Sari la conținut

Phoenix79

Super Membru
  • Număr conținut

    752
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Phoenix79

  1. Mai Csaky bacsi! Distrugi faima Vulcanistilor mai!
  2. Astept parerea ta despre comportament hardtail, cand va fi gata. Si eu ma gandesc sa fixez curu'
  3. Asa ma! asa! Inca mai exista oameni care vor si fac!
  4. Distanta maxima facuta de mine e 600 km pe zi, (VN1500 Classic) si cand am sosit nu am avut nici o problema... Eu zic ca daca iei un motor classic nu o sa ai probleme la drumuri lungi (si mai vezi si altceva decat drumul) Acum ca motorul e modificat e si mai bine
  5. Phoenix79

    Kawasaki Vulcan

    Cand nu ai chef de lucru baga un ochi si aici: http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/want-show-off-your-ride/64174-show-off-your-bobber-64.html Sunt foarte multe solutii interesante.
  6. Phoenix79

    Kawasaki Vulcan

    Baga tare domnule! Eu nu recomand seaua cu trei arcuri, ca o sa dansezi pe motor. Miscarea trebuie restransa pe verticala. Altfel (parerea mea) o sa ai senzatia ca motorul nu merge unde vrei tu.
  7. Phoenix79

    Kawasaki Vulcan

    Daca eu nu am avut probleme la ITP ... Foarte interesanta repozitionarea suspensiei.
  8. Omule de ce nu faci un topic separat cu titlul Comportamentul si cunostintele lingvistice a userilor. Si sa discutam acolo treaba asta. Ca mai exista si regulament (stiai?)
  9. Ce imi place cand cineva se leaga de gramatica. Te plictisesti? Dai clic aici: http://armorgames.com/
  10. Phoenix79

    Kawasaki Vulcan

    Mie-mi place foarte mult. Singura problema e ca arcurile seii sunt foarte puternice, si din cauza asta pozitia in timpul mersului e cam inalta. Ar trebui sa pun suspensie mai scurta ca sa fie totul cum trebe ori sa mananc mai mult . Sincer nu pot sa fac comparatie, ca de doi ani am asta si nici nu mai amintesc cum a fost originalul
  11. Phoenix79

    Kawasaki Vulcan

    Am eu sea cu arcuri si la un moment dat am vrut sa fac hardtail. Dar dupa sfaturile oamenilor de aici si din alte locuri, am decis ca nu risc. Cel mai riscant e in curbe, cu denivelari... gandeste-te un pic. Ma rog eu nu am incercat niciodata, hai sa lasam si pe cei cu experienta.
  12. Prietenul tau a zis ca a vandut deja, si a vrut sa cumpara vn-ul meu. La ultima suta de metri s-a razgandit (interesant de altfel ca a primit banii din banca). Dupa aia am gasit intr-un forum ca nu a vandut mobra si nici nu mai este de vanzare LINK Mai feceti refresh din cand in cand, sa stie poporul cum sta treaba.
  13. Da e la Cluj, nu stiu daca puteti accesa linkul...
  14. Phoenix79

    Ghidoane

    E bun daca ai bucsi de guma. Ceea ce am vazut eu nu s-a rupt la sudura ci la mijlocul tevii. Da e foarte rezistent inoxul, dar problema apare cand fixezi numai pe o parte, iar capatul celalalt (mai ales la motoare V) vibreaza ca dracul. Evident conteaza si dimensiunile si calitatile de material. IceLord a avut un sissy bar de 1m, si nu era inox chinezesc.
  15. Phoenix79

    Ghidoane

    Sa aveti grija cu inoxu' ca se rupe la vibratii. Intreaba pe userul @IcelordHellFire...
  16. Are ambreiaj pe stanga, frana spate (foarte multe mobre construite au numai frana spate), eu zic ca rezervorul are aerisire, ca sa poti face plinul. Farmecul e chiar in aceasta simplicitate. In sua poti sa plimbi cu orice, asa ca... Am vazut si un custom, la care rezervorul era pe spatele pilotului hehe
  17. 4600 Euro.... http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-kawasaki-vn%201500-din-2002-419346.html
×
×
  • Creează nouă...