gory

super mistoo!!imi pare rau ca nu am putut merge si eu!

@textoru

Daca ai putea sa faci acest lucru ti-as ramane indatorat, prefer sa folosesc o scula care si-a dovedit utilitatea decat sa produc una din PVC care n-a fost incercata; plus ca ar ramane la dispozitia oricui vrea sa isi schimbe singur semeringurile.

Iti trimit pe PM adresa mai tarziu in cursul zilei de azi.Merci

acum cu simeringurile e simplu dar eu cand am schimbat la mine am luat 2 perechi de simeringuri sa le schimb la amndoua chiar daca curgea una,numai ca am pus simeringurile si tot dedea ulei si aici zic ATENTIE sa nu fie dus si segmentul de teflon dupa piston .eu unu pana nu am schimbat si segmentul ala nu am scapt de problema si ca sa il schimbi si pe ala mai tre luata o bucsa de ghidaj (nu neaparat dar se cam strica cand o scoti),parerea mea ar fi bine sa nu te bagi sa umbli fara scule sa desfaci amortizorul in 2 ca o sa ai probleme...si poti avea dupa probleme financiare mari...simeringurile doar e simplu de schimbat nu are de ce sa iti fie frica numai sa nu zgarai sau sa te apuci sa bati alea pe acolo...bafta si spor la treabA!!

 

Sa puneti poze aici de la mica excursie ... sa ne ofticam si noi , cei care nu putem merge :))

 

salutare!

maine pozele mele astea sunt de la romeo!!

scuze ptr redactare dar eram extrem de grabit

deci mergem la starchiojd-zona valeni de munte, la mine la tara, frigem un bou si ne intoarcem dupa amiaza-200 de km dus intors, ideea e sa plecam dimineata in jur de 10 zic eu,ca sa avem timp.tel meu 0726277107

DECI SAMBATA LA ORA 10 DIMINEATA DATA 28 .03.2009 IN FATA LA GARAJ LA KESU

GATA TERMINAT!

Am asigurarea deci ma anunt si eu ptar maine si vin cu propunerea sa mregem la mine la tar frigem un ou si ne intoarcem tot sambata-trseu tgv ploiesti-valeni d emunte-starchoj de la ploiesti incolo drumuleste nou nout!

DECI RAMANE STARCHIOJ...VIN SI EU CE SA FAC!

Deci !Locatia ramane acceasi ,cui nu ii place (pret,mancare,asezare..etc) isi gaseste in alta parte cu pret ,mancare...pe gustul lui (gustul nu se discuta)...simplu. Eu unu nu prefer CORTUL ca nu am bani sa imi platesc cazare si mancare ,pur si simplu imi PLACE sa dorm in cort FIINDCA M-AM SATURAT DE MONOTONIA DIN CASA ,DE PAT ,DE TV,DE MONITOR,DE ZGOMOTUL MASINILOR,DE AERUL INFECT...vreu sa respir aer curat,sa aud dimineata pasarelele(nu din cap),..si POATE o sa fie frig ..si nu o sa am tv si monitor si calorifer si o sa fiu eu primul care mor de 2 nopti in cort ...Poate mai sunt altii ca mine cu pasarele dimineata si vor la cort nu trebuie neaparat sa stea la pensiune...Din cate am citit anterior poate sa vina orice tip de BMW sunt drumuri pt toate tipurile numai sa vrea drum....Chestia cu elita BMW este o aberatie sau poate pt UNII!! eu mi-am luat BMW f650gs pt ca e pe placul meu si alte motocicleta nu avea dotarile si confortul gustului meu si cred ca raport-calitate pret isi poate permite majoritatea marca BMW .

Cu astea fiind spuse ne intalnim acolo si atunci vedem ce si cum si unde.un pic de respect pt "iulian22","zeroo",guy-ana" macar pt initiativa daca nu pt nervii ,drumurile,ochii beliti pe site si timpul lor liber acordat noua.

Din partea mea RESPECT!

sunt deacord cu "enduristul" ,dar se pare ca sunt peste 30 de persoane care doresc sa ne intalnim si cum a spus si "Zero" citez" Daca mergem acolo sa facem chef si sa punem tara la cale, de ce sa nu o facem organizat si impreuna? " sunt perfect deacord cu el sa fim impreuna ,avem mai multe avantaje cand suntem toti decat cand o sa fim rasfirati .daca o sa fim rasfirati singurul avantaj care il vad EU ar fi BANII,in rest pana ne adunam dimineata ,ce vbim,bem,mancam,povesti ..etc seara nu or sa fie cum e cand suntem toti.

Eu personal nu am nimic impotriva cu locatia.Numai ca ar fi bine sa fim toti asta e parerea mea personala daca nu se poate ok...stam unde apucam!

Cine poate sa-mi spuna unde este releul de semnalizare? (f650GS/2005)

Ca sa nu ma apuc sa fac mobra bucati pana il gasesc...

Mersi

in fata la baterie...vezi ca gasesti mai ieftin si pe accelas cod dala de vw golf in julul la 35 ron

Poate ar fi bine sa treaca fiecare in dreptul numelui si ce motocicleta are.Ar fi mai usor de vazut cate sunt de un fel si cate de altul.

sa incep eu primul BMW F650 GS - vin cu doamna si aleg varianta de drum asfalt sau de tara (foarte greu enduro in 2)

Brava, bine ca ne stringem!

 

Treaba e, ca asa nu mai stim nici cum care si cu cine. Am propus o lista pe care fiecare sa se treaca la sfirsit, cu nr de persoane. Vad ca e nevoie sa trecem si tipul de cazare dorit. Asta ca sa avem totusi o idee citi o sa fim si ca sa stim si cite spirtoase/ vinoase organizam, si pe cine contactam pe PM, etc.

Cazarea in camere se va face numai pentru locurile rezervate, pentru restul nu vom putea garanta, deci cei care vor sa vina, trebuie sa dea avans, ca sa fim siguri cind ii raspundem omului......

Asi propune totusi sa se dea un avans macar simbolic si de catre cei care vin cu cortul, tot din motivul ca ne vom angaja sa venim un anumit numar de persoane si nu ar fi bine ca acest numar sa varieze prea mult. Pentru ca gazda noastra va trebui sa se aprovizioneze si nu cred ca ii va fi egal daca va cumpara mincare pentru 20 sau 50 de oameni..... Cum ar fi un 40 de lei de persoana la cort avans?

Deci, reiau lista, de la stadiul la care ramasese inainte sa intre in uitare:

 

 

1. Iulian22

2. Guy_ana

3. Zeroo

4. Nils

5. TAXI x 2

6. Ianachim (poate x 2)

7. Ali Baba x2

8. Rul x 2

9. THC x2 cort

10. Melciu x2

11. Uzunu (poate x2)

12. Delta X x 2 moto

13.Enduristul + Endurista (la ce numar m-am bagat...)

 

Acum mai stim si de

 

14 Gotry- cort, 2 persoane (Si nu, nu suntem o gashka. Suntem o gashka pe cale de a deveni o gashka mai mare! )

 

Si lista mai are adepti, stiu eu, numai ca nu se incumeta sa se scrie pe ea! hai deti o data!

ok si cum se face dovada ca am achitat in contul respectiv?adica sa nu se intample ca mai toti au achitat avans si cand ajungem acolo stiti doar pt inca 3-4 persoan avem mancarea si acolo intra cine poate! eu zic sa fie o dovada catre cei care organizeaza sa stie sigur ,din gura sau tastatura pot sa zic multe..! la mine e mai greu cu banca din cauza serviciulu dar trimit pe cineva sa ma rezolve...pana acum vad ca suntem 3 corturi..

saluty

 

uite:

 

 

Pentru cei interesati de amplasare cort, nu se percepe un anumit tarif pentru campare DAR serviciul de campare este doar la pachet cu pensiune completa 3 mese = 80 RON/zi/pers.

Puteti sa ma adaugati pe lista voastra vin la cort..cred ca o sa vin si cu doamna...acum depinde de vreme pt mine mi-e indiferent ea e cu frigul.daca se poate sa lasati si ceva nr de telefon pt contact sa ne intalnim intr-un punct sau ceva de gen sa nu alerg de nebun ca nu va gasesc pe nustiu unde . Eu sunt din targoviste asa ca pot veni cu cei din Bucuresti ,Pitesti,Campulung..depinde de traseu..daca nu vrea ca cineva sa faca public nr de tel macar poate sa imi dea un pm un sef de trib de undeva sa vbim.vad ca voi deja va cunoaste-ti e mai mult o intrunire a unei "gasti" dar as putea sa vin si eu cu voi in gasca,NUMAI DACA MA PRIMITI binenteles!

nr meu 0723453749 care sunt prin imprejurimi poate sa dea semn si mergem impreuna!

cu stim gory!

am si eu o intrebare ...a incercat cineva dastea dupa louis 10026277 ? cum merg..cat modifica inaltimea..din pacate nu stiu germana asa ca daca ma ajuta cineva e bine venit??

Ar fi binevenit si un desen cu citeva cote dupa care sa se poata ghida un strungar.

Multumesc.

poate sa te ajute sa si iti deseneze in paint si sa zica cotele si pasul filetului..daca astepti pana luni ti le zic eu..si ti le desenez si le masor cu sublerul

BMW INALTAT:..(sorry de intarzieri fratilor)dupa cum va spuneam,avand 1.85...o mai veche idee de a mea,a fost pusa in practica in propriul garaj,simplu,eficient daca aveti pic habar si sculele necesare.in prima faza: desfacut rezervorul,impreuna cu rama lui metalica,scos afar telescopul prins cu 2 suruburi sus\jos(atentie sa nu smulgeti tubulatura hidraulica pt compresia arcului,eu nu am dat-o jos de pe telescop) .apoi,scoateti bucsa de cauciuc din partea de sus.indepartati cu flexul partea metalica in care a fost bucsa(atentie mare sa nu taiati mai jos de bucsa spre corpul telescopului,riscari perforarea).sudati intre ele o bucata (2cm)de metal plin(cazul meu o planetara veche).racit,slefuit,vopsit...montat inapoi si ..

VOALA..v-ati trezit cu mobra inaltata.. ..toate facute intr-o dupamasa.

insa greul a venit la cricul central,care din cauza schimbarii unghiurilor a trebuit modificat complet si este inca in lucru...

Rest este ok,merita,am testat,si dif e incredibila .urmatoarea miscare as incerca si cu fata,dar e ceva mai complex(bucse,strunguri.etc..)si tre vazut,va anunt eu..

aripa mica din fata am facut-o (lipsa de ocupatie)dintr-o mai veche de un CBR,ce-o aveam in garaj,fibra de carbon,taiata si modelata la cald,ptr improscarea noroiului excesiv.. ,prinsa in locasul ei.

aveti ceva poze ptr clarificari..bafta amatorilor

super tare idea...dar stiam ca sunt niste inaltatoare care vin jos(in forma triunghiulara),daca are cineva si a incercat ar fi bine de zis..ca as vrea sa incerc si eu totusi nu as vrea sa sudez la telescop pare un pic riscant...am incercat la unu de jawa si a busit ....vad ca pare ok asta

super tare..stie cineva un pret?

in targ la vitan gasiti yato si dulap de scule eu am vazut de la 400 de ron in sus depinde de marime dar mai mult de 8 nu dai pe unu mare...

asteptati asta e poza din fata casei ...acum e pe acolo poate, si dupa vine cu poze..

FRATILOR am mai scris pe aici...eu am lucrat la AUGSBURG se afla langa carefour militari ..aduc piese de BMW la preturi bune si vine mult mai repede..eu imi luam piesele cam in 3 zile dar in general ajung in 4 zile...acum prb nu este poti sa identifici pe realoem iei codul si ii zici de piesa ca daca le zici de aia de moto e mai greu...poti sa ii spui unde se afla..sa identifice...eu unul ..am preferat sa imi rezolv prb acasa ..am sunat de o programare...si la 8 si la 2 si la 6 raspundea si imi zicea ca o sa vina mecanicul...si pana la urma am lasat nr de tel sa ma sune cineva ...si culmea ma suna dupa cateva zile "mi-a zis ca a fost in concediu"...dar din fericire rezolvasem problema(nu statea la relanti..banuiam ca are injector ceva vroiam doar sa o puna pe tester...mi-a zis ca tre injector sa o las acolo...prin tel..dar aveam flansa de abmisie crapata...)si nici nu ma duc ca sper sa nu am nevoie...de un tester poate mai gasesc sa imi puna cineva!!

bai musiu, pai noi suntem vecini atunci! eu stau langa electro aparataj, sau energo-montaj, sau cum ma-sa ii zice la fabrica asta, pe colt cu vatra luminoasa.

 

tu ziceai ceva la un moment dat de un garaj in zona?

 

nah, si acum on topic, observ ca se vorbeste despre modelul 2007 in buba asta....adica al meu....

 

 

vom verifica si asta.

 

domnitat mea ieri mi s-a oprit de doua ori in mers.

 

semne caracteristice: motorul nu mai mergea intr-o turatie continua, ci intr-o turatie gen...cum se aude trenul cand trece peste intersectii de linie ferata..brm-brm...brm-brm..brm-brm.

 

daca nu tineam acceleratia putin trasa, murea, scadea sub 1000 de ture si gata. facea figura si cu ambreiajul tras, si fara, ca am tot incercat, sa vad daca nu e buba de stalling la stop. dar nu...daca nu ii dadeam gaz, murea si in mers.

 

am oprit, scos cheia din contact, asteptat 30 de secunde (un mic reset), si am pornit din nou. same shit. Motorul nu era chiar rece, mi-a facut figura la un 10 minute de plecat de acasa.

 

Ca ultima solutie, am umblat la ralanti, am mai invartit putin din cablul de acceleratie care iese din maneta, pe ghidoun, sub modulul de pe partea dreapta, am mai tras de el mai spre stanga, sa fie putin mai turat motorul...si se pare ca a mers, totusi....

 

 

astept opinii avizate.

 

multumesc anticipat!

verifica tubul de admisie (ala de cauciuc...de la corpul de injectie)vezi sa nu il ai crapat...accelasi lucru l-am patit si eu si nu stiam ce are!dar cu ajutorul altui prieten care mi-a dat injectorul ca am zis ca e infundat sau dus...cand l-am pus pe ala la fel ...si am observat ca atunci cand se oprea arunca vapori pe acolo.

astept sa vad de la ce a fost...!si numai bine!

rog si eu un raspuns pt cum de decupleaza ABS ca eu cand apas butonul inainte sa il pornesc licare becul...si atat stat stins..am reusit odata dar nu stiu cum..si mai ma intrebat un amic ca nici lui nu ii iese chestia cu decuplarea...eu ii fac simplu..sus pe central dau 1-a .a 2a turez de nu mai citeste senzorul si ramane aprins...poate e vreo chestie ce nu o stiu...!vreun buton ascuns ....

si mie mi-sa intemplat ceva ciudat am schimbat lantul...si am plecat si dupa vreo 3 km mi-am dat seama ca il am acasa ..dar la mine nu se aprindeau becuri..si leduri ca a mea e mai din barda facuta...si nu prevede asa ceva

caut maine articolul respectiv si daca dau de el, va fac trimitere.

si eu astept ...poate si ceva mai detaliat..a dreaq electronica...!!

Deci mi-am bagat piciorul si am comandat senzorii direct la Farnell. Nu cred ca ma bag singur, dar n-o mai duc la Bavaria, ci la mecanic.

sunt curios de la ce a fost...am citit tot cu gura cascata nu am auzit de asa ceva pana acum .dar a draq electronica asta!!

astept deznodamantul!! si succes!

Vad ca ai stat sa scrii pt noi astia care ne plimbam pe site si visam la astfel de plimbari,ai stat pana tarziu 3..si ceva cea ce din partea mea stima si respect!!

si astept continuarea!!

Faza prost gandita la furca asta, uitandu-ma la alte tipuri de furci...e ca se termina langa butucul rotii in loc sa se termine chiar in ax cu butucul roti, e adevarat ca probabil asa mai diminueaza vibratiile probabil dar m-am uitat la mai multe marci si furca se termina chiar pe surubul de la butucul rotii...e logic ca la sarcine foarte mari si lovituri sa se rupa exact intre axul butucului si furca efectiv pentru ca forta nu este in linie...adica se rupe dintele ala turnat al furcii si apoi ne-am pus-o cu Mos Craciun...

 

Inclusiv la 1200GS Adv. e in ax cu butucul...daia costa si 15.000 de iepuroi...furca aia e scumpa...

 

Pe langa termometrul de ulei care totusi e si practic cand vrei sa dai forja la rece, desi toti zic ca nu are nimic la motoare sa dai blana la rece, totusi calitatile uleiului sunt altele la rece...mai e si varianta asta care e buna pt. ca e greu de desfacut...

 

si-a luat careva? http://www.touratech.com/shops/001/product...c5809d33b14cf6c

 

Acolo scrie doar de la 2004 incoace...ce-i drept eu am vrut sa iau termometrul de la louis.de dar fiind ultimul in stoc, desi filetul era bun, tija termometrului era prea lunga si atingea jos in rezervor si nu se infileta.

eu am comandat deja dala cu termometru..de unde stii ca nu ajunge din cauza tijei..ai probat?..o sa iti spun eu maine sau poimaine!! cum e..

Nu ai de ce sa blochezi power valve-ul pe deschis, nu o sa iti mai traga motorul la turatii joase....defapt nu o sa mai mearga deloc .Doar nu au facut aia power valve-u de prosti(Power valve-ul e o valva montata pe evacuarea motoarelor 2T ce ajuta la distribuirea puterii pe o arie mai mare de turatie si nu numai la turatii mari.).Asfalt Uscat

poti sa blochezi power-valve..din experienta mea de mecanic...nu imi plac 2t dar a venit un prieten cu o aprilia rs sau cam asa ceva 125 din 2000 si...nu ma intereseaza asa tare modelele astea..dar nu ii fugea mai tare de 90-100 si asta la vale..si tragea de ea...am scos si anulat supapa(powervalve) ..nu pornea..un mic reglaj la carburator..a pornit nu mergea stralucit ..dar consum 6-8 afara si 10-12 in oras...dar fugea usor la 120..fara chin...dar a cumparat supapa si a venit sa o montam ca nu era bine...(oricum vroia sa vada daca de acolo e si cum merge...)cand ii dai sa traga de jos da sa moara chiar iti moare motorul daca bagi mana in gaz...dar dupa 3000-4000 zboara...adica paraie mai bine ca nu pot spune asta

cum vrei tu ! merge sa o dai jos sau sa o blochezi dar poate o arzi ca e actionata electronic..dar merge prost..mai ales ca ai un enduro!