catul

frate, as veni da a mea sta in fata blocului si rugineste azi ar cam trebui sa mai mesteresc la dansa

gicule, prin tari civilizate oldtimerele au regim special...plus ca simsonul varianta 425 nu-i in doi timpi sa polueze ca trabantul prin amestec de ulei si alte nebuneli acolo chiar e la moda treaba cu oldtimerele si customurile, si chiar poti circula cu ele...

din ce-am citit si-mi amintesc din povestea scrisa pe dordeduca de Cornelia, parca s-o intors in tara...daca gresesc, scuzati @Baiazid: cum e bre dupa ceva vreme?esti iradiat?

chiar ca....spune-ne tu

nu foarte direct, dar e o categorie a motociclismului totusi sunt participanti la trafic dar nu cu drepturi depline

conteaza foarte mult si cum se comporta pasagerul, asta e normal....d-aia e bine ca incepator sa iei pasager un motociclist care are kilometrii multi...te ajuta in curbe, te sfatuieste, etc...daca pasageru-i sac de ciment sau butoi cu apa ce face balans, e greu, deci, conteaza si asta... desi n-are legatura cu fete motocicliste, eu asa m-am suit pasager la @adidas acu putin timp in vama, ca ii era asa sa mearga la inceput cu pasager...intai i-am explicat unele chestii printre care si faptul ca motorul sta mult mai bine pe asfalt si capata aderenta mai mare cand ai pasager, apoi am avut curaj sa ma sui cu el, si a mers chiar frumos...a scapat de teama asta de inceput (sa-mi fie cu iertare ca am uitat sa specific ca aveam in san si o sticla de whiskey din care mai trageam o dusca la stationare si ca i-am zis ca daca ma prapadeste, sa isi asume raspunderea sa ma ingroape ) oricum, cunoscute fiind riscurile, nota 10 pt femeile care mai iau si pasageri si se mai si descurca

sa moara chucky ce fain e... Alecule, saliveaza tata fata, pune mana de ia-l si aranjeaza-l ca e criminal de frumos, si nu e epava deloc

eu sunt mafalda, asa ca am sa-ti raspund....mi-a zis el cand s-a reincarnat in mine, ca o sa fiu atotstiutor, si a avut dreptate pai, in vremuri demult apuse, exista replica "gentlemen, start your engines", pt ca specia barbara a fost prima pasionata de asa sport...odata cu trecerea anilor, si dorinta femeilor de a intra in societate si a lasa cratita, evident si cu descoperirea senzatiilor tari date de acest sport, a intervenit dorinta femeilor de a lua taurul de coarne, si a nu-l mai tine de coada...si uite-asa acum, avem pasagere, pasageri, conducatori moto, conducatoare moto, distrugatori de moto, etc... s-a dovedit atat practic cat si teoretic ca pt a conduce un asa animal nu tre decat dibla, maini si picioare...dibla, normal ca trebuie sa detina si unul sau mai multe organe pt vizualizare... dibla face diferenta, si de cele mai multe ori tre sa recunosc ca femeile sunt mai precaute decat barbatii, mai calculate....in acest sport nu-s cu nimic mai prejos decat barbatii, plus ca fiind sexul frumos si gingas, este de apreciat aceasta pasiune la ele... am raspuns?ca nici eu nu mai stiu ) a da, si raspunsul...pai pasagerii se expun la aceleasi riscuri, numai ca nenea sau tanti conducatoare este direct responsabila pt viata pasagerului/ei, si nu invers riscurile sunt aceleasi, responsabilitatea e alta...

clar....procesul a inceput de la prima infatisare

acum depinde si de starea lui...am vazut in reviste la jermania simsonete si la 250 de euro foarte faine, si la 400....in romania daca vin maine si cer 500 pe a mea, ma bate lumea, dar asta nu se va intampla, ca e mamoasa tare, nu merge, si e a mea @corsarul ciopartitor de magnetouri....mane, baga magnetou de carpati, ca se potriveste... si daca ii mai dai ciocane, da usor, si din mai multe parti...nu numai ca risti ovalizarea, dar risti si sa imprastii si magnetii(un amic a patit gluma asta la un ktm lc4 )...ideea e nu sa dai jos magnetoul de pe con, cu ciocanul, ci sa il mai slabesti putin...traiectoria lovirii sa nu fie directa, ci putin tangenta la cercul magnetoului....eu asa scot de 3 ani de zile la toate motoarele, si n-au nici pe naiba.... m-am specializat in manuirea acestui minunat instrument buba mare la motoretele astea e semeringul de la ambielaj, ala de pe stanga, de tine uleiul din cutie/ambreiaj sa nu intre in amestecul carburant, asa ca mare grija cu el, ca nu se mai gaseste eu acum ma caznesc sa fac bucsa de adaptare