iuli-voshod

de vreme ce nu am carburator la MZ, vreau sa fac unul din bucati, si sa-i dau o peda sa vad ce stie sa faca!

Salut! ți-am lăsat pe pm adresa Âşi un număr de tel!

ok ms mult! astept poza maine! daca e ok,eu colaborez cu fan curier! vorbim maine!

Salutare! Cumpăr carburatoare de MZ "gât de lup" 250, în orice stare,eventual Âşi doar piese(nu neapărat complete), la prețuri studențeÂşti!

pe cat e roata si ce pret are?

Salutare! Pune Âşi tu câteva poze Âşi ceva mai multe date despre el;starea actelor, etc! Numai bine!

Sărbători fericite tuturor Voshodarilor! Toate cele bune!

Păi hai odată că deja formăm o divizie MZ in Ploiesti . Până nu fac rost de acte pentru el,nici nu mă gandesc să-l scot din conservare! Dar mă pune pe gânduri BMP-"Brigada MZ PloieÂşti"! Momentan mă străduiesc cât pot să întrețin "Мой спутник Россия" (tovarăÂşa mea rusoaică)! Sărbători cât mai călduroase alături de cei dragi!

Sărbători fericite MZ-riaÂşilor! Tot ce vă doriți! Abia aÂştept să mă iau Âşi eu de al meu!

Lolo,fără niciun fel de supărare,domnul Petcu lucrează singur la motociclete! Dacă am mai fost eu pe acolo Âşi am mai ținut de un Âşurub nu înseamnă că se foloseÂşte de studenți sau altele pentru a pune pe picioare fiare uitate de timp! Iar dacă are doar trei mobre aranjate,(deÂşi astea sunt restaurate doar în ultimii 2-3 ani),nea Petcu a avut multe motorete încă din tinerețe cu care străbătea drumurile patriei Âşi nu numai! ÂŞi dacă are "doar trei mobre aranjate",nu vrei să Âşti câte trofee are în birou! UPG-ul ar trebui să fie Âşi cred că Âşi este, mândru de nea Petcu! Cu toate că este profesor la catedra de foraj,UPG-ul mereu câÂştigă locuri pe podium la campionatele naționale Âşi internaționale de aeromodele! ÂŞi chiar dacă nu credeți,cei care au văzut cum lucrează Âştiu cât de meticulos este în ceea ce face! Iar dacă ai nevoie de ajutor Âşi îl ceri,cel puțin pe mine,m-a servit ori de câte ori am avut nevoie! Dacă unul centrează roata pe trei "bacuri" iar celălalt pe patru, nu cred că e nevoie de astfel de discuții! Lolo,tu ai ij-ul ăla 49,care e o piesă foarte rară! Iar la finalul restaurării va fi o bijuterie! ÂŞi sunt sigur că oricare dintre noi,dacă ar avea posibilitatea financiară ar duce la bun sfârÂşit multe proiecte ambițioase! Mult spor în continuare! De la amândoi,e foarte mult de învățat Âşi forțele pentru a continua să facem ceva pentru retromotociclism trebuie să fie concentrate Âşi nu disipate! Vă doresc sărbători cât mai călduroase alături de cei dragi!

Aprinderea e pe 65W sau pe 90W? Se dă cu rotor Âşi napolitană? Releul este cel de semnalizare nu?

Cred că mă voi limita doar la stator Âşi rotor! Buzunarul meu de student nu-mi permite mai mult! AÂşadar,dacă statorul se află în stare bună de functionare Âşi nu are bobine întrerupte ofer 50 de lei,plata ramburs pe PoÂşta Română Âşi o țuică la următoarea întrunire de comuniste Âşi ataÂşe!

Salut Adrian! Fă-mi te rog un preț pentru piesele de mai jos pe care le-am încercuit! -lămpi semnalizare 3buc -geam lampă spate -stator Âşi rotor (la astea două vreau să fie model de 65W cu rotorul aferent;cum sunt cele marcate de mine pe poză; adică statorul cu aripioarele de prindere Âşi rotorul în două trepte); asta în cazul în care statorul este bun, nu are bobine arse sau etc. Am să te Âşi sun zilele următoare! Numai bine!

Exist pe forumul traby.ro de mai bine de un an!

ÂŞi eu caut un trabi,low cost, cu acte să-l pun pe picioare!

/index.php?/topic/281667-voshod/page__hl__%2Bcarte+%2Bvoshod__st__650 postul #658

Cum îl păstrezi aÂşa îl ai! Dacă ții de el,reparația o faci mai rar, Âşi nu vei păți,ce am pățit eu! (pagina 31 postul 304)! /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=527621

de la munte bre...când mă întorceam de la 7 scări!

părerile sunt împărțite! ÂŞi eu am în proiect să-mi fac unul de cross,tot cu strictul necesar pe el; dar asta nu e exploatare de fabrică! Cu ce am specificat eu mai sus,faci turul țării cu el fără probleme!

Trage foarte bine în deal Âşi la drum drept,singur pe el; cu pasager trage mai greu! Viteză maximă constructivă 105km/h! Dacă vrei să călăreÂşti Âşi să dai ca surdu-n tobă i-ați altceva! Voshodul nu a fost construit pentru ce vrei tu! Dacă îi schimbi segmenții,da, trebuie Âşi ei rodați puțin! (cca. 200 de km, fără ture mari Âşi fără greutate pe el,cu o viteză nu mai mult de 60km/h ). Toate acestea dacă vrei să ai cu ce merge; dacă nu ai grijă de el...poți sa îi faci ce vrei tu,dar te va lăsa Âşi vei sta mereu cu motorul desfăcut! Consumul de sub 3% este făcut la drum întins,singur pe el,schimbând viteza când cere el,nedepăÂşind 80-85 km/h! Numai bine!

Al meu la drum întins,fara pasager ia sub 3%!

la ce preț? vorbim! Voshodul meu îl aÂşteaptă pe danytunky să-i aducă kitul de lanț nou, Âşi o pregătire pentru itp-ul din februarie! S-a rezolvat! Mulțumesc de implicare!

cu amortizoarele de zgomot scoase, se aude mai tare Âşi mai spart; în plus va creÂşte consumul, ciclul 2T nu va fi normal!