arlequin

Hello Da-mi un add pe mess si poate ne vedem sa o vezi si pe-a mea. id. mess: buleteion

si mie mi se intampla la fel, insa dupa ce se consuma vreo 10 litri. nu stiu ce are sau ce sa-i fac. chiar daca robinetul este dat pe "rezerva" de cand ii fac plinul tot asa mi se opreste, si astept sa curga in carburatoare si merge apoi... nush exact care este shpilu ...

baietzi, imi trebuie si mie o pereche de crash-pad-uri "uzate", mai ales cel de pe stanga... de imprumut (le restitui intr-o saptamana maxim doua), si dau si o B.R. R.C. Mesaj completat cat costa un sincron, ma bate si pe mine gandul sa-i fac motor-ichiura...?

salut am vazut lant la metru la intrarea pe autostrada dinspre pitesti (pe la Albota - exact in intersectia aia mica cum faci stanga dinspre Pitesti, este un magazin unde vand si motoare si scutere... acolo am vazut lant la metru). Cred insa ca ai putea gasii si prin buc. la vreun magazin, incearca prin vitan, sau pe energeticienilor la trancanici la service, sau la united motors la service pe pipera-tunari(in spatele magazinului de ktm, au service mare acolo) bafta!!! Mesaj completat eu am pe spate continental sport-atack - si sunt fff multumit de ele. se incalzesc repede si pe umezeala sunt f eficiente. ce-i drept nu ma dau foarte tare pe curbe, insa prin bucuresti am vreo 8000 de km cu ele si arata ca noi recomand metzeler (parca asa se scrie... nu?) M3 - bijuterie(diamant) de cauciuc - comparabil la calitate cu bridgestone bt002(de asemenea fff bune dar cu pretz de luxe)

Ba da, reprez. un pericol... dar pentru cine? Sa-ti explic: Hornetul pe la 5.000 rpm (turatia optima de schimbare a vitezelor) intra intr-o vibratie totala (si la fel si toba - pe care sta piciorul pasagerei... pulpa in genere). Acum imagineaza-ti: viteza 1 (5000rpm) - toba vibreaza pe pulpa - si urca viteza 2 (5000rpm) - toba vibreza si tot urca (vibratia) viteza 3 (5000rpm) - toba vibreza iar urca (vibratia) viteza 4 (5000rpm) - toba vibreza, inca mai urca(vibratia), adrenalina picura viteza 5 (5000rpm) - toba vibreza, vibratia nu se mai simte, adrenalina curge viteza 6 (5000rpm) - toba vibreza si tot urca, si urca, si ghici pana unde? Si aceasta vibratie + adrenalina + pasagera buna = te strange intre picioarele ei, se lipeste cu pieptul de tine si... cum draq sa mai poti conduce, deci PERICOL! P.S.: e ok insa, nu-i arde piciorul la pasager

imi cer scuze pentru dezinformare baietzi... m-a luat si pe mine valul deci bordul este la 3600 ron (900 euro - intr-adevar) si cablul de kilometraj este 450 ron(aici am facut confuzia - m-a derutat rau "si" pretul la cablu). bafta!

au la reprezentanta la honda bord cu 4.500 de lei s-a interesat un hornetist de curand si asa am aflat si eu...

Salutare, Doar ce m-am intors de la "3 Brazi - inundati". A fost foarte ok, organizare si cat de cat dixstractie, dar PLOAAAIIAAAAAA... ne-a omorat. Azinoapte am dormit in cort si in balta in acelasi tim, si cand ajunsai acasa, la buc. si chilotii imi erau uzi. Ne vedem in 2 saptamani la P-ta Constitutiei, eu sapt viitoare nu sunt in buc. Bafta la toata lumea

Mai vorbim si maine seara la intrunire despre plecarea la Predeal, si eu sunt "in" daca se pleaca vineri dupa ora pranzului. Cat despre 8-10 august la Brasov, pentru mine sunt "norisori", am nunta celui mai bun prieten si nu pot lipsi... imi pare rau.. sa ma taiati de pe lista

Salut, Vroia cineva semeringuri si ulei de furca. Am semeringurile din furca, garniturile de praf de deasupra si ulei pro-biker 10w de 1L - toate la 150 lei. Urgent, id mess: buleteion tel. 0741 042 669

Eu trebuie sa ajung pe 10 la bran, pe 11 vin la predeal si dup-aia nush.... Ideea este ca pe 10, dupa-amiaza, in jur de 3-4 plec spre bran, deci daca se stabileste plecarea vineri dupa-amiaza, ma inscriu si eu.... daca nu... ne vedem sambata la predeal!!!

daca dispare zgomotul cand apesi ambreiajul este rulmentul de la cutie. din cate stiu eu toate horneturile, dar in general la toate hondele se aude zgomotul ala. il am si eu, si la motorul de-acum si la cel dinnainte l-am avut. mecanicul meu a zis ca nu este nici o problema, ca si daca o sa-l schimb in scurt timp se va auzii dinnou... deci il las asa...

Ai incercat pe louis? Daca nu gasesti singur pe site mergi la baietzii din vitan, la care poti sa-l si comanzi de pe louis si te ajuta ei, sunt super de treaba.

LsL-urile de pe louis sunt... mici. Eu am avut, am trantit motorul si tot am zgariat capacul. Cele din aluminiu par foarte interesante. Eu am o pereche pe motor care de asemenea mi se par cam mici, sunt MOTORAX... si sunt de culoare rosie. Daca intereseaza pe cineva le vand ca sa-mi iau unele mai mari sau le dau la schimb pe unele mai mari. As pune si poze, daca imi explica si mie cineva cum sa fac.. ms!

prietene... mare atentie la seriile de pe motor si cadru sa bata cu alea din cartea tehnica a motocicletei. Mergi cu ea putin sa nu traga stanga-dreapta, da-i vitezele pana intr-a sasea, sa intre in toate... si daca motorul toarce (asculta-l si dimineata la rece)... ia-o ... este foarte ok (cel putin din poze)

... si mai am o intrebare: eu am un hornet N din 2000 si vreau sa-i schimb ambreiajul. pe louis hornetul 2000 are motor PC34, numai ca pe motorul meu scrie PC25(adica CBR-ul F2). intrebarea este... de care placi de ambreiaj sa iau?

Apropos de pornitul motorului... stiu de la mecanici ca motoarele astea pe carburator fi fara soc electric se pornesc numai cu socul, atunci cand temp. la motor scade sub 50C. Eu de fiecare data ii dau cu socul si ciup putin si acceleratia... Bafta! P.S. - si pentru mine ramane valabila intrunirea in august de la bv....dar cum pana atunci mai este mult....

io sunt cam in urma cu stirile... se face vreo intalnire de viespi saptamanal la bucuresti? ziua si ora ... pls!

Salutare la tot stupul Pentru intrunirea de la Brasov ma inscriu si eu, asteptam detalii de la "organizatori"

Salut baietzi, Am schimbat ghidonul original cu unul mai "sport" si vreau sa scot greutatile din cel vechi sa le bag in cel nou. Problema este ca nu pot sa le scot. Poate cineva sa-mi dea o sugestie, cum sa fac, sau unde sa ma duc?? Multumesc anticipat!!!

deci mai baietzi.... pleaca careva de joi? hai sa ne organizam putin ) deci mai baietzi.... pleaca careva de joi? hai sa ne organizam putin ) deci mai baietzi.... pleaca careva de joi? hai sa ne organizam putin )

... si daca este un <<"publicity stunt">>... ce? Sunt cu baietzii cu motoretele, ne plimbam... si daca doi trei nebuni pe patru roti ne vad acolo si se uita data viitoare de doua ori in oglinda inainte sa traga de volan.... io sunt multumit. ... care nu esti multumit... nu .... ce vrei tu!!!

Baietzi, s-ar putea sa vin si eu, ma bag la categoria musca. Am un naked deci croaziera 120km/h. Nu am avut rabdare sa citesc tot topicul, asa ca daca este vreunul mai butonator sa-mi zica si mie traseul... Aaaa... si nu ati vrea sa mergem de joi - de pe 30?

Am citit de la cap acest topic si are numai lucruri bune in el...in functie de situatie!!! E ok sa franezi cat poti de mult, impactul va fi la o viteza mai mica. Asa am franat si eu pe autostrada A1 de la 80km/h pana la 20km/h cu posibilitatea de a ma opri in spatele celor doua masini din fata mea care se ciocnisera, cand cel din spate m-a lovit in plin si brusc am revenit la viteza initiala, ce-i drept nu cred sa mai fi fost 80km/h, dar putem calcula... singur, prin aer, motocicleta ramanand sub masina din spate, iar masina din fata fiindu-mi pista de aterizare. 2 ore blocaj pe autostrada, si o calatorie de "neuitat" cu elicopterul SMURD-ului. Concluzie: in timp ce te lasi pe ghidon tragand in disperare de frana si apasand-o cu piciorul, nu uita sa te uiti si stanga dreapata, sa gasesti portita de iesire ... tot timpul exista una, doar ca o vedem prea tarziu sau chiar "mult" prea tarziu, iar "Iuda" nu crede!!!!

incearca sub sa pe cadru ... la honda acolo este codul de culoare, nush daca si la suzuka este la fel