Stefan Tataru
-
Număr conținut
87 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Stefan Tataru
-
Merci pentru sfat. In afara de mansoarele ISO , ce alte mansoane mai folositi ?
-
Am nevoie de un sfat. Ma bate un gand sa-mi montez 2 inch lowering links . Am vazut ceva poze si chiar mi-au placut cum aratau motoarele. Cum se va comporta motorul cand voi avea pasager ?
-
Cand am cumparat motorul semnalizarile spate erau schimbate iar cele de pe fata nu le dau fara far. Nu stiu cat costa semnalizarile originale cumparate separat dar cred ca vei iesi mai ieftin daca cumperi farul cu totul . » Post actualizat in 29 Jan 2016 19:45 Daca tot esti in cautare de semnazilari arunca un ochi aici http://www.aliexpress.com/item/2X-Clear-Turn-Signals-For-SUZUKI-Boulevard-M109R-VRZ1800-2006-2013/2030682365.html?spm=2114.13010208.99999999.301.FWcMdz
-
As dori sa achizitionez o casca SCORPION EXO 300 AIR . Stiti ceva despre modelul asta? Ce sistem de intercom se poate monta pe genul asta de casca ?
-
Salutare Daca este cineva interesat de un far original de M 1800 cu prinderi si semnalizari toate in stare de functionare ma puteti contacta. La fel mai am in buna stare si furtunul frana de la roata fata.
-
Salutare Imi puteti recomanda pe cineva din galati? Am de facut un desen pe rezervor. » Post actualizat in 26 Jan 2016 16:53 Salutare Imi puteti recomanda pe cineva din Bucuresti care face aerografie ?
-
Deci Motorteam . Am inteles.
-
De unde v-ati cumparat voi cablul de ambreaj si cat costa ? Vreau sa-mi cumpar unul de rezerva sa nu fiu luat prin surprindere.
-
Mai e o chestie de luat in calcul. E posibil ca umflate sa arate diferit cauciucurile. Desumflat Elite-ul pare mult mai mare. Eu as merge totusi pe Metz. Am vazut multe review-uri defavorabile pt Elite-ul de la Dunlop. La Metz mai deloc. Pozele fac cat o mie de cuvinte. Acum partea ca unul zice ceva si altul spune atceva in final toate astea raman la aprecierea fiecarui individ in parte. In privinta banilor ca tot intreba un coleg , diferenta dintre Metz si Dunlop este de 100 dolari.
-
Bun mai esti tu. Nu ai auzit de google ?
-
Salutare Avem vopsitor pentru motociclete in Galati ?
-
Salutare In cazul meu care am tobe aftermarket folosesc acest EXCVA . Daca nu-l folosesc imi vine alarma. Ca sa il pot scoate imi trebuie un servo eliminator. Daca tu crezi ca iesi mai ieftin cu un servo eliminator fata de un EXCVA atunci sunt bucuros sa te ajut. » Post actualizat in 02 Dec 2015 11:05 Am tot urmarit acest topic legat de cauciucul pentru roata spate. O sa atasez cateva imagini si va las pe voi sa comentati . Un lucru este foarte clar si anume ca un Metzelerde de 260 880 MARATHON este mult mai scump decat un Dunlop 250 ELITE 3. Sper ca am fost de ajutor
-
Daca te referi la tobe atunci urmareste acest link : http://www.meancycles.com/store/parts/view.cfm?partID=222031 Daca te referi la oxugen senzor eliminator ( F1 alarm ) gasesti aici : http://www.meancycles.com/store/parts/view.cfm?partID=223159
-
Salutare Eu am pus aceeasi intrebare dar nu am primit nici un raspuns. Standul rosu costa 110 euro la www.Louis.de Daca primesti vreun raspuns da-mi te rog de stire ca si eu sunt interesat.
-
-
Am comandat filtrul de benzina de la Motor Team. Filtrul a costat 256 ron. » Post actualizat in 10 Nov 2015 09:38 Multe tutoriale pe acesta tema le gasesti pe www.m109riders.com Din cat am mai citit si eu pe ici pe colo pentru a instala un cauciuc de 300 ai nevoie sa schimbi bascula care costa in jur de 750 USD si janta trebuie latita sau schimbata cu una care suporta un cauciuc de 300. Daca nu vrei sa mergi atat de extrem si te multumesti cu un cauciuc de 280 acesta poate fii montat fara a mai aduce alte modificari. Sper ca ti-am fost de ajutor.
-
Vreau sa comand filtrul de benzina pentru un M1800 dar nu stiu unde. Ma puteti ajuta va rog cu un link sau o adresa?
-
Referitor la ce am spus mai sus legat de alarma F1 . Sper sa-ti fie de folos. disable_set.pdf
-
Atentionarea semnalazizata prin F1 poate fii anulata prin 2 moduri si anume :prin instalarea a 2 mufe care pe ebay le gasesti la 20 usd sau prin inlaturarea unui fir din mufe. O sa caut exact procedeul si o sa-l atasez aici pentru cone este interesat. Tobele sunt comandate din USA si m-au costat 650 usd plus 100 usd transportul pana la usa.
-
Am revenit cu poza. Referitor la tobe sunt foarte zgomotoase in primele 3 trepte iar in 4 si 5 au un sunet mult mai fain.
-
Ce avem noi aici ? Cum le instalez revin cu poze si impresii.
-
Uite aici http://www.m109riders.com/forums/showthread.php?t=96869
-
Salutare Blocarea acestor Pair Valves elimina acele pocnituri din esapament care sunt mult mai frecvente la cei care au un esapament aftermarket. Din ce am mai citit chiar si cei cu tobe stock pot bloca aceste Pair Valves si vor avea o tonalitate mai puternica a esapamentului.
-
Salutare Pana in momentul asta nu am reusit sa fac nici o modificare. Abia mi-am cumparat motorul in vara asta si nu am avut timp de schimbari. Mi-am asteptat tobele de la freedom performance , oglinzile , filtrele de aer K&N care vor mai trebui sa astepte pana le voi monta. Mai am in plan si schimbarea farului care este deja cumparat . Vreau sa mai blochez si PAIR VALVE. Am modificat scaunul pasagerului si am inclus in el si spatarul. Am deja fabricate placutele . Toate astea se vor intampla la inceputul lunii octombrie. O sa revin cu poze .
-
Salutare Nu credeti ca ar fii o treaba buna in a enumera fiecare ce imbunatatiri a adus sau urmeaza sa aduca motocicletei ? Orice modificare fata de varianta stoc e bine venita , chiar si daca a schimbat oglinzile stoc care par castigate la pungi cu pufuleti.
