RougeDart

Ms mult baieti.....tocmai s-a remediat problema....am desfacut jugu' si am indreptat ghidonu'.....15 min a durat!!!Multa distractie sa aveti cu jucariile voastre....salutare

ooooo...impresionant.....nu m aastpetam sa primesc intr-o singura zi atatea raspunsuri...ms mult baieti....o sa incrc cum ati zis voi....mi-a mai zis azi un choperist ca din jug...cum ati zis voi...ma miram io.....cum sa se indoaie furca la 5 km/h...da io m-am lovit....mi-am fisurat degetu de la mana....dar aproape mi-a trecut...apropo....s-a intamplat la intalnirea moto de la Pecica.....eram si dupa cateva beri...)))...nu ma mai urc pe moto dupa ce beau.... era ora 3 noapte cand mi-o venit kefu'....nu mergeti niciodata...dak beti...o sa va par arau a 2-a zi....si la ambele picioare m-am lovit si o zgarietura k-lumea langa coaste....m-am zgariat de aparatorile de la maini....

Am cazut pe iarba cu ktm 620 SC din 98.....nu aveam viteza....cu viteza intai am fost...deci va dati seama ca nu puteam avea viteza.....am tras de acceleretie destul de tare si iarba era umeda...am cazut asa in lateral.Ma ridic,pornesc moto so plec mai departe si vad ca ii carn ghidonu...nu m-am gandit ca-i mare lucru....ajung acas si incerc sa o indrept si nu am cum....cred ca am indoit putin furca...cum e posibil cu ktm 620 SC de la atat sa se indoaie furca.....deci nu e tare dar e deranjant ca tin roata dreapta si ghidonul e umpic spre dreapta....cum s-o indrept?Stie cineva?Se mai poate indrepta.....repet...nu e carna tare...dar ajunge cat sa te enerveze cand vezi ghidonul umpic spre dreapta.....

Am skimbat tot...si plasticu ala....nu am bagat cablu in plasticu vechi

Ok ms mult.....da...o sa-mi comand altul si ii pun pe aia de la ktm sa mi-l monteze....si poate primesc si garantie.....

kTm 620 SC 98...iar ma supara....cam de o luna mi s-a rupt cablu km-traj asa la vo 8 cm exact de sub km-traj...si,l-am skimbat cu unul nou,original de la kTm si ieri numa vad ca iar nu merge km-trajul si desfac,ma uit.....iar s-a rupt exact in acelasi loc.....ati mai patit asa cva?Nu am kef sa dau in fiecare luna 20 de euro pe el....nu-nteleg cauza,altele tin 10 ani.....la mine o luna......

Al meu 620 SuperCompetition din 98 in afara orasului asa la 90-100 ia 6%,in oras...cam 8!La forje adevarate....ia cat vrea....si al meu lua mai putin inainte dar i-am golit toba si consumul a crescut.....cam cu 1 L..aprox...

Ms Blue Led...imi zici si mie cum ii ambreiaju' ala.....dak tot te stii....cate discuri sunt...si....cam cat costa....?

De comandat e foarte simplu si la mine in Arad am vo 3 locuri de unde pot comanda....nu-i asta problema ci....faptul ca poate nu e din cauza ambreiajului pentru ca am fost azi la mecanic si mi-au zis urmatoarele.....Teoretic ar fi ambreiajul(placutele alea)dar mai poate fi si altceva...de exemplu eu i-am bagat ulei 10 w 50 Castrol,taica-meu mi l-a adus din austria si in mod normal trebuia sa-i bag un 15 w 50 da nu aveau pe stoc 15,doar 10 si mi-a luat 10......mi-o zis mecanicu; ca poate si fie si din cauza uleiului...stiti ceva?E adevarat?Ak luni merg la el si-l desfacem....va zic io ce si cum....Ms mult baieti...pt ajutor

Mda...m-am gandit io data trecuta ca nu scap de skimbat ambreiaj....deci nu mai are nici o scapare din ce mi-ai zis tu....e clar!!!Nu stii cat ar costa c mi-ai zis sa skimb?.....dak mai are cineva cva de zis....ms mult pt sfaturi

Salut baieti...poate ati patit si voi cva de genu'.....Merg cu motoru' linistit si....vreau sa-i dau gaz asa k-lumea si simt ca nu trage,numa se tureaza in gol si abia trage,e logic...cva la ambriaj.Il las pana a 2-a zi...a 2-a zi totul perfect ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic!!!Fac acolo ambriaju sa prinda mai jos ca....prindea cam sus si m-am gandit ca poate de aia a facut asa.Totul a fost ok pana azi....iar mi-o facut smekeria....si am tot incercat sa-l fac sa prinda si mai sus si mai jos si tot asa face....merg in a 2-a a 3-a ii dau in gura si se tureaza da nu trage....ca si cand ar fi scos din viteza numa ca mai trage asa un 30%...sa fie gata ambriaju?Atunci nu inteleg de ce si-ar fi revenit....data trecuta!!!sau cva la cablu....ce poate sa aiba?Nu as avea kef sa-l skimb acuma....doar in cazul in care e necesar!!!Ms baieti...ca fetele nu se pricep la din astea

Eu am un LC4 620SuperCompetition 1998.....sunt super multumit de el....merge de rupe....are multa mai multa forta decat alte moto de genul lui...In skimb,e putin mai scumpa intretinerea,uleiul se skimba la 1000 km(1.4L ulei) dar sunt mai multe tipuri de LC4,la restu',se skimba mai rar uleiul....are 2 fitre de ulei...ambele costa 25 euro si trebuiesc skimbate cam la al 2-lea skimb....plus ca mai cade dupa el una alta.....dar...crede-ma...merita efortul...dak il intreti-i cum trebuie probleme majore nu vor aparea...de cele minore nu o sa scapi!!!!Merita...cerede-ma...Aaa...si benzina....dak mergi frumos cu el,nu ia mult dar dak ii dai sa rupa.....se simte consumul....si...ink cva....cu aceasta jucarie......nu prea ai cum sa mergi lejer...nu-i place nici ei...

Mi-am luat calutzu fara scarite pasager....am facut rost de undeva si acum...nu stiu ce-mi lipseste....atasezi 3 poze sa va arat cum arata suportii pt scarite si scaritele si sa-mi spuneti voi cei care aveti asa cva,cum trebuie rezolvata problema....ce-mi lipseste?Mai tre sa dau cva gauri in suport?Ca,cva nu-i in regula.....

Hmm...nush cat de nasol e...bujia se invarte in gol,si in stanga si in dreapta....motorul merge f bine si porneste usor.....care poate fi acolo problema? Si...care sunt serile de pe motor....am gasit 4 cifre...alea?in talon sunt altfel cifrele mai multe...cifrele de pe motor(7334 si in talon scrie7-583**52272)Serile de identificare sunt ok...ce scrie pe KTM scrie si in talon.....Motorul e adus din austria de 3 zile......

Exact bibi....!!!Fiecare moto e conceput pt diferite domenii......moto nu are cum sa te si urce pana pe nu stiu ce varf si sa si stai nu stiu cat de comod pe el....Nu cred ca adventure-u de la ktm vibreaza ca al meu...eu m-am obisnuit deja si...sincer...nu ma deranjeaza si asta pt ca imi place ca are in el viata....nu dau forta motorului pe confort!!!Daca vroiam confort...cu siguranta gaseam si la KTM si la japoneze un motor confortabil...toate sunt bune...parerea mea...

Impresionanta jucaria.....forta cat incape...imi place mult KTM-u.....are mult stil....

Nu mai stiu ce sa zic......cu uleiul.....unu imi zice asa...unu altfel.....unu zice ca la 1 sapt jumate unu la 1000 unu la 4500....voi ce-ati face in locul meu...???duminik pun poze cu motoru'....maine la 11 ajunge....abia astept....

Daca skimb uleiul la 1000 km cum mi-o zis neamtu.....ii ok?Si mai mult pe strada o sa-l folosesc.....pe sosea....

Ms mult.....imi place ce aud!!!Mda...Mi-am luat enduro pt ca imi place viteza dar in acelasi timp si viata.....150...o sa fie destul...O sa ma multumesc cu fortza motorului....viteza....cu masina mai bine(mai sigur)!Si-asa ma cam plictisesc pe-acas si o sa am timp sa ma ocup de bolid.....abia astept sa-mi ajunga acas....La inceput paan invat sa umblu la el va fi mai greu dar...toate au un inceput....

Da si mie add pe mess.....sa vb umpic despre moto......ples_catalin...si al meu e aproape la fel....

Da si mie add pe mess....cred ca avem exact acelasi model de moto....sa vb umpic despre ele....ples_catalin

Sunt la Facultatea de Inginerie Mecanica(Autovehicule Rutiere)...asa ca...mai am idei de una alta....este o pasiune a mea suruburile...de asta mi-am luat ktm,ca sa mai pun si io mana sa mai fac una alta.....stiam asta!!!Cat de incepator...daca imi luam cva mai mic...dupa un an maxim trebuia skimbat,asa ca.....stiu sa merg bine,dar nu am experienta...Ms pt Indrumari...SI TOTUSI...IMI RASPUNDE CINEVA LA INTREBARILE CARE LE-AM PUS???DATE TEHNICE.....

Bai baiatule ...kTm-u Enduro e cu un pas in fata japonezelor....nu stii ce vorbesti....O sa te zaresc doar in oglinda si..si in oglinda,in ceatza.....in fata mea(doar parcat)...Alearga Portocala mai repede decat imaginatia ta......

Stai linistit...nu-s kiar asa inconstient......ms pt atentionare....

Ms mult...imi place ce-ai scris Am mai gasit detalii pe net dar nu raspunsuri la toate intrebarile mele...Stiu ca la turatii mai mari vibreaza....nu ma afecteaza dak motorul imi demonstreaza ca vibratile apar datorita fortzei...De ce m-a pus sa-i skimb uleiul la 1000?Asa se skimba la ei ?Cred ca dak as gasi cva manual k-lumea ar scrie acolo despre asta!!!Am citit pe un forum ca,kTm-u face 4.7 sec pana la 100...sper sa nu ma dezamageasca....