dan1el_san1

Aceeasi problema am avut-o si eu la SRAD-ul meu... Problema vine de la electromotor 100%. Schimba electromotorul si nu vei mai avea probleme. Cele bune

Super! Eu ma bag, in conditiile in care o sa pot rezolva cu serviciul! 99% sunt prezent!

Topicul este deschis tot de mine, pentru ca a durat ceva sa recuperez acest cont. Nu am incercat sa alimentez direct electromotorul...

Nu ma supar pe nimeni,dar aici suntem in spatele unui Username... nu ne cunoastem... asa ca nu vreau sa ne subestimam... Incerc sa va explic ca nu e o problema electrica,atat timp cat eu incerc sa pornesc motorul cu acel robot de pornire, deci undeva se fura curent,sau ceva tinde sa se blocheze,nu stiu cum sa explic fenomenul.... Este posibil ca electromotorul cand se incalzeste sa fure curent? mai exact sa se dilate rotorul si sa atinga de stator? Poate fi de aici problema?

Sincer sa fiu nu am nevoie de carcotasi, eu am cerut sfaturi, pur si simplu.

Acele garnituri exista, deci problema nu este de aici...

Mai exact? sa slabesc electromotorul din cele 2 suruburi?

Sincer sa fiu nu am incercat sa i-l pornesc impins, asa este nu e prea logic sa fie din pompa de benzina, dar o sa incerc si varianta asta, maine, astazi nu am avut timp. Voi reveni cu informatii si multumesc pentru sfaturi. Astazi am dat jos si pompa de benzina, nu are absolut nici o mizerie... Deci am eliminat si varianta asta. Alte pareri? Multumesc

Electricianul a verificat incarcarea care este undeva la 13.8 daca nu ma insel, apoi am incercat sa pornim motocicleta cu un robot de pornire, si a facut acelasi lucru, deci nu e problema electrica din moment ce nu a pornit nici cu acel robot. :-??

Multumesc pentru sfaturi tuturor. Unele sfaturi imi dau de gandit,dar altele nu sunt plauzibile, mai exact, motorul nu ar trebuie sa se invarta greu din cauza bujiilor. O sa incerc varianta cu acea curatare a pompei de benzina din rezervor. In momentul in care porneste, motorul se tureaza la maximum. Sistemul de incarcare m-i l-a verificat un electrician, cu aparat de masura. O sa revin cu informatii dupa curatarea pompei.

ok,multumesc frumos pentru sfat, o sa incerc si varianta asta. Dau o bere daca se rezolva asa. Problema rezolvata, chiulasa stransa prost... Multumesc pentru ajutor.

Din cate am observat eu, apa e prezenta in ulei, nu si uleiul in apa. Imi dau seama ca e apa in ulei pentru ca uleiul se albeste si in loc de 3 litri de ulei, eu scot 5...

Spre surprinderea ta motocicleta e tinuta in garaj, deci nici vorba de vr-un vecin... Ma lamureste cineva ...?

Revin, pompa de apa schimbata si aceeasi problema, alta posibilitate?:|