SergiuVsn

Se strica motorul pentru ca in timpul in care este scanteia oprita el in continuare ii baga benzina in camera de ardere(se acumuleaza in exces) si atunci cand ii pui contactul ii da scantee si face o explozie cam mare zic eu , care chiar poate sa crape unul sau mai multi cilindrii , plus ca faci alte jocuri prin motor. Cel putin asa gandesc eu.

Am o toba Streetfighter , din punctul meu de vedere se aude foarte bine , dar flacari nu a scos niciodata , decat inainte de iarna cand iam golit carburatoarele, si treaba asta cu opritul scanteii nu e foarte buna asa pt motor Eu am si sincronizat carburatoarele acum , ma gandesc ca de asta nu da

Ce ziceti de uleiul asta , sa bag asa ceva sau sa raman pe Motul?

Nu vine cu prinderi si suruburi cel nou , le scoti de pe cel vechi , trage si tu mai tare de ele si o sa iasa , ca sunt din cauciuc.

Inca cateva pozici

Clipoceste , dar mai rapid , ca sa clipoceasca cum trebuie , mai e nevoie sa cumperi si relee.

Uitate sub sea , ar trebui sa aiba un stiker acolo.

Da , are dreptate Dilidache , macar sa mergem pe 10-12 iulie acolo , ne strangem intr-un coltisor si mai depanam una alta

Hmmm, cum asa , ar fii fost frumos , deja am intrebat care mai mere

Asa se aude si la mine , am un cbr de 900 , dar se aude numai cand este rece si la turatie mica ,cand se incalzeste nu se mai aude nimic, nici eu nu stiu din ce cauza.

Farul pentru ce an?

Da ai dreptate , am gresit eu , este 42 cu 16 , am avut inainte cu 15 si de asta am ramas asa . Deci pana la urma mere sa pui 44? Ca sa nu fac comanda aiurea

Am si eu o mica nelamurire , am luat un kit de lant nou, acu 2000 de km(42-15), de la DID, ma intrebam daca pot sa pun pinion mai mare pe spate(43-44 ) fara sa schimb lantul ?

Super marfa pozele

KN-204 Codul pt Sc 44

Ok baieti , merci foarte mult , am sa il sudez zilele astea, ca ma streseaza sa o stiu asa.

Baieti , am o mica problema , am luat o mica tranta , mai de mult si capacul de la alternator sa zgariat , iar mai apoi am observat ca picura foarte incet, mentionez ca am o Honda CBR 900 RR Fireblade , din 97 , SC 33 , si am fost azi sa caut sa il sudez , si baiatul de la servis , mia zis ca e posibil ca sa nu poata sa il sudeze , ca a mai sudat el la alte japoneze si exista posibilitatea sa nu mearga sudat ca are nu stiu ce proprietati. Deci e careva pe aici care a sudat capacul de la alternator ? Daca da sa imi spuna si mie daca merge , si dc e intradevar din aluminiu? Multumesc anticipat.

Mertane , ai fost cumva azi la mare?

PREVENT . E super buna , eu asta am folosit si sunt foarte multumit! Gasesti aproape la orice peco.

Pt baiatul cu Fzr-ul de 600 ! Am un prieten cu un Fzr tot de 600 din 94 si aceeasi problema are , si a fost la service si ia zis ca are ciupita garnitura de chiuloasa! Ai putea sa verifici! Multa bafta.

Laaaaaaa Muuulllti Aaaaaniiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Hai sa facem!

Ce destepti sunt unii , m-am stricat de ras, ce sa zic , foarte destept!