xdaryus

Ktm LC4 640 trebuie schimbate pinioanele si nu stiu ce combinataie fata-spate sa fac k sa nu se modifice raportul de transmisie(am schimbat odata pinionul de pe fata(rupt)si nu mai puteam iesi cu ea de pe asfalt,in treapta intaia merge ca si inainte de a schimba pinionul pe fata in a treia-imposibil de iesit in teren).Pe motocicleta erau inainte pe spate pinion de 45 de dinti(afam71.304-45) si pe fata de 13 dinti(afam 733030113m) si mergea acceptabil si pe asfalt si in teren.Problema este ca nu gasesc nicaieri asemenea pinioane de acelasi numar de dinti...numai spate 44,46,48,50 etc. si fata 14,15,16 . ma poate ajuta careva?sa-mi spuna de care sa-mi i-au pe spate si de care pe fata??? ms...

Stie careva unde se gasesc remorci pt motocilete(in tara)...si la preturi acceptabile?!??

sa stii ca cel mai indicat ar fi sa te iei la tranta cu pamantul nu cu asfaltul...ii mai moale ...pe asfalt am cazut o sg data azi-iarna...si eram fara protectii intr-un costum de ski (erau afara -15grade si am zis sa ies un pic ca-i asfaltul curat si nu-i urma de politie pe drum/// )... cred ca dintre toate ,sfaturile tale au fost sau vor fi cele mai folositoare...ms

...chestia cu zona necirculata si echipament full+buget de reparat plastice ... dar totusi...unde-s maestrii forumului care vin cu cele mai bune sfaturi? ii asteptam... ....

poate imi da si mie o explicatie cum se practica mersul pe roata....mai exact ridicare....proprietarul de la care am luat eu moto zicea ca LC4 asta a meu are nu stiu ce pinion si se ridicain I,II,III...cum se face...pana acum nu am riscat dar acuma sunt dipus...beton subiect!!! KTM

referitor la chestia de mai sus..."KTM-urile nu-s cele mai bune"...se poate sau poate ca nu-i asa ?!? oricine ce-ar zice,si asta nu pt ca am eu KTM, dar KTM are traditie si rezultate ... ...

450----525----640--- ....eu merg cu un LC4 de 640 si a fost primul meu motor...am un an cu ea...si inainte nu m-am mai urcat pe nici o alta motocicleta ...si am luat-o usor...prima zi prima tranta...a doua zi lafel...si tot asa..si inca sunt intreg(plus ca are numa pornire la pedala...are momente cand cazi sau se ineaca si tre" sa dau la pedala+decompresare de mi se invineteste talpa... )...daca mi te imaginezi cum arat eu la 1,70 metri ,72 kg(20 ani) pe motor de 146kg...ajung doar cu varful de la un picior jos... si astazi pot sa zic si multii altii zic ca sunt mirati si in acelasi timp mandrii de cum ma inteleg cu motoru asta...daca esti un pic cumpatat pana va cunoasteti,apoi merge...si momentan nu mi-e frica de nici un fel de teren/// .poate daca iti iei acuma una mai mica intr-un an vei simti nevoia sa o schimbi din nou... nu stiu...poate sunt mai imp sfaturile celor mai experimentati si cu mai multa vechime... KTM

beton iesire...si poze tari!!! poate imi gasiti si mie niste tovarasi cu care sa ma dau si eu....ca mai mult singur lipsa de motoare de coclauri in zona....avem niste drumuri beton incat toti is cu speed-uri...se dau cu ele pe gropi,balega si denivelari in asfalt sa vada lumea ce motoare au ei... parerea mea este ca la drumurile noastre din tara(in general) motoarele lor nu-si au locul///acuma fiecare cu pasarika lui...

dupa ce vad ca are carburator de asta???

eu ies de doua-trei ori cu el (cam 2 ore iesirea) si sincer ma uit dupa aia cu groaza la rezervor(deschid capacul si ma uit dupa urme de benzina),are rezervorul de 18,9 litri(masurat de mine)...si mie mi se pare mullllttt...chiar daca are motor de 640 , 12-13 litri la sosea ii f f f mult mai ales ca nu l-am fortat, sa zici ca am tras de el pe deal sau pe nu stiu ce coclauri.../// cred ca singura solutie ar fi o vizita la doctor,la curatat si reglat carburator... ms../

care stie sa-mi zica un consum(aproximativ) pt un KTM LC4 640 DIN '94-'95 ??? mie mi-a iesit la un drum de tara() fara sa fie solicitata prea tare motocicleta(in a 4-a,a 5-a aproape la relanti,fara sa-l fortez) , UN CONSUM DE 12,8 LITRI / 100 KM!!!VI SE PARE NORMAL...??? S-AR PUTEA SA AIBA CEVA PROBLEME PE LA CARBURATOR?

care are(si de vanzare )un manual de service si intretinere pt KTM LC4 '94-'95???