KMIHAI

ma nu stiu ce jucarie ai tu dar a mea are filtru de benzina pe furtun din fabrica...apare si in manualul de service...codul il am dar e pt piesa originala suzuki care dureaza mult pana imi vine si probabil cost de 3 ori mai mult chiar daca nu face nimic special.singura informatie pe care nu o gasesc e de cat trebuie sa fie diametrul filtrului in capete ca sa s epoata monta furtunul.nu as vrea sa demontez rezervorul si sa constat ca nu am filtrul potrivit...

salut, stie cineva vreun cod de la louis pt filtru de benzina pt un B6 s din 2000? vreau sa-mi schimb filtrul si la "reprezentanta" suzuki bineinteles ca nu au si aduc numai la comanda.... daca a mai schimbat cineva cu ce filtru ati schimbat? mersi

foarte frumos!!! si ingrijit sa ai parte de el fara incidente auzi am si eu o intrebare:ma tot gandeam sa-mi polishez si eu jentile pana la aluminu cum le ai si tu dar am citit ca sunt greu de intretinut curate , ca se pateaza foarte repede si dupa fiecare tura tot trebe sa le cureti ca daca nu arata urat,e adevarat?

eu am RR si e cu geamul din sticla si merge ceas mersi de hint pt cauciuc o sa folosesc in continuare 160 atunci

care este marimea maxima a cauciucului spate suportata de bandit-ul din 2000?stie cineva?

hmmm al meu e din metal cu sticla....cum arata cel de care vorbesti tu ca nu rezista la benzina?din ce material e facut?plastic?

am eu si da arata corect temperatura.e destul de ok si nici nu e scump

esti "Mentally challenged",nu?numai asa se explica!!!! nu e ok ca tipul cu motorul nu s-a oprit dar nu am auzit de vreun caz in care o masina care a trecut pe rosu a fost scoasa de pe carosabil cu un TAB sau cu o raba,tu ai auzit? esti "genial" tipule!!!!

salutare as vrea sa-mi schimb cauciucurile si momentan oscilez intre metzeler sportec m1 si continental road attack voi ce ati alege sau ce puteti sa-mi recomandati?

parerea mea e ca eu un motor mare cu care nu prea ai unde sa te plimbi prin romania.trebuie sa iei in calcul pe unde o sa te plimbi mai mult.oricum la 1300cc e destul de mare si e model destul de old....daca tot vrei mare ti-as recomnda BKing are acelasi motor si e mai light numai ca e naked

aripa sapte sau aparatoare lant?

eu nu am schimbat decat oglinzile i-am pus filtru de ulei si aer k&n si am lustruit galeriile restul a fost facut de porpietara anterioara(o nemtoaica de 34 de ani).tipa era o maniaca ,omologase toate modificarile(toba boss,semnalizatoare cu led...).cat despre aripa fata si rezervor sunt complet deacord cu tine dar erau puse cand am cumparat motorul si daca le dau jos o sa ramana urme asa ca incerc sa am inpac cu ideea.... ma tot gandesc daca sa pun sau nu un bugspoiler avand in vedere ca acum galeriile sunt oglinda(am frecat cu o solutie de la rot&weiss de m-am plictisit)

salutare, asta e mandria mea. astept pareri

si daca era expozitie numai de motoare mare parte a vizitatorilor tot ar fi fost oameni care nu au nimic in comun cu condusul unei motocilete.ca sunt multi curiosi si daca tot e weekend de ce nu...