calu

baaa pai am vb cu el in vama sambata si mi spunea cat de incantat e de motor. si trebuia sa mergem cu motoru duminicqa da m am imbatat io . ce sa zic ....nu mai zic nimic..

bah io nu pot sa uit cum impingeam la motor plin de bagaje cand am venit de la mare (cand am ramas fara benzina) si eram disperat . am facut semn la motociclisti au trecut cativa da nimic . aveam niste nervi in clipele ale de as fi batut si un motobrand. io opresc daca vad pe unu cu probleme . macar mai schimbi o vorba cu omu daca nu poti sa l ajuti . uite intr o seara la romana era un tip alex cu simpsonu si i se rupsese cablu de ambreiaj. cu nu prea se pricepea am incropit acolo ceva am cerut un surub la un taximetrist la altu am gasit sarma si la altul piulita si saibe. alex a plecat acasa pe motor ...

am un pinion rupt in cutie penultimul pe axul care transmite rotatia la pinion. are cineva?

frate inconstienta mai mare ca asta n a m vazut niciodata.pai daca se stia incepator nu putea sa se asigure macar?si sa nu puna atatia oameni in pericol?PROBLEMA A FOST CA A FACUT O DREAPTA DIRECT CU SEMNALIZARE STANGA! PESTE 3 BENZI!!!!!!!!!!!!

O SA PARASC UN MOTORIST CRED EU DROGAT SAU RUPT DE BEAT SAU KAMIKAZE CARE A INTARIT REGULA CA ''ASTIA E INCONSTIENTI'' DIN MINTEA SOFERILOR DE CONSERVE DECI ERAM IERI SU STULEWA INTR UN TAXIU VENEAM DINSPRE NERVA TRAIAN SPRE UNIRII . IN FATA NOASTRA SE BAGA DINSPRE BANCA TIRIAC UN MOTORIST CU UN FIRST BIKE DE ALA CHOPPER CU SEMNALIZAREA STANGA PUSA . SOFERU ASTEPTA SA FACA MOTOCICLISTU STANGA SI MERGEA DESTUL DE INCET IN SPATELE LUI.NOI ERAM PE BANDA A TREIA SI MOBRISTU PE MIJLOCUL EI. LA UN MOMENT DAT SOFERUL A VRUT SA L DEPASEASCA PRIN DREAPTA CA ASTA TOT SEMNALIZA STANGA MOMENT IN CARE DOBITOCU DE MOTOCICLIST FARA SA SE UITE IN SPATE SAU IN OGLINZI O TAIE SCURT DREAPTA PRIN FATA MASINILOR DIRECT PE O ALEE INTRE BLOCURI. CU SEMNALIZAREA PUSA PE STANGA. NOROCUL LUI A FOST CA AU FRANAT TOTI CARE ERAU IN TRAFIC IAR LA UN RENAULT EFECTIV I A STERS FARURILE. PE URMA ALERGA ZAPACIT SI AIUREA PE ALEILE DIN FATA BLOCURILOR. BAH DACA SE OPREA IL RUPEAM IN BATAIE CU STULEWA . EFECTIV A FACUT DREAPTA CU SEMNALIZAREA STANGA DE PE BANDA 3 PANA IN FATA BLOCURILOR FARA SA SE ASIGURE PRIN FATA MASINILOR IN VITEZA.

ba cred ca astia fac o tranzitie spre benzina ecologica cu apa care sa nu mai polueze motoarele e mai ieftin decat sa puna catalizatoare

iar ai traversat cu a doua la relanti?

hely merci pentru ciocolata mah ca am halit o cand impingeam fieru

mah hai ca la dus n a fost chiar greu asa da intoarcerea a fost de coma ceva de gradu trei s a incins motoru la un moment dat si s a oprit si cum io nu aveam rabdare sa raceasca da i pedale numarate au fost 305 pana sa scoata fum pe tevi . mai departe a mers ceva si de la cernavoda ii datea rateuri grele binenteles exasperare la greu si cu 5 km inainte de autostrada am ramas fara benzinaaaa in schimb era juma de kil de apa in rezervor !!!!!!! ca alimentasem de la petrom ..... si am inceput sa imping .....pana la popas lesinasem pe soarele ala unde un tip tare de treaba mia dat un kil de benzina si ulei am luat o eu pe autostrada negandindu ma ca nu exista benzinarie (trebuia sa merg inainte n u stanga ) si s a terminat gazu. iar am inceput sa imping ..... de nervi.. si dai ... si dai .... si am ajuns in dreptul benzinariei km31 dar era un camp pana acolo dau rezervoru jos de pe motor am lasat o acolo pe banda de urgenta si am luat o pe camp spre benzinarie nu va zic ce fata a facut benzinaru cand i am explicat ce faceam cu rezervoru dupa mine . in fine imi baga omu benzina si o iau pe camp inapoi .... a pornit nea caisa de 350 da erau bujiile ude si altele nu aveam . am mers pana in bucuresti numai cu a treia cu 80 . iar langa bloc s a rupt cablu de ambreiaj ... super aventura

plec in vama veche sambata dimineatza pe la 5 . mai merge careva ?

MAI OAMENI VREMEA ASTA E IMPOTRIVA MEA . MAI AMAN PLECARE PE DUPA MOTOROCK POATE SE MAI ADUNA CAREVA SI MAI TREC PLOILE E DE AIUREA CU PLOAIA ASTA CONTINUA

super tare ideea cu site ul in limba romana eu m am chinuit o gramada pana am descifrat ceva din germana . bravo si sa mearga inainte! nici nu stiti cat regret ca n a vrut mosulica ala de m am rugat sa mi dea mz ul ala de 175!il tine in garaj se uita la el si nu l da la nimeni.....

miercuri -joi o sa l ajut pe un prieten sa si regleze un ij festival 3 . ce trebuie sa-i reglam cat si cum? avans, ambreiaj , releu , relantiu carburator si mai stiu eu ce alte alea mai are rusu pe acolu

un prieten de al meu stefan si a luat motorul asta si are nevoie de orice informatie tehnica apropo de el merci mult din partea lui tuturor binevoitorilor aloha!

first bike se asambleaza in romania firma e chinezarie idioata a cumparat si politia biciclete de la ei chiar ma mir cat or sa mearga politaii cu ele ca sunt bicle de toata jena ieftine si execrabil de proaste

dom le problema e si cum le ingrijesti eu cu jawa sunt f multumit mai ales de cand m am prins cum se regleaza toate pe la ea daca ii pui motorului piese bune si le reglezi sa mearga bine normal ca te tine . oricum fiecare motocicleta are particularitatile ei. parerea mea e ca fiabilitatea se pastreaza prin reglaje corecte si la timp

salutare poate e tardiv raspunsul . eu am o jawa california cu carburator jikov 4 am demontat o complect si refacut totul de la zero . cand am pornit o aveam aceeasi problema se tura cand roteam de maneta, ca sa moara motorul apoi aproape instantaneu . dupa indelungi cugetari nervi demontari de carburator bujii aprindere etc . am gasit problema : se ineca pt ca aveam surubul de benzina prea desfacut si aspira prea multa benzina la pornire . solutia gasita l am strans la maxim si apoi l am desfacut o tura jumatate. alta chestie ca sa mai scad consumul ca oricum e mot in rodaj si nu i dau viteza - am fixat siguranta de la cuiul de la acceleratie la ultima crestatura si chiar consuma mult mai putin - cu un kil jumate de benzina am mers o gramada intr o zi prin gropi si pe sosea toate bune

merci baieti ! plec singur ca n am cu cine si sper sa mai vina careva

salutare motomaniaci! cam in 10 zile vreau sa plec intr un tur prin tara . momentan nu stiu ce traseu voi urma dar va rog daca puteti si vreti sa mi dati o mana de ajutor pe traseu daca am probleme. dupa indelungate strangeri de fonduri reparatii la motor plec! va rog sa mi dati o adresa telefon ceva unde sa pot apela in caz de doamne fereste daca mai vrea cineva sa se alature initiativei excelent mai ales ca plec singur merci mult! ps daca reparam ceva impreuna!

e posibil sa plec pe 26 aprilie la arad pe 28 sa ajung si ma intorc pe 3-4 mai caut un pasager max 60 kilo repet doar daca plec

bielele lustruite sunt mai bune pt ca frecarea cu aerul se reduce deci randamentul motorului creste lasand gluma la o parte prin lustruire nu se raceste mai usor ci mai greu pt ca energia termica pe care o cedeaza(cazul bielei) un obiect este direct proportionala cu suprafata sa si prin lustruire se reduce suprafata pt ca porii au o suprafata considerabila. in lecatura cu rezistenta mecanica mai buna e oarecum relativ si singura explicatie ar fi ca se reduc porii din metal deci se elimina o mare parte din potentialii concentratori de tensiune mecanica . oricum reducandu le greutatea scazi fortele de inertie cu care actioneaza asupra segmentilor ,cilindrului ,arborelui cotit deci va creste fiabilitatea motorului

mai nou dumnealui face taximetrie prin oras ma mai duce pe mine unde am treaba rapid si confortabil ca masina e inutilizabila la ore de varf

una peste alta nu a fost o cazatura ci un viraj controlat cu derapare. a pus genunchiul jos cand a intrat in curba

pic

pic