calu

eu as pleca cu motocicleta pana la braila. mai merge cineva? 0726858560

am yamaha xt 600 din 1989. mi s a rupt nuca( cred ca asta e denumirea piesei care vine pe ax). daca are cineva eventual cu tot cu pedala. 0726 85 85 60

pregatirile mai stau ca am intrat intr un caine nenorocit si am genunchiul stang avariat. un front flip instant . totusi am avut noroc ca nu am nimic rupt. rez de plastic acerbis f rezistent......

ma daca nu o sa gasesc un partener asta e.. o sa l iau cu mine pe ala de sus si cum rusii sunt foarte credinciosi o sa aibe acoperire cam pe toata durata treseului. cu reparatiile... am avut jawa california care se strica tot timpul asa ca o bujie stiu sa schimb

m ai sunat ? ca m am dat prin padure ceva azi...

paoi da si tu un nr de tel sau suna ma maine

la magura la o casa.

2400 km in 2 zileee!!!!! pai te cred. eu plec la plimbare de placere cand obosesc ma opresc si gata stau o zi la odihna. xt-ul este din 89 si e de 600. chiar as avea nevoie de ceva manuale pt ca tipul de la care am luat o nu a umblat nici el pe la ea asa ca habar avea sa mi zica de reglaje sau alceva.

i love the xt. nu ma mai satur sa ma dau .azi m am dat prin padure si camp pe la corbeanca . merge de rupe. imi place enduro . abia astept stepele rusesti. treaba cu yamaha a fost dragoste la prima pedala. si e si mareeeee abia ating pamantul (am 190) apoi am aflat ca e foarte fiabil

sunt ocupat toata ziua lucrez pe la otopeni pe camp va rog sa ma sunati si va explic mai multe, 0726 85 85 60.

cum se da pm nu m am prins dar id de yahoo. dan_byke2008 intru in 15 min max

dragi comunisti un tovaras de incredere nu va tradeaza randurile dar fraternizeaza putin cu dusmanu ca sa treaca de gropile rusesti. ieri mi am luat yamaha xt 600 asa ca trebuie sa renunt la mezeuri ca sa mai achit din bugetul subtiat de endurescu. deci : 1 etz 125 1 etz 250 1 etz 251 de partea tehnica a motocicletelor va explic mai multe daca ma contactati. 125 e demontat caliattea de baza e ca ii merge motorul foarte bine. are doar rezervorul scos de pe el. carburatur de minsc consuma foarte putin dAR MAI TREBUIE LUAT LANT, PINION, foaie si baterie. saua e jerpelita, burete bun. actele sunt pe numele meu. nu mai are nici asigurare nici itp. ca n am mai mers cu el de 1 an 251 e in stare foarte buna. trebuie facut setul, piese bune vorbisem cu peter din cluj sa mi faca rost dar nu stiu cota cilindrului ca nu l am desfacut sa l masor . mai trebuie inlocuit un prezon de la cilindru. si de schimbat cablul de acceleratie. in rest merge de rupe. actele sunt pe numele lui mircea ca al lui a fost mot. daca mai exista rabdare in o luna jumate il repar nu mai are asigurare dar are itp 250 este cu motorul nou totul a fost schimbat inauntru ca nu am apucat sa umblu cu el. astept sa i schimbe releul si diodele electricianul. kit de lant nou. lantul este frantuzesc. baterie noua are asigurare si itp in rest nimic . asteapta rodajul poze n am acum dar caut...

te rog vreau filmul. de azi parasesc randul comunistilor. am yamaha xt 600 cred ca in afara de munca nu mai fac atceva de cat gaz si mers pe campuri de langa bucuresti. si un pic de somn. sunt fooooarte fericit. mi a trecut si gripa, astenia de primavara, durerile de spate si orice mai era in neregula cu organismul

eu sunt curios cum faceau service ul la motociclete de fapt cum isi intretineau parcul motorizat. erau conditii de razboi pe camp fara utilitati

http://youtube.com/watch?v=3Y1VvbfpjGs http://youtube.com/watch?v=FQXJ-ZlnQ98 http://youtube.com/watch?v=ul7otLd1z_o

foarte fain link ul. ma gandeam sa scot de pe un etz de 125 tot si sa folosesc drept carucior cadrul si roata spate cu bascula( asa as avea si o roata de rezerva ). si sa i pun cutii laterale si una deasupra. astfel as simplifica tot urmand sa construiesc doar prinderea de cadru. daca asta m ar astepta in rusia cred ca nu mai injur ever drumurile din romania

ideea cu remorca este foarte buna pentru sosea. nu stiu cum se conduce asa ceva si daca de dezechilibreaza, sau sa nu se agate in ceva pe drumuri mai rupte--santuri copaci cazuti etc- cand eram mic mergeam pe camp cu un carut agatat de bicicleta la carat pepeni si era mult mai bine decat sa i duc pe portbagaj dar daca prindeam viteza mai mare si trebuia sa iau curba ma dezechilibra . dar o sa fac un carut si o sa testez ideea pentru ca pare mult mai confortabil

http://www.mz-b.de/super/esuper.htm am gasit asta. dar nu mai dau seama cat costa un atas cu totul

atasul este pentru etz?

cu saua m a lamurit aleko asa ca va rog dragi admini sa stergeti topicul. ma gandeam daca pot gasi un atas pt etz ar fi mai simplu de pus bagaje si de plimbat o dievuska la o adik

are cineva idee unde pot gasi un atas pt etz?

deci pentru plecarea in rusia pentru ca ma cam doar spatele, si oricum scot saua(moto este etz 251) ca sa pun o cutie in locul pasagerului m am gandit sa mi montez o sea cum este cea de nipru. ma intereseaza orice fel de sa in genu asta numai sa fie buna si comfortabila

mai thomas eu nu am initiat nici un proiect doar mi am expus ideea. daca cineva vrea sa mearga cu mine ma cauta si gata. la fel cum am vorbit si cu tafu de la care am obtinut multe informatii utile. si eu cand am hotarat sa plec si am avut certitudinea ca o pot face- pentru ca de 2 ani tot vrreau sa plec si nu s a putut -l am sunat pe tafu si l am intrebat cu ce informatii ma poate ajuta. as fi vrut sa plec cu el dar el merge cumva contratimp si avem motociclete diferite cu mult iar eu nu vreau sa ma grabesc. de planificat in rusia nu prea ai cum sa planifici pentru ca nu se stie starea drumurilor dupa ce se dezgheata permafrostul. eu doar caut pe cineva care sa aiba spirit de aventura si timp. si vreau sa merg sa ma simt bine pe motor in salbaticie. cand ajung la magadan asta nu ma intereseaza pot sa fac si 3 luni si patru pot sa mi modific traseul daca un rau a inundat si daramat un pod habar n am sunt o multime de probleme in 25 000 de km. deci daca are cineva informatii despre rusia sa mi le comunice.

ij nu. o sa plec cu un etz 251.is fan mz pt ca nu se strica orice ar fi. si am numai mz uri.(acum am numai 3 etz uri dar anul trecut aveam cinci motociclete. doua es uri le am dat pe cate o bere la alti impatimiti) de piese mai demontez una si o sa iau la mine cam ce mi trebuie. iar peste o luna o sa merg la cluj cu cea cu care o s aplec sa i fac motorul bucati si sa schimb ce o fi uzat. ulei de amestec .... o problema dar de cand am ramas in drum din cauza asta e un reflex sa am la mine. partea administrativa ... ce o fi o fi n ai cum sti nimic dinainte. si turul tarii l am facut de 2 ori cu bicicleta si nu puteam sti ce o sa se intample a doua zi mai ales ca mergeam si prin zone pustii de munte gen lupeni pasul jiu cerna herculane --- Mesaj completat în 19 Feb 2008 13:04 ------------- pai hai si mergem impreuna o bucata de drum poate pana la moskova.

plecu cu un mz etz de 250 , ritm de mers va fi in functie de drumuri, eu vreau sa merg sa ma bucur de drum nu vreau sa alerg, traseul nu stiu exact ori prin sudul rusiei ori prin centru, si numarul de persoane ...cine vrea sa mearga si crede ca rezista la drum si are timp este binevenit. cheltuielile cu vize...nu stiu exac in clipa asta pt ca trebuie facute invitatii printr o firma. chestii birocratice. buget de drum, in princicpiu sunt cam 20000 de km inmultit cu cat consuma fiecare motor. plus cazare din cand in cand, mancare, trenul este destul de ieftin in rusia, avionul este in jur de 1000 de euro pana in bucuresti. daca este cineva interesat sa mearga mai bine sa ma sune sau pe mess. --- Mesaj completat în 19 Feb 2008 09:41 ------------- cam asta ar fi traseul . --- Mesaj completat în 19 Feb 2008 09:45 ------------- http://www.visatorussia.com/russianvisa.nsf/step3.html de pe site se obtine invitatia cu care se merge la ambasada pentru viza. la intratrea in rusia (la vama) se mai face un rca rusesc pt ca nu recunosc cartea verde.