KMIHAI

cine stie sa-mi zica daca furtunele de la radiatorul de ulei de la kult-ul de 600 sunt la fel ca cele de la pop-ul de 600?mersi

daca trimiti shaua ta e mai ieftin daca iti dau ei shaua gata facuta e mai scump,logic. nu stiu cat dureaza....dar gandeste-te cat dureaza numai transportul...

nu stiu ce grosime e,eu sunt mai inalt(1.88) si nu am probleme sa ajung jos asa ca nu mi-am batut capul cu grosimea doar cu look-ul si confortul shaua veche era foarte subtire ca nemtoaica de la care am luat motorul era mai scunda... dar se pot subtia la comanda sheile

corect! fiecare cu gusturile lui.nici mie nu-mi place corbin dar poate le place la altii. de groasa oricum si top saddlery e mai groasa in comparatie cu cea care a fost pe motor si acum o am depozitata undeva pe dulap dar macar nu ma manca c.urul la mai mult de 2 ore in sha... oricum de grosime se poate vorbii cu producatorul cat de greoasa sa o faca...

am incercat,ideea e cat esti dispus sa dai,sunt altele mai faine ca top saddlery dar si mai scumpe. uite shaua mea de la to saddlery....

ma sa sti ca shau aftermarket chiar e comoda(moale) ,plus ca are un material mai abraziv si nu aluneci pe ea,pasagerul are o pozitie mai ok si nu mai aluneca in fata si de costat costa pe site-ul celor de la to saddlery daca tin bine minte 409euro cu shaua lor....ca doar nu vrei sa platesti transportul de doua ori si sa stai fara sha pana o primesti inapoi...

e un pic cam scumputza....eu am pe al meu tot de la top saddlery si am dat 250eur nou nouta....mi-am luat si husa de rezervor cu 50 deci total 300 nu cat cer nesimtiti astia.... dar cum e si zicala: prost nu-i ala de mananca 10 pite,prost e ala de le da... ))))

poate doreste careva http://cgi.ebay.de/Sitzbank-Suzuki-GSF-Ban...A1%7C240%3A1318 mi se pare un pret rezonabil....

pt b6 nu este decat stage 1...

mda corect m-am gandit si eu la asta ,dar se va roade cromul doar de pe dinti care in mare parte vor fi acoperiti de lant....oricum a fost gratis...

pt aia e rezerva,asa am patit si eu ...cu timpul incepi sa-ti dai sema dupa numarul de km cam cata benzina mai ai... mi-am luat astazi niste piese de la cromat....urmeaza sa-mi pun si lantul ek albastru,probabil dynojet(sa mearga ceas cu k&n),jack up kit-ul,schimba placutele de frana si lichidul si o sa fie boboc

acuma is destul de multe variabile la consum.... eu unul am scos si 4,9l cand am mers afara cu 120 max 6000turatii ,dar am scos si 8,5-9l la condus mai sportiv... acuma depinde cum mergi ....

asha...shi??

pai eu am inteles ca 200 cu tot cu montaj/reglaj. pe ebay se gasesc jet kit-uri noi si cu 100-110 euro..

am inteles ca in jur de 200eur, depinde de model...nu-i chiar ieftin

empuu ce intelegi prin consum nesimtit?consum mai mic sau mai mare? eu unul vreau doar sa-l reglez sa mearga ca un ceas elvetian....si cu k&n acuma nu prea mere...inainte de a schimba filrul mergea brici si ca sa vezi ca rasplatesc rabdarea de a ma sfatuii empuu uite iti dau un link cu ceva modificari ce pti sa le aduci la motorul tau http://www.holeshot-racing.co.uk/index.php...t-1200-96--2000

pai na din cauza filtrului...am studiat si eu probelma asta...toate cu carburatie fac asa cu filtre sport.acuma la timisoara este un service (thunderbikes.ro)unde se monteaza jet kit si regleaza pe stand dynojet. intrebarea era daca si-a mai pus cineva,ca ma bate gandul sa fac treaba ca la carte

nu-i chestia ca nu merge rotund,de mers merge rotund,problema e ca daca accelerez brusc are un gol de putere,sta un pic ca si cand nu e amestecul bun si dupaia accelereaza. problema aceasta din cate am citit pe forum-uri apare la toate motoarele pe carburator care se monteaza filtru sport. la cele pe injectie se regleaza automat amestecul. nedumerirea mea e daca si-a mai pus cineva jet kit...

a incercat cineva sa-si puna dynojet jet kit?mi-am pus filtru de aer k&n si nu merge rotund la toate turatile,toti mi-au recomandat sa-mi pun dyno ca ar creste si puterea in combinatie cu filtru si toba sport.ma cam bate gandul si as vrea sa mai aud niste pareri de la cei care su asa ceva... mersi

fi si tu baiat fain si fa un tutorial cum se fac chestii : cum se numesc materialele,de unde le ei,cam cat costa si etapele in sine

eu am metzeler sportec M1 si is ok...se incalzesc destul de repede,in lasi pe curbe rapid... depinde ce vrei ,nu poate sa-i zica cineva ce cauciucuri vrei tu....

NICE!!! parerea mea nu-l vinde...e motor frumos de plimbare d eduminica...

parerea mea e ca o sa aftermarket face toti banii...acuma tu sti cat de sensibil e fundul tau dar pe mine incepea sa ma doara dupa vreo 2ore pe motor asa ca am schimbat-o si cred ca au fost cei mai bine investiti bani mi-am dat azi la cromat cricul,bratul de torsiune de la frana spate,pinionul spate si bucaile de jack up....is curios cum ies... aaa si astept sa-mi vina angel eye-ul pe led-url( ca ala nu are invertor) manualul haynes original mi-a venit...a fost destulde ok ca pret(800.000) si e foarte explicit. imi place cand vad si altii interesati sa imbunatateasca/infrumoseteze motorul. ps:empuu poate dai o explicatie mai detailata si pt mine care-s pop care-s kult care-s MK1,care-s care...si nu radeti acum de mine hai la mai mare!!

cam pe la acelasi pret http://motors.shop.ebay.co.uk/items/_W0QQ_...mp;_osacat=9800 parca era cineva pe topic-ul asta care avea de vanzare niste cresh bar-uri....cauta in topic si ti le iei din romania

mersi pana la urma mi-am luat de pe ebay niste angel eyes cu leduri care se alimenteaza direct la 12V fara invertoare/balasturi cu care sa-mi bat capul unde sa le pun(ca doar e naked).acum astept sa ajunga si o sa pun niste poze cand termin bricolajul.