newjoker

Si revenind la topicul meu.... in afara de ingustarea seii (care nu stiu unde se poate executa) nu mai exista alta solutie ?.... Stiu.... sa o vind si sa iau o japoneza,... nu? In afara de asta.

Singura problema de care imi e teama este ca probabil de la primavara imi iau si "insotitor" si cu un singur picior jos si fierul inclinat imi e teama sa nu vars bunatate de bagaj. Fara sa mai vorbesc ca poate fi si mai rau. Si cu saua mai ingusta - unde pot sa confectionez asa ceva? Pt TREMELO: Ma bucur ca am gasit pe cineva cu care sa sa ma simt in echipa cind toata lumea lauda japonezele.

1.70 Ajung doar cu un picior. Daca tin dreptul cu talpa jos, stingul e pe la schimbator.

Fratilor, Daca tot nu am reusit sa imi schimb motorul cu ceva mai portivit picioarelor mele scurte (asta este daca ii crezi pe cuvint pe cei de la reprezentanta care fac orice modificare si "personalizare" numai sa cumperi - si dupa .... mai bine nu mai zic nimic) poate imi dati un sfat: Cum pot cobori inaltimea seii la un motror sport, daca din amortizor am facut tot posibilul. Cineva spunea sa tai o spira de la arc. Nu ii schimb caracteristicile aerodinamice? Multumesc

Se poate si asa!

E destul de nervoasa si are reprize scurte. Motorul este cel de Monster. Tehnic poti vedea comparatile pe net in pagina ducati. la capitolul impresii.... depinde cum stai cu banii. pentru 2000 euro iti iei 800ss care are o gramada de componente racing (pe bucati ceea ce are in plus ajunge pe la 5000 eur)