arian46

M ai sunt

Sunt niste pegini din manual,dar nu stiu cat de bine se vad aici.Daca vrei,spune o adresa si ti la trimit pe mail.

Poti face modificarea,dar nu stiu daca merita efortul.In primul rand iti trebule un motor dejaponeza de prin 80-si pana in 500cmc,de la care sa ai si bordul si cablurile,alte roti adecvate pt noua greutate pe care o va avea motorul,frane mai bune(disc)...iar daca vrie sa fi cu acte in regula mai iti trebuie si omologare de la RAR. Fa un calcul si vezi daca merita. Aaa..si nu uita ca iti trebuie si mult timp si pricepere ca sa faci o treaba buna. Stima!

Va multumesc pt sfaturi...din cate mi-ati spus(axa cu scame) nu prea merita efortul schimbari instalatiei si cred ca mai convenabil ar fi sa curat foarte atent toate contactele,bornele de la baterie,statorul,sa verific firele de la perii si sa vad daca nu s-au decalit arcurile si sa plec la drum.Pe aici nu am gasit alternator de TS la mana a doua,iar unul nou e undeva pe la 150 de euro,si asta la un magazin de afara. Multumesc inca o data!

Va rog sa ma ajutati cu niste sfaturi.Am o JAWA 634 din 83 care sta cam mult in garaj din cauza ca e pe 6v;niciodata nu are destul curent.Am auzit la multi de modificarea instalatiei si trecerea pe 12v,dar nu am vazut la nimeni.Nu stiu nici un cunoscator din Tm care ar putea sa o faca si ma gandeam sa incerc eu,dar cand ma uit mai atent vad ca totusi nu e asa usor cum pare.Am scos statorul si nu am reusit sa vad pana care tine rotorul de la alternator.Daca pun un alternator de TS oare mai reusesc sa fac avansul???

Am vazut si eu ceva motor diesel intr-o revista,dar nu era Dnepr.Nu cred ca sunt de viitor,