Spideru

@ ovy_d acum ca stiu unde ... o sa vin ...

zapada din dimineata asta tocmai mi-a stricat ziua....naspa...iar voi fi nervos toata ziua.

adica gloria brotherhood? fac parte tot din zona asta numai ca se intalneau la cinema

Noi suntem deja "mosi" si nu mai putem salta piciorul peste sa

Smecheria este ca nu mai suntem toti in acelasi loc, si avem programul destul de diferit, deja unii dintre noi mai vad o farama de timp liber d-abia prin week-end-uri.

Dar uite...cum se mai libereaza cate unul, revine la viata de "holtei" care i-a placut in "tinerete".

eee...asta este...ajungem noi pana la urma

Pai cu 954 ala rosu eram eu care cautam ca nebunu' si nu gaseam.....grele la ochi batranetile astea

Intrebare de 10 puncte...Unde la statia de metrou? Ca eu am trecut pe acolo si nu am vazut pe nimeni. Poate nu m-am uitat eu bine. Dar mai bine ma lamuriti si pe mine.

ete io

OK.---Spideru; Marca - Radoi; Model - Costi; an fabricatie - 1976; mare fan Honda, Nikon, Apple, ...... altceva ce sa mai spun?

Multumesc pt invitatie. Cand voi avea timp ii voi da curs.

@ Iliescu Eugen...nu...nu este o amenintare...sau cel putin nu din partea mea...dupa ce am vb cu Cartus si m-a calmat el, am ingropat securea razboiului. Era doar o afirmatie cum ca trebuie sa ai grija despre cine vorbesti din spatele monitorului. Nu se stie niciodata.

Off Topic

@ Iliescu Eugen...Am asteptat cat ai fost online sa vad si eu daca postezi scuzele de care ai pomenit cand te-ai intalnit fata in fata cu celalat membru fondator de la Gloria Brotherhood, si anume Cartus. Am inteles ca te-a luat gura pe dinainte si nu ai stiut despre cine vorbesti cand ne-ai facut tigani si printi ai manelelor. Pacat ca inca nu le-ai postat desi asa i-ai promis lui Cartus.

Astept in continuare...

Si ca sa nu mai faci vreo confuzie, stai sa-ti mai dau ceva nume de membrii si actiuni de ale noastre, poate te edifici si ai grija pe cine mai iei la ture din spatele tastelor... subsemnatul, Cartus, Razvan Trancanici, Cristi Comunistu', Mihaila, Bogdan Padure, Silviu Ursu, Ov, Burte, Marmelucu, Coxanelu, Zahei, Sinner, Kamikaze, Marius Avo, Sandu Profesoru', Cozo, Japanu', Papuc, Sanokanu', Ahile, Harbada...si multi multi altii, sunt oameni care au fost sau mai sunt membrii, si altii care sunt doar prieteni ai clubului. Altii precum Imprimanta, Dan Macarascu, Sica, Robert nu mai sunt in ziua de astazi, dar erau membrii si chiar baieti deosebiti...nicidecum tigani printi ai manelelor. Clubul nostru a fost colaborator al clubului Dac Motors, la ceea ce s-a numit cel mai mare meeting moto, cel din toamna trecuta, meeting la care ex-sotia lui Japanu a reusit personal sa ii aduca pe ministrii de interne si al educatiei si pe prefectul capitalei. Tot clubul Gloria a lansat pe net...pe vremea aceea era doar site-ul Pro-Bike...ideea unei asociatii pt protectia motociclistilor participant la trafic, idee pusa in practica de Sandu Profesoru', dar la care nimeni nu s-a bagat, deoarece trebuia platita cotizatie...ca de, avocatul ce trebuia sa pledeze in fata instantei pt noi trebuia si el platit...nimeni nu s-a bagat...toti au vrut doar moca, asociatia stingandu-se astfel. Tot clubul Gloria a dat in anul 2001 vice-campionul national la viteza pe circuit, clasa 50 cmc, in persoana lui Andrei Zavoianu, la acea data el avand numai 9 ani. De altfel tatal lui, cel ce pe forum se semneaza The Voianu, a fost unul dintre cei mai aprigi sustinatori ai dezvoltarii fenomenului moto la copii, pentru a asigura un viitor in ceea ce priveste viitorii piloti. A purtat diverse discutii cu federatia pt a inlesni conditiile pt copii, pt a aduce sponsori, ajutat fiind si de cluburile LuPo Racing din TM, si de Las Vegas Racing din Arad.

Sunt foarte multi in Buc dintre cei ce au legatura cu acest club, asa ca vezi si tu pe viitor ce vorbesti, pe cine mai faci tigan si print al manelelor, ca nu se stie pe cine superi si consecintele sunt cateodata dureroase fizic.

Nu am scris asta ca sa ma laud sau sa caut adoratie, ci doar sa te fac sa intelegi ca nu suntem nici tigani nici printi ai manelelor, iar daca scriem un post undeva ar fi bine sa vorbeasca despre noi unul de la Bucuresti care ne cunoaste, nu tu care ai venit din Slatina, nu ne cunosti dar ti-ai permis deja sa ne caracterizezi...si peiorativ pe deasupra...si crede-ma ca sunt intelegator datorita lui Cartus...

Spidere v-au murit laudatorii.... si cautati altii noi? Ramaneti voi acolo in tigania voastra la Gloria cu printii manelelor si alte chestii de genul asta.

Uite d-aia nu prea scriu pe aici. Din cauza unui element de acest gen. Cine ma cunoaste stie ca nici eu nici baietii din Gloria Brotherhood nu avem legatura cu tigania, si suntem chiar inamici inversunati ai manelelor.

Ideea postului era de a spune cine este motociclist in zona Titan-Balta Alba, am spus dar nu cred ca am sosit la vreo reuniune, in care ai aparut si tu "venerabile" Iliescu Eugen, si nici nu cautam laudatori...nici nu avem chef de asa ceva...oricum pe vremea cand eu eram calare pe motocicleta tu d-abia aflai ca motocicleta are 2 roti...si ziceai uite mami trec soldatii.

A se nota cu exactitate "stimabile" Eugen Iliescu, Gloria Brotherhood este un club care avea la Cofetaria Gloria doar un simplu loc de intalnire...a nu se confunda cu gruparea care se intalneste in fata cinematografului, gramada care nu face parte din grupul nostru.

Si pt a fi exact...nu voi veni la intalnirile voastre, nu am nevoie de "aprecierea" voastra, si de altfel...asta va fi ultimul meu post in acest topic. Dupa cum vezi sunt inregistrat de cand a aparut motociclism.ro, si am fost inregistrat si pe pro-bike.ro inainte ca acesta sa devina motociclism.ro, sunt inregistrat si pe actualul pro-bike.ro, dar am un numar de 30 si ceva de posturi aici, in ciuda vechimii, din cauza celor ca tine care dau cu maciuca fara sa cunoasca de fapt nimic.

Urmaresc de ceva vreme topicurile, dar sincer nu prea scriu. Insa am decis acum sa va spun si de existenta mea...

Spider 32 ani, casatorit, CBR954RR FireBlade, str. Segovia, in zona Piata Rm. Sarat. Inainte (adivca acu vreo 7-8 ani, locuiam pe Lotrioara, care acum e plina de motorete. Sunt membru fondator al clubului Gloria Brotherhood, iar locul nostru de intalnire vara este cofetaria Gloria...cand avem timp. Toti membrii detin moto japoneze, nu comuniste paraietoare asa cum a spus cineva anul trecut. Dar nu am uitat comunistele deoarece acum 15 ani pe ele am inceput sa mergem...nu prea erau japoneze atunci.

--- Mesaj completat în 22 Mar 2008 20:12 -------------

un service moto prin titan mai ok la bani?trb sa imi schimb baloanele

Daca pt gume ai nevoie, vezi ca e un service de roti pe soseaua Fizicienilor, inainte de fostul IUT, pana sa ajungi in Energeticienilor la magazinul lui Cozo si al lui Razvan. Acolo au si aparat pt echilibrat roti moto.

Salutare tuturor. Care imi zice si mie un mecanic bun.Imi trozneste cutia de viteze din toate pinioanele si nu mai ies cu ea ca mi-e frica sa nu se blocheze in mers si sa ma dea jos.Am fost pe iuliu Maniu si sunt niste BULANGII!Auziti si voi sfat ca mai bine o dezmembrez,o vand si imi iau alta decat sa o repar.Sfat dat de un mecanic jegos de pe Iuliu Maniu.Un barbos jegos si imputit.In afara de cretinii aia stiti pe careva care intr-adevar se pricepe sa repare o motocicleta?

Si uite asa isi dau romanii in petec inca o data. La faza asta mecanicii aveau 2 posibilitati: A-e rau si B-nu e bine.

Ce usor e sa urli de dupa taste. Daca ti-a dat un sfat rezulta dupa capul tau ca nu stie sa repare si e "bulangiu"... Daca iti repara motocicleta spuneai ca te-a costat prea mult si ca e hot mecanicul...cine stie poate veneai si cu replici d-alea consacrate "mi-a schimbat piesele bune cu unele proaste ca sa-mi mai ia bani"...de parca avem toti uzina de piese pe balcon.

In primul rand nu sunt "bulangii". Bulangiu inseamna ala care f... in c.. si nu plateste.......Nu cred ca ti s-a intamplat asa ceva....macar au platit....si tot e ceva.

In al doilea rand eu am mers de mai multe ori acolo si de fiecare data s-au purtat corect cu mine. Au rezolvat tot ce am vrut si am platit fara sa cer discount-uri reduceri si cadouri...adica asa cum cer neaosii.

Atata vreme cat serviciul este corect...plata si aprecierea ar trebui sa fie la fel. Eu stiu ca de obicei clientul e stapan...am si eu o firma si stiu ce inseamna comertul si stiu ca un client are toate drepturile...dar si dreptul la BUN SIMT.

Uite cat scandal s-a creat...nu era mai simplu sa ceri mai multe explicatii? Da' de ce? Cand poti sa dai direct cu parul. O recomandare am si eu: invata sa vorbesti...si cere mai multe explicatii...sunt sigur ca daca nici atunci nu intelegi, iti vor face un desen pe A4. (nu audi)

Gloria Brotherhood isi exprima sincerele condoleante si dorinta ca acolo in cer va gasi acele drumuri numai bune de batut

oare emigrand in masa gasim o rezolvare??

Si unde mai pui ca i s-a cerut si spaga pt deschiderea dosarului la parchetul national anticoruptie-------spaga=anticoruptie.............ceva nu se leaga. Ce oameni de cacao

Oricum va iesi acea Asociatie pt Protectia Motociclistilor Participanti la Trafic care se va numi Moto Clubul Roman si ale carei acte sunt deja depuse, si care se va ocupa in principal de protectia motoristilor, dialogul cu politia si va avea si avocat care sa ne reprezinte, insa pana atunci tre sa mai rabdam putin.

Daca vreti sa discutam despre acest lucru in detaliu voi deschide un topic separat la "discutii generale despre motociclism" in care sa va spuneti toti parerile.

Marsul este inutil deoarece in loc sa oferim respectul cuvenit unui motociclist care s-a stins ne vom intalni iar la un pahar de declaratii la Udriste unde cine stie pt ce demonstratie sau curse ilegale vom fi iarasi incriminati, amendati, permise luate si alte alea alea.

Cel mai bine este sa-l pastram in amintirea noastra asa cum era el pe la petreceri: plin de viata si veselie.

SA-I FIE TARANA USOARA

Soferul este la spital iar garda vrea sa o dea pe culpa comuna din cauza vitezei lui Dorin, cel putin asa am inteles eu, dar oricum la noi in romania se stie...mortul e de vina.

NKZ este pacat sa ne hazardam in afirmatii gratuite despre cine este incepator sau nu. Dorin , a carui porecla in clubul nostru era IMPRIMANTA, a murit cu dreptatea in brate dupa 3 ani de motociclism, iar motocicleta a luat-o din Germania ca si pe cea precedenta si a venit de acolo pe ea. Partea proasta este ca Politia nu a dat toate detaliile de la inceput fapt care ne-a indus si pe noi in eroare dar care a hranit si imaginatia altora.

Problema este ca pe topicurile dedicate unui subiect apare intotdeauna cate un judecator sau mai rau un zeflemitor si topicul se transforma in galceava, uitandu-se de fapt TOPICUL in sine.

In momentele acestea ceea ce a spus Marius "AVOCATU'", care este tot un membru Glloria Brotherhood, este cat se poate de adevarat: un simplu DUMNEZEU SA-L IERTE este de ajuns.

Milica Dorin Nicolae "IMPRIMANTA" a fost un motociclist, un membru Gloria Brotherhood, un fiu, un sot dar inainte de toate UN OM care a platit tributul de sange al celor pe doua roti.

DUMNEZEU SA-L ODIHNEASCA IN PACE

Inca o data pasiunea care ne macina si-a cerut tributul de sange.

Condoleante familiei. Doi copii au ramas fara tata din cauza unui iresponsabil.

Cat despre educatia soferilor eu am propus un meeting autorizat in care sa ne cerem drepturile caci pana nu vom fi auziti nu vom fi bagati in seama de cineva.

parerea mea este ca daca ai capulbine infipt intre umeri (adica mai si gandesti) poti conduce orice. zx6r chiar nu este mare, am si eu una din 99 si pot sa spun ca este chiar ultra manevrabile avand in vedere cele 174 kg la gol. Am prieteni care au inceput pe gsxr de 600, tl 1000 s, cbr 1000f, si gsxr 750 modelul vechi (dulap).

totul este de fapt un mic razboi intre fiabilitate, performante, manevrabilitate, frane dar mai ales CREIER.

daca vei judeca drumul dupa cam cu cat merge motocicleta vei da gres.

secretul este de fapt in a-ti vedea propriile puteri si de a judeca drumul dupa cat poti merge tu

existe posibilitatea chiar sa nu-ti placa un speed ci un touring sau un enduro-cruiser (de exemplu).

diferenta este facuta de insasi structura motorului:

v2 trage tare si liniar incepand de la 2500 de ture neintrerupt pana la 9000-11000 ture.

4 in linie trage in raport cuplu turatie realizand un boom la 6000, 9000 si apoi 12000 ture.

testul l-am facut intre motociclete de aceeasi clasa ducati 748 si kawasaki zx-6r

ducati-ul zvacneste la 2500 si apoi trage neincetat pana la capat.

kawasaki-ul are o explozie la 6000 pana acolo mergand si domnisoarele neinvatate cu el, apoi isi arata coltii la 8500, si in fine iadul se dezlantuie la 12000.

tot structura motorului permite 16000 ture la 4 in linie, in timp ce ducati-ul are 12000 totalul daca nu ma insel

personal detin kawasaki-ul, dar l-am pus la vanzare in speranta ca-mi voi lua acel 748 pe care efectiv il ador.