Sari la conținut

Frana

Super Membru
  • Număr conținut

    1.661
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Frana

  1. Ma gandesc ca inca mai exista oameni de incredere dispusi sa acorde o mana de ajutor si in schimbul unei sume de bani. E o chestie care dureaza cel mult o ora...

     

    Aparent pana acum nu e nimeni dispus sa faca asta. Ma asteptam la mai mult de la aceasta comunitate ! SA VINA AMR-UL !

  2. Salutare !

     

    Scurt pe 2 : Am gasit o motocicleta in Iasi pe care vreau sa o cumpar insa eu sunt din Bucuresti si as avea nevoie de ajutorul cuiva din Iasi care se pricepe cat de cat la motociclete sa se duca sa vada/testeze motocicleta pe care doresc sa o achizitionez, astfel incat sa nu bat drumul pana acolo degeaba sa ma trezesc cu vreo surpriza.

     

    Pentru cine este disponibil, pot plati 50 de lei pentru treaba aceasta, prin transfer bancar sau orice metoda.

     

    Maine sau cel tarziu poimaine trebuie sa vada cineva motocicleta..

     

    0786 668 001 sau raspuns aici sau mesaj.

     

    Multumesc anticipat !

  3. Salut. Am avut si eu aceeasi problema, am schimbat intinzatorul doar desi cumparasem si lantul, insa persoana la care dusesem motocicleta a zis ca e nevoie doar de intinzator. L-am schimbat, sunetul a disparut, insa recent se aude ceva foarte fin intr-o anumita plaja de turatii. Daca zgomotul tau e la fel de puternic ca si inainte, ceva nu e in regula, la mine facea destul de mult zgomot iar dupa schimbarea intinzatorului a disparut complet..

  4. Revin la vanzare cu piesele date jos de pe nsr-ul meu de 125, an de fabricatie 1999 :

     

    - rezervor

    - sha

    - aripa fata

    - carena dreapta

    - protectie bascula

    - protectie radiator

    - jante fata-spate

    - discuri de frana fata-spate

    - cutie filtru de aer

    - semighidon dreapta

    - electrica

    - rezervor antigel

    - cadru codita

    - undertail, carena de sub codita gen

    - carena codita

    - radiator

    - releu de incarcare (cred)

     

    si alte mici chestii care nu-mi vin acum in minte, fel si fel de plastice de pe la admisie, accesorii, ornamente, stuff like that.

     

    In afara de carena codita care este destul de bine zgariata, restul pieselor arata bine, sunt in stare buna.

     

    In general preturile sunt foarte mici pentru ca vreau sa scap rapid de ele.

     

    Contact : 0786 668 001 / leonardo.matei@gmail.com

     

    Pentru poze si mai multe detalii, contactati-ma aici sau la telefon / mail.

  5. Cunosc eu pe cineva care vindea acum ceva timp un Kawasaki ninja 250R pe la 2000 euro, in stare f buna, il intreb daca il mai are daca esti interesat. Cam pe la pretul asta se invarte oricum, iar modelul este foarte ok pentru inceput. Confortabil, fiabil, aratos, consum mic.

     

    125cc nu merita sa iti iei pentru ca e cam puturos (modelele in 4T cel putin), pentru 1-2 luni pana te obisnuiesti cu motocicleta este ok si cam atat.

  6. E cam trista situatia, abia mai vad cate un 125cc ratacit in bucuresti, chiar si vara... In 2008, 2009 exista un grup de vreo 10+ pustani cu 125cc-uri, pokemonii reising tim ni se spunea :D Inaintea noastra la fel, generatia 2006-2007 aveau si ei un grup de 125. Din 2010 incoace n-am mai vazut nimic sa se lege intre posesorii de 125

  7. Salutare tuturor !

     

    Are cineva pe acasa o toba stock de CBR F4 sau o toba de CBR care se potriveste si la F4? Un prieten trebuie sa faca RAR-ul si de vreo cateva zile tot cauta o toba stock sa o imprumute cateva ore intr-o zi.

     

    Lasati-mi un mesaj mie daca aveti.

     

    Multumesc in avans !

  8. Asta poti sa decizi si singur, in functie de cati km faci in oras si in afara. Daca mergi weekend de weekend la drumuri de sute de km in afara sau faci naveta zilnic din alt oras in bucuresti, atunci iti iei cel mai mare parbriz posibil. Daca nu, normal sau double bubble.

  9. Imi place ca au participat la acest mars si motociclisti care pe moment au fost si ei mai cu bun simt si au luat parte la o actiune de atentionare a celorlalti participanti la trafic, insa noaptea ii vezi cu 200 la ora pe bulevarde si in caz de vreun accident sariti toti de chur in sus ca domne nu l-a vazut soferu in oglinzi.

     

    Tot respectul pentru cei care merg civilizat. Ei au intr-adevar pentru ce sa participe la un mars de genul.

     

    Restul ar trebui sa faca un mars moto la viteze de 150+ prin oras, ca doar pentru asta protesteaza, sa ii vada conservarii in oglinzi, indiferent de viteza.

×
×
  • Creează nouă...