Sari la conținut

Clodius

Super Membru
  • Număr conținut

    705
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Clodius

  1. e o varza in capul tau: grame cu litri? la 100 litri benzina consuma 3 litri ulei. simplu

    Tu ai motor in 2 timpi, este normal ceea ce explici tu acolo:

    "Pentru fiecare piston ciclul de operare are doua faze. Intai pistonul urca in cilindru pentru a comprima un amestec de combustibil si aer in spatiul de deasupra sa. In acelasi timp, o noua incarcatura de amestec este aspirata pe sub piston. O scanteie produsa de o tensiune inalta, aprinde amestecul comprimat, si gazele care explodeaza imping pistonul in josul cilindrului. Aceasta miscare in jos este al doilea timp al ciclului. Miscarea in jos a pistonului impinge incarcatura noua de amestec de sub el printr-un canal deversor care duce in spatiul de deasupra cilindrului. Noul amestec impinge gazele arse in afara printr-un canal de evacuare, si este el insusi comprimat cand pistonul urca din nou.

    Cand se afla in sus, pistonul blocheaza canalul de evacuare, astfel gazele dilatate nu pot iesi. Acest canal se deschide cand pistonul ajunge jos. Pozitia pistonul controleaza, de asemenea, canalul de admisie a amestecului de combustibil si aer si canal deversor.

    Motoarele in doi timpi sunt relativ ieftine, dar sunt ineficiente in transformarea combustibilului in energie de miscare. Din acest motiv, majoritatea motoarelor mai mari functioneaza pe ciclul mai eficient in patru timpi."

  2. ro_3x, cred ca problema te depaseste si ne depaseste. Nu cred ca te putem ajuta de aici de pe forum si mai bine mergi la un service cu scuterul. O sa dai bani pe manopera, dar o sa te scuteasca de nervi. Bafta

  3. Designed specifically for the performance enthusiast. Iridium IX® offers extreme ignitability, improved throttle response and superior anti fouling

     

    * Fine Iridium tip ensures high durability and a consistently stable spark

    * Iridium alloy has extremely high melting point, perfect for today’s high-tech, high-performance engines

    * Trivalent Metal Plating - superior anti-corrosion and anti-seizing properties

    * Outstanding acceleration, high fuel efficiency and durability

    * Ultimate design, technology and performance.

  4. Asa ma, castile trebuie sa protejeze topcase-ul si genunchii nu capetele voastre. Doar ati citit la sectiunea accidente de ala care a dat aseara cu teasta de asfalt si si-a lasat creierii acolo. Mai si mergea cu o mana (dezkreator presupun).

    Sper ca n-ati mers decat putin fara casti, doar sper :(

    Eu n-am mers decat de 2-3 ori fara casca si numai 50-100m, asa ca aveti grija.

    Numai bine

  5. Dupa ce ai dat cu el in gard? Mai bine pune-i 'kit' de 90.

    Si de unde ai dedus tu asta? Ia citeste putin semnatura mea si nu te mai baga in seama.

    Oricum voi cei de la niba nu sunteti un service care nu iese din tiparele romanesti. Am mai povestit cum nu-mi mergeau semnalizarile si am sunat sa reclam aceasta problema. Raspunsul a fost "De unde stim noi ca nu s-a umblat in el?"

    Pai de unde sa umblu in el, ce sa-i fac, sa desfac releul ca sa ma joc cu firele din el? Asa ca bagati-va undeva serviciile alea si asa SUPRAevaluate, pana cand invatati sa vorbiti si sa tratati clientii asa cum trebuie.

    Credeti ca toti cei care suna sunt niste pustani care n-au ce face decat sa faca liniute cu scuterele si sa "dea cu ele de gard"?

  6. Nu stiu de ce ii numiti pe astfel de oameni motociclisti. Sunt doar niste persoane pe motocicleta care, dupa parerea mea, nu merita nicio atentie. Eu ii ignor pur si simplu si nu-mi pasa daca mor pt ca nu au purtat echipament.

    Asta seara la un semafor il intreb pe un scuterist de ce nu-si lega casca si-mi raspunde: "Pt ca nu am de gand sa cad si pt ca scuterul este o alta modalitate de a-ti scurta viata. Nu sunt sinucigas, dar..." (si a plecat ca se facuse verde).

    Asadar fiecare pasare pe limba ei piere.

×
×
  • Creează nouă...