yoyo_man

cum sa nu gasesti, uite aici un exemplu, pt model 2007, nu stiu daca difera de la N la S http://www.wemoto.ro/bikes/suzuki/sv_650_sk7/07/picture/rear_brake_lever___pedal/ vorbeste cu userul mexykanul ca sigur iti aduce el sau cu userul Garcya si iti aduce asta http://www.ebay.co.uk/itm/2003-2007-Suzuki-SV650S-Right-Front-Footpeg-43511-16G20-00382-/161032713988?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item257e4c3704 asta e ce iti trebuie, nu?

caut pt un prieten ceva Naked pe la de prin 1998-2002, SV650N, Hornet etc, pe la 1200-1400 euro, de preferabil de prin Oradea sau imprejurimi, in prima faza a cautarilor Care aveti sau stiti asa ceva de vanzare va rog un PM sau un mesaj aici, merci

Cum ai spus ai tu, probabil nu funcționează socul automat.

Pune genunchierele ca mai țin un pic la vant. Sau cumpără genunchiere din neopren speciale pentru asa ceva. Sunt si la Louis.

Ai ceva concret de zis in legatura cu ce discutam noi aici sau o dam in caterinca?

Nu. Explică-ne.

Eu știam că nu se merge cu mobra cu socul tras. Greșesc sau am înţeles eu greșit ce ai scris Vlad?

Da. Bine, intre oprirea socului si plecat mai intervine cate un pus de mănuși, casca, si am cam 500 m de drum neasfaltate pana la sosea care contribuie la încălzirea motorului in ture mici dar pe loc nu îl las mult. Si nici nu as sti cat sa îl las, generația de Sv ca al meu neavând indicator de temperatura, asa după "ochi" eventual. Ideea e ca si la moto ca si la auto părerile îs împărțite cu privire la incalzitul motorului pe loc sau in mers. Nu am găsit la moto dar la unele auto scrie in cartea tehnică ca după pornirea motorului sa se lase la relanti 30 de secunde si sa se înceapă deplasarea fără a depăşi o anume turatie (3000ture la benzina). Aveți careva in cartea tehnică moto ceva similar?

Eu fac asa. Trag socul, pornesc motorul, îl las 10-15 secunde apoi opresc socul si plec. Bineînţeles nu accelerezi tare pana nu se încălzește motorul bine.

Merci. Am făcut schimbul, am băgat 2.6 litri si acum cu motorul cald e cam 80% plin indicatorul de nivel

ma refeream la maneta de ambreiaj, ca tot secretul e acolo

domnilor, caterinca se datoreaza faptului ca omul vrea sa ridice pe o roata un maxiscuter...care ambreiaj?!

eu ma abonez deja. emil monteaza o maneta de ambreiaj, ai nevoie pentru a-l ridica intr-o roata. iti explica urmatorii care o sa posteze aici de ce...

de la persoana pe care a fost inmatriculata ultima data, din localitatea/tara respectiva, unde la serviciul inmatriculari se solicita duplicat de la actele respective

Presupun ca fără aceste stampile nu poate fi vorba de înmatriculare în Ro

lipseste ceva stampila cu radierea pentru export?

Am nevoie de puţin ajutor. Îmi spune si mie cineva dacă actele acestea sunt suficiente pt a înmatriculat un motor adus din Italia, au toate stampilele necesare, etc. Merci anticipat .

Bateria mea nu a mai avut curent suficient sa o pornească. Am legat la maşină, tras socul maxim si a luat-o, s-a oprit o data, , am tras socul la jumate, a luat-o din nou si nu s-a mai oprit. Nu am tras deloc de acceleraţie.

Te referi la forumurile serioase, care parca sunt administrate ca lumea si pe care le poți accesa si prin tapatalk?! Aici nu o sa vezi asa ceva

cred ca se referea la care hotel

pai si ce ai vrea? sa ti le strangem noi toate pozele la un loc? sau intrebai numai asa, de plictiseala? mai gasesti poze la sectiunea "motocicleta mea" cu unele sv-uri de pe aici

am pornit-o eu iei, dupa aproape 5 luni de stat, legata la bateria de la masina (neaparat cu bateria moto conectata la ea) socul la maxim si fara tras de gaz deloc. incearca asa prima data

exista da, fiecare a pus la un moment dar poze cu moto proprie, daca ai rabdare sa cauti

ok. merci de screenshot

am reusit sa pornesc motorul si sa dau o tura scurta prin prin apropierea casei. Sper ca mai porneste dimineata sa o duc la schimb de lant si ulei (asta a fost si motivul trezirii din hibernare) . Daca nu o pornesc cu cablurile legate la bateria de la masina.