Sari la conținut

UnderTaker

Super Membru
  • Număr conținut

    932
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de UnderTaker

  1. Da, pana la urma nu ma incurca cu nimic, dar parca ma stiu mai in siguranta cu ghidonul blocat (la care adaug si antifurtul la disc) - si de-aia vreau sa incerc sa rezolv cu cheia

  2. O sa incerc cu spray degripant, sa vad daca revine cumva butucul - de scos nu cred ca am vreo sansa fara sa dau furca jos, deci tre sa ma chinui sa scot cheia cumva; e buna ideea cu acul de pescuit si o sa incerc si asa; Mecanismul de blocare sigur este in interior

  3. Din pacate da - slotul cheii nu mai e perpendicular - adica in pozitia in care sa permita scoaterea cheii, ci undeva la 30-45 de grade. Uimitor e ca dupa ce l-am deblocat am rotit voarte usor de cheie si aceasta s-a miscat natural - eu nu am fortat-o deloc - pur si simplu m-am trezit cu restul cheii in mana si lamela inauntru

  4. Am si eu o intrebare, daca ma poate ajuta cineva: Mi s-a rupt cheia de la antifurtul de la ghidon in butuc (este separata fata de contact) si nu stiu cum pot sa fac sa o scot de acolo. Fericirea este ca atunci cand s-a rupt apucasem sa deblochez ghidonul deci pot sa imi permit luxul sa incerc sa il scot fara sa il sparg si sa incerc sa fac o copie dupa cheie.

    Butucul este bagat in jug si nu are niciun surub in exterior ci doar un capacel care vine peste el. O sa pun niste poze in curand sa va dati seama cum vine.

     

    :bounce:

  5. Am si eu o intrebare, daca ma poate ajuta cineva: Mi s-a rupt cheia de la antifurtul de la ghidon in butuc (este separata fata de contact) si nu stiu cum pot sa fac sa o scot de acolo. Fericirea este ca atunci cand s-a rupt apucasem sa deblochez ghidonul deci pot sa imi permit luxul sa incerc sa il scot fara sa il sparg si sa incerc sa fac o copie dupa cheie.

    Butucul este bagat in jug si nu are niciun surub in exterior ci doar un capacel care vine peste el. O sa pun niste poze in curand sa va dati seama cum vine.

     

    :bounce:

  6. Fu** him man...Nu eu i-am scos casca de pe cap sau i-am tras de mana sa bage gaz. Daca era dupa mine ii luam cheile si i le piteam. Asa-s si doi scuteristi "baetasi" de la mine din cartier care o vigonesc pe stradute inguste de la mine din cartier fara casca dar cu ochelari de soare - desi e nor afara; I-am oprit intr-o zi sa le spun de casca, si mi raspund ca domne, casca e pentru mosnegi care merg cu 50 la ora sa nu cada de pe motor. Nu avem noi treaba ca ne ferim... Aici ce sa mai zici ? - iti faci cruce si te pui pe ras

  7. uite ca vreau sa intreb si io ceva, dat fiind ca asta e topicul cu tobe.........

    Am un Shadow 600 din '91, are tobele goale (cu filtrele scoase), si sincer face o muzica misto, chiar i-mi place nu e zgomotul ala spart, toarce fain...........doar ca problema (des intalnita la cam toti cu tobe goale) ca lasand acceleratia, da rateuri, si bubuiturile alea nu-mi plac deloc.......Asa ca, meseriasi in domeniu, ce se poate face??? Se poate remedia in vreun fel fara a modifica zgomotul actual???

     

    Eu am un Marauder de 800 si i-am golit tobele - insa imi place cum se aude cu rateurile alea. M-am interesat totusi de cum se pot scoate aceste sunete - prin eliminarea acelui filtru de "second air" - la mine e pus in exterior pe cilindrii si e in legatura cu "pair valve" care are rolul de a arde emisiile din timpul decelerarii: mai multe detalii Aici - M.I.G. Forum

  8. Da, intr-adevar, am observat si eu ca dupa 130 e cam turat motorul. Eu i-am dat 160 cu pasager pe autostrada, si cred ca ma putea...dar nu ma ma puteam tine eu pe el (nu am parbriz, dar as vrea sa imi iau). La consum mi-a luat la o viteza de 100-120 5 la suta ceea ceeste super acceptabil.

    Asta cu ceva mai mare o resimt si au, adica am inceput sa ma gandesc la ceva de 1500.

    Faza cu lantul ma streseaza si pe mine, pt ca partea cu lantul a jantei s-a facut ca dracu'

    Im plac semnalizarile ca nu sunt rigide si ca au articulatia aia de cauciuc/plastic mai moale.

    Am gasit si eu manalul si cu catalogul de piese si deja am inceput sa ma gandesc la accesorii: un crashbar care este ABSOLUT necsar, parbriz si un set de inca 2 proiectoare - nu tise pare ca becul este cam chior? adica puterea lui - mentionez ca nu am problemecu incarcarea , baterie slaba samd

    Ne mai auzim...

  9. Vaii de minee...Am si eu un "cruisser" tot de 8 sute...N-ai vrea sa vin cu tine ...si cu pasagera ta? Si sa imi puna si mie de-o...benzina?? Facem cu schimbu, promit!!! Nu imi trebuie decat dus, ca de intors oi gasi eu vre-una sa imi bage gaz! Da sa stii ca pasagera ta ne baga la amandoi la dus(h) Ca asa e frumos

  10. Acelasi tip de vehicul are obligatia sa circule numai pe banda de langa bordura,

    cu exceptia cazurilor în care urmeaza sa efectueze virajul la stanga

    Acum intelegeti de ce trebuie curs de legislatie???? :ok:

    On topic acum, mi se pare binevenita initiativa asta; ar trebui sa la fixeze casca cu Picatura pe cap. Numai bine tuturor!!!!

  11. Eu am fost. Schema clasica ... imbecil de pe sensul opus a facut stanga, ca sa intre pe o straduta,chiar in fata mea.

    Pana la urma a iesit prost ca l-am chemat pe un tip cu o Dacie papuc, care a venit fara vreo scandura si nu am putut urca motorul (era o Dacie papuc). Si a cerut si bani...

    Sunasem si la Dacia Assistance insa pretul era cam mare si m-am increzut in tipul cu papucul. Tzeapa!

     

    Noroc cu niste oameni super de treaba din Pitesti care m-au dus la un atelier unde mi-au lipit capacul si am putut sa vin pana in Buc pe moto.

     

    Cu mine ai vorbit la Dacia.....Ma bucur ca esti ok si ca ai rezolvat pana la urma. Mai tii minte unde ai lipit capacul? Ca vorba aa...nu se stie cand ai nevoie :D

×
×
  • Creează nouă...