GeorGEBlaCKRidER

frate ... si-a facut scuteru sa mearga asa tare pt motor de 77? a reushit:P da niste piese de siguranta poti pune ... dar totusi pt 77 nu crede-ti ca e umpik cam prea rpd ...? adica totusi tipu avea catre 130-140 nu?

nu sunt manelist dar o stiu de la inceputul videoului cu bilel mi-a parut cunoscut daca vreti heavy-metal va dau eu cateva ... desi sunt impotriva acestui tip de rock ... dar am selectat si ascultat piesele fara sa-mi dau seama ca sunt heavy-metal ... oricum e super piesa ... doar ca nu imi place cand dai idioti aia din cap acolo la balconae ... parca si-ar scutura capu de prostie ... ca au prea multa ... frate aSC ROCK da nu dai din cap ca si un cal naravash ... si app de piese va dau eu cateva linkuri de youtube sa ascultati unele piese care mi-e imi plac si asc nu numai rock ... rap ... house ... hip-hop etc ... (video e super tare:))) )http://www.youtube.com/watch?v=yWGzjcr4aHs http://www.youtube.com/watch?v=XEyuuRl9JUk http://www.youtube.com/watch?v=MJDdJoBTwYE (piesa originala e mai ritmata si cu voce mai urlatoare:>) http://www.youtube.com/watch?v=Wdqo9aO0fyo http://www.youtube.com/watch?v=-n1PwaICVXw astea sunt piese care dupa mn ar da mai bn pe un scuter decat orice manea de cacao ... parerea mea ... in orice manea e vb doar de bani femei si frecush ... in rest? toti manelisti sunt prosti ... cum zice intr-un ''interviu'' ... care vrea sa rada umpik pe samea prostie manelistilor ... ascultati aici http://www.youtube.com/watch?v=cDfpO_Af20o ) app de piesele rock ... ramane la latitudinea fiecaruia sa decida cat de heavy-metal sunt si cat bun gust au ... mi-e cel putin imi plac la nebunie

bn bn si at eu cum imi rezolv prob mai inainte postata?

am racire pe aer la fel ca tn ... eu am cred ca o turbina .. pt ca daca tin mana sau picioru sub cilindru dupa aproximatie ... sau mai infata de cilindru ... in functie de acceleratie ... sufla vant ... acolo sa fie turbina? sau in lateral? ai poza mai jos ... cel incercuit?

la mn e bujie de dacie cu filet lung ... seria e L14YC ai o poza mai jos ... poi mie imi merge cel putin nush la alte modele ... daca nu o sa se ''imbolnaveasca'' sau daca nu o sa faca ''alergie'' ) sa revenim la post ... pe mn cn ma ajuta cu problema mea?

post='1055349' date='Feb 17 2008, 08:40 PM'] s`ar putea sa ai probleme cu shocu` ... cand mergi cu el nu simti nimic ...iar cand lashi la relanti se opeshte ..pt ca shocu nu se mai declansheaza si motoru trage aer rece si se opreshte..Incearca sa ti motoru un pic turat la relanti.Sau regleaza de la maneta! ma scuzati daca nu m`am exprimat bine si sa ma corectati daca nu am zis bine... poi mentionez ca firele(cred ca de la shoc ) sunt iesite ... nush cum au ieshti dar il remediez in curand ... sa fie aia problema?

bn bn ... dar totusi ar trebui sa tina relantiu ... pana nu de mult tinea relantiu la turatie mult mai mare ... modelu asta stiu ca tine relantiu la 2500 rpm si trage de la 4000 rpm ... iar limita are 12000 rpm so ... cv trebuie sa aiba ... sau pt ca e decuplat socu (firele iesite) sa nu tina? sau are cv ca e bujie de dacie? sa fie mai lenesa?

bn bn ... dar totusi ar trebui sa tina relantiu ... pana nu de mult tinea relantiu la turatie mult mai mare ... modelu asta stiu ca tine relantiu la 2500 rpm si trage de la 4000 rpm ... iar limita are 12000 rpm so ... cv trebuie sa aiba ... sau pt ca e decuplat socu (firele iesite) sa nu tina?

am si eu o problema ... spaer sa ma ajtuati : prima pornire cand e rece merge fft bn ... dar dupa cateva sute m cand se incalzeste motorul ... daca il las in relanti mai mult de 1 min nu il tine ... am reglat din carburator ... dar aceleasi faze le face ... iar relantiul il tine mla turatie ff mica ... cel putin asa zic eu dupa cum suna ... am bujie cu filet lung de dacie pe el smile.gif) sa fie asta problema ... sa fie prea lenesa buja? PLS HELP

ajutati-ma pls si pe mn ... prima pornire cand e rece merge fft bn ... dar dupa cateva sute m cand se incalzeste motorul ... daca il las in relanti mai mult de 1 min nu il tine ... am reglat din carburator ... dar aceleasi faze le face ... iar relantiul il tine la turatie ff mica ... cel putin asa zic eu dupa cum suna ... am bujie cu filet lung de dacie pe el smile.gif) sa fie asta problema ... sa fie prea lenesa buja? PLS HELP

se poatre sa suga prea mult aer fata de benzina ... sau invers ... eu dupa ce mi-am pus filtru sport facea faza asta ... dupa ce am inchis umpik aeru din carburator si marit umpik relantiu si nu mai face nik ... are un sprint ca ma tine sa ma iau si cu motoare de 70-80 la sprint --- Mesaj completat în 17 Feb 2008 15:42 ------------- am si eu o problema ... cand pronesc scuterul porneste ushor de la prima pedala(automatu nu porneste pt ca au ieshit cablurile de la soc de pe carb) ... si la sprint trage fft bine ... dar dupa cateva sute de m sau umpik de turatie ... sau la semafor ... daca las acceleratie moare motoru ... daca nu imediat dupa aprox 30 sec - 1 min ... carburatoru e infundat pt ca l-am desfacut ce am putut si l-am curatzat cu benzina ... sa fie bujia prea departata? mentionez ca e bujie de dacie cu filet lung sau sa fie prea lenesa bujia? va rog ajutati-ma ... ms anticipat

poza de inceput e belea atatea scutere tunate --- Mesaj completat în 17 Feb 2008 19:47 ------------- ce ziceti de filmu asta ... eu zic ca chiar daca trasmisie modificata pe langa (din cate am int eu ca-i modificata pe lant) dar pt un motor de 77 zic ca e cam rapid nu crede-ti? voi ce parere aveti

mereti ma ... rasistilor nu cumparati de la el cai rasist lume

poate rolly ... oricum cu faza la masina stiam da mnah eu pe a meu nu am cip:D de unde sa stiu si is is invatzacel inca

se vede de la bec ... pe fata am bec alb ... si se vede alb ...umpic galbui ... la stop am becul alb ... doar ca l-am facut eu rosu pt ca nu am gasit rosu cu 2 faze ... pe fata intentionez sa-mi pun cv becuri cu halogen 120 mi bucata daca te intere http://www.piese-scutere.ro/catalog.php?id=42 dar la intrebarea anterioara cn ma ajuta? la faza cu scuteru? --- Mesaj completat în 17 Feb 2008 13:29 ------------- e belea rau ReDeYe ... se vede ca e ingrijit;) de cat ai pus setu pe el?

MS:|

aici te pot ajuta eu si eu am typhoon ... la reglat din carb e usor ... pt relanti ai un buton cam de 2,5-3 cm lungime si cu niste crestaturi ... ala in invarti cu mana ... si chiar in stanga lui o sa vezi un surub ... la mn e cu crestatura in linie ... ala e pt aer;) ma bucur ca te-am putut ajuta ... si eu am problema aia dar la 65 se blocheaza al meu ... si la service mi-a zic ca trage pan la 12 rpm maxim ... astept sfaturi ... pt ca sa il fac sa fuga pana ep la 85-90 doar cu mn --- Mesaj completat în 17 Feb 2008 01:05 ------------- aici te contrazic si eu am tot typhoon tot model vechi gen 97-98 cred ... si iam pus filtru sport si la demaraj ia crescut fff considerabil ... il are mult mai bun decat inainte ... acum porneste cu 2 mai bn decat o facea inainte cu 1 ...bn ca eu am pe el un fel de protectie dar nu ff mare ... uita-te si singur ... si de curand am facut plimbare prin ploaie torentiala si nici vb de probeleme cu filtrul

uite ca intamplarea face sa avem si o scuterista printre noi cosminake m-ar interesa si pe mn niste stikere cv dupa modelu de mai jos ... bine G sa fie centrat intre cele 2 litere si la litere mai multe termianti in forma de flacari si o combinatie de rosu cu negru :> modelul il ai mai jos

hai sa pun si eu niste poze cu piaggioul meu e un typhoon misto --- Mesaj completat în 17 Feb 2008 00:21 ------------- si as avea si eu o intrebare ... stiu fca fac offtopic dar mi-e somn si lene sa postez la sectiunea ''service'' ... prima pornire cand e rece merge fft bn ... dar dupa cateva sute m cand se incalzeste motorul ... daca il las in relanti mai mult de 1 min nu il tine ... am reglat din carburator ... dar aceleasi faze le face ... iar relantiul il tine mla turatie ff mica ... cel putin asa zic eu dupa cum suna ... am bujie cu filet lung de dacie pe el ) sa fie asta problema ... sa fie prea lenesa buja? PLS HELP

daca toti ar avea grija de scutere/motoare ca tn sau sa respecte regulile astea am avea doar bijuteri pe strazi ... cel putin din cate am observat eu 1 regula nu am respectat la mn era obcei ... carburaotr si tot de prin imprejurimi sa fie improscat si intarit noroi si nisip pana acu 3 zile cand am pus serios mana si l-am mai curatat putin ... oricum o sa-l mai curat --- Mesaj completat în 17 Feb 2008 00:15 ------------- ce sa nu faceti la un scuter ... sunt multe lucruri ... 1 ar fi sa nu prea faceti whellie ... pt ca din cauza socurilor , si a miscarilor inainte si inapoi ... cup[lati si decuplati rapid ambreiajul si asa se duce rpd ... un sfat a scuterele cu racire pe aer ar fi sa nu prea faca burnout ... pt ca se incinge motorul ... dar mnah stiti cum se spune regulile sunt facute ca sa fie incalcate(unele) altfel care mai e farmecul

is batran mey )) dar am inceput tarziu ... 17 juma dar am inceput paremise cu scuteru la 16 juma daca tin bn minte

vladul ce pot sa zic nimeni nu se naste invatzat:D inca invat;) oricum ms pt sfat:))

daca are motor cu demaraj bun ... il poate tine ... pt ca il tine in socuri ... nu zic nik ... nu am fost pe el nici pe aproape ... imi dau doar cu parerea;) --- Mesaj completat în 16 Feb 2008 23:26 ------------- ... ce parere aveti? ce motor are in el? avand ni vedere ca ia 140 km/h? mie imi place filmu

redeye acuma mnah nu fak pe intelectualu dar ... asa mi s-a spus oricum ... nu el al meu ... nu ma intere ... zilele care vin daca e soare si nu ninge ... :> poate am noroc si pun mana pe un scuter tunat :> cica acu l-au modificat ... kit mai mare ... filtru sport ... carburator schimbat ...etc

si la majesty poate ca e doar 125 cu motor de 250 cmc pt ca e greu ... dar punel pe un scooter de talia lui aerox ... sau nrg ... sau runner sa vedem at cat ia ... dupa logik si fizica ar trebui sa depaseasca valoarea de 125 cmc nu crezi? --- Mesaj completat în 16 Feb 2008 22:43 ------------- si crezi ca o sa tina vopseaua? de ex stiu si eu ... daca e zgariata cu cv rezista? --- Mesaj completat în 16 Feb 2008 22:45 ------------- 125km/h