Ar fi bine sa ai si manualul cu tine cand le schimbi. Si sa nu uiti si de aparatorile de praf, sa le schimbi si pe alea daca tot faci o treaba.
Bun... ma duc aseara sa imi schimb semeringurile. Vorbesc cu mecanicul, imi zice ca in 2 ore terminam. Prima oara mi-a zis 4 ore, asa ca ma gandesc eu ca in 3 ore terminam. In fine... ajung acolo, il intreb daca trebuie sa dam jos si carena fata, imi zice ca nu, ca incearca sa le schimbe fara sa dea furca jos, numai roata din fata. Dam roata jos, si incearcam sa desfacem surubul din capatul telescopului. Sanchi... unu se invartea in gol si unul nu putea fi miscat. Dupa vreo juma' de ora asa se hotaraste sa dea telescoapele jos. Da telescoapele jos... aceeasi distractie, unul din suruburi se invartea in gol, celalalt nu se misca neam Dupa.. cred ca inca o ora ne dam seama ca trebuie o cheie speciala in forma de stea, ca sa tinem tija dinautrul telescopului, pentru ca aia se invartea defapt. Am incercat si cu pistol pneumatic sa desfacem surubul respectiv si nimic
Mergem in oras la alt mecanic, foarte priceput (avea toate sculele din lume intr-un mic dulapior ). Reusim dupa inca o ora sa desfacem suruburile cu o cheie speciala, respectiv o coada de matura pe care am intepenit-o in bucsa care era prinsa de tija dinauntru.
Toata operatiunea pana aici cred ca a durat in jur de 4 ore. Inca doua ore a mai durat curatarea pieselor cu benzina, umplerea cu ulei (380 mm in fiecare) si montatul la loc.
Nu stiu daca la mine era ceva ciudat, sau asa e la toate geseurile, dar sa aveti grija anyways. Incercati sa faceti rost de cheie speciala, sau daca nu... imi dati un PM si va imprumut coada de matura