Phoenix79

Recomand: Into the wild http://www.imdb.com/title/tt0758758/

Am petrecut o zi cu slefuit roata si montat stop. Urmeaza roata spate. Iata rezultatul In sfarsit gata de drum. Am facut o tura. E pur si simplu extraordinar motorul asta. Am tot incercat sa caut minusurile dar deocamdata nu am gasit nimic. Schimbator precis, acceleratie prompta, tinuta de drum super, comfort maxim. Singurul lucru ce lipseste e comenzile avansate. Dar asta se rezolva cu timpul.

Poti incerca oglinzile si invers, adica sa fie curbata inspre jos... daca intelegi ce vreau sa zic...

Mersi mersi. Suspensiile sunt puse asa numai pentru poza, ca prinderile nu-s bune. Producatorul suspensiei zicea ca nu e compatibil cu FXDX din 2000 in sus. Al meu e din 99, asa ca m-am gandit ca va fi bine... Problema minora. Am nevoie de suruburi mai lungi. Am dat deja piesele la strungar. Intre timp am reusit sa inmatriculez mobra Urmeaza stopul, si mici ajustari la toba ca acum am observat ca nu sunt paralele Astept uleiul HD de la @Barna, curat filtrul de aer si ready for action. @IceLord am facut filmulet, dar fiind facut intr-o curte destul de mica si inconjurat de pereti, nu suna ca in realitate. O sa incarc pe Utub si revin. Am hotarat sa dau jos vopseaua de pe lateralele rotilor. Rezultatul dorit: Si am terminat si cu video:

@Blackrider - Mersi! notat. Am vorbit cu @Barna, si am decis sa incerc uleiul HD. @connex - A sosit coletul de la Metricmotion! Rar mai intalnesti servire si promptitudine ca aici Astazi incerc sa montez suspensia, esapamentul si stop spate. Revin cu noutati. Montat esapament si suspensia progressive. Before-after.

Dupa o ploaie am patit ca nu am mai putut opri semnalizare... am uscat contactele la buton si tadaaa.

Eu am ales motorul meu cu datele mele, si zice ca nu ajunge piciorul la pedale

Abia astept sa facem iar o tura

Jos palaria domnu'

Multumesc!

Am zis din start ca nu vreau modificari majore. Acum tot ce schimb e suspensia spate. si uleiul

Ce marca de ulei recomandati pentru HD?

Ramane suspensia progressive, iar la esapament ma gandesc sa pun numai v&h slip-on, ca sa nu pierd interconectarea tevilor. Pareri?

Si eu am prins aripa pe bascula. Cand am inceput sa construiesc, si eu am vrut sa fac hardtail, dar eu zic sa nu faci. Eventual fa hardtail, si daca vrei sa pleci la drum lung, pui inapoi suspensia. Dar cel mai sigur e daca incerci, faci o tura mica, si decizi. Bafta la taiat!

Acum studiez optiunile. Suspensie noua sau "lowering kit". 300$ vs 100$. Tot aspectul a fost futut cu taierea aripii.

Pe poza se vede clar cat de inalt e motorul. Si si aripa e scurtata un pic. Am masurat lungimea suspensiei, e cca 13,5 inch. Acuma vedeti de ce vreau sa schimb suspensia. Sau mai am varianta - lowering kit 1,75". Dar nu stiu daca e o solutie buna...

Furca si franele nu vor fi modificate. Deocamdata vreau sa schimb suspensia spate, nu ma intereseaza daca pierd din manevrabilitate. Am sa fac o poza fara coburi, sa vedeti cum arata acum. Inca o poza

Avem 20cm zapada, asa ca dai seama cat am putut sa merg pana acum. La cumparare am facut un test de cca 1 km. Am cumparat cu 7300 euro.

Mai incet domnule, ca nu vreau sa construiesc racheta. Din motive financiare deocamdata ramane poponeata si esapamentul. Si eu m-am gandit la V&N short shot, dar din pacate varianta neagra nu e compatibila cu al meu.(ma rog se poate improviza) Sa mor eu daca am inteles un cuvant la partea cu suspensie

Ai o lada de bere!

Nu e urgenta stai linistit. Intre timp haideti sa discutam despre tobele 2in1. In primul rand sa luam cele mai accesibile. Pros and cons.

Sa traiesti mult domnule! Eventual incearca transfer.ro.

@valicaddy> Da, ar fi super manualul, ca nici cum nu gasesc altundeva. @Shobolanu'> Nici nu am vrut sa schimb furca, ideea cu ulei trebe sa incerc... Pe spate vreau sa pun Progressive de 11" iar esapamentul... pfff urasc 2 in 1 Sunt sigur ca e mai performant si suna bine, dar nu-mi place. Vedem cum facem. Nu am injectie, iar filtrul de aer e K&N din start. @raduprint01> Mersi!

Ca esapament am ales V&H Shortshot... nu-i definitivat