moz

Ia`ti KTM 300 EXC www.ktm.ro --- Mesaj completat în 10 Feb 2008 21:40 ------------- Spune si tu ce inaltime, greutate, varsta, ai mai mers pe doua roti, buget, prectici vreun sport, ce vrei sa faci cu el www.bikeshop.ro www.mobile.de

speram sa nu am cu cine, si locul 20 e bun (in caz ca trec de prima zi)

Cati incepatori participa la Enduro-Maniaco-Depresiv cu motoare 2T ?

aha, nu inteleg de ce nu direct din usa, oricum.. in uk am vazut ca pretul e undeva la 220 lire cu tva + il platiti in lire nu il ron + transport...

http://electronics.pricegrabber.com/gps/m/42298111/ Garmin eTrex Vista HCx GPS (Outdoors - MPN: 0100063000) Price Range: $215.00 - $299.99 from 34 Sellers http://electronics.pricegrabber.com/gps/m/...roduct/sv=title Garmin eTrex Legend HCx GPS (MPN: 100062900) Price Range: $179.99 - $269.99 from 33 Sellers Rebates & Special Offers: $5.00 Bonus available Description: Deep foliage, nor canyons phase the rugged eTrex Legend HCx. Its high-sensitivity receiver holds a GPS signal in the toughest environments. Similar to the Legend Cx, this handheld navigator also has a bright color screen, microSD card slot .... Read More http://www.garmin.ro/produs.php?id=267&amp...8&cat_id=13 eTrex Legend HCx Pret fara ROAD200x: 929* RON *Pretul nu include TVA sa nu uitam ca si pretul din America de 180 $ contine adaos cemercial gizmo 30/40 $ pt posta e mult, de fiecare data cand cumparat din america nu a depsit 27$ (piese pt masina), TVA la 140 $ a fost 3,5RON , trebuie sa recunosc ca pachetul trebuia sa ajunga intre 7 si 14 zile si a durat 1 luna In romania : http://www.emag.ro/navigatie_gps/sistem-ga...--p010-00567-01 Sistem Garmin ZUMO 550 cu CityNavigator si ROAD2006 (Romania), preincarcate 1.599,00 RON (cu TVA) http://www.garmin.ro/produs.php?id=161&amp...23&cat_id=8 Pret cu ROAD200x preincarcat, fara CD: 1469.75* RON *Pretul nu include TVA cu tva vine 1750

Eu am luat din metro sau cora un spray "Super help" (pt masina nu am gasit pt moto si am impresia ca fiind tubul mai mare isi face treaba mai bine auto are 300ml moto 200ml) am intrat pe www.super-help.com unde scrie "For repairing and inflating instantly, without dismounting the wheel every kind of tyre - with or without tube. It acts deeply into the tyre forming a special sealing film which ensures an efficacious repair" Nu l`am incercat pana acum, dar sper ca nu`l port dupa mine fara motiv

- cel mai intelieent post de pe topicul asta

http://www.torrentreactor.to/torrents/view...hane_Watts.html

mai "adunatura", nu consideri ca`ti dai prea multa importanta? te crezi chiar atat de "special" incat sa vreau sa ma bag in seama cu tine? nu ti se pare mai logica vairanta asta: am intrebat ca vreau sa stiu, nu ca vreau sa ma bag in seama cu tine? am impresia ca am intrebart despre enduro, nu despre ce ai facut ieri si totusi, ce te face sa crezi ca parerea ta conteaza? intr`un final esti off-topic asa ca plimba ursu . scuze pt insulte dar nu eu am inceput, si m`am saturat sa fiu luat peste picor pt ca v`am intrebat cum pot sa tim motoru pe o roata

recomandati`mi si mie un service, nu`mi merge semalizarea la scooter, daca stiti da`ti mi un PM merci --- Mesaj completat în 04 Feb 2008 01:05 ------------- am uitat sa precizez, in bucuresti pe langa unirii-rahova preferabil

Eu l`am luat de pe torrentz.com da vad ca nu mai e

Felicitari! --- Mesaj completat în 01 Feb 2008 21:37 ------------- a... vezi ca sunt din Ciorogârla, doar numerele sunt de bucuresti

incercam ca autistu pana imi iesea, asta era ideea, saptamana trecuta m am dat o ora in cerc sa ma obijnuiesc cu acceleratia si curbele (stiu sa iau doar curba la dreapta ) ) dupa ce am terminat am ridicat motoru pe 1 roata

Nu merg ma cu tine pe teren de ala execrabil pt ca nu stiu si tu nu vrei sa`mi explici. Nu mai are rost sa o lungim, a fost o idee proasta din partea mea sa pun astfel de intrebari

Nu mi a trecut in cap sa`l fac pana acum, se pare ca lui da, oricum intreb pt ca am tot iesit pe langa bucuresti si nu am ce sa urc, asa ca m am gandit sa mai fac o saritura mica, porniri de pe loc, slalom macar sa mai invat ceva, nu tin eu neaparat merg pe o roata, de plictiseala intreb mai mult --- Mesaj completat în 01 Feb 2008 11:52 ------------- La ciolpani am tot fost , de asta intreb pt ca sapt trecuta m am intalnit cu 3 baieti acolo si in 2 h am invatat cu ei cat invatam eu in cel putin 2 luni de mers

Distractie placuta --- Mesaj completat în 01 Feb 2008 13:21 ------------- scuze pt off-topic cu motoru nu iese nimeni maine poimaine pe langa bucuresti?

Cum e de facut misto sariti toti Intrebam pt ca, sa l ridic pe o roata am invatat in mare din explicatiile lui atillas am impresia de pe un post pe "hai portocalii exc rullz" da daca voi considerati ca am pus o intrebare idioat scuze pt deranj, daca vi se pare amuzant nu era cazul sa va exprimati si ...stiti voi:) "15 m inseamna 15 minute sau 15 metri? si acu depinde, pe care roata, fata sau spate? ca la enduro nu ie roata de rezerva..De ce sunteti rai cu omu? nui deajuns ca are vanatai?" Poi daca nu "ie" roata de rezerva pun ajutatoare' Invata sa scrii inainte sa te apuci de mistouri

Nu stiu ce ti se pare amuzant era o intrebare , nu consider ca stupida da oricum... u suck!

Sunt incepator am enduro dar nu stiu sa`l exploatez, asa ca m`am gandit sa deschid un topic in care "batranii" sa ne invete lucruri noi legate tehnici de "pilotaj" al unui motor de enduro. Incep eu: Am invatat sa ridic motorul pe o roata insa nu pot sa`l tin asa mai mult de 15m. Am incercat de multe ori, am tras destule trante, am vanatai ... Voi cum procedati?

cand l am primit am facut un efort si l am dus la Laci in satul mare sa mi-l regleze si sa i scoata limitarile asa am considerat ca e mai bine si sincer am avut dreptate nu stiu cum fac altii dar el a stat 10 ore si a bibilit pe motor pus ca mi a mai explicat multe... cred ca e cum a zis ionut, am exagerat cu uleiul de frica sa nu pateasca ceva, ma sperie cum face cand e deschis gazul la maxim, tot timpul ma gandesc sa pun putin mai mult ulei ca nu strica, poate ca nu l am amestecat eu bine sau ca am mai ramas pe interior la recipientul din care puneam si toate aste cu un raport de 1l ulei la 50 benzina nu 1 l ulei la 60 benzina cum da cartea o sa incerc cu mai putin ulei si daca problema persista mai postez odata merci raman dator cu o bere, si @cata cand dam o tura sa facem misto de astia cu 4t

an citic cartea service aseara si tot asa scrie si in carte "too much oil may foul the spark plug" , am pus 200ml la 10 l asa mi a spus un prieten, ca e mai sigur,ok multumesc daca nu i trce va mai deranjez odata

nu de la udat, chiar invers eram intra 4 cu gazul deschis la maxim eu am ngk br7 es, am ars 2 in ultimele 4 h de functionare, ...

Nu s au facut bujii pt puterea motorului de 300

Iar vin eu cu o intrebare stupida, suportati-ma! Deci, imi tot ard bujiile la ktm, de ce? ce pot sa face sa previn? exista unele mai bune ca cele recomandate de ktm? Merci pt raspunsuri

Aprob! http://www.offroadforen.de/vb/showthread.php?t=47827 The other models in the EXC two-stroke and four-stroke generation 2008 also exhibit many new features and improvements both optically and technically. Among others, these include the fact that all models comply with the legal Euro3 emission limits. ktm 300 exc - cea mai tare/frumoasa/ushoara/desteapta/rezistenta/manevrabila/puternica "motorcicleta" PS: La mine in talon scrie la putere 8kw