arnold;)

ideea e in felul urmator......dupa un clasament facut de englezi....pe primul loc se claseaza Yamaha R125......urmeaza Honda CBR 125...si apoi,pe al treilea loc Aprilia RS ....restu nu le stiu fiindca am prins numai sfarsitul acestei emisiuni.....daca as avea bani as alege R 125.....dar ii super cbr-ica

mai interesaza-te.....banuiesc ca la motoru tau nu iti sta in cale nici categoria de 600?........hai nu mai posta aberatii si vezi-ti de ale tale.....si app. ce motor ai?

bafta la vanzare,.....ce iti cumperi?:> si dc il vinzi? :>

face figuri faza scurta.....dar daca ii f*t una ii trece.....ce are?

hai ca n-am chef de tine ca am mai tras data trecuta o serie de injuraturi....deci numai bine

Vorbesti cumva de mandria mea?

dupa parerea mea Derbi-ul e mai frumos......bn toate astea dupa CBR-ica mea

nu-i urata....ba ii chiar frumoasa tot 11KW are?

si pe mine bre ....forum/mess/mesaj/ telefon...ca abia am umblat cu motoru

buna alegere

sa incepem cu inceputu......vasile....nu te duce la loto ca nu iti ies numerele .....andreea nu am de gand sa te cuceresc deci schimbati subiectu.....chiar daca is cuceritor PS: oricum is ocupat

a uitat lumea de motociclism

YZF R125........ii in 4T si nu ai treaba cu el....si nu iti zice nimeni ca puti.....ca la unii nu le place mirosul de ulei ce lesi dupa tine

vezi ca stii......numai bine

intradevar merge mai tare....nu de 2 ori dar merge.......oricum is pe ideea " daca ai bani s-o intretii sa-ti iei RS"....dar in rest....stai la CBR-ica si cheltuieti banii pe bere

daca nu scrie cumva pe cauciuc ca ii Front sau Rear nu ar trebui sa fie diferenta ....eu zic sa le schimbi ca nu mi se pare idee buna ca in fata sa nu le maresti din vreme ce le-ai marit in spate

fara sa comentez tot ce ai scris.....unde vezi tu un RS mancand 4 litri( cbr-ica papa 3)....hai las-o cu vrajelile astea ca poate le crede lumea......motor in 2T avand puterea la 33-35 de cai mananca in jurul valorii de 7....fara exagerare....asta inseamna mai bine de dublu....plus ulei

maine ce faceti?

motor in 2 timpi.....chiar daca ii agil, tare, iute...toate calitatile......consuma mult si schimbi set motor cum schimbi la 4 T uleiu...daca ii dai tare

dar din vreme ce mi-a venit CBR-ica cu gume asa late (130 spate si 110 fata) n-am de gand sa le schimb...chiar daca is cu 30 mai late decat cele specificate de fabricant in afara de faptul ca nu le pot inclina la capat nu observ nicio diferenta fata de alta cu gume normale

si cu ce te ajuta roata groasa?.....eu nu zic ca merita investitia

l-om uda intr-o zi....nu-i stres

crezi tu

de ai bani s-o intretii

sa ai noroc la ea...si asfalt uscat