felixcrainicu2002

vreau sa achizitionez un BMW K 1200 LT... din pacate, nu am avut inc ocazia sa calaresc unul... orice parere pertinenta, sfat, indrumare - sunt apreciate la maximum. multumiri anticipate si asfalt uscat!

pentru dkid - ai pozele cu engine barurile...

mai ai nevoie de informatii? da-mi un pm si te ajut

cu tot dragul... praga e acolo, sa stii, o poti revedea oricund

doar ceva vitezani... si fiecare e cu giobu' si problema lui... greu de programat impreuna... si mai am un amic cioparist fara carnet )) adica are obectu da acum abia face scoala oricum, sunt convins ca atunci cand va veni vremea se va naste si posibilitatea de mers in grup

inca astept si eu grupul ala... ca in teorie suna bine bine... de aceea am eu o "intuitie" ca practica ar trebi sa fie si mai si

pana acum n-am avut ocazia decat cu un singur motor... nu am carnetul de f mult timp... mi-ar placea si in grup, dar inca nu am prins ocazia... ma rog, am mers o data pe cheia in grup de 4-5 motoare, dar ceilalti erau vitezani asa ca nu prea a fost "grup" ca oamenii erau grabiti tare ))) si ne-am vazut doar la punctele de regrupare...

noua ne place... oricum, de data asta am prefarat sa stam la hostel sau chiar hotel... ne-am incadrat superok in bani si a meritat din plin... gasesti relativ usor pe internet cazari ieftine si bune...

undeva pe la 1000 de euro... fara sa ne aruncam la diverse chestii, dar si fara sa ne refuzam micile bucurii inerente in asemenea excursii... in calculul asta nu am bagat vizita la louis... care a fost alta nebunie... oricum, la toata afacerea asta, daca am fi dormit doar in cort... mai scadeam niste bani frumusei... insa asa ne-a fost mai bine...

mah, in engleza... jumatea mea pasareste si pe germana, dar cam peste tot vorbesc astia engleza... iar prin locuri din astea gen benzinarii mici de tara unde vindea matusa agneta... mai dadeam din maini daca chiar nu pricepea cucoana ce sa-ti zic... sa-ti recuperezi iute carnetu si sa ai asflat uscat hai ca am revenit cu niscai poze... deocamdata numa' din praga, nu de alta da ma nierveaza treaba asta cu risaizu ca e migaloasa asadar... mici momente din praga

@ravenita - bineeeeeeee.... ma apuc sa micsorez din ele si mai bag cu drag @duke - a fost fain tare... si am ajuns intregi si hepi-hepi-geoi-geoi sa ai asfalt uscat!

- 1 motor, 2 persoane, 3200 km, 11-20 iulie - Traseu: bucuresti, arad, pecs (ungaria), viena, praga, bratislava, budapesta, oradea, hunedoara, brasov, bucuresti - Caracteristica financiara – low buget - Obligo pentru gipies – fara autostrazi - Ziua 1, vineri seara: bucuresti – dincolo de brezoi, spre voineasa, in cort… - Ziua 2: brezoi – pecs (ungaria). Cazare la pensiune – 50 euro (mic dejun inclus) pt amandoi - Ziua 3: pecs – viena. Cazare la motel – 120 euro (mic dejun inclus) pt amandoi pe 2 zile. - Ziua 4: viena... reducerea bugetului la jumatate dupa vizita la gigastore-ul louis. - Ziua 5: viena – praga. Cazarea la o pensiune – 75 euro (mic dejun inclus) pt amandoi pe 2 zile. - Ziua 6: praga (castele si bere) - Ziua 7: praga – bratislava. Cazare la hotel in centrul orasului. 50 de euro (mic dejun inclus) pt amandoi. - Ziua 8: bratislava – budapesta. Cazare la un camin studentesc in centru – 30 de euro pt amandoi (fara mic dejun) - Ziua 9: budapesta – oradea – hunedoara. Cazarea la motel cincis, pe malul lacului – 140 de lei (mic dejun inclus) pt amandoi. - Ziua 10: hunedoara – brasov – bucuresti. - Cost benzina: 355 lei, 10300 forinti, 41 euro, 600 coroane cehia. In slovacia nu am alimentat. Cu aproximatie, in jur de 750 de lei, adica vreo 200 de euro. - Probleme tehnice – doar din cauza greutatii bagajelor. Tobele dadeau intr-o veselie de sosea pe curbe, asa ca toba finala stanga aproape s-a desprins… am legat-o cu sarma. Alta nazbatie (tot de la greutate) – surubul care tine aparatoarea (aia de balti, sa nu te stropesti, nu stiu cum se cheama) de pe aripa spate intra in cauciuc la fiecare groapa, asa ca m-am trezit cu un mare sant pe guma spate… am inlaturat surubul si aparatoarea si a fost mai bine… - Probleme in trafic – cred ca daca dumnezeu s-s straduit sa puna toti soferii imbecili intr-un singur loc, atunci a ales Romania… ma rog, nu a fost nimic grav, dar… adica stiti si voi cum e cu motoarele in Romania asa ca nu mai insist. in afara granitelor am avut o singura problema: la intrarea in praga… un gip supernervos, ma depaseste pe dreapta, imi franeaza in fata sa evite nu stiu ce conserva din fata lui, dupa care demareaza pe stanga taind fata altui cazan. Ce particularitate putea avea gipul cu pricina? Evident – numar de Romania (constanta). Un manelar-conservar-ghertoi-superfitzos de constanta caruia ii cumparase ma-sa sosea in cehia… - Strazile in ungaria – bunute, dar km intregi au sleauri de tir… - Traficul in cehia – destul de vartos, f multe tiruri, enervant la un moment dat. - Intrarea in Romania – cred ca unul din cele mai pitoresti drumuri pe care le-am facut vreodata (oradea – hunedoara) – m-a umplut de toate spumele pamantului in prima suta de km (dupa baile felix). Cred ca acolo au reusit perfect chestia aia cu scapatul de gropi prin unificare. Absolute infecta soseaua (mai ales pentru un ciopar incarcat) - Intre praga si Bratislava ne-a plouat non stop… asa ca am ajuns f tarziu in Bratislava (unde a continuat sa ploua aproape toata noaptea) si nu am vazut din oras decat pizzeria din fata hotelului. - Inca o treaba tare cu Bratislava – hotelul este in buricul targului si ieftin, insa este communist rau si obosit. Insa… este locul unde motocicletele se parcheaza IN HOTEL, in fata receptiei… poza de mai jos cu motoarele in interior este din hotel - Ma rog, ar fi mai multe de povestit, le mai adaug daca mai imi amintesc ceva important. Orice intrebare despre traseu, cazare, etc – cu drag… asfalt uscat!

filme de colectie si clave (instrument de percutie latino-american)... am incercat puzzle-uri facute (cate unul reprezentativ pt fiecare tara vizitata), dar ocupa prea mult spatiu

afara de cele spuse mai sus ar mai fi si grosimea rotii fata... i-am auzit pe destui ca vor roti fata mai groase... in rest... dupa 8000km pe un intruder din 96 - hepi hepi geoi geoi

multam fain

poate ne adunam mai multi atunci

vreau mai spre toamna sa plec intr-un ocol al marii negre. romania - ucraina - rusia - georgia - turcia - bulgaria - romania. e cineva care a facut asa ceva? sunt cateva zone din rusia si georgia unde nu prea vede gipiesu sosele... nu am enduro, asa ca e nevoie de sosele de ciopar... orice sfat e de apreciat, multumesc... (cei de la ambasada georgiei mi-au spus ca strazile sunt ok si sa nu-mi fac griji, insa prefer o parere de motorist umblat pe acolo)...

intreba cineva de coburi mai sus si nu m-a lasat uzina asta sa dau reply.... eu mi-am luat cu ajutorul lui tibi de la harley. vorbeste cu el, cred ca mai aduce. eu am comandat la el hepko&beker de plastic si sunt hepi hepi geoi geoi,,,

'teles... ne vedem la locu' faptei

se merge pe doftana chiar daca ploua?

yep. la vadu.

in uichend... pe undeva pe ruta buc-constanta-tulcea-buc

bineeeee.... hai ca "risc" si vin sambata ... din pacate, in bikers e mai greu caci programul meu e mai complicat asa...

sunt incepator... cioparist convins 8000 de km in 6 luni... cat mi-a permis timpul liber... m-am tot gandit sa vin si eu cu voi... ezitarile au aparut si mai pregnante dupa o excursie bucuresti cheia alaturi de ceva vitezane in care s-a mers aiurea rau (singura mea experiente de "grup"). imi place mult sa merg singur, dar cateodata as vrea si in grup... sincer, tot cititnd ceea ce scrieti, va spun ca ma voi alatura grupului atunci cand va exista un leader clar. unul singur care sa decida si ale carui reguli de drum sa fie respectate... pana atunci voi urmari ca si pana acum ce se scrie aici,.,, si astept sa vin si eu cu voi asfalt uscat!

poza 1