie primul tunel de vreo suta de metri.Vad capatul celalalt si ma ingrozesc...ies in plin nor.Dupa cateva sute de metri vine salvarea...alt tunel..5 km de coborare intr-un aer foarte cald.Cla imi spune ca ar vrea sa tina tunelul ala pana acasa.Iesim pe partea cealalta a versantului pe vreme buna.Am zis ca iubesc Croatia?? smile.gif

Dupa cateva incercari mai mult sau mai putin reusite de fentare a ploii ajungem pe intuneric dar devreme in Belgrad.

Gasesc Belgradul plin de noroaie pe sub poduri, si cu greu reusesc sa tin mobra dreapta.Se pare ca a fost prapad si aici.

Dar lumea se dixtreaza frate..la greu!Scapam de betivii inofensivi si plini de voie buna de la scara hostelului,si ma cazez cu 5 tipe in camera.Care dormeau...

Schimbam 2 vorbe cu draguta gazda cu care ne cunoastem de anul trecut,apoi plecam la plimbare prin oras.

Papam intr-o carciuma cu muzicantii la urechi,apoi mai iesim la cativa pasi.Acelasi oras incantator pe care-l stiu,cu aceleasi preturi comparative cu Bulgaria.Aceeasi mancare buna,aceiasi petrecareti incantatori specifici Belgradului.Aceleasi tipe nu neaparat frumoase,dar foarte feminine.

Ne tragem la nani destul de tarziu.Fetele plecasera la disco. -ranjet-

..o rog pe Milica sa ne trezeasca la 8.00, si bine am facut...se pare ca ceasurile noastre nu prea mai suna.

Sfatul zilei: Da-te-ncolo,ia-ti cel mai bun/comod costum de ploaie ,ca n-o fii o avere.

Ultima zi:

S-a schimbat prognoza.E frumos afara, si se pare ca vom merge in spatele furtunii...dar trebuie sa ne grabim cu plecatul,pt ca mai vine alta din spatele nostru.

Scociuiesc telefonul cu IGO in locul garminului suparat pe Serbia(nu stie drumul cel misto),ca sa nu-l mai tin in casca.Constat ca nu mai are baterie si ca mecanicul din cuvant urat nu mi-a prins firele de la priza.Nu mai scot sculele nici mort,deci ma opresc la primul magazin si cumpar un imbus.Desfac partial carena ,rezolv treaba si plec...iar s-a facut 12...plm.Treaba cu priza,pt ca dupa 80 km imi dau seama ca suruburile carenei au ramas in strada.Mai are vreo 3 si cred ca e suficient.

Drumul e usor de inghitit,pt ca e ff misto.Coboram pe Dunare pana in RO,cu exceptia a 20-30 km.

...insa e devastat...de caderi de pietre si alunecari de teren....deci reusesc sa stramb o janta.Nu intelegeam de ce-mi semnaliza ba stanga ba dreapta tir-ul din fata,pe care il ajutasem sa treaca pe sub cetate putin mai devreme.Am inteles in momentul in care mi-au intrat umerii in urrechi.Nu-mi vine sa cred cu ce viteza medie am facut drumul asta cu prietenii acum un an.Oare imbatranim?

In vama merg pe contrasens 2 km,sunt dirijat catre in fata, si datorita unui vames care ma recunoaste scap in 5 minute.

In Slatina sunt nevoit sa stau o ora..sa dispara iar handicapata.Nu recunosc soferii romani.Parca sunt in Franta.

..pana la Pitesti,unde sunt nevoit sa-i lipesc casca de nas Claudiei...ne nervi...numai frustrati.

Ajung pe la 9 acasa unde urmeaza ore bune de umplut/golit masini de spalat.Sorry,dar nu am poze.

PS: iar am depasit emoticoanele.

Sfatul zilei: Nu te duce sus.Intoarce-te in P.ula pentru macar 2 zile.

..

In sfarsit Croatia!!Iubesc tara asta..o tara in care totul e unde trebuie sa fie (si nu ma refer la simetrie), si in care omul chiar sfinteste locul.

Cu 20 km inainte de P.ula ma prinde iar nemernica.Ma adapostesc la fix intr-un local/parcare,cat sa nu-mi f.ut toate electronicele din tankbag.Proprietarul ne serveste cu ce-i cerem,ne da si o harta sa localizam camping-ul,si pana sa ne bem ceaiul deja sunase sa fim asteptati si ne spune ca putem sa ajungem cat de tarziu vrem.

Ajung in camping unde sunt iar tinut in brate de paznici,care se ocupa de noi de parca ar fii fost proprietari.Au vrut sa-mi puna si cortul.

Sfatul zilei: nu alimenta cu benzina de 95 in vest la mobra.

Ziua 15:

Ma rog,dimineata aflu ca trebuie sa-mi mut cortul 1 km mai incolo. ...dar se revanseaza fetele de la receptie,aranjandu-mi sa schimb uleiul la un service.O las insa pe maine,ca azi e soare.

azi e o zi superba....fac mutarea apoi ma indrept catre celalalt capat al zonei,pentru scufundari si plaja.Au si aici un centru de diving,dar nu ne potrivim la program.Asta e!..dam banii la concurenta.

Goran,partenerul de scufundari,imi aranjeaza o ora misto la un recif plin de de toate,chiar langa tarm.Centrul se afla la hotelul Histria,iar locul de plaja si baita e exact ce-mi doresc.Pe Cla o las sa snorkeleasca,si sunt nevoit sa o scot cu forta din apa dupa 2 ore...vanata...apa are 17-18 grade.

Desi nu se intelege neam cu snorkelul asta complicat si bea apa din toate pozitiile,mai baga o tura de o ora in care nu a scos vizorul din apa.

Ne luam masa intr-un fel de centru vechi al Histriei si ne retragem la carciuma din camping la bere pe tarmul inalt al marii.

Sfatul zilei: ia-ti 1-2 zile de rezerva pentru calatorie.

si mie-mi plac ale tale.

Ziua 14:

Ne trezim pe la 11.30. Ma conversez mai mult cu mainile cu cel care ne ajutase dimineata, si care ma intreaba daca suntem ok,sau daca avem nevoie de ceva.Cred ca nu mai vazuse pe cineva atat de ud.Suntem ok,iar hainele puse intre cort si supratenda sunt aproape uscate,pt ca iesise soarele.Le lasam acolo pana papam,cafelim si alimentam, si plecam nesperat de uscati.

Din secunda asta decid sa-i las costumul de ploaie numai Claudiei.Mie oricum nu-mi e tocmai bun, si ce rost are sa fim 2 ciuciulete..

oricum,deja e aproape civilizatie...cafeaua costa sub 1 euro in loc de 2-3, iar benzina rezonabila...deja bag de 98.

pana la inundatie am bagat numai de 95...extrem de proasta.In franta chiar iti scrie la pompa sa bagi de 98 daca tii la motorul autovehicolului tau.

pe la 1 ne urnim.Avem aproape 800 km pana la destinatia "penis",si deja sunt paranoic cu vremea si cu ce-mi spune accuweather.

Prima jumatate intra usor....intre Nice si milano nu prea ai parte de drum drept sau normal.O tii numai in viaducte si tuneluri.Inainte de Venetia Cla deja devine iritata,pt ca mergem cu norul in spate,dupa ce deja fentasem o ploaie.Cat mai avem?...doua sute si ceva ( a se citi 298 )..se linisteste.Stam la barfa cu doua gagici motorizate care se duc la intrunire langa Udine, ne jucam cu un moto-cutzu care se indreapta si el intr-acolo,si ii dam bice.

Traversam fara sa ne dam seama Slovenia,scapam de radar si intram in Croatia.ne oprim sa mai aruncam o privire Sloveniei:

..

desi e trecut de 12 noaptea,ziua 13 nu s-a terminat.Ajungem la hotel,pe care-l gasim pustiu.Codul de intrare nu merge.Pana la urma apare un nene care ne spune ca hotelul e inchis din lipsa de apa si electricitate si ca nu ne lasa sa ramanem. Ce vorbesti frantz?!?!

Intelege ca avem bagaje sus,ne zice ca ne vor da banii inapoi si ca ne asigura camera in Le Luc..inspre Spania adica...nu merci!

In timp ce fac bagajele incepe iar torentiala.Primul gand e sa ma intind in pat,dar in timp ce ii luminez fata Claudiei cu lanterna,ma trezesc si eu cu lanterna ei in ochi: "hai sa plecam dracului de aici odata!!!"..cand ajung la mobra deja incepuse sa se umple iar curtea.

Sunt de acord...plecam deci pe o torentiala care le intrece pe toate de pana acum.

cu chiu cu vai facem 170 km,dupa 2 opriri lungi.De cata apa e pe jos nu pot schimba vitezele de la a 3-a in sus,pt ca imi ia apa aruncata de roata piciorul.Nu exagerez cu nimic.Pur si simplu e imposibil de bagat piciorul sub schimbator sau in lateralul lui.

Hotaram sa intram in Sanremo sa ne cazam undeva.Pierdem 2-3 ore si ceva bani pe telefoane aiurea pe o ploaie care nu isi micsoreaza debitul neam.

Iesim cu greu din orasul asta cu drumuri dubioase, si ne campam abia la 6 dimineata..again intr-o parcare pe autostrada.De data asta direct cu acordul centrului de comanda al autostrazii.

Sfatul zilei: Nu te opri in panta pe ploaie pe strazile din Sanremo,pt ca tii franele degeaba...si zgarii valiza stanga.

Faina tura

 

Patania ta cu inundatia mi-a adus aminte de Semaca in Irlanda, cand Viroaga inota dupa ce niste imbecili au furat-o si abandonat-o.

Oricum, ma bucur ca soarta nu a fost potrivnica si excursia a continuat.

 

Astept cu interes sfarsitul calatoriei precum si alte prezentari de ture

pe bune ca la Semaca m-am gandit cu o zi inainte.Chiar comentam cu nevasta-mea ca poate ne ciordeste careva mobra ca lui.A 2-a zi incercam sa-mi amintesc pasii pe care i-a urmat cu reparatia.Iar cu o saptamana inainte reciteam topicul lui pentru ceva informatii,pt ca drumul spre La Rochelle avea multe zone comune.

deci multumesc Semaca!

Foarte interesanta si foarte frumoasa tura. Asteptam finalul.

Merci!..e pe vine.

..curat murdar...

Faina tura, si fain povestita. Peripetiile de genul asta fac orice tura o amintire si mai placuta! Hai cu restul

Saru`mana!..imediat.Dar sa stii ca imi amintesc cu mare placere si turele fara infarcturi.

abia astept continuarea. o tura pe gustu meu.

sper sa fac si eu ceva asemanator la anu.

Multumesc! Iti urez de acum calatorie insorita!

buuun...deci pe la 4 depasesc momentul.Claudia nu a vrut sa plece la plimbare pana nu a vazut mobra rezolvata.Mobra fiind gata,normal ca vrem la plimbare.Dupa ce era sa-mi rup o mana pe scari cand coboram cu castile,o luam conform planului la plimbare pe coasta,du destinatie gradini Monte Carlo.

Opresc intai la Saint Tropez pt papica si net/accuweather.Orasul e asa cum mi l-a descris alt prieten...foarte misto!!

..iar lumea insista sa stea la plaja,desi apa era incredibil de murdara din cauza aluviunilor.

Mesaj completat

..

Drumul de coasta spre MC este aglomerat dar misto.Iar mobrei cred ca i-a priit baita,pt ca trage de rupe.

..si merge si mai rotund...doar ca ma inspaimanta mirosurile,cu gandul la electrica vfr-ului.In procesul de curatare al motorului cu bujiile scoase,am improscat peste tot cu benzina,motorina,spray de supape,spray de contacte...deci miroase a ars, si mi-e frica sa nu ia naiba foc.

Mai am o problema...casca e uda rau de zilele trecute.Nu s-a uscat si pute intr-un mare fel.Citeam ieri un topic cu pipi de catel pe roti/huse/lant.Cred ca daca as fii gasit un caine pofticios,un pipi in casca mirosea mai ok decat pisica moarta dinauntru.

Mesaj completat

..

Din cauza de f.utut ziua in Roquebrune,las in urma cu jind o plaja incredibila (un acvariu ingradit de un tarm de 80-100 m pe 3 laturi,la care e amenajat un dus sus si scari pana jos) si cu gandul la balaceala intru in Nice.E neschimbat de cand l-am vazut ultima data,si raman cu aceeasi restanta: restaurantul de pe versant,de sub terasa caruia curge o cascada.

In rest...aceeasi plaja de c.acat,dar cu o mare foarte albastra si valuri ff albe.

Mesaj completat

..

Intram in Monte Carlo..il regasesc si p-asta cam incarcat de blocuri pe la periferie fata de acu` 10 ani.Foarte inghesuite...atat de inghesuite incat singurele spatii verzi sunt pe acoperisuri.

Ma rog, e doar o constatare,pt ca nu te duci in MC sa te holbezi la zona de blocuri.

Ne facem plimbarea atat pe circuit cat si pe la palatul regal,apoi ne-o luam catre hotel.

Iesim prin fascinanta lume subterana a MC-ului. Retea de tunele auto si feroviare pe mai multe nivele...care tunele mai au si intersectii cu alte tunele,sensuri giratorii,serpentine.kilometri care nu se mai termina.

Pentru cine se duce cu trenul,treaba e cam asa: din Italia incep numai tuneluri si viaducte,dupa care intri intr-un alt tunel in care trenul se incetineste..merge incet prin bezna,apoi se opreste intr-un spatiu mai larg care seamana cu subteranele Parisului .Pana sa te dumiresti ce se intampla,apar vamesi care iti spun politicos ca te afli in Monaco, si-ti cer pasapoarte.

povestea o continui diseara,si sper sa o si termin..si da,noroc ca m-am prins ca e mobra plina cu apa.De fapt,norocul a fost ca era plina si ca nu intrase doar ff putina apa.

@lori,Cla isi revenea imediat ce se usca. ..in afara de ceva udatura ,o sperietura in Sanremo si parere de rau ca nu e perfect afara, nu a suferit nimic altceva.Mobra e ff comoda pt ea,drumurile foarte misto,tura deasemenea,deci a fost ok.

Despre experiente,poti sa le ai si in 200 km,nu musai la o tura lunga.

@tija: benzina,taxe si reparatii 1.050; cazari,potol,muzee,obiective,distractie,cumparaturi 1.100,luand in calcul ca Formule1 trebuie sa ne returneze banii pe cele 2 nopti.

mai pune la socoteala si mentenanta mobrei in 8.000 km.

Apa a acoperit toata motocicleta.I-a ramas numai parbrizul si un pic din ceasuri afara.Adica cu mult peste priza de aer a filtrului.Si a stat asa de pe la 1 noaptea pana dimineata pe la 8,cand au inceput sa se retraga apele din parcare.Orasul a ramas inundat,iar a 2-a zi a suferit una si mai si.

Ma mir ca au mai functionat ceasurile,si ca nu aveam deloc apa in bord,rezervor si faruri.

Si electronica cea complicata a vfr-ului a rezistat eroic.

ai nevoie de un post ca sa continui

dap,dar nu mai stau in seara asta ca-s rupt.N-am uitat nici de traseul ala,dar poate-l vorbim altfel decat pe mail.

.

Ziua12: plecam spre Nice..pe ploaie...fara poze,ca imi era frica sa scot la lumina aparatul cel imprumutat.Am incercat sa mai fentam ploaia,dar nu a fost chip.M-a plouat si in cele mai intunecate locuri.

Planul initial era sa parasesc coasta,sa urc muntele pana la lacul Le Croix, si sa-l cobor pe langa Grand Canyon du Verdon pe 180 km de curbe periculoase,pe un drum cica fantastic.Claudia care nu se da in vant dupa curbe,ca niciodata imi zice sa ne tinem de plan.Intr-un moment de geniu il intreb via SMS pe prietenul care mi-a recomandat zona ce sa fac.Imi raspunde sec: "nu daca ploua".Am hotarat sa raman pe drumul scurt pe autostrada.Si bine am facut,pt ca sigur m-as fii oprit la poalele muntelui la Dragouignan,care e o zona ff misto,dar in care au murit in ziua aia si in noaptea urmatoare peste 20 de persoane,din cauza inundatiilor si a alunecarilor de teren.

Am ajuns intr-un final in Roquebrune, la Hotel Formule 1 la 10-15 km de Saint Raphael si 70 de Nice,unde aveam rezervare pt 2 nopti.Am parcat mobrica intre cele 4 a unor polonezi....continua sa ploua torential

Iesim in restaurantul din incinta,unde avem parte de o masa ca la carte si de un vin excelent,la preturi decente.Nu beau vin de fel,dar d-asta as fii luat cateva sticle dupa mine daca as fii avut unde sa-l bag.

Sfatul zilei: urmeaza-ti instinctul.

Ziua 13:

Pe la 2 noaptea am avut un presentiment.Ma gandeam ca-mi ciordesc astia mobra,ca vazusem ceva dubiosi.Mi-am impus sa ma culc inapoi si sa nu mai fiu paranoic.

Dimineata Cla se duce la dus.Se intoarce nervoasa in 2 minute si-mi spune ca nu se poate duce,pt ca dorm niste drogati pe jos,inclusiv in usa noastra.Plm,ma mira nitel,pt ca lantul asta de hoteluri de o stea e recunoscut prin strictete,igiena si securizare.Scot capul pe geam si vad aleea din spate plina cu apa.Fac calculul repede si decid ca mobra a rezistat.Ma rog...ciudatenia a fost ca micul dejun era reprezentat de o gramada de gem si ceva suc puse pe o masa in capul scarilor...din care dubiosii de ieri isi indesau buzunarele.

Cobor in receptie si vad apa pana-n intrarea hotelului....si apa pana la rotile masinilor din parcare.

..sunt linistit.N-are mobra ce sa aiba la juma` de metru de apa.Realizez ca "dubiosii/drogatii" stateau saracii la parter,si fusesera evacuati in toiul noptii cu perne si ce au mai apucat.

Ma descalt si ma indrept catre mobra.Desfac saua,vad ceva umezeala pe la baterie, si pun timid contactul.Citeste,actioneaza pompa,totul ok.In alt moment de geniu nu ma grabesc cu pornitul...si bine am facut,pt ca in secunda 2 mi-au inghetat scobitorile: am observat urmele care acopereau integral saua si mi-am dat seama cat de multa apa fusese si cat de mult statuse asa.

Dubiosul principal se prinde,se dezbraca si vine dupa mine sa scoatem mobra pe teren mai inalt.

Desfac filtrul de aer si gasesc corpul injectoarelor inundat..adica si pistoanele la fel.

Polonezii ma ajuta si ei..unul era solid rau,asa ca a fost pe post de macara.Cand deschid acceleratia,mai inund si eu strada o data.Culcam mobra si o sucim sa se scurga apa..dupa vreo jumatate de ora de manevre imi da prin cap sa ma uit pe martorul de la ulei...si-l vad plin ochi,mobra culcata fiind.In secunda asta fac calcule: ruta principala,deci muuulte tir-uri...sau telefon la Moni in uk( firma de transporturi,iar ea chiar ma suna fix pt acelasi lucru)...pun valizele la tir,noi mai stam p-acolo cateva zile,si asta e vacanta.daca incape si mobra bine,daca nu,o iau peste vreo 2 luni...rahat!...ii spun si Claudiei planul ca sa o linistesc,dar nu e chip.

Intreb de service,si ma interpeleaza niste mecanici de la un service moto dintr-un oras apropiat,care probabil vanau lucrari.Se sfatuiesc ei cam indoiti,eu insist ca putem face mobra in strada si decid sa se duca dupa scule si motorina,spunandu-mi ca se intorc dupa o jumatate de ora.Dupa o ora si jumatate ma linisteste un trecator bastinas,culmea: "esti in Franta..erau francezi?..ei nu se mai intorc niciodata"

S-au intors!!!...nu gasisera motorina,pt ca nu era curent pe o raza de km,si scursesera ce era pe furtune in cateva benzinarii.

Pe la 4 terminasem cu golitul/spalatul motorului si al mufelor.Iar mobrica a pornit la sfert.Si bine a facut,pt ca tobele cele foarte sus erau pline cu apa,si daca nu pornea din prima o cam tragea in motor si facea poc.

..ocazie cu care m-am razbunat pe militian si pompier(care nu faceau nimic,si statusera toata ziua ca la spectacol)...adica i-am facut muci din cap pana-n picioare cu cele 4 jeturi de apa jegoasa/crengi/motorina/namol....dar si pe cateva masini care nu aveau nici o vina.

mecanicii nu au vrut bani.Doar uleiul si filtrul.Sper sa-mi intoarca vizita,sa-i gazduiesc si sa-i ingrop in bere.

Mesaj completat

...am mai primit 5 l de motorina de la un trecator,care s-a dus acasa sa ni-i aduca.

cred ca ai o arhiva enorma de poze din turele tale frumoasa escapada au meritat we lucrate

recunosc...pe forum sunt maxim 1% din pozele din calatorii.

..nici nu merita postat chiar tot.Unele lucruri pur si simplu merita vazute doar la fata locului.

Ziua10(restanta):

Era rezervata pt plaja/scuba in Calella de Palafrugell...un fost sat pescaresc spre granita cu Franta...incredibil de frumos,si plaja idem.

Normal ca am prins si o zi insorita.

Pozele de sub apa sunt facute de spanioloaica partenera de scufundari (Angels) si trimise ulterior,intrucat eu nu am aparat foto deloc(cel vechi a decedat) ..carcasa nici atat.Nu am mai apucat sa-mi iau unul, si sincer nici nu prea era momentul de alte cheltuieli.

Dealtfel chiar imi cer scuze de calitatea pozelor,dar aparatul pe care l-am avut era imprumutat, si nu prea m-am priceput sa fac poze cu el.

Mesaj completat

...

Mesaj completat

Ce nu am vazut in Palafrugell am putut admira intr-una din zile in Acvariul din Barcelona,in port:

Sfatul zilei: Bucura-te de soare...nu stii cum e maine. ...si mai am unul: comerciantilor de pe La Rambla vorbeste-le in romana.Inteleg, si e si un avantaj.

raducule, nu am bre buton pentru asa ceva. da-mi mai multe detalii. deocamdata l-am bagat la topicuri importante.

pai daca postez dupa un post de al meu,mi-l asimileaza primul.Deci raman fara buton de "edit". Iar emoticoanele se aduna la cele din postul/rile precedent/e, si la un moment dat nu ma mai lasa sa postez decat daca sterg cateceva.

Lasa ca postez cum o fii, si eventual mai perii matale la sfarsit.

Mesaj completat

asa..

Ziua 7:

zi grea nenica.Grea pt ca strang totul pe ploaie si plec tot pe ploaie...si merg si merg...tot pe ploaie.GPS-ul acum vrea sa ma duca sa vad Bordeaux.Il refuz politicos si o iau pe drumul cel scurt...scurt si superb!!!..cu 400 km inainte de Millau sunt facut praf de ploaie...cu costum cu tot.Claudia care m-a tot mintit prin tara ca echipamentul ei rezista la ploaie, e murata toata.Ne bagam intr-o benzinarie sa ne scimbam,si zabovim vreo 2 ore sa se opreasca saracia...care se opreste,dar tot lasa cateun nor negru sa ne pazeasca.

A fost incredibil!!...stanga senin,dreapta senin,iar noi prin furtuna.Cand s-a inseninat,daca in vreo directie era ploaie,stiam sigur ca in 5 minute Ioana GPS imi zice sa ma indrept incolo.

Ajungem intr-un final la Millau.Ultimii 120 km iesim de pe autostrada pe alt drum de senzatie.Reintram pe autostrada cu 5 km inainte de cel mai mare viaduct european.Sub el vedeam orasul,dar nu am mai ocolit si pe acolo.

Ne oprim in parcarea de dupa viaduct, si ne luam masa de seara.Frigul taios,vantul puternic precum si o dunga neagra la orizont ne fac sa abandonam ideea inoptarii aici la altitudinea asta.Plecam mai departe.Urmatorii 30 km de autostrada sunt senzationali.Succesiune de curbe gen Transfagarasan.Din pacate i-am facut pe bezna,dar sper sa pozeze vreunul din voi pe lumina bucata asta.

Continuam drumul pana in Spania,unde orbecaim dupa vreun camping pana la 1 noaptea.Cand hotarasc sa campez iar intr-o benzinarie/parcare uriasa...tot cu acordul lor.Intr-o alta poienita si mai misto,ascunsa de niste stanci ornamentale si plante pe un platou inaltat.Nu e musai economie,pt ca stationarea pe autostrada se reflecta in costul autostrazii.Asa e in toata Franta si in Spania.

Sfatul zilei: Eolienele care se invart de le iau dracii sunt frumoase.Dar nu te bucura!...sun invartite de vantul puternic.

Mesaj completat

Dimineata vizitez centrul de info turism din cadrul popasului, si ma inarmez cu harti/etc.Peste 1,5 ore ne cazam in hostelul condus de o romanca.Foarte dezghetata si amabila...si bucuroasa ca vede compatrioti.

Apoi plecam la plimbarica.

Regasesc Barcelona dupa 10 ani cam prafuita...actiunea "bordura" a functionat si aici.Sagrada Familia este momentan o rusine in interior si ca servicii, La Rambla nu mai e plina de artisti ci de lucratori/comercianti.Totusi,printre uscaturi mai gasesti si ce trebuie.Daca vezi pt prima data Barcelona,zici ca asa trebuie sa fie.

In port a aparut o tampenie de cladire..un ditamai IMAX-ul.Schimba cu totul superba zona,care insa inca ramane un loc placut de promenada la orice moment al zilei.

Mesaj completat

Ne terminam ziua 8 la Fontana Magica...loc in care dealtfel am poposit aproape in fiecare seara.E placut sa stai la o bere pe scari sau pe asfalt pe langa fantana si sa asculti o muzica buna.

Sfatul zilei: Nu calca in urmatorii 2 ani in Barcelona...ia prostit criza.Sau stai o saptamana pe Costa Brava prin apropiere,si du-te doar 2 zile la punct ochit.

Mesaj completat

sorry,dar nu mai pot edita greselile de tastare.

Mesaj completat

Ziua 9 si 11: continuam plimbaricile prin oras,pe la mai toate casele si casutele facute de Gaudi, pe colinele Barcelonei,dar mai ales in parcuri.

Sagrada Familia:

Altele:

Parcul Guell... recomand de "pierdut" o zi intreaga aici.

Sfatul zilei: daca vrei sa-ti schimbi lantul,programeaza-te din timp la un service din afara orasului.

asa...pe la 8 seara ajungem in La Rochelle,unde poposim la Carrefour pt aprovizionare.Campingul in care vroiam sa stam era inchis.Toata zona respectiva de faleza era amenajata super de maxim un an,dar acum era devastata.Ori de vreo furtuna,ori nu stiu ce sa zic.

Contemplam un pic oceanul,apoi ne urnim catre un camping gestionat de municipalitate,unde sarim parleazul...de fapt o luam pe langa bariera,ajutati de 2 englezi din Liverpool ff de treaba.Care a 2-a zi ne-au facut cado` 2 pahare pt cafea,laptic si fructe. Tipul posesor de moto,iar duamna iubitoare de motociclisti.Faini oameni.

Ziua 6:

Noaptea iar s-au rupt norii.Ne dezmeticim,papam si plecam prin oras.SUUUPERB!!!...este de departe cel mai tare oras vizitat de mine vreodata.Am promis ca ma voi intoarce vreodata pe aici.

renunt la scuba pt ca mi-ar lua prea mult timp, si o taiem cu un vaporas spre Fort Boyard.Pe care nu putem cobora pentru ca e toiul jocului.

Fara sa ne dam seama se face ora 5 PM..Ramanem in micul port medieval la o bere pana apune soarele...si apune tarziu rau.

apoi continuam plimbarica prin oras..ocazie cu care observam si anvergura mareei.

Sfatul zilei: la hipermarket-uri gasesti papica gatita ca si pe la noi, si cam la aceleasi preturi.Nu ezita,ca face bine la buzunar.Franta e o tara al dreaq de scumpa.

merci!..dar ne-am intors duminica seara sa stii.

@monsteristu`..vad ca esti on.Da si tu te rog o dezlegare la postare post cu post,ca mi-au mancat ficatii limitele de emoticoane si lipsa editarii.Multam!

ninel,dane bad..merci!

asa..Ziua 5:

ne trezim destul de lenesi.Poienita asta din Shell e chiar misto.Astia ar putea transforma oricand benzinaria in pensiune. ...ca de altfel toate locurile de odihna/parcari de pe autostrazile strabatute in franta.Toate au arhitectura lor unicat si gradini aranjate superb.

Papam si plecam spre La Rochelle.La Orleans ratez iesirea de pe autostrada din cauza unui tir, si pana-mi zice gps-ul ca trebuie sa ocolesc 60 km mai merg ceva.Ma intorc pe banda de urgenta 1 km..mai am unul,dar deja ma claxoneaza toate tir-urile...plm,decid sa merg pe drumul legal.Faza e ca la iesirea de pe autostrada ignor gps-ul,iar dupa 5 km imi arata brusc ca merg pe drumul cel bun si cu 40 km mai scurt.A fost decizia zilei,intrucat am nimerit pe cel mai misto drum al calatoriei.Drum perfect,spectaculos,plin de curbe,si care trece si printre niste sate incredibil de frumoase si aranjate.Nu am pozat pe acolo,ca nu m-am indurat sa las acceleratia.

Prima oprire pe Valea Loarei a fost castelul Amboise.Oraselul superb..o placere sa papi ceva sau sa stai la o bere pe la carciumile lor.Surpriza placuta la castel.Suntem intampinati frumos si intrebati de unde suntem.Ii zic cu juma` de gura, si in loc de asteptatul "huuuooo!", "hmmmm", "bleah",etc, ne trezim cu un pliant/ghid al castelului in limba romana.

Urmatoarea oprire la Chenonceau, castel construit peste raul Cher,afluent al Loarei in secolul 16,in locul unei cetati fortificate.Cand l-am vazut cat este de mare si ce gradini uriase are, am optat pt un somn sub pomii imensi din parcul de la intrare,si am lasat vizitarea castelului in seama Claudiei.

Mesaj completat

Sfatul zilei: atentie pe drumurile gen Cheia de pe Valea Loirei.Au si ei pilotii lor de Dacia 1310.

Ziua2:

ma trezeste telefonul.Cla,care-mi spune ca s-a imbarcat.Intr-o juma de ora am cortul strans,dusul facut si micul dejun luat.La cafea, ma felicit ca am pus nevasta la avion.In loc de 45 de euro,as fi facut cu o zi in plus,cu o cazare in plus si ceva mese.Basca o sotie obosita.

Am 2 ore sa ajung la Bruxel.Vreme frumoasa,deci nu ar trebui sa fie o problema.GPS-ul insa nu e de acord.Tot insista sa ma scoata de pe autostrada.La 50 km de Bruxel il ascult.Deci urmeaza 2 ore si 70 de km de drumuri pavate frumos...de fapt ulite inguste care au cate un ghiveci in mijloc,sau cate o parcare marcata.

La aeroport constat ca GPS-ul era setat sa evite orice drum civilizat. Slava Domnului ca astia nu au drumuri de pamant!!

Ma rog..preluat nevasta si fuga la Monumentul Atomului,pe care-mi doresc de mult sa-l vad.

seara aterizam in Amsterdam,intr-un camping dragut,intr-o locatie idem.

Sfatul zilei: verifica-ti bine setarile gps-ului.

PS: merci Foxbat pt harti!!!

Mesaj completat

.

@scorpioanca: neah..nu am uitat.Dar au dat si la stiri.

Ziua3:

Plimbarica pe jos prin parcuri,cu vaporasul pe canale,etc.

Sfatul unui amic olandez a fost sa nu pierd timpul cu muzee...poate doar unul.Am ales intre unul al unui pictor decedat si cel al sexului.

Seara plimbarica prin Cartierul Rosu,unde 3/4 din angajate sunt romance, plus ceva baruri.

Sfatul zilei: nu am unul pt amsterdam.E un oras misto,dar nu simt nevoia sa-l mai vizitez.Distreaza-te cat poti si mergi mai departe.

Mesaj completat

Ziua 4:

noaptea trecuta s-au rupt norii.Plecam cu ceva stropi de ploaie.Planul zilei e sa tranzitam Rotterdam cu oprire in turnul din port,sa mergem pe drumuri de tara prin Olanda ca sa-mi gasesc si eu moara mea veche, sa tranzitam parisul cu o cafea la Eiffel, si sa inoptam infractori dupa Paris,pt ca nu vrea Cla la campnig,spunand ca e intr-o zona dubioasa.

Rotterdamul e atat de frumos cat poate fii un oras-port modern..foarte modern.Merita doar oprire de cateva ore d.p.m.d.v.

Continui drumul spre moara mea,dar ploaia nu ma lasa sa ies de pe autostrada.Pana la urma zaresc una.S-a dovedit a fii de jucarie..cuibar de pasari.Dar e a mea si-mi place!

E situata intr-o ferma locuita si intretinuta de oameni cu dizabilitati...si nici calutul nu avea toate tiglele pe casa.

Pauza pe drum de pipi,iar seara aterizam la Paris pe lumina,ne vedem de cafeaua noastra langa Eiffel,apoi poposim intr-o benzinarie la vreo 40 km,unde campam intr-o poienita perfecta,cu acordul benzinarului.Eu am dormit ca porcul,dar Cla cica a numarat ceva tir-uri care treceau pe autostrada.

Mesaj completat

Sfatul zilei: campatul aiurea in tramvai e oarecum interzis in vest.Dar daca te prinde noaptea pe undeva,cere voie si e ok.

PS: revin deseara,pt ca un admin nu vrea sa permita mai multe emoticoane intr-un post.

Tocmai m-am intors si eu din concediu.Cel mai lung de multi ani incoace,adica o zi,un we si 2 saptamani.

Planul de bataie,mai multe poze si comentarii oarecum live,precum si alte picanterii gasiti AICI!

Pentru mine a fost o tura superba,in care insa m-am plimbat impreuna cu furtuna care a maturat Europa.Partea proasta a fost ca m-a plouat ceva pe drum plus ceva gheata la inima in Nice.Partea buna a fost ca a plouat numai noaptea si cand eram pe drum pe autostrazi...adica adevaratele plimbari cu mobra si la distractie au fost ocolite de ploi.

Deci:

ZIUA1:

..dupa un an greu cu multe we lucrate,o ultima luna idem,o ultima saptamana de cosmar si bagaje pregatite cu o seara inainte,dupa servici aterizez acasa,frec manganul putin, si pe la 8 seara decolez.Am 24 de ore la dispozitie sa ajung la Koln pt camping, a 2-1 zi dimineata urmand sa o iau pe Cla de la aeroportul din Bruxell.

Planul initial necesita vreme frumoasa.Adica intentionam sa conduc pana pe la 9 AM dupa Viena, si sa dorm 2 ore pe o pajiste.Ei bine nu s-a putut,pt ca dupa Deva m-a prins torentiala...fara costum de ploaie pe mine..in singurii 50 km unde nu ma puteam opri.

Dupa asta a urmat o temperatura de 10 grade care m-a terminat nervos,costumul de ploaie punandu-l pe haine fleasca.

La 4 AM treceam vama ungureasca.La 8 AM eram la 100 km de Viena.La 12 eram la 40 km de Viena,dormind cu casca pe cap si costumul pe mine pe un scaun in fata unui "caffe/masaj"...de la care local m-am ales si cu banda izolatoare ca sa-mi repar priza pt telefoane.

Poze de pe drum doar una,pt ca miscam aparatul.

Dupa 26 de ore, 2000 km,din care 1000 ploi, imi puneam cortul intr-un camping misto din Koln.Recomand!

Testul pe care l-ai vazut la euro in cap este stalp fix vs masina la 29Km/h. Ca sa creeze acelasi damage, o motocicleta trebuie sa vina de cel putin 3 ori mai repede. (e si chestie de impuls, nu numai de rigiditatea corpului care deformeaza masina) In test, e vorba de masa masinii, in accident e masa motocicletei. Daca intra moto cu 29Km/h, masina avea daune minime ( "un tinichigiu priceput ar fi......"). Damage-ul masinii din accidentul de fata e mult mai mare decat cel din test - nu inteleg cum puteti vorbi de viteze mici

in test,stalpul "prinde" si pragul masinii,adica punctul de rezistenta maxima...Motocicleta nu.

Mai calculeaza.

..si ma scuzati ca v-am intrerupt.

Bineinteles, cu cat mai multe cu atat mai bine

o atitudine pe gustul meu!

@roxana:

din cate stiu,la vfr-ul din 2000 nu mai trebuie gaurit rezervorul de antigel.

Venind spre casa din sudul Frantei am avut o surpriza foarte placuta cu A75/E11, un must daca mergeti spre Midi. Coboara de la Clermont-Ferrand spre Mediterana, prin Millau, e una din cele mai frumoase autostrazi de munte din cite am vazut si de pe ea se deschid in evantai toate destinatiile de vis ale zonei, nu-ti ramine decit sa alegi in limita timpului. Si mai e si gratuita, altfel poti plati pe autostrazi la fel de mult ca pe benzina, adica 100euro la mia de km.

..doar ca o sa o ratez..vin dinspre La Rochelle.

@radu..scuze de offtopic.

uite inca o idee din 2008:

CROATIA

nu evita autostrazile pana acolo,daca vi prin ungaria,pt ca sunt ieftine..asa iti va ramane mai mult timp pt croatia.Nu le evita nici in Croatia,pt ca sunt ff misto,virajate si spectaculoase...un fel de Cheia cu 2 benzi pe sens.

PS: prea cald in perioada aia..daca te razgandesti pt iunie, 17-19.06 ne vedem in P.ula.

PPS: ia-ti cort dupa tine.Campinguri excelente,sau in curtile oamenilor.

Bafta!

merci de poze.

Intentionez sa ocolesc putin in drumul meu pt a vedea viaductul de la Millau, pe 10 iunie. 15-17 iunie mai zac ceva prin franta, inclusiv Grand Canyon du Verdon.Poate ne vedem la un ceai/curba pe acolo.

Mesaj completat

LE: cam care mai sunt costurile de autostrada in Franta?

pastilele le poti schimba cu succes atat la Honda cat si la United Motors (amandoua in Pipera)..cei de la UM aveau desfacut un VFR tocmai pt asa ceva.

Pretul este corect. Ei cer 8 ore de manopera,si crede-ma ca le muncesc la greu...pt ca desface toata mobra si motorul...deci nu merita verificare,ci inlocuire.

Ei recomanda sa faci asta dupa 50.000 km,asta daca te plictisesti..daca nu,cand se intampla buba,care buba cica nu te lasa in drum cateva mii bune de km.

Am mai auzit si la altii de necesitatea verificarii la fiecare 25.000,dar la mine in carticica nu zice neam de asa ceva..nici la 50.000 (model dupa 2006)

PS: @andrei..am rezolvat intre timp cu valizele..ma rog,doar cu valizele.Suportii i-am ciordit iar de la serj. ...sunt gata de concediu.

Bueii nu mai schimbi si tu poza de avatar ca deh nu mai ai x9

inca-s melancolic...pana acu` o luna era la mine-n curte.Pana nu-l achita,inca e al meu.

kali,abia ma trezisem.Nu ajung nici sambata,dar merci de harta.