bmc

nu a fost nimic grav si nu cred ca ar avea rost sa ma complic cu avocat si proces si etc. dar nu spun nu o sa vad rosu in fata ochilor daca il mai vad pe cel cu bmw ai inteles bine, 2 puncte si o amenda, iar comisarul sef era aceeasi marie cu alta palarie, pur si simplu s-au uitat la motor si au zis ca eu nu am intrat in usa lu ala...

tipul din ford pur si simplu s-a trezit cu mine in usa lui, a sarit cu gura pe mine, i-am explicat ca ala mi-a deschis usa, iar ala din bmw urla ceva de genu "daca alergi cu 100..."

as vrea sa aud si parerea voastra, sau ce ati face in locul meu joi dimineata la semafor la intersectia colentina cu stefan cel mare, in jurul orei 8 dimineata, opresc in spatele unui bmw, ridic viziera iau o gura de aer si dau sa ma bag printre masini, nu apuc sa prind 10 la ora si ma trezesc cu usa din dreapta fata deschisa chiar in dreptul meu, ma infig frumos in lungul usii daca tin bine minte, cu roata din fata, probabil ca urme vizibile nu prea au ramas pe motor, si o trantesc usor pe dreapta in usa din spate a masinii paralele cu bmw-ul, respectiv un ford. Coboara o tanti, o secunda ramane blocata, banuiesc ca nu i-a venit nici ei sa creada cat de proasta e si o zbugheste printre masini. Soferul din bmw nu se lasa nici el mai prejos si cum se pune verde o taie. Domnul din ford binevoieste sa ma ajute sa ridic mobra si sa o tarasc pe trotuar, si ma insoteste la spitalul floreasca. Aici isi fac aparitia 2 politisti, imi iau datele permisu ma pune sa suflu in fiola, dupa care ne intoarcem la locul accidentului sa faca asa zisele constatari si poze, si sa arunce un ochi la pagubele motocicletei. De aici si concluzia, ca eu de fapt nu am intrat in usa, usa trebuia sa fie smulsa, iar motorul sa fie paradit toata partea din fata. Mergem la udriste sa dau declaratie, scriu ce s-a intamplat, intre timp il gaseste si pe domnul cu bmw seria 5 argintiu, B 92 WZW si probabil "aranjeaza" ceva de o friptura cu el la telefon. Concluzie : nu el este de vina ci pasagera, iar ei "inca nu sunt convinsi" daca am intrat intr-adevar in usa dansului ca sa aiba dovada. Ma pune sa dau alta declaratie unde chipurile este doar autor moral si eu am incercat sa evit usa si am cazut ca prostu ca nu aveam ce face acasa, asigurarea sa i-o dau celui cu ford si eu sa ma aleg cu 2 puncte si o amenda, eu fiind propria victima a accidentului. Ca sa fie totul si mai frumos m-am ales cu niste sfaturi si morala sa dau dreacu motoru ca e periculos, maica! Nici nu ma mira la cat de priceputi erau din moment ce mi-au zis ca de ce nu mergeam pe marginea drumului cu "scuterul". Urmari: mana stanga julita, luxata si un deget rupt, nimic grav, iar mobra ambele carene, semnalizare, oglinda, rezervor, si ghidonul blocat.

da, sunt din buc

a mea e trecuta prin 200 si ceva de km

) multumesc multumesc, acu' mai ramane doar s-o ud

Salut, eu sunt Marius, sunt incepator, am terminat scoala moto in octombrie 2007, intr-un final renuntasem la moto de tot, am reluat prin aprilie-mai dintr-un noroc, am carnet A1 din iunie si de marti (4 zile) si motoreta Am atasat cateva poze, imi cer scuze pentru calitatea lor am sa mai fac altele daca e nevoie. noroc, asfalt uscat si salutari cu faru' daca ne vedem pe sosea

pai deocamdata imi doresc sa iau maine examenul, si pe urma cu toate ca si 600cm3 e destul de mult ma batea gandul la un cbr600 2007 dar din moment ce majoritatea de pe aici asta isi doresc la 18 ani decat sa vad pe cineva cu acelasi motor in fiecare zi ca al meu mai bine as ramane tot la 125cm3, in niciun caz sa renunt de tot

cred ca as fi si eu interesat de asa ceva, daca e cine pe aici si poate sa ma ajute pe mine fac cinste

la cum sunt majoritatea politistilor la noi, nu ai talonul la tine ca e motor nu masina si nu ai unde sa il pui, il ai acasa, ii arati permisul vede 125 e totul ok, acuma incearca si tu cand oi trece pe langa politie sa pari mai dragut chiar daca ii injuri in gand

deci o trimit ei sau ai fost tu la cluj ? parca nu prea m-as vedea sa merg eu pana la cluj sa imi iau motor

pai si eu daca sunt din bucuresti... ?

3600 pretul final cu tva ?

pai si s-o putea merge asa la nesfarsit sa zicem ca in 2 ani pana ai da de A te opreste de maxim 5 ori daca esti tu mai ghinionist, o sa tot ii zici ca nu ai talonul la tine...ramane un mister, un subiect pentru myth busters de pe discovery

pan la urma urmei a avut cineva vreo problema cu politia ca are 21kw ? am auzit ca sunt unii ca daca o fi sa te opreasca politia cum sunt la noi politistii vede ca ai a1 te lasa sa pleci sau iti lasi talonul acasa, dar in caz ca faci accident nu e a buna, daca s-o merita riscul cred ca e o diferenta de putere intre cele 2 variante

ok, saptamana aceasta am sa trec pe la united motors are sediul aproape in pipera si am sa ma mai informez, am sa merg pe cea cu power valve (full power) si probabil ma urc cu ea pe banda de alergat sa ii fac cat mai repede cei 1000 de km si inca ceva, mie imi place cea pe negru dar si sapins no 1 este frumoasa, este diferenta doar de culoare, corect? sa o stapanesti sanatos, noroc si asfalt uscat

ok mersi din nou, deci raman pe cea cu power valve, dar legea (sper sa ma insel) pentru A1 parca nu permitea mai mult de 11kw

Multumesc pentru raspuns, pot sa imi aleg eu cu sau fara power valve ? Exista riscul sa se nimereasca cu power valve-ul acela sau asta doar la modelul spains no. 1 ? ...deci sa inteleg ca porneste cam greu pana ii fac rodajul.

Salut, deci sa incep cu inceputul, tema principala al acestui thread este prea discutata aprilia rs125 ('07 cel mai probabil), as vrea sa elimin de la inceput chestiile de genul "copile lasa-te de motoare" sau alte adresari de genul acesta, si nu, nu am doar 16 ani de asteptat sa dau de A1, as putea spune ca sunt un pasionat nu-prea-priceput in ale motoarelor dar as vrea sa incep de jos dar nici chiar de dedesubt (50cm), am citit cateva pagini de pe acest forum, cateva informatii principale, tare imi face cu ochiul aprilia rs 125, modelul nou.Ce as vrea sa aflu de la cei mai priceputi ca mine, cateva alte informatii despre aceasta motocicleta, din cate am citit (contraziceti-ma aici daca gresesc) majoritatea si-au cumparat bestiile de la united motors, cel mai probabil ce am sa fac si eu, tind spre una noua dar daca vreau una sh germania ar fi varianta cea mai buna.Ce criterii ar trebui sa am in vedere? Sunt mai multe versiuni cu/fara power valve (din cate am inteles ca cu power valve este mai buna)?, este o asa zisa limitare pana la 1000 de km? Imi cer scuze daca unele dintre intrebari au mai fost postate pe acest forum dar nu am gasit nimic cu search-ul. Multumesc