ioneld

Roata de ural o vreau eu dar vreau mai multe detalii. Trimit PM.

Ce detalii mai multe vrei ? Are toate spitele , canelurile de la cuplaj sunt bune , camera nu pierde aerul iar anvelopa e dusa . Daca este ok pentru tine astept adresa pe pm ......trimit doar cu curier rapid la posta este mai complicat cu rotile .

Furca completa cu juguri revine la vanzare , pret = 200 lei

Roata de ural o vreau eu dar vreau mai multe detalii. Trimit PM.

Cu regret trebuie sa va anunt ca roata de Ural sa vandut altcuiva care i-mi lasase mesaj pe telefon de aseara ,pe care il uitasem de aseara la incarcat in garaj si abia acu cand am intrat in garaj am vazut mesajul dupa ce am postat mai devreme . I-mi cer scuze public pentru incurcatura lui " Iosifnicu " si lui " Drobu " care-mi trimisese si el mesaj PM pe forum .

Pentru a nu se mai ivi astfel de incarcaturi pe cei interesati de anumite piese va rog sa sunati la nr de tel afisat ca poate nu apuc sa intru prea des pe forum sa-mi verific mesajele . Va multumesc .

Repet ..... motorul se vinde doar complet nu se dezmembreaza . Toba care o avea montata este una facuta ciobaneste de "nea Spirica" ...daca esti totusi interesat am sa fac cateva foto .

Cateva poze dupa demontare si preturi :

motor complet asa cum se vede in foto = 1000 lei

roata nipru cu camera si cauciuc batran = 100 lei

roata Ural idem = 100 lei

grup { cred ca necesita schimbare capac deoarece are suruburi imense introduse din interior cred } = 200 lei

aripa spate cu tot cu stop si suport = 120 lei

aripa fata = 90 lei

rezervor = 50 lei

sa bancheta = 80 lei

ghidon complet cu comenzi {necesita schimbare a unei manete}= 100 lei

carcasa bord = 50 lei

capac cu sistem franare fata + ax = 80 lei

pe grup cat ceri? e solo?

eventual roata spate un pret informativ

Nu stiu daca este de solo sau atas ca nu l-am desfacut asa am cumparat si io motocicleta cum se vede ....... pretul la grup plus roata spate 250 lei .

Asa este a fost o intalnire si o locatie de succes asa incat eu si gasca din Mogosoaia am hatarat ca data viitoare sa mergen in ziua de marti a saptamanii ca sa avem mai mult timp de relaxare si placerea de a fi in natura .

Motorul il vand doar complet sau il pastrez daca nu il ia nimeni asa , iar ceas kilometraj nu are ...cel din bord este de la altceva si este praf .

Asa cum spune si in titlu dezmembrez un MT . Cadrul si furca fata completa sunt date restul la alegere , cei interesati ma pot contacta aici pe forum sau PM sau la tel 0740376555 . Motorul este in stare de functionare eu l-am pornit si garantez asta ..... motorul se vinde complet cu sau fara cutie de viteze in rest se da cu tot ce se vede , alternator , carburatoare , filtru aer etc .

Până la urmă nu știe nimeni ce preț avea un nipru nou în 1992?

Conform acestei facturi costa 250 000 lei ........ acum nu stiu daca si in acele vremuri se practica metoda de a se scrie o cifra mai mica in factura pentru a nu se plati impozit mare pe profit etc .

Am ajuns si noi acasa pe la orele 00 si 17 dupa nelipsitele mici peripetii cu cateva mici interventii la unele motoare { nu al meu } . Intrunirea a fost una de exceptie care a multumit toate tipurile de pretentii si oameni inclusiv si a celor mai delicati dintre noi , felicitari organizatorilor si sa speram ca nu se vor opri aici . Piticii mei a doua zi cand au ajuns acasa deja ma intrebau cand vom mai merge din nou la intrunire de moto ei fiind si bucurosi datorita faptului ca au avut ocazia de a calari pe motoretele copiilor lui Gabi { caruia ii multumesc pe aceasta cale } , care a fost pentru ei instructorul si cel care a alergat pe langa ei in aceasta cursa . La coborare de pe Transfagarasan surprindem si niste fete in plina actiune a unei sedinte foto in dreptul carora Ijul lui Zidu se opreste subit parca si el vrand sa contempleze imaginile oferite de fete ..... eu in gandul meu cand vad asta ce zic { avand deja experienta timpului pierdut cu reparatiile ulterioare } sa vezi acu ca iar reparam la motociclete , dar din fericire nu a fost asa . Va las acum in compania vizionari catorva foto in care va veti putea bucura ochii cu unele imagini de care ne-am bucurat si noi .

Daca intereseaza pe careva astept oferte pe privat .

Cumpar roata M-72 cu tabmur frinare in stare buna adica : Fara opturi , fara rugina , fara spite rupte !

Ofer 100 $ pe una in stare buna , 150$ pe una in vopsea verde originala . mentionez ca oferta este pt o roata in stare F buna cu tambur frinare !

Cunpar un jaf dar nu ofer mai mult de 100-200 Ron !

 

Daca aveti ceva va rog coontactati-ma pe PM

Am una dar nu in stare excelenta este modelul cu rulmenti mari , prezinta rugina .la 100 lei ...... poze...tel 0740376555 se poate lua din Chitila langa Bucuresti .

Haha...la a 4-a poza din spate, aia cu Dacia visinie, te-ai oprit cam la 50 de m de mine.

Aha .....si nu mi-ai facut cu mana ...... sau erai sub acoperire si nu era bine sa te desconspiri . Acolo am oprit la intrarea in defileu spre pestera Dambovicioara si am ramas surprins ca sa cerut taxa 2 lei de persoana pentru intarea in defileu ........ niste nesimtiti au introdus taxa asta dar drumul este din ce in ce mai prost .....macar de il reparau ..... si se mai vaita ca nu prea vin turisti dar infrastructura este praf .

Foto .

Cam tarziu postez si eu cateva foto deoarece am ajuns acasa abia miercuri seara . Duminica dupa terminarea intaliri de la Focsani eu am pornit asa cum planificasem la o calatorie de intoarcere mai lunga si anume spre Bacau , Piatra Neamt , Bicaz , Lacu Rosu , Gheorgheni , Miercurea Ciuc , Targu Secuiesc , Brasov de unde am luat copilul doar baiatu ca fata a vrut sa mai ramana la bunici si am pornit catre casa abia miercuri pe traseul Rasnov , Bran , Damboviciora la pestera , Rucar , Campulung , Voinesti , Targoviste .......... Chitila . Calatoria nu a fost lipsita de cateva peripetii de care ne aducem intotdeauna aminte ...si anume pana sa ajung la Adjud dupa ce am facut plinul datorita vibratiilor mari datorate volantei mi sa fisurat o prindere a rezervorului si a inceput sa-mi curga benzina ca la robinet aproape . Am fost nevoit sa remediez problema cositorind rezervorul si lipindul cu Poxipol in locurile unde nu a fost posibila cositorirea .Dupa remedierea problemei am pornit catre Bacau unde am ajuns cu greu datorita unei ploi torentiale care a tinut tot drumul de la Adjud la Bacau . Am poposit la un motel uzi fiind amandoi pana la ....... , dupa ce m-am odihnit un pic si m-am schimbat in haine uscate am fost nevoit sa dau jos cutia de viteze si celelalte piese aferente ambreiaj etc pentru a mai strange surubul volantei care imi transmite atatea vibratii . A doua zi dupa remediere am pornit catre Bicaz , Lacu Rosu unde am inoptat dar si aici datorita tot vibratiilor a aparut o problema la electrica si anume dupa ce am oprit la Cheile Bicazului pentru o cafea motocicleta nu a mai vrut sa porneasca nemaiajungand-ui curent in bord . Am legat un fir din borna plus direct in tabloul de sigurate si am pornit mai departe pana la cabana unde am ramas peste noapte la Lacul Rosu ....tot aici am verificat si problema curentului care sa dovedit a fi una banala si anume tot datorita vibratiilor firul ce merge de la plusul bateriei in alternator se retezase de la borna alternatorului . Dupa aceste mici peripetii drumul a continuat mai departe a doua si a treia zi fara alte incidente sau probleme . Sper sa nu va fi plictisit dar astea sunt lucrurile de care ne vom aduce aminte intotdeauna cu placere deoarece ele fac farmecul de a calatori cu o " comunista " .

Am eu cadru si acte , nr nou , carte , fiscal la zi . Actele sunt de MT 16 .....pret 300 euro mentionez ca din suma ceruta mai trebuie sa platesc 350 lei si datoriile mosului sa pot aduce fiscalul la zi .

Asta nu mai este abandonata ..... BSA 500 an fabricatie necunoscut , probabil anii "30 - "40 ..... recuperata de curand .... dar nu de mine din pacate .

Gata.... motocicleta este pregatita ma duc sa fac un dus si sa ma barbieresc si sper ca pe la orele 15 sa plec la drum . Drum bun tuturor .

Uitasem sa pun pozele cu rusoaica incarcata .

Pentru cine-si permite asa ceva .

http://mercador.ro/oferta/jawa-350-640-velorex-562-IDN8ow.html#32542fdec6

Bucurestiul si Ilfov.... care pleaca de vineri dupa amiaza ????? hai sa stabilim o ora de intalnire undeva ....poate formam un grup de mers .

Aşa de curios ce sunt, cu ataşul cum aţi rămas?

A plecat la Sibiu asa cum era in foto intreg si nevatamat .

Sa vandut , se poate inchide . Multumesc .

Azi am mai surubarit pe la IJ-ul meu cu ats.Un IJ 56,verde,cu un atas de rahat,manufactura cooperatie,original de la nea Marin,fostul proprietar.Am bagat fo 6 milioane si ceva in cauciuce,Pedro m-a ajutat sa pornesc si sa reglesc motorul,franele,etc.Nenica ,toate bune,da ce te faci cu datu la pedala?Rogi pe cineva daca esti beteag ca mine.Si daca plrci pe undeva iei dupa tine persoana?E tare.Am dat la pedala si pana n-a venit un pusti de la mine de pe strada,cu gamba forte,nu a vrut sa porneasca.Am mai bagat ulei la cutie,am bagat benzina cu ulei,si dai bataie prin Popesti.In centru,fasss.Hai s-o tragem pe celalat sens,adica catre Bucale.Am lasat-o putin,o pedala si brrrrumm.Am prins curaj si bineanteles am plecat spre centru,ca orice om de la periferia Bucurestiului,centrul este telul mau suprem.Pe la Big Berceni,asa mai in jos o mare mana fluturanda.Un motociclist cu o vechitura.Solo.Salutari entuziaste si o oprire jos,aproape de Mercedes.Cine putea sa fie?Ancuta pasagera si cu iubi.Strangeri de mana,intre timp motorul moare.O mica pauza si doua picioare zdravene si agregatul porneste.500 m.Atat.O mica problema cu sistemul de semnalizare improvizat de nea Marin.Am remediat ,da cine sa o porneasca?Mai incolo opreste un baiat cu un Harley si ma intreaba daca am probleme.Da ,am.Nicio problema,da-i doua picioare si agregatu porneste.Sarumana, oricine este acest bun samaritean.Sa mai zica cineva ceva de choperisti ca se ia de piept cu mine.Nu ca as fi asa pieptos dar conceptual sunt tare.Si m-am plimbat nenica prin centru,pe la periferii si pe oriunde mergem vedeam numai fete zambitoare si semnul ala facut din aratator si degetul mare al mainii drepte,formand un cerc.Nu stiu ce inseamna da cred ca-i de bine ,vorba lui Margineanu.

No mai lungesc.M-am simtit excelent in aceasta plimbare .Da:ma doare curu de numa numa;ma doare mana stanga de la maneta de ambreiaj;pantofii mei sunt plini de tot felul de stropi ce cred ca nu vor mai iesi niciodata,ma doare piciorul stang pentru ca incercand sa dau la pedala aceasta mi l-a dat peste cap;ma doare piciorul drept de la eforturile deosebite ,depuse pentru a opri agregatul;ma doare mana dreapta din acelasi motiv ca piciorul drept;casca mea din plastic,stil nazi,luata cu 50 lei de la Pisica, a starnit mari nedumeriri ca adica unde e mitraliera.

Ca sa trag o concluzie zic asa.Bai baiete,astia cu atase si cu rusoaice ,sunt niste masochisti.Ca sa conduci un astfel de agregat iti trebuie conditie fizica.Cu toate astea satisfactiile sunt enorme.Si in alta zi o iei de la capat.

Bunule uite una aici pe care o poti incerca cu succes .... pornire la mana , stai ca in fotoliu mai ai si loc de pasager si alte troace pentru mers la intruniri .

http://www.tocmai.ro/cz-moto-3-roti-9913377.html

Vezi ca e M6x ala galben din Bucuresti, omul tot incearca sa il vanda. Poate ii convine schimbul.

Daca este vorba de cel galben al lui Stefan de la gara de nord .....ala sa vandut am vorbit io cu el cu ceva timp in urma .

emw r35 ifa bk 350 mz rt125 jawa 250 danuvia 125

din lipsa de spatiu si timp as scoate la vinzare motoarele enumerate mai sus

detalii pe privat

Pai hai atunci sa facem oferte la asemenea anunt . " As " oferi 1000 de lei pe ele dar nu sunt sigur pana nu le vad , ca vad ca nici vanzatorul nu le-ar vinde dupa cum spune si el si anume " as scoate la vanzare "...................

Poate intereseaza pe cineva .

http://mercador.ro/oferta/carburator-nou-pentru-motor-de-50-cm3-IDqz7y.html#c2505b7104

Care nu ai motocicleta cu atas sa vi la intalnirile cu '' specific" acu-i momentu sa-ti iei ca numa maine nu-i poimaine si incepe sezonul . Nu ezitati sa faceti oferte ca nu dati cu parul facandu-le indiferent de cat de decente ar fi ele

Caut oala ambreiaz pentru Ural .