E cam greu sa tinem cont de toate amanuntele si sa spunem care ar fi cea mai buna solutie constructiva.Fiecare firma producatoare de motociclete are o traditie in producerea unui tip de motor;Ex: oamenii de la BMW sunt specialisti in motoare boxer, Harley Davidson -motoare cu cilindrii dispusi in V la ungiuri mici, japonezii -cu cilindrii in line,dar au si modele in V, Moto Guzzi -in V,dar cu cilindrii in lateral, Ducati - in V la 90 de grade. Cred ca fiabilitatea motoarelor este influentata de standardele pe care si le impun producatorii, de materialele pe care le folosesc, tratamente termice,calitatea prelucrariilor... si de modul in care le folosim noi.