catul

asa sa faci,,,merita ambele, desi sunt total opuse ca stil

nu rade, man, pe bune, ca sunt multi care vad greu literele scrise mic...cum e si cazul lui @kombat, presedintele dac motors io d-aia nu ma iau de cum scrie dark-u... hai sa lasam topicul curat, pe bune...avem atatea alte locuri de joaca

ma, doua lucruri pt mine-s clare ref la tine...unu, ca nu ma iau de cum scrii ca stiu ca porti ochelari, iar al doilea, ca nu esti in toate facultatile mintale PMS: premenstrual sindrom nu-i mess...iti pare ca am io inclinatii spre limbaj de mirc/mess? asadar, ontopic: s-o opri vemea ploioasa, sa putem merge si noi fericiti la plimbare de weekend?

si mai zici ca iti adreseaza lumea injuraturi...ce naiba, man?in topicul asta sunt oameni mai mari ca noi la un loc, seriosi, cu pasiune si pt biciclete...si cand zici ca-i bullshit topicu, defapt te iei de tot ce se vb aici, de ce zic toti...nu-i frumos, bre... eu imi aduc aminte ca in tineretile noastre pe forumu asta postai serios....acu ai pms?

asta e mai faina, si mai utila (utila pt fete)

io astept sa ma ia pe mine, daca are cu ce

hai bre sa iti lasam topicul curat, ca e pacat sa moara rablele aiurea prin magazii si coteturi de gaini

nu stiu de ce da cred ca omu cunoaste motociclisti, chiar si dintre noi, si face doar p-ala al dracu, sa supere oamenii, la misto, ca n-au de unde stii cine e...se poate sa fie si clona, ca-i mare internetu asta, mai ales forumu, si voi sa fi si baut cu el da recunosc, din pacate pt el, aici la comuniste, ca si la choppere de altfel, e cam teren minat pt replici in genul celei adresate de el aici

eu la topicul ala ti-am raspuns frumos, dar deja vad ca o iei prea personal, si ataci omul chiar si acolo unde INCEARCA SA FACA CEVA ...

asa le zic eu, bre

sa inteleg ca fata de sare in apa esti tu? da, aici daca pui poze cu gajici in general sunt cele mai vizualizate, fie ele pe bicla, mobra, in apa, sau pe intuneric pai daca il gasesc, il pun pe bicla asta de-o am imprumut, si apoi, cand o pasez proprietarului, vorbim...numai sa-l gasesc...era tot la un loc, ca de ob le am puse pe categorii, da in 6 motoare dezmembrate la mine in dormitor ce naiba sa gasesc? mare banet nu a facut, ca l-am luat de langa vitan de la magazinu ala cu chinezarii...chiar, o fii bun de ceva?

hooooo ce nebunie a iesit aici baaa da, e pus pt pietoni, cu rolul sa opreasca masinile sa poata intra si masinile care vin de pe burdujeni, lunca muresului, rotunda, pe un bulevard aglomerat...asa cum pe fundeni la oncologic semaforu ala nu-i numai pt pietoni ci pt intrarea si iesirea din oncologic nu tati, iti zic io ca am lucrat acolo 3 ani, cum am mai zis...cine are bibilica si iese de pe strazile alea laturalnice, asteapta sa se puna un amarat de rosu, si apoi poate iesi in liniste, astfel, acel semafor reducand riscurile de accidente cauzate de acordarea de prioritate...nu a fost cazul si acum, din pacate PS: si da, a fost pus si pt pietoni, ca e clinica acolo....practic, semaforu ala, in viziunea celor care l-au pus acolo, impusca doi iepuri de-odata

da, si a zis bine @Baiazidu acolo.... bre, da niciunu gabar navety de nimic sa mor io.... butonu ala a fost gandit pt altceva....poc poc (va suna cunoscut?) a fost gandit pt rateuri, pafaristilor

bre, d-achiar, am si io compiutăr si habar n-am sa-l pun....help mi pls LE: nu il mai gasesc de multe fiare ce am pe aici anunt cand dau de el

aaaa....pai stai ma ca vorbim altfel atunci tru bai, deci daca nu misca nimic, si bateria e proaspat incarcata, si alimenteaza, e de la matzaraie frate...nu mai are treaba in acest moment releul de incarcare, ca ala doar ajuta ca ea sa se incarce in mers... lasa dracu bateria aia, n-o mai incarca, cheama un raidar pretenar si ia-i bateria la o proba ne spui apoi daca merge...daca nici asa nu merge, verifica contactele, cu un multimetru...

intrerupator, te rog frumos ca alea de la soneriile vechi....acu vad si eu ca s-a vb de senzori pe aci io le spun sonde

cicloburule,ai uitat sa specifici pe langa biciclist, ca esti si comunist baga poze cu casca si oglinda, ca s-ar putea sa dai idei....e super gandita si eficienta @miau: daca ai vazut vrun roacker pletos si barbos alergand o jawa sau vrun mz pe acolo, el e

Bre, nu om face maraton...pana mea, o plimbare acolo, ca nici eu n-am antrenament... mama ce mai dadeam la pedale la minimobra cand ramaneam fara benzina app, @miau-miau e femeie? acu aflu si eu...(si de curiozitate am aruncat o privire la profil si am descoperit ca este adevarat de spuneti) mai degraba cruci intoarse pe pereti, si ramasitele unor satanisme... faine pozele puse pana acum pe topic, si drumetiile la fel...bravo Cicloburu are renumita bicla PRM baga poze mane halbere,coniac canoe,sticlism, si aruncarea cu privirea dupa.....fete asa te refaci

azi am alergat ca dementu contracronometru prin oras sa inregistrez niste scutere, pt ca la primarie inchidea la ora 14... m-a rupt bicla, da a meritat...obiectiv atins da bicla cam scartaie...a coborat si urcat scari, a sarit borduri, a papat drum in lucru, soft enduro... nici macar nu e a mea, si mai e si rigida, fara amortizoare da s-a comportat bine, si m-am gandit ca zilele astea sa o scot la o plimbare... am vb cu @cicloburu(nene pasionat de mersu pe bicla cu sutele de kilometrii) si ne-am gandit ca ar fi faina o plimbare la un fort de aparare din jurul bucurestiului...(forturile de la "tunele sub bucuresti")...ocazie buna de o vorba, o poza, mers lejer, asa, ca intre prieteni... ce ziceti?in limita timpului, pe timp de zi, incercam?

orl, bre, orl foarte bine-ai facut...postul asta trebuia sa fie aici, intre batraneii gloriosi

ca locitor cu acte in sectorul 2 din bucuresti, care trebuie azi si maine sa alerge sa inregistreze 5 scutere noi, m-am interesat putin, si am gasit astea: Condiții tehnice: 1. capacitate cilindrica: max. 50cmc 2. viteza: max. 45 km/h 3. putere max. 4 kw 1. ÎNREGISTRAREA MOPEDELOR a) cererea solicitantului - formular tip B ) fiÂşa de înregistrare - se completează de către solicitant, scris la maÂşină sau la calculator, datele despre deținător (A) Âşi datele despre vehicul (B ) c) actul de identitate al solicitantului, în cazul persoanelor fizice; -certificatul de înmatriculare al solicitantului, în cazul persoanelor juridice; d) actul de proprietate al mopedului (factura Âşi certificat garanție, contract de vânzare-cumpărare) ; e) cartea de identitate a mopedului; f) dovada efectuării inspecției tehnice, pe care să se menționeze că vehiculul este apt de a circula pe drumurile publice Âşi nu prezintă pericol pentru participanții la trafic - cu excepția vehiculelor noi pentru care se va prezenta certificat de garanție; g) fiÂşă înregistrare la Direcția Venituri Buget Local Sector 2 - scris la maÂşină sau la calculator h ) dovada plății taxei de înregistrare i )dovada plății contravalorii certificatului de înregistrare; j) dovada plății contravalorii plăcuței cu numărul de înregistrare; - actele necesare înregistrării se vor prezenta în copie Âşi original ............................. Taxe : - taxa înregistrare: 40 lei Nr. Cont bugetar IBAN: RO35TREZ70221340202XXXXX Cod aplicație: Atlas 46 - certificat înregistrare: 24 lei Nr. Cont bugetar IBAN: RO35TREZ70221340202XXXXX Cod aplicație: Atlas 47 - plăcuțe înregistrare: 30 lei Nr. Cont bugetar IBAN: RO35TREZ70221340202XXXXX Cod aplicație: Atlas 48 achitarea taxelor se face la oficiile poÂştale de pe raza municipiului BucureÂşti. Primaria sect 2 Centrul de Relații cu Publicul - GhiÂşeul 15 - Luni Âşi Miercuri: 08:30 - 14:00 - Joi: 13:30 - 18:30 toate detaliile, aici: http://www.ps2.ro/Pagini/AvetiOProblema/Au...20mopedelor.htm sper sa fie cu folos... PS: cred ca nu tre sa mai prezint rablele la rar daca am garantia care arata ca sunt noi...doar sa ma duc pt holograma...sper dau mai multe detalii dupa ce rezolv... LE(dupa ce le-am inregistrat): am fost, si s-a rezolvat....acum, sa explic pasii pt inregistrarea unui moped NOU, ca din toate porcariile alea de acte puse pe site mai rau te sperii... intrebarile pe care majoritatea ni le puneam erau cele de genu: de unde iau chitanta aia? cum ma duc sa achit?imi da cineva de la primarie?unde merg mai intai?si alte intrebari... o sa explic acum pasii exacti si actele necesare: in primul rand, nu trebuie sa te duci personal, si poti trimite pe oricine, fie ca are sa NU buletinul lui la el...important e sa aiba actele tale(ale proprietarului) necesare pt inregistrare, la el...asadar: -Xeroxuri peste xeroxuri: doua xeroxuri fata verso la Cartea de identitate. -fuga la RAR unde pe un xerox al cartii de identitate scrieti frumos in campul adresat, numele, prenumele si adresa proprietarului mobrei.Ii dati cartea de identitate in original doamnei, si xeroxul pe care ati scris numele si toate cele, iar doamna de acolo va pune folia de securizare pe cartea originala(atentie, se merge la biroul FOLII DE SECURIZARE, daca imi mai amintesc bine numele), dupa care v-o inmaneaza, pastrand ea xeroxul cu datele proprietarului pt a-l baga in baza de date...treaba la RAR, daca scuterul/mopedul e NOU, costa 0 lei... -apoi, fuga la primarie, la tanti la ghiseu, cu urmatoarele acte: >copie dupa buletinul proprietarului >cartea de identitate in original(cu folia pe ea), si copia xerox despre care va vorbeam mai devreme(ca d-aia trebuiesc facute doua) >factura si copie xerox a acesteia(copiile xerox raman la dosar, d-aia-s necesare) SI ATAT...cu atat va prezentati prima data la primarie.Este bine sa luati cu voi si certificatu de garantie, sa il vada aia.dar, atat apoi, tanti de acolo va va da frumos fishele cele doua de inregistrare, pe care treceti datele proprietarului si ale motoretei, si va va da o foaie cu 3 conturi in care trebuiesc platite TOATE sumele necesare. Plata se face la posta, iar cu chitantele in original, si cu toate actele de mai sus, inclusiv fishele de inregistrare, va duceti iar la tanti de la posta, si... GATA din ce am inteles se lasa si un nr de tel pt a putea fi contactat in caz ca ies numerele mai repede.asta daca n-au pe stoc deci, la voi nu trebuie decat sa aveti actele scrise cu albastru de mine, mai sus, dupa ce ati fost pe la rar pt folia aia. Bafta....(astept berea ) PS: eu am inregistrat scuterele pt un amic, si nici macar nu am scos buletinul meu din buzunar....la posta in schimb cere aia copie sau buletinul proprietarului, sa stie din partea cui varsa banii in conturi, asa ca rugati-l sa va dea doua-trei copii...daca am omis ceva, va rog sa ma scuzati, sunt destul de obosit... acum, nu stiu cum se procedeaza la motoreta SH, dar cred ca treaba e diferita doar la rar, unde tanti te directioneaza sa platesti o taxa, ca apoi sa bagi mobra pe mainile alora...si apoi, banuiesc ca procedeul e acelasi de mai sus... daca stie cineva, ceva concret referitor la inregistrarea unei mobre SH, il rog sa posteze aici, ca e util sa stim inainte sa plecam la "drum"....tot azi am observat o faza de rahat, dar o voi trata intr-un alt topic pe care am sa-l deschid separat, si voi pune link...intai vreau sa ma interesez la RAR sa fiu sigur

cover: cum merge orchestra, mai ales cimpoaiele pe melodie,...te rupe in doua

d-achiar bre, ca si tu stai in zona...te-a turnat adie cand eram la el la o bere esti vecin cu ei, deci, dân cartier adu-l odata pe caddy la intalnirea de cartier (daca mai ai vr'unu) of mai amandino mai...bine ca ai scapat doar cu atat si nu te-ai riscat sa ii dai mai tare... esti prima gsxr-ita care spune ca drumul ala sux....bravo

mama, cred ca era super privelistea...stiu lacul pesti mari pe acolo, ceva? super tura...bv

cred ca te refereai la ce-a zis el aici mai jos, ca e jenant ce a facut proprietaru: adica, a facut-o asa sa mai ia un ban in plus... fiecare face ce vrea cu motorul lui, asta am invatat-o...macar sa nu o dea la fier vechi... motoreta aia nu arata rau carenata, da rezervoru ala(care mie imi pare de IMZ) strica rau...mergea mai bine un rezervor mai patratos...de la o carenata, ceva...