si eu iti recomand tot un 250.
Am avut un 300exc (101kg, scos e-starter prima moto) iar acum am un yz450f (97kg), oboseala apare in special de la faptul ca yz nu e facut pentru enduro ci pt. circuit, motiv pentru care dupa cateva ore de mers ai mainile rupte datorita suspensiei fata, inafara de asta la 4t, chit ca greutatea este mai mica la yz fata de exc, centrul de greutate este mai sus si se simte asta cand incepi il ridici de joj. La urcari cu 4t nu trebuie sa faci nimic, poti sa stai in fund si sa tragi acceleratia, cuplu mare, la 2t se schimba matematica, motiv pt care iti recomand 250, nu 200