coach

Multumesc domnu' Andy Prompt ca intotdeauna. Ceau si mai dau inca o bere

servus fratilor eu is ala din Timisoara cu Transalpul verde, si cu ochelari pe nas. Ma bucur sa va revad macar pe net. Noi am poierdut pozele de prin Padis ca s-a ars cardul la aparat. Bine ca a-ti pus pozele astea macar asa incet incet reusesc sa refac traseul complet. Pozele de la Andy si Max, celelalte doua Ta, le am. asa ca daca mai aveti poze in care aparem si noi......please send. Ceau si sa ne revedem.

nu ai decat un simering pentru fiecare telescop. Nu imi dau seama despre ce parti metalice vorbesti. Poaste le-ai confundat cu sigurantele care tin simeringurile la locul lor. Care nu ai de ce sa le schimbi decat daca le rupi. Succes. Oricum urmeaza si la mine operatiunea de schimb . Ceau

honda transalp pret 3300 negociabil in plus va mai avea si suporti laterali de genti http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...999-147941.html

Din cate stiu eu s-a umblat la serii in felul urmator: 88 - 91, 91 - 95, 96-99

Eu o vand pe a mea. E din 99. mai multe detalii pe PM sau la telefon; 0721-734243

Salut baieti. As avea si eu nevoie de ceva carene: de exemplu fata(masca de far, lateral stanga fata, pentru Ta din 99, (PD10) pentru ca a avut grija o domnisoara sa dea cu mine de asfalt si le-am cam spart. Lipsesc bucati din ele si majoritatea sunt chiar pe prinderi. Multumesc

Hai ca apar si eu cu o problema mai maricica. Am nevoie de carena de far, carena stanga fata si spate pentru PD 10 din 99. Cauza e ca am facut buf pt. ca m-a lovit una din spate. Carenele nu mai pot fi reparate pt lipsesc bucati multe din ele. Multumesc.

O fo' tare fain, ma' baieti. Imi cer scuze ca vam cam tinut din drum. Eu ieri am avut doua maini stangi si un cap care era cu totul absent. Cel putin interiorul era vraiste. Mersi mult pt. lucrurile pe care le-am invatat de la voi si pentru ca a-ti avut rabdare cu mine.. Ieri a fost una din zilele acelea in care nimic nu a mers cum trebuia. Inca o data mersi pt. intelegere si ajutor. Asfalt super uscat si noroi asa doar cat sa pigmenteze un pic drumul prin paduri.

a mea iubita are firma de chestii de astea. stickere, carti de vizita, bannere si etc. Din ce an e Ta tau? Al meu e din 99. Daca e din acceasi serie (96-99) le pot copia de la mine si o sa iti spun pretul pentru toate.Cred ca e la metru patrat.Daca ai noroc si intra toate pe un metru patrat e rezolvata problema Revin-O cu un Pm daca vrei sa trecem mai departe la treba Acelasi lucru pt. toti interesatii de stickere. Daca e alt model si pute-ti trimite un mail in format vectorial e perfect.

Pai nu am strans piulita a doua foarte bine pt. ca ...........!? nici eu nu stiu. Al meu e din 99 Ta 600, PD 10. Mai exact imi dai niste indicatii pe e-bay

Tocmai ce m-am intors de pe drumuri si am patit o chestie rusinoasa. Inainte de a pleca am schimbat guma pe spate dar se pare ca nu am strans prea bine intinzatorul de lant si ghici-ti ce s-a intamplat? Am pierdut capacul de la intinzatorul de pe bratul stang al basculei spate. ala mic dreptunghiular cu gaura in el. Noroc ca am oprit inainte de Alesd la o benzinarie si era un shrot auto aproape si am improvizat un capac dintr-o saiba de telescop de masina taiata la 3/4 ca sa nu atinga in roata. Asa am mai bagat 1200 km fara probleme cu 2 persoane si 3 cutii de bagaje pe motor. Deci si in concluzie as avea nevoie de respectivul capac de la intinzatorul de lant. PLEAZZZZZZZZZZZZZ daca are cineva sa ma ajute cu vreo informatie!!!!!!!! A si mai ceva Transalp rulzzzzzzz - cu toate ca voi stiti asta Numai bine si asfalt uscat

In legatura cu ultima propozitie: PACAT CA TOATA TARA ASTA E LOCUITA. Frumos si trist. Nici eu nu ma pricep prea bine. Eu i-am curatat cu spray contact si e ok. Pe spate am intins un pic arcul si acuma merg.

Na pai ce sa-i faci nu a verificat bateria, nici mie nu mi-a trecut prin cap ca se poate intampla lucrul asta dar important e ca am mai invatat ceva si am ajuns acasa cu bine

NA ca ma faceti sa schimb motorul.????!!!!!!! Era o intrebare in sensul daca a mai modificat cineva inaltimea de la amortizorul din spate.... Am inteles complet, nu e nici o problema daca il las asa. Eventual o sa imi pun niste adidasi sau orice alte incaltari din alea cu frana (talpa groasa anii 70-80) Eu am 1,75 inaltime si e ok . Daca altii pot si eu pot..... Oricum mersi mult ca a-ti raspuns multi pe tema asta. Doar asa pot invata si eu mai multe ca sunt cam ghips. Berea o dau la intalnire in august. Ieri am mai intalnit o problema la un alt prieten. am plecat la strand la Gyula in Ungaria. Pe drum cand ne opream pt. o mica pauza un miros fantastic de oua clocite la motorul lui. Habar nu aveam de unde. Noroc ca la strand ne-am inalnit cu niste Timisoreni mai vechi in bransa motociclismului decat noi si am aflat - nu mai avea apa distilata in baterie. Normal ca seara cand am plecat nu a mai vrut sa porneasca motorul. L-am pornit impins, am ajuns in prima benzinarie in Ro, am bagat apa distilata si dupa aia a pornit la buton si am reusit sa ajungem acasa. Asa ca pt. unii ca noi care nu stiu atentie la mirosul de sulf = lipsa de apa distilata in baterie. Ce sa-i faci pana nu patesti pe propria piele nu stii.

Dar asa ajung jos doar cu jumate de talpa cand opresc la semafor sau oriunde. E ridicat la maxim din telescop.

Se apare ca sunt cam scurt de picioare. Imi spune si mie cum sa dau mai jos saua din telescop fara sa stric ceva pe acolo. Nu am cheie din aia de telescop. Ce trebuie sa dau jos de pe motor ca sa am acces mai usor? Multumesc

Frumoasa descriere! Si ai si dreptate.

Eu am avut si Kle si acum am Honda Transalp. Kle un pic mai nervoasa, putin mai usoara, si te scoate din rahat. Transalpul mai asezata, mai vacuta sa spun asa, destul de grea pe off, mai de turing. Incantat sunt de amandoua, in functie de bani si pentru ce drumuri o vrei oricum alegerea e a ta.

help. Ambreiaju' sefu, ambreiaju' stie cineva pe unde si cat in afara de Louis?

O singura problema in zona Novaci Voineasa --- ZAPADA inca asa ca ... drum bun

Ai dreptate. Se mai pot lipi si cu Bison pt. plastic din ala cu doua tuburi - intr-unul singur care se dozeaza impreuna printr-un fel de seringa. Faza cu letconul merge dar trebuie avut grija cum apesi pe carena. Nu sa treci prin plastic. Carenele se lipesc pe spate nu pe fata, si crede-ma nici un aburit de RAR-ist nu se apuca sa verifice carenele pe spate sa vada daca sunt lipite sau nu. Ii intereseaza seriile sa se vada bine pe placute.

Ca ai un letcon (ciocan de lipit cu capul plat) din alea cum erau pe vremuri aduse de la rusi acum sunt made in China toate, poti tu sa o lipesti usor de tot. Vezi sa ai cioacnul de lipit incalzit bine si merge ca uns. Prima oara faci un canal mic pe crapatura si apoi acoperi canalul cu materialul de pe margini apasand usor pana se acopera crapatura respectiva. Incearca sa pui o folie pe carene nu stiu cat costa dar vezi ce poti face. Folie din aia de care isi pun conservarii de taximetrisiti de isi fac masinile galbene. Exista mai multe culori si cu feonul industrial se poate pune bine de tot. Cu astea fiind spuse .... iti urerz.... spor la treaba si vorba aia .... rabdare si tutun.

nu stiu daca se potriveste eventual ne putem intalni sa il masori. Nu am urmarit de la inceput problema ta cu jugul dar stiu ca daca e indoit se poate indrepta la presa, aici in Tm.

Am refacut toata inscrierea si tot nu vrea sa ma lase. Acum chiar nu ma apuc sa imi schimb adresa de mail si toate datele ca sa pot sa intru pe transalp.ro Am primit primul mesaj dar pe al doilea nu l-am mai primit.Asta e poate e o problema de la voi din server. Multumesc.