Sari la conținut

Frana

Super Membru
  • Număr conținut

    1.661
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Frana

  1. Ah, the good old days. 2009

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/96/30092009491.jpg/

     

    Cine are facebook (ma refer doar la cei care nu ma cunosc de aici de pe forum) , ar face bine sa-si lase adresa aici deoarece vreau sa creez un grup acolo, tinem mai usor legatura, de exemplu eu intru zilnic pe facebook. Nu cred ca e o idee asa rea sa facem acolo un grup, bag si pokemoni vechi, si din generatia mai noua, nu conteaza capacitatea cilindrica, ideea e sa iesim cat mai multi cand se incalzeste afara.

     

    http://www.facebook.com/frana.stunts - add as a friend

  2. Bai BQGDAN, da-i drumu'. 600rr intra pe rezerva cand clipoceste ultima liniuta de la benzina, nu cand se aprinde un beculet cu pompa de benzina.

     

    @shucu : eu stiu ca sta tot timpul pe bord semnul pompei de benzina, in stanga liniutelor care iti indica cata benzina mai ai. Poate nu l-ai observat pana acum ?

  3. Dupa vreo 1 an si ceva de mers cu un suomy spec1R, am schimbat casca pt un arai rx7 gp crutchlow replica ( http://www.araihelmet-europe.com/2010/wp-content/uploads/RX-7GP_Crutchlow_WSBK_P1.jpg ):D

     

    Ce pot sa zic, casca e geniala, foarte usoara, multe aerisiri care isi fac bine treaba (in concluzie cam galagioasa), viziera nu se abureste sub nicio forma, iar forma castii se potriveste f bine pe capul meu. Am luat-o foarte ieftin (1300 ron), ea pe net fiind 800+ euro, fiind fabricata in decembrie 2010. O am din martie 2011, cumparata cu carticele, cd, un gel special pt viziera, cutie, saculet, toate cele :)) Cred ca o sa o pastrez o perioada lunga de acum incolo

  4. mariantiu, la 3500 de euro, daca mai ai un pic de rabdare sa vina toamna sa scada preturile, gasesti 600rr din 2005 lejer , intretinut si cu accesorii. Nu ar trebui sa te preocupe prea tare viteza maxima, n-o sa ii dai tot timpul cat poate. Cat despre consum, la drum lung, singur, poti sa scoti si 6 la suta (am scos 6,3 la suta cu pasager) , pe la 6-7000 turatii in viteza a 6-a sau 14-15 litri la forja pe autostrada :D In oras, undeva pe la 8-9 litri / 100km as aproxima, desi n-am facut niciodata consumul. Per total merita, in functie de inaltimea ta vei sta mai mult sau mai putin confortabil. Ah, si din 2003 de cand a aparut rr-ul, s-a fabricat doar pe injectie :P Daca mai ai alte intrebari, pune-le aici :)

  5. @gogo : am rr-ul de vara trecuta, doar ca am avut un accident intre timp si carenele le-am revopsit dupa bunul plac si ca sa fie in ton cu casca (F1tz3!) :))) mersi oricum :D

    @metal warrior : multumesc la fel :)

    @spn : stai cumva prin zona?

  6. Am rezolvat cu problema, era clar de la releul ala sau ce o fi de langa baterie si oricum avea si bateria partea ei de vinovatie ca era moarta ;)

     

    Urmeaza un schimb de alte consumabile, montarea furcii , indreptat niste chestii, pusa scarita pe stanga, reparat carene si blana :laugh:

  7. La mine e ceva mai complicat... Am tot avut probleme cu bateria, pornea doar impinsa si ieri in timp ce mergeam constant mi-a murit brusc motorul, nu mai mergea nici bordul, nimic. A pornit impinsa dar dupa cateva incercari, pana la urma a murit de tot si de atunci cand pun contactul nu se mai aude acel sunet de 1 secunda care e de la pompa de benzina... Am desfacut azi niste plastice si am dat shaua jos sa ma uit si la baterie si de exemplu daca pun contactul si apas pe buton ca si cum as vrea sa pornesc motorul, scoate niste zgomote foarte ciudate bloc-ul acela cu sigurante de langa baterie... Par destul de oxidate sigurantele pe acolo. Sa fie asta problema? N-as vrea sa fie pompa de benzina :laugh: Sper ca ati inteles cam ce problema am. Astept un raspuns daca ati mai avut vreo problema asemanatoare

     

    multa bafta :D

×
×
  • Creează nouă...