IceLord

Ti-am răspuns @aship

O zi bună!

Ahoi!

Cu pasi marunti ma apuc de Sporster -

Momentan lupul (sporster) e langa fratele lui urs (dragstar).

Ce problema am intampinat, am vrut sa scot benzina din rezervor si n-am reusit. Are ceva supapa de siguranta, pentru ca in momentul in care puneam pe Res sau On la robinetul de sub rezervor nu curgea benzina. N-am mai avut timp sa incerc sa dau jos rezervorul asa ca va intreb pe voi care-i treaba?

Multumesc anticipat!

@Aship mai esti interesat de sea? Uite poze - Daca da pretul este de 100 euro, daca nu atunci le postez la vanzari. Uite cum a fost pe dragstarul meu -

Ahoi!

O venit iarna si "fierele de placere" intra la operatii estetice -

Am planuri pentru dragstar, iar planurile sunt de natura comerciala. Adica dupa ce il termint il scot la vanzare, atunci o sa revin cu detalii.

@IceLord

 

Da-mi de stire daca vinzi saua. Vreau una neagra. O vroiam si personalizata, dar depinde si de pret.

Desigur ca iti dau de stire, numai sa nu uit. Iar la pret inca nu m-am hotarat!

Ar fii interesant! Dar de ce buget ar fii nevoie pentru o asa tura? 500-700 € anung oare?

Mulțumesc și bine v-am găsit!@Geronimo

Am si eu o intrebare pt voi. Ce ulei folosoti? Sintetic, semi sau mineral? Harley era cu mineral acum ceva vreme, acum vand doar sintetic...eu anul asta am pus bel ray v-twin 20w50 mineral. N-am avut probleme.

Eu personal la mineral ma gandesc, si chiar la Bel Ray 20w50. Am folosit motul 20w50 mineral si e sub Bel Ray!!!

De aia am folosit Motul ca l-am luat mult mai ieftin ca cel de la Bel Ray!

Daca mergi singur pe motocicleta cred ca si saua originala este destul de ok. IceLord si-a facut nebunii si-a transformat motorul mai radical. D-aia il doare fundu Dar are casca asortata cu motorul. E smecher de smecher.

Daca iti iei in schimb si prietena / sotia, o sa te iubeasca si mai mult daca ii cumperi sa Mustang.

Ahoi!

Da pot sa zic ca am facut ceva nebunii la motor, dar e loc de mult mai mult!

Stai sa vezi ce-l asortez eu pana in primavara (si dragstarul si sporsterul)

Iubita, prietena si sotia sa faca A-ul si sa-si ia motor, multi ar zice acuma ca-s misogin sau egoist. Dar am un motiv serios sa fiu asa, eu am avut accident cu pasager si sper sa nu treaca prin ce am trecut eu...Dar asta e alta poveste si deabia anul asta am prins curaj sa mai duc pasager dupa 5 ani de la accident.

» Post actualizat in 04 Dec 2014 21:54

La confort m-am gandit, cu toate ca inca nu am facut vreun drum mai lung sa vad cum e cu configuratia actuala. Le-as fi comnandat pentru ca se potrivesc la model cu coburile mele, cu tinte, Sunt insa putin rezervat in privinta modului de a comanda, cu plata anticipat, prin card. Asa, sunt multe alte lucruri pe care le-as vrea... proiectoare,,,etc. Am vazut ca daca selectezi pt 650 da tot produsele astea, deci e posibil sa fie compatibile. Nu reusesc sa pun poze cu Dragul meu... ma mai chinui.

Ai grija daca comanzi din US sa stii ca la o comanda mai valoroasa de 50 $ parca trebuie sa platesti TVA 24% si Taxa vamala de 6% din valoarea produsului.

» Post actualizat in 04 Dec 2014 21:55

Daca tot veni vorba de sa... are cineva sau a incercat cineva o sa de bobber? D-aia cu o bucata de piele si arcuri. Ma cam duce gandul sa pun asa ceva. Probabil ca o sa patesc ca IceLord si o sa sufar (in dos) din cauza frumusetii.

 

Si daca stiti vreun meserias care se ocupa, va rog sa-mi dati un link sau date de contact.

Eu am sa scot la vanzare seaua mea si arcurile, dar mai incolo (cam maxim intr-o luna)

Astia de la Mustang nu stiu sa faca decat un singur model - cel de mai sus si il au in doua variante: simplu (ca in poza) sau cu tinte.

Modelul asta il adapteaza la toate motocicletele, de la Harley pana la japoneze.

 

Cum se spune, unu dar bun. Este o sa excelenta. Pielea e de o calitate exceptionala (tine foarte bine la tavaleala), fundul sta foarte bine si are si suportul ala lombar.

» Post actualizat in 04 Dec 2014 12:11

Pai nah, nu m-am apucat s-o chopperesc, dar de accesorizat - i-am pus de toate. In felul in care e, e si ea unica. Nu o sa mai vezi alta la fel in Romania

Cum am zis, fiecare cu ce il doare. Eu am respect pentru oricine are grija de motor si il calareste!

Ma moderatorule nu fii offtopic

Bai tu ai inceput vezi, vezi!!!

I-a zis iti place cum face lupul?

» Post actualizat in 04 Dec 2014 12:14

Ai luat un 883 Custom din 2005 cu 4500 euro... Un pret foarte bun.

Si vad ca mai are si unele imbunatatiri care chiar sunt de folos: tobe, sa touring, suporti pentru coburi. Mai are si niste imbunatatiri ce tin de partea estetica: scaritele pilotului si, din cate stiu eu, modelul nu vine cu aparatoarea de curea cromata si nici cu rear pulley cromat (cred ca este doar cover), deci si alea sunt schimbate. Toate astea se traduc in bani. Si nu sunt bani putini. Nu mai zic de tobe, dar uita-te cam cat costa o sa ca aia la Harley si o sa intelegi ca afacerea facuta este cu atat mai buna. Motorul nu suna nici ala rau, cel putin asa reiese din filmare.

 

In alta ordine de idei, treaba cu maritul cilindreei ca sa ai performante este puerila. Eu nu stiu daca la tobele alea ai si filtru de aer si jiglere. Banuiesc ca nu ai, daca ti se pare puturoasa. Ia-i un filtru si un kit de jiglere si situatia se va schimba radical.

 

SI TRAGETI DE HARLEY-URILE ALEA! DATI-LE TURE! Vorba aia: Ride it like you stole it!

Mai stiu eu pe cineva care, tot asa, se vaita ca nu-i trage 883-ul, ca nu tine pasul cu altii, rahaturi d'astea. Dupa ce l-am luat in spate si l-am dat eu, se minuna si imi spunea ca el nu a crezut ca poate sa mearga asa Harley-ul.

Pai, daca le-ati cumparat deja cu prejudecati si le considerati niste tractoare, ca niste tractoare se vor comporta. Daca le considerati niste motociclete cu potential, au potentialul de a va surprinde placut chiar si prin comparatie japonezele.

 

Una peste alta, parerea mea este ca ai facut o treaba foarte buna.

Ahoi!

De aia am si achizitionat-o pentru ca are multe treburi in ea care costa ceva bani.

Are si un filtru sport K&N, cu privire la jiglere nu stiu ce sa-ti zic.

Din pacate n-am apucat sa merg cu ea, decat aproximativ 1-1,5km, in concluzie chiar n-am putut sa ma joc cu ea asa cum trebuie, iti garantez eu ca o sa-i dau in chizda numa sa am ocazia.

Acuma momentan am ceva probleme cu imatriculatul (au gresit cei de la RAR sau Politie imatriculari cu datele cand a fost emisa C.I. si Talonul) in plus la mine e zapada si chiar n-am cum sa ies cu el afara cu anvelope de vara.

Dar la vara o pun la teste!

@Dstar sper ca nu te superi, e frumoasa cum e si intretinuta dar eu nu prea ma impac cu "virginele" eu simt nevoia sa fac eu personal ceva la ea.

De mai Iceule, stii cum se spune - baba sufera la frumusete

Daca ti-ai facut motocicleta de fitze acum taci si inghite

 

Ce-i drept, e frumos ursul tau.

 

Eu nu am problemele tale. Am lasat ghidonul standard - poate nu e cel mai frumos, dar e bine gandit din punct de vedere ergonomic. In schimb am saua aia Mustang - eu boieresc pe motor, stau ca pe fotoliu, pot sa merg o zi intreaga si nu ma doare nimic.

Da corect, fiecare isi alege calea si "sufer" pentru alegerea facuta.

Multumesc de compliment!

» Post actualizat in 04 Dec 2014 12:04

Cum arată șaua Mustang? Se poate comanda? E cu mult mai confortabilă decât cea originală? Mulțumesc.

Uite aici o lista cu sei Mustang http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=mustang+seat+for+vstar+110&_from=R40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0&_nkw=mustang+seat+for+vstar+1100&_sacat=0

IceLord e fan apehanger de cand il stiu.

Dar eu n-as recomanda un astfel de ghidon decat pentru motocicletele de show.

 

Ce-i drept arata spectaculos pe motocicleta, dar dauneaza sanatatii. La propriu. Sistemul circulator din corpul uman e construit pentru pozitia in jos a bratelor nu in sus. Daca mainile stau in sus e mai greu pentru inima sa pompeze sangele pana in varful degetelor. Daca stai cu mainile pe sus cateva minute nu se intampla nimic, dar daca mergi pe motor o zi intreaga agatat cu mainile pe sus...

 

Mie mi se pare si greu de manevrat motocicleta cu un apehanger. Nah, cu timpul te obisnuiesti, dar tot cred ca se pierde din manevrabilitate.

 

Mai e inca un mic inconvenient la apehanger - trebuie schimbate toate matele care atarna de ghidon - cablu de ambreiaj, fire electrice, conducta de frana, cablul vitezometrului si inlocuite cu unele mai lungi.

Ahoi!

Eu personal il descriu in gluma ca fiind special ca sa-si faca randunica cuib sub brat, sau sa alung mirosurile neplacute vara.

Dar adevarul e ca imi place extrem de mult, sa stii ca e o senzatie nemaipomenita pe curbe cu un ape, look-ul e pe locul doi la mine.

Eu deja am mers cu ape zeci si zeci de mii de km si da amorteala apare dupa 20-30 km dar dai din (aripi) sau le intinzi pe langa corp si totul e beton.

In cazul URS-ului meu cam in 100-120km ma doare si fundul si mainile si spatele dar am acceptat ideea de cand am inceput a merge in felul asta si am acceptat consecintele.

Am zis ca vreau sa simt ca am calarit ceva!!!

Ahoi!

Am revenit cu o poza -

si un video -

» Post actualizat in 03 Dec 2014 22:41

Si dupa ce criterii se poate compara ursul cu lupul? De exemplu ursul e gras si doarme toata iarna, iar lupului ii e frica sa porneasca singur la drum?

Funny guy tre sa bem si pentru faptul ca tu o sa devii tatic pentru a III-a oara si-a fost si ziua ta de nastere si pentru faptul ca eu mai am un animal in "curte". Te invit la Gheorgheni la mine la aprtament la un party, si asa sunt singur pe acasa (am horinca buna de Maramures, niste wiskey din Scotia si vin de la Suceava) promit ca iasa "urat"

Ceva de genul , eu personal prefer ursul ...dar gusturile nu se discuta . Si oricum vreau o parere despre lup direct de la ''crescator''

Ahoi!

Sincer prima si prima impresie dupa ce m-am dat un pic cu el a fost ca e mult mai slab ca URS-ul dar toate astea se pot schimba (adica pot sa-i cresc cilindrea pana la 1450cc, ceea ce m-a UIMIT) in plus mai multe detalii despre el o sa-ti pot da dupa vreo 2000-3000km pe el. Deabia atunci incepi sa cunosti cu adevarat ce stie un motor...

Oricum iti multumesc pentru compliment: "crescator", am sa-l cresc cand o sa am bugetul necesar la 1200c sau 1250cc asta-i sigur, plus multe alte aspecte stilistice cu tenta personala.

Iar rezultatul o sa apara in timp.

Si un apehanger am luat in considerare, dar parca ma atrage mai mult asta drept..... Am mers pe o shadow cu apehanger si s-a simtit foarte fain. Mi s-a parut ca ii da un plus de confort si pe langa asta te simti si mai chopperist .

Ahoi!

La apehanger trebuie sa fii foarte atent cand alegi, conteaza foarte mult inaltimea celui care vrea sa foloseasca un astfel de ghidon si in functie de inaltime se alege si dimensiunea ghidonului apehanger. Daca nu se face alegerea corecta o sa aiba multa de suferit cel care conduce mai ales la calatorii lungi. Eu am 1.73m si am un ape de 16 inch si cel mai lung drum intr-o zi a fost de 600km aproximativ, dar pot sa va zic ca imi place de si uneori sufer. Dar dupa 20-30 de km deja se simte ca am ape, primavara imi trebuie un timp pana ma obisnuiesc cu el, si cred-ca o sa renunt la el doar atunci cand o sa fiu prea batran ca sa mai merg cu un astfel de ghidon.

Ahoi!
Ca moderator va rog sa va completati profilul ca sa vedem de pe unde sunteti. E fain când stii ca ai pe cineva pe aproape, poti sa mergi sa te vizitezi, sa aculti păreri, sa discuți opinii și păreri. Uneori ajută mult să ai părerea celor care au încercat. Așa ca va recomand să vă completați profilul.
Cu privire la ghidon eu pot să afirm ca cel mai confortabil e cel de pe dragstar classic, am mers cu cel de 1100 si parcă era o plimbare pe un lac linistit.

Dar eu personal prefer apehangerul de 14-16 inch pentru că iti da altfel de senzații si parcă sunt pe un carusel, iar asta îmi place la nebunie.

Nu! Am sa-l pun pe piață dar mai încolo.

Ahoi!

Azi l-am băgat în atelier, n-am avut timp de poze doar de o filmare de 15 secunde. Dar sunt ocupat tare zilele astea. Cu 4500€ l-am cumpărat, ceea ce după mine e super pret.

Pozele săptămâna viitoare....

Ahoi!

Succes la vânzare!

Sper ca gasesti motorul pe placul tau.

Gasesti la Louis set complet. De acolo am si eu. Uite aici https://www.louis.de/artikel/profi-zoll-werkzeugsatz-92-teilig-rothewald/10003570?list=29613773

Ahoi!

No asta trebuie sa-l bifez.

Eu momentan am comandat ceva portabil la 45 euro, ulterior cu timpul si asa ceva o sa comand.

Sa-l stapanesti sanatos!

Multumesc!

Cu poze revin zilele astea pentru ca momentan l-am programat la RAR pentru maine, si e inca in remorca.

Acuma ma interesez de scule imperiale cu care sa pot lucra la dansul (vreau sa-l botez LUP dragstarul de 1100 imi e URS), am eu un fix pe animale....

@IceLord Oho, felicitari pentru noua scula!!! Sa nu ne uiti pe astia de la topicul dragstaristilor

 

@--=HD=-- Mersi, am invatat cate ceva despre Harley din postul tau, chestii pe care nu le stiam. Nu sunt fan, dar imi plac si Harleyuri.

Ahoi!

Multumesc, nu uit dragstarul oricum inca il mai am. Anul viitor il scot la vanzare dupa ce il aduc intr-o stare mai comerciala pentru ca momentan nu e pentru cei care care cauta confortul, in sensul ca nu intra in categoria "eu a-si calarii asa ceva" desi eu am facut mii si mii de km cu el asa.

Oricum dupa mii si mii de km pe Sporster o sa-ti zic impresia adevarata despre el! Am mai calarit Sporster, Dyna, Fat Bob...etc

» Post actualizat in 26 Nov 2014 08:26

 

imi pare rau. de asta nici nu am mai dat pe aici. mi-a parut rau. nu am gandit asta inainte de a citi aici cateva posturi despre cat de fiabil e harleyul si ca japonezele copie harleyul. citind aici 30-40 de pagini in scurt timp, am fost sub influenta acelor postari, aducandu-mi aminte de lipsa salutului lor si de atitudinea lor, in general. ce m-a deranjat a fost doar atitudinea, nu marca in sine. nu trebuia sa improsc cu noroi, impartasind propria opinie, mai ales fara sa-mi fie ceruta.

tare aia cu monica tatoiu. acum 20 si de ani eram comparat cu vartan arachelian )

o fi defect profesional, nu stiu. mai sunt uneori luat de val si cu elevii mei.

ca sa fiu iertat, am sa va sugerez sa vedeti BOYHOOD.2014. a aparut acum o luna. eu abia aseara l-am vazut. nu are treaba cu motoarele. e un film cu totul altfel.

@--=HD=-- scuze, dar doar pentru corectitudinea informatiilor, triumpf au inceput din 1902

http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Motorcycles_Ltd

scuze de off topic. n-o sa se mai repete

Ahoi!

Eu accept scuzele tale, poti sa postezi linistit aici fara probleme atata timp cat nu arunci cu noroi si nu jignesti.

Eu ma bucur pentru tine ca ai facut acea calatorie si ca esti multumit de motorul tau. Asta e un lucru care se poate impartasi fara probleme, iar cei care vor fii curios cu siguranta iti vor cere parerea!

Chiar si eu personal am facut calatorii lungi si am fost la evenimente interne si internationale, iar cand cineva vrea sa ma cunoasca si sa lamureasca anumite impresii despre anumite evenimente le ofer cu placere. In acelasi timp nu ma consider centrul universului pentru ca stiu ca sunt prieteni care ma baga in buzunar ca cunostiinte tehnice, au fost la evenimente la care au participat iar pentru mine sunt o necunoscuta, de aceea ofer respect ca sa primesc respect, asta-i ideea.

Numai bine!

Ahoi!

@Shrek1974 te rog sa fii pe subiect si nu sa arunci cu "noroi" in anumite marci de motoare pentru ca ridici discutii care nu isi au locul pe topicul asta.

Daca ai ceva cu posesorii de Harley poti sa ne iei la rand pe fiecare prin PM, eu fiind unul dintre noii posesori de Harley (de azi), fiecare cand si-a luat un motor in mare a stiut ce isi cumpara si la ce JUG se inhama, iar sa iti bagi ceva in gusturile oamenilor chiar nu mi se pare corect.

Nu mai continui in polemici, ma bucur pentru tine ca ai facut calatoria pe care ai facut-o si ca esti multumit de motorul pe care ai facut-o, opinia ta e doar a ta, iar daca cineva o sa fie curios despre parerea ta o sa te intrebe. Asa ca te rog sa fii respectos si sa digeri ceea ce scrii aici pentru ca nu suntem la Acces Direct cu Monica nu mai stiu cum!!!

Imi cer scuze de off topic!

» Post actualizat in 25 Nov 2014 21:14

Ahoi!

Test drive interesant!

Vizionare placuta!