mihai_prd

mai trebuie sa sutdiez numarul 2 ca la restu nu am gasit decat engine guard

Radu ,fi atent! asta-i un engine guard de la Kawasaki "original": si mie imi trebuie crash guard .I-am intrebat pe cei de la Kawa si mi-ai raspuns ca doar acest model este disponibi! Cand ajung in Buc o sa pun si o poza cu rash guards de la Kawa! Mersi pt. rascolirea netului!

la un credit contractat în euro trebuia să aibă un salariu de cel puţin 12-13 milioane în mână-netul! la un salariu de ăsta BCR dă un credit de apoximativ 4000 de euroi cu rate pe 5 ani cu aprox 95-100 euroi pe lună! Numai bine!

normal că le-am luat pe toate la puricat că de aia sunt aşa se disperat că nu găsesc şi pe nenea google l-am stors de toate informaţiile pe care cred eu că ar fi trebuit să le afişeze!

bă, al dracu eşti tu mă după ce o să înveţi biliard să vii la mine cu taică-tău de mână să nu te bat când ne-om întâlni (cred că luni trec pe la tine) şi dacă mă mai enervezi mult îi dau nr. tău de tel lui Coxanelu că din cauza ta l-au suspendat pe îngeraşul ăsta de băiat!

pt. posesorii de Vucanuri: ştie cineva vreun site de unde îmi pot lua crash guards pt. Vulcanul 750 meu? senc iu!

mergi la o strungărie şi da-i lu nenea de acolo o vodca sau cincizeci de mii si iti da ala un sac nu cateva fire

pentru Black

chopper adevărat but not on my taste!

şi şă-şi facă un nick aici: renegalbu

am votat nu Radu Zărnescu nu mi-a lăsat o impresie prea bună după articolul lui Galen, nu îl cunosc pe acest om , dar nu pot lăsa tinerii bikeri să nu viziteze Clujul şi frumuseţile dimprejur doar pt. că cineva îşi doreşte o întrunire cu "real bikers"(R.Z. a spus f. clar că termenul de "real biker" l-a folosit pt. cei care iubesc motociclismul şi nu îi defineşte pe aceia care participă doar ca vă vadă o formaţie sau să poată bea la neştire, fără a avea habar de motociclism sau chiar să-l doară în kur de aşa ceva)! Eu cred că cine nu doreşte să meargă la Cluj poate să stea acasă foarte bine sau să meargă cu prietenii pe alte trasee, că doar nimeni nu obligă pe cineva cu forţa să participe la o întrunire! Numai bine şi celor care vor participa la întrunirea de la Cluj (la care eu nu voi merge) distracţie plăcută!

un avion , ceva

aloooo, domnu moogoo, dacă mă mai vreţi de client în viitorul apropiat, vă rog frumos fără lupi albi pe rezervor, daaaaaaaaa.... că vedeţi ce nick are băiatu...şi e înregistrat la OSIM!

câţi membrii sunt în clubul vostru?

Sonni Barger: Well I don't think I've ever said anything good about Honda; what I said is Harleys are junk, technology wise. If I was not a Hells Angel I would probably be riding an ST1100, a BMW or a Triumph. But I am a Hells Angel so I ride a Harley, and the one good thing I can say about Harleys is they made me a good living; by being junk they need to be fixed all the time. cine a plecat de la comuniste ştie ce adevăr grăieşte omul ăsta!

clubul, dacă va exista până la urmă unul, va avea ceva de oferit doar pt. membrii clubului care se remarcă dar tot în urma eforturilor financiare depuse de membrii clubului, că nu o să se bage mâna la cineva în buzunar...

nu tre sa fac un poll ar intra mulţi care nu au legătură cu choperele,ar voa ir rezultatul ar fi clar negativ dintr-un singur principiu---să moară şi capra vecinului! trebuie doar să ne adunăm într-un club de choppere şi normal că la o bere poţi să stai cu oricine că doar nu suntem atât de inchistati ca tu sa te uiti urât la mine ca eu beau cico cu unul care merge pe enduro!

părerea mea---Outlaws sunt mai mulţi si mai puternici decat ingerii am citit despre formele de organizare si pare ca ii conduce cineva cu capul pe umeri

Aderarea la un club nu se face în 10 min pe baza unei cerei scrise tre sa te cunoască şi pe tine o perioadă, să vadă ce ai în cap şi late chestii care nu le mai scriu şi dcaă aderezi la un club crezi că nu mai poţi ieşi---te ţine cineva cu forţa? să fim serioşi, aici nu suntem in State in filmele de la pădurea sfântă!

nu există o filosofie chopper că nu suntem Constantin Noica sau Petre Ţuţea suntem oameni normali cărora le plac doar chopperele şi nu mai luăm şi altceva pe lângă ele că dă bine la madamoaele Numai bine!

mulţi chemaţi, puţini aleşi!

uite un lucru foarte interesat pe care nu îl ştiam---omul cât trăieşte învaţă !

1.eu totuşi cred că se poate un club de Romanian choppers 2.ar fi mai mulţi chopperişti care s-ar înrola într-un club care să fie clar delimitat de ceilalţi...mulţi propietari de choppere refuză aderarea la vreun club existent întucât la noi clubul este o simplă imixtiune de genuri şi de motociclete incompatibile la drum

poate că ai dreptate în privinţa restrictivităţii şi poate că MC TRUST e ok din acest punct de vedere, dar la noi în ţară permite-mi să cred că nu este bine pus în valoare! personal prefer un club restrictiv-100% chopper, chiar dacă unele choppere ar putea fi comuniste customizate-mă interesează ca motociclistul să fie chopperist cu sufletul şi nu cu ochiul!

chiar dacă or să se afilieze câţiva o vor face doar de fiţe sau din teribilism--- e greu în România să ai un chopper Harley şi să facă pe nebunii...mă înţelegi tu...cine are bani făcuţi naşpa în România nu prea se afişează cu Harley customizat, poate cu Merţanuri sau BMW-uri tuningite!